โลลเลอร์เดี่ยวที่มีฝุ่นปกปิดสําหรับเรือ mooring CB / T 3861 แบบ A โลลเลอร์เหล็กเหล็ก

โลลเลอร์เดี่ยวที่มีฝุ่นปกปิดสําหรับเรือ mooring CB / T 3861 แบบ A โลลเลอร์เหล็กเหล็ก

ภาพรวมสินค้า

CB/T 3861-2011 ประเภท A กลมเดียวที่มีฝุ่นปกป้องเป็นทางนําสายล่อเรือที่ใช้กลมตั้งตัวเดียวโดยไม่มีฐานมันถูกใช้เพื่อนําสายใยสายไหมหรือสายเหล็กสายไหมที่ deck หรือ bolwark ตําแหน่ง mooring ที่มุมนําสายไหมต้องการการควบคุมการเปลี่ยนทิศทางกับการต่อต้านการเลื่อนที่ลดสองหรือสามม้วนเดียวยังสามารถจัดเป็นกลุ่มหนึ่งเมื่อการจัดวาง mooring ต้องการการนําสายจากทิศทางที่แตกต่างกัน

หน้านี้เน้นการเคลื่อนไหวคุณภาพของม้วนเหล็กเหล็กเหล็ก, หมุนและหลอดทองแดง, สภาพการปะทะ, และหน้าที่ป้องกันของฝุ่นปกด้านบนการเลือก fairlead ควรเป็นไปตามกระบอกกระบอก, SWL, ประเภทเชือก, กว้างเชือก, ตําแหน่งการติดตั้ง, ทิศทางการนําเชือก, โครงสร้างของภาชนะ, การรักษาพื้นผิว, และความต้องการใบรับรองมันคือแนวทางเชือกจอด และไม่ควรถูกพิจารณาเป็นอุปกรณ์ยก.

รายละเอียดเร็ว

• มาตรฐานและประเภท: CB/T 3861-2011 แบบ A / ประเภท A → สายด่วนกลมเดียวที่มีฝุ่นปกปิดสําหรับการนําสายลอยเรือ
• ระยะกว้างของม้วน: 100×450 มม → ครอบคลุมตําแหน่งการนําเชือกจอดขนาดเล็กถึงขนาดใหญ่ตามการจัดลําเลียงของเรือ
• ระยะ SWL: 54?? 617 kN → พื้นฐานความอ้วนในการทํางานของหลอดเทียมที่นํามาให้สําหรับการเลือกสินค้า; มันไม่ควรผสมผสานกับความอ้วนในการหักเชือก
• ระยะเชือกอ้างอิง: เชือกใยไฟเบอร์ 28?? 80 มม และเชือกสายเหล็ก 6 × 37 มม 12.0?? 44.0 มม → ช่วยให้สอดคล้องกว้างเชือกกับขนาดม้วน
• การจัดวางม้วน:ม้วนเดียวโดยไม่มีฐาน → สองหรือสามม้วนสามารถใช้เป็นกลุ่มเมื่อเส้นทางเชือกต้องการการนําหลายมุม
• ส่วนประกอบการทํางาน: โรลเลอร์เหล็กเหล็ก, แกนแข็งแรง, ธ อร์ทองแดง, และอินเตอร์เฟซการเลื่อน → สนับสนุนการหมุนยืดหยุ่นและลดการขัดแย้งสาย
• ผนังฝุ่น: ผนังป้องกันด้านบนบนการประกอบม้วน → ช่วยลดการเผชิญหน้าโดยตรงของแกนด้านบนและพื้นที่ป่ากับสเปรย์เกลือ, ความสกปรกและการกัดกร่อน
• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer, ผสมเหล็ก, สวย, หรือการเสร็จสิ้นที่กําหนดเอง → การเคลือบสุดท้ายตามความต้องการของโครงการ

ปริมาตรเทคนิคหลัก

ข้อมูลการคัดเลือกหน้าเว็บหลักสําหรับ CB/T 3861-2011 แบบ A รางขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีด ขนาดเป็นมิลเมตร เว้นแต่ระบุต่างหาก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันใบ CB/T 3861-2011 แบบ A / ประเภท A และกว้างของม้วนที่ต้องการจาก 100 ถึง 450 มม ตามการจัดวางที่จอดเรือ

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทเชือก, กว้างเชือกใยไหมหรือกว้างเชือกสายเหล็ก 6 × 37 และฐานภาระโครงการ. อย่าถือภาระหักเชือกเป็น SWL fairlead โดยไม่ต้องตรวจสอบการออกแบบ

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันว่าโครงการต้องการม้วนเดียว กลุ่มม้วนสองตัว หรือกลุ่มม้วนสามตัว รวมถึงทิศทางการนําสาย, ตําแหน่งการติดตั้ง และพื้นที่ว่าง

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันความต้องการของวัสดุสําหรับม้วน, หมุน, ผนังฝุ่น, และกระจกทองแดง. คุณภาพวัสดุและความสามารถติดตามได้ในที่สุดควรปฏิบัติตามรายละเอียดการสั่งซื้อ.

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer, การเสร็จสิ้นกระปุก, พริบผิวเหล็กไร้ขัดสี, หรือระบบการเคลือบอื่น ๆ ที่กําหนดไว้

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันขอบเขตการรับรองก่อนนําเสนอราคา: ใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, ใบรับรองประเภท, การตรวจสอบพยาน, หรือความต้องการการตรวจสอบเฉพาะโครงการอื่น ๆ

ขั้นตอนที่ 7: เสนอปริมาณ, ประเภทของภาชนะ, ภาพวาดการติดตั้งหรือภาพอ้างอิง, สถานที่จัดส่ง, และเวลาจัดส่งที่ต้องการ

โครงสร้าง

ผืนฝุ่นด้านบน กล่องเหล็กเหล็ก รางตั้ง หน่อทองแดง ผิวเคลือบผิวเคลือบ รัศมีการติดต่อเชือกที่เรียบ กล่องเดียวที่ไม่มีฐาน การจัดวางโครงการเฉพาะ

ข้อดีของการโยน, หม้อ & การหล่อลื่น

• การก่อสร้างม้วนเหล็กเหล็กหลอมเน้นการควบคุมคุณภาพการหลอม ความแม่นยําของมิติ และพื้นผิวการติดต่อเชือกที่เรียบสําหรับการนําเชือกลอย
• รอลเลอร์ควรหมุนได้อย่างอิสระรอบแกนและกระดูกทองแดง การหมุนที่ยืดหยุ่นลดการกระชับกระชับที่พื้นที่สัมผัสกับเชือกและช่วยจํากัดการสกัดผิวเชือกระหว่างการจอด
• ความแข็งแกร่งของแกน ความสะอาดของก้น และความเหมาะสมของแกนกับก้นมีความสําคัญสําหรับการหมุนที่มั่นคงภายใต้มุมการนําเชือกที่เปลี่ยนแปลงรายละเอียดปลายของ shaft และ bush ควรได้รับการยืนยันโดยการออกแบบโครงการหรือความต้องการมาตรฐาน.
• ผงสกัดทองแดงที่กําหนดไว้สามารถนําเสนอได้ตามความต้องการของคําสั่ง ช่วยในการรักษาการติดต่อกับหมุนที่มั่นคงและการเข้าถึงการบํารุงรักษาที่เชิงปฏิบัติการเมื่อการปรับน้ํามันถูกต้อง
• ผนังฝุ่นด้านบนช่วยลดการปนเปื้อนเกลือตรง น้ําฝน ฝุ่น และปนเปื้อนฝุ่นที่เข้าสู่พื้นที่การทํางานด้านบน ซึ่งสนับสนุนการทนทานต่อการกัดสนิมที่ดีขึ้นและระยะเวลาการบํารุงรักษาที่ยาวนาน.
• สภาพการเลื่อมควรได้รับการรักษาระหว่างการใช้งาน การเลื่อมที่เหมาะสมช่วยป้องกันการลุกของม้วน และลดความเสี่ยงของการเสียหายของเชือกที่เกิดจากม้วนที่ไม่หมุน
• การออกแบบกลมเดียวโดยไม่มีฐาน ทําให้โรงเรือหรือนักออกแบบสามารถรวมสองหรือสามหน่วยในการจัดวางหนึ่งเมื่อเส้นทางสายลานต้องนําทางจากหลายทิศทาง

คุณสมบัติตามสั่ง

• มาตรฐาน: CB/T 3861-2011 → ใช้เมื่อการออกแบบของเรือหรือรายละเอียดของโรงเรือน เรือต้องการขนาดของลวดลอย CB/T 3861 ประเภท A
• ประเภท: แบบ A / ประเภท A → สายไฟล์ลีดกล่องเดียวที่มีฝุ่นปกปิดด้านบนและไม่มีฐาน
• หมายเลขม้วน: ล้อเดียว → สามารถใช้ได้ลําพังหรือรวมกับล้อสองหรือสามล้อ ตามทิศทางการนําสาย
• กว้างม้วน: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 มม → เลือกตามกว้างเชือก SWL และพื้นที่ติดตั้ง
• SWL: 54?? 617 kN → ค่าภาระการทํางานที่ให้สําหรับการเลือก fairlead; เส้นสาย MBL,ภาระการทดสอบ, และปัจจัยความปลอดภัยของโครงการ ควรพิจารณาแยกแยก
• วัสดุ: เหล็กอ่อน, เหล็ก C-Mn, เหล็กไร้oxide, เหล็กอ่อน, หรือเหล็กอ่อน nodular → เกรดวัสดุสุดท้ายสําหรับ roller, shaft, bush และ cover จะต้องยืนยันก่อนการผลิต
• ธ อร์ทองแดง: มีให้เลือกตามรายละเอียดโครงการ → คุณภาพวัสดุ, การออกแบบรูว์, และรายละเอียดการปรับน้ํามันควรได้รับการยืนยันถ้าจําเป็นสําหรับการตรวจสอบ
• ผ้าฝุ่น: ผ้าฝุ่นด้านบนสําหรับการประกอบม้วน → ช่วยป้องกันโครงงานด้านบนและพื้นที่ป่าจากการเผชิญกับสภาพแวดล้อมทะเล
• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + พริมเมอร์ร้าน epoxy แผ่นหนึ่ง, ผสมเหล็กกระจก, จัดเลือง, หรือการบําบัดตามความต้องการ → การเสร็จสิ้นตามความต้องการการทาสีภาชนะหรือการป้องกันการกัดกร่อน
• การปรับปรุงตามความต้องการ: มี → วัสดุที่ไม่มาตรฐาน, การเคลือบ, การตรวจสอบ, หรือการปรับปรุงการวาดภาพ ควรพิจารณาต่อความต้องการของโครงการและชั้นเรียน

วิธี การ

Mooring rope approaches the fairlead → Rope contacts the smooth rotating roller → Roller turns around the shaft and copper bush → Lubrication reduces shaft-bush friction → Dust cover protects the upper running area → Rope direction is guided with reduced rope surface wear

การใช้งาน

สถานีจอดเรือ การนําสายพานบนเพลิง การจัดวางสายพานในรั้วเรือ เรือลาก เรือทํางาน เรือบรรทุกสินค้า รถบรรทุกน้ํามัน โครงการสร้างใหม่ โครงการซ่อมแซมและเปลี่ยน

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมชั้น.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: วิธีการเลือกเส้น径ม้วนที่ถูกต้อง?

A1: เลือกเส้นผันตามประเภทเชือก, กว้างเชือก, ความต้องการ SWL, ทิศทางสายเชือก, พื้นที่ติดตั้ง, และการออกแบบการจัดวางเรือการยืนยันตําแหน่งสัมพันธ์ของแต่ละม้วน.

คําถามที่ 2: ทําไมแกน, ไม้ทองแดง, และน้ํามันมันจึงสําคัญ?

A2: ส่วนเหล่านี้มีผลต่อการที่ม้วนจะหมุนได้อิสระภายใต้การสัมผัสกับเชือกช่วยปกป้องพื้นผิวสายพาน, และลดความเสี่ยงของการลุกล้องในระหว่างการใช้งาน

คําถามที่ 3: ใบรับรองประเภทสามารถนํามาพร้อมกับ fairlead นี้ได้หรือไม่

A3: ใบรับรองประเภทหรือการตรวจสอบพยานสามารถจัดตามขอบเขตการสั่งซื้อและความต้องการของโครงการและประเภทใบรับรองควรได้รับการยืนยัน ก่อนการนําเสนอ.