 
|
สแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ประเภทรุ่น: | ดับเบิ้ลบิตต์โคมไฟสนาม; | พิมพ์: | 8”, 10” มีหรือไม่มีเขา; |
|---|---|---|---|
| เกรดวัสดุ: | ASTM A27-70-36 C-Mn เหล็กหล่อหรือเทียบเท่า | การควบคุมคุณภาพ: | การทดสอบสมบัติทางกลของวัสดุ, การอบชุบด้วยความร้อน, เอ็กซ์เรย์, การตรวจ Magmatic หรือการทดสอบการเจาะส |
| การรักษาพื้นผิว: | การเป่าด้วยทรายสามารถทาสีรองพื้นร้านค้าได้ | ใบรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต |
| เน้น: | เหล็กหล่อสำหรับจอดเรือ,โคมจอดเรือคู่ bitt,astm a70 โคมไฟสนาม |
||
รายละเอียดสินค้า
โคมไฟสนามเหล็กหล่อ Double Bitt พร้อมตัวเลือกแตร | ASTM A27-70-36 อุปกรณ์จอดเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
โคมไฟสนามแบบ double bitt ที่ทำจากเหล็กหล่อเป็นอุปกรณ์สำหรับจอดเรือซึ่งใช้ในการยึดและควบคุมเชือกจอดเรือที่สถานีจอดเรือบนดาดฟ้า หน้านี้ครอบคลุมการกำหนดค่าบิตคู่ขนาด 8 นิ้วและ 10 นิ้วที่ผลิตจากเหล็กหล่อ ASTM A27-70-36 C-Mn หรือเทียบเท่า พร้อมด้วยแตรเสริมสำหรับโครงการที่ต้องการการรองรับเชือกเพิ่มเติมรอบๆ พื้นที่บิต
เมื่อเปรียบเทียบกับหน้าเสาเรือขนาดใหญ่ หน้าผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่ระยะจอดเรือขนาดกะทัดรัด 8 นิ้วและ 10 นิ้ว โครงสร้างฮอร์นเสริม คุณภาพพื้นผิวเหล็กหล่อที่ควบคุม และการตรวจสอบตามโครงการ เช่น การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์เฉพาะจุด การตรวจสอบความแข็งแรงของ FEA และการตรวจสอบการทดสอบแรงดึงเมื่อจำเป็นตามข้อกำหนดเฉพาะของคำสั่งซื้อ
ข้อมูลจำเพาะด่วน
- ประเภทผลิตภัณฑ์: โคมไฟสนามเหล็กกล้าดับเบิ้ลบิต → อุปกรณ์จอดเรือดาดฟ้าสำหรับการจอดเรือ ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ยก
- ประเภทที่กำหนด: 8 นิ้วและ 10 นิ้ว → เหมาะสำหรับโครงการที่แบบร่างของเรือระบุกลุ่มโคมไฟสนามแบบบิตคู่ขนาดกะทัดรัดนี้
- การจัดเรียงแตร: มีให้เลือกทั้งแบบมีหรือไม่มีแตร → แบบมีเขาสามารถช่วยยึดเชือกและการจัดการบริเวณบิตได้เมื่อระบุ
- เกรดวัสดุ: ASTM A27-70-36 เหล็กหล่อ C-Mn หรือเทียบเท่า → เลือกสำหรับความแข็งแรงของตัวโคมไฟสนามเหล็กหล่อและการควบคุมคุณสมบัติทางกล
- การอบชุบด้วยความร้อน: เหล็กหล่ออบร้อนก่อนส่งมอบ → รองรับความเสถียรของคุณสมบัติทางกลและการควบคุมคุณภาพการหล่อตามข้อกำหนดที่ให้มา
- สภาพพื้นผิว: เรียบและปราศจากเสี้ยนที่อาจตัดเชือกจอดเรือ → การตกแต่งแบบสัมผัสเชือกเป็นจุดยอมรับหลักสำหรับการใช้งานจอดเรือ
- ตัวเลือกการตรวจสอบ: การทดสอบสมบัติทางกลของวัสดุ บันทึกการรักษาความร้อน การทดสอบการแทรกซึมของสี การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก และการทดสอบเอ็กซ์เรย์เฉพาะจุด → ควรยืนยันขอบเขตการตรวจสอบก่อนเสนอราคา
- การตรวจสอบทางวิศวกรรม: การคำนวณความแข็งแรงของ FEA และการตรวจสอบการทดสอบแรงดึงสามารถจัดเตรียมได้ตามความต้องการของโครงการ → ทิศทางการรับน้ำหนัก น้ำหนักทดสอบ ฟิกซ์เจอร์ และขอบเขตการตรวจสอบต้องได้รับการตกลงล่วงหน้า
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| คำอธิบาย |
ขนาดเป็นนิ้ว (มม.) |
ปอนด์ (กก.) |
||||||||||||
| ก | บี | ค | ด (Ø) | อี | ฉ (Ø) | ช | ชม | ฉัน | เจ | เค | ลิตร (Ø) | ม | ||
| ดับเบิลบิต 8” |
40” (1016) |
14” (336) |
16” (406) |
11” (279) |
8” (203) |
7” (177) |
2” (51) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.72” (18) |
- | - | - |
320 (145) |
| Double Bitt 8” พร้อมแตร |
40” (1016) |
14” (336) |
16” (406) |
11” (279) |
8” (203) |
7” (177) |
2” (51) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.72” (18) |
10” (254) |
3.5” (89) |
.3” (8) |
331 (150) |
| ดับเบิลบิต 10” |
45” (1143) |
15” (381) |
18” (457) |
13.5” (343) |
9” (228) |
9” (228) |
2.25” (57) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.75” อาร์ (19) |
- | - | - |
574 (260) |
| Double Bitt 10” พร้อมแตร |
45” (1143) |
15” (381) |
18” (457) |
13.5” (343) |
9” (228) |
9” (228) |
2.25” (57) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.75” อาร์ (19) |
11” (279) |
3.5” (89) |
.3” (8) |
579 (262) |
คู่มือการเลือกและสอบถามข้อมูล
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันขนาดโคมไฟสนามบิตคู่: 8 นิ้วหรือ 10 นิ้ว และไม่ว่าโครงการนั้นต้องการการกำหนดค่าแบบมีเขาหรือไม่มีเขา
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทของเรือ การจัดเตรียมท่าจอดเรือ ทิศทางเชือกนำ สภาพการพันเชือก และตำแหน่งการติดตั้งตามแบบของเรือ
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันข้อกำหนดวัสดุ: ASTM A27-70-36 เหล็กหล่อ C-Mn หรือเกรดวัสดุเทียบเท่าที่ยอมรับได้ตามข้อกำหนดของโครงการ
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันการรักษาพื้นผิว: การพ่นทราย สีรองพื้น ระบบการเคลือบขั้นสุดท้าย สี และข้อกำหนดพิเศษในการป้องกันการกัดกร่อน
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันขอบเขตการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ: การทดสอบคุณสมบัติทางกล บันทึกการรักษาความร้อน การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบเอ็กซ์เรย์เฉพาะที่ รายงาน FEA และการตรวจสอบการทดสอบแบบดึง หากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันขอบเขตใบรับรองก่อนใบเสนอราคา: การอนุมัติ ABS, ใบรับรองโรงงาน, ใบรับรองผู้ผลิต, การตรวจสอบพยานในชั้นเรียน หรือข้อกำหนดการอนุมัติอื่น ๆ ตามคำสั่งและขั้นตอนของโครงการ
ขั้นตอนที่ 7: ระบุปริมาณ ปลายทางการจัดส่ง เวลาจัดส่งที่ต้องการ การวาดภาพ GA การวาดภาพฐานราก และรูปถ่ายอ้างอิง หากมี
โครงสร้าง
ตัวเรือนเหล็กหล่อดับเบิ้ลบิต | การจัดเรียงแตรเสริม | พื้นผิวสัมผัสเชือกเรียบ | เหล็กหล่อ C-Mn ที่ผ่านการอบร้อน | ฐานยึดดาดฟ้า | พื้นที่เปลี่ยนผ่านของแรง-ความเข้มข้น | พื้นผิวพ่นทราย / รองพื้นด้วยร้านค้า
ข้อดีของการหล่อ การตรวจสอบ และวิศวกรรม
- ตัวเหล็กหล่อเหมาะสำหรับการขึ้นรูปรูปทรงบิตคู่ที่ผสานกันโดยมีการเปลี่ยนแบบโค้งมนรอบๆ บริเวณที่สัมผัสกับเชือกและบริเวณที่มีความเข้มข้นของแรง
- การตกแต่งพื้นผิวหลังการหล่อมุ่งเน้นไปที่การกำจัดเสี้ยนและขอบแหลมคมที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเชือกจอดเรือในระหว่างการจอดเรือซ้ำๆ
- การอบชุบด้วยความร้อนก่อนส่งมอบสนับสนุนการควบคุมคุณสมบัติทางกลสำหรับ ASTM A27-70-36 หรือเหล็กหล่อที่เทียบเท่า โดยมีรายงานการทดสอบคุณสมบัติของวัสดุตามขอบเขตการสั่งซื้อ
- การควบคุมคุณภาพการหล่ออาจรวมถึงการตรวจสอบด้วยภาพ การตรวจสอบขนาด การทดสอบคุณสมบัติทางกล และการตรวจสอบบันทึกการรักษาความร้อนก่อนการรักษาพื้นผิว
- การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อมหรือการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กสามารถจัดเตรียมได้เมื่อโครงการจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความไม่ต่อเนื่องของพื้นผิวหรือใกล้พื้นผิว
- การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์เฉพาะจุดสามารถมุ่งเน้นไปที่พื้นที่วิกฤต ซึ่งคาดว่าจะมีความเข้มข้นของแรงรอบๆ รากบิต การเปลี่ยนฐาน และพื้นที่เชื่อมต่อแตร ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการและเกณฑ์การยอมรับที่ตกลงกันไว้
- การคำนวณความแข็งแกร่งตาม FEA สามารถใช้ตรวจสอบการกระจายความเครียดและปรับพื้นที่เปลี่ยนผ่านในพื้นที่ให้เหมาะสม เมื่อสำนักงานออกแบบเรือหรือกระบวนการอนุมัติประเภทเรือจำเป็นต้องมีการตรวจสอบทางวิศวกรรมเพิ่มเติม
- การตรวจสอบการทดสอบแบบดึงสามารถจัดการได้ตามทิศทางการโหลดที่ตกลงกัน น้ำหนักทดสอบ วิธีฟิกซ์เจอร์ และขอบเขตการพยาน ควรยืนยันขั้นตอนการทดสอบที่จำเป็นก่อนการผลิต
คุณสมบัติที่กำหนดเอง
- ประเภทแบบจำลอง: Double Bitt Bollard →การจัดเรียงเสาจอดเรือขนาดกะทัดรัดสำหรับสถานีจอดเรือบนดาดฟ้า
- ช่วงขนาด: 8 นิ้ว / 10 นิ้ว → เลือกตามรูปวาดของเรือ เค้าโครงดาดฟ้า และข้อกำหนดในการจัดการเชือก
- ตัวเลือกแตร: มีหรือไม่มีแตร → เลือกประเภทแตรเมื่อการวาดโครงงานต้องการรูปทรงการยึดเชือกเพิ่มเติม
- วัสดุ: ASTM A27-70-36 เหล็กหล่อ C-Mn หรือเทียบเท่า → ควรยืนยันเกรดสุดท้ายที่เทียบเท่าก่อนที่จะออกคำสั่ง
- การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายและการทาสีรองพื้น → ระบบการเคลือบขั้นสุดท้ายควรเป็นไปตามข้อกำหนดการทาสีภาชนะ
- การควบคุมคุณภาพการหล่อ: การทดสอบทางกล การรักษาความร้อน ตัวเลือก NDT → ควรระบุรายการตรวจสอบในใบสั่งซื้อ
- การตรวจสอบ FEA: มีให้ตามความต้องการของโครงการ → ใช้เพื่อตรวจสอบความเข้มข้นของความเครียดและตรวจสอบโครงสร้างท้องถิ่นเมื่อจำเป็น
- การยืนยันการทดสอบแบบดึง: ใช้งานได้ตามความต้องการของโครงการ → ต้องยืนยันโหลดทดสอบ ทิศทางโหลด อุปกรณ์ติดตั้ง และข้อกำหนดของพยาน
- ข้อกำหนดใบรับรอง: การอนุมัติ ABS / ใบรับรองโรงงาน / ใบรับรองผู้ผลิตตามขอบเขตการสั่งซื้อ → การอนุมัติคลาสขึ้นอยู่กับขั้นตอนของโครงการและการยอมรับของสังคมชั้นเรียน
มันทำงานอย่างไร
เชือกจอดเรือจะถูกนำไปรอบๆ บิตคู่ → พื้นผิวเหล็กหล่อเรียบรองรับการสัมผัสกับเชือก → ชนิดมีเขาช่วยในการยึดเชือกเมื่อระบุ → แรงจอดเรือจะถูกส่งผ่านตัวบิตและฐานไปยังฐานรากดาดฟ้า → การตรวจสอบและการเคลือบเสร็จสมบูรณ์ตามความต้องการของโครงการ
การใช้งาน
สถานีจอดเรือ | การเตรียมการจอดเรือบนดาดฟ้า | เรือบรรทุกสินค้า | เรือลากจูง | เรือทำงาน | เรือเดินทะเลและชายฝั่ง | โครงการสร้างใหม่อู่ต่อเรือ | ทดแทนเสากั้นแบบดับเบิ้ลบิตขนาด 8 นิ้วหรือ 10 นิ้วที่มีอยู่
การรับรองและข้อดี
สามารถจัดเตรียมใบรับรองได้ตามความต้องการของโครงการ ขอบเขตการตรวจสอบ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ ขั้นตอนการอนุมัติ ABS และการทบทวนกลุ่มสังคม ควรยืนยันถ้อยคำในใบรับรองและขอบเขตของพยานก่อนที่จะออกคำสั่ง
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
การวาดภาพและภาพถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างโคมไฟสนามแบบ double bitt ที่มีเขาและไม่มีเขา?
A1: ตัวโคมไฟสนามหลักและช่วงขนาดที่กำหนดจะเท่ากัน ในขณะที่แบบมีเขาจะเพิ่มขนาดแตร K, L และ M ควรเลือกแบบมีเขาเฉพาะเมื่อการวาดภาชนะหรือการจัดการเชือกต้องใช้รูปทรงการยึดเชือกเพิ่มเติมนี้เท่านั้น
คำถามที่ 2: สามารถคำนวณ NDT, FEA และการตรวจสอบการทดสอบแบบดึงได้หรือไม่
A2: ได้ รายการเหล่านี้สามารถจัดเรียงได้ตามความต้องการของโครงการ วิธีการตรวจสอบ เกณฑ์การยอมรับ กรณีโหลดของ FEA น้ำหนักทดสอบการดึง ทิศทางการโหลด วิธีการติดตั้ง และขอบเขตพยาน ควรได้รับการยืนยันก่อนใบเสนอราคาหรือการผลิต
คำถามที่ 3: หน้านี้จัดให้มี SWL คงที่สำหรับโคมไฟสนามหรือไม่
A3: ไม่มีการเพิ่ม SWL แบบคงที่ เนื่องจากข้อมูลที่ให้มาจะระบุประเภทโมเดล ขนาด วัสดุ รายการตรวจสอบ และน้ำหนักเท่านั้น ควรตรวจสอบเกณฑ์การรับน้ำหนักในการจอดเรือขั้นสุดท้ายด้วยการจัดเตรียมการจอดเรือ การออกแบบฐานดาดฟ้า เงื่อนไขการพันเชือก และข้อกำหนดการอนุมัติโครงการ