 
|
เรือชูชีพ Davit Marine กระบอกไฮดรอลิก
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | As per quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, L/C, ฯลฯ. |
| สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| แสงสูง: | กระบอกไฮดรอลิก Davit,กระบอกไฮดรอลิกสำหรับเรือชูชีพ,กระบอกไฮดรอลิกสำหรับเรือ |
||
|---|---|---|---|
รายละเอียดสินค้า
เรือชูชีพ Davit Marine กระบอกไฮดรอลิก
คำอธิบาย
กระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวกระตุ้นทางกลที่ใช้เพื่อให้กำลังใช้งานเรือชูชีพเราจัดหากระบอกไฮดรอลิกทุกชนิดและรวมกับหน่วยกำลังไฮดรอลิกและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพื่อสร้างระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนสำหรับเรือวิศวกรรม เรือวิจัย เรือขุด เรือแยก ฯลฯ
กระบอกไฮดรอลิกทางทะเลถูกออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมในทะเล ความดันในการทำงานคือ 25MPa หรือ 28MPa มันถูกใช้ในอุปกรณ์ทางทะเลสำหรับฝาครอบฟัก เครน พวงมาลัยหางเสือ ประตูแน่น น้ำ ระบบไฮดรอลิกเรือชูชีพ
ส่วนหลักของกระบอกไฮดรอลิก
- กระบอกกระบอก
หน้าที่หลักของกระบอกสูบคือการเก็บแรงดันของกระบอกสูบกระบอกทรงกระบอกส่วนใหญ่ทำจากท่อไร้รอยต่อกระบอกทรงกระบอกถูกกราวด์และขัดเกลาภายในด้วยพื้นผิวทั่วไปที่ 4 ถึง 16 ไมโครนิ้วลูกสูบจะตอบสนองในกระบอกสูบ
- ฝาสูบ
หน้าที่หลักของส่วนหัวคือการปิดห้องแรงดันจากปลายอีกด้านหนึ่งส่วนหัวประกอบด้วยการจัดเรียงการซีลแกนแบบบูรณาการหรือตัวเลือกในการรับต่อมซีลส่วนหัวเชื่อมต่อกับลำตัวโดยใช้เกลียว สลักเกลียว หรือราวแขวนผ้าใช้ตราประทับแบบสถิตระหว่างหัวและกระบอก
- ฐานกระบอกหรือฝา
หน้าที่หลักของฝาปิดคือการปิดห้องแรงดันไว้ที่ปลายด้านหนึ่งฝาครอบเชื่อมต่อกับร่างกายโดยวิธีการเชื่อม เกลียว โบลท์ หรือก้านผูกฝาปิดยังทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบการติดตั้งกระบอกสูบอีกด้วยขนาดหมวกถูกกำหนดตามความเค้นดัดใช้ตราประทับแบบสถิตระหว่างฝาและกระบอก (ยกเว้นโครงสร้างแบบเชื่อม)
- ลูกสูบ
หน้าที่หลักของลูกสูบคือการแยกโซนความดันภายในกระบอกสูบลูกสูบถูกกลึงด้วยร่องเพื่อให้พอดีกับซีลยางหรือโลหะและส่วนประกอบแบริ่งซีลเหล่านี้อาจเป็นการแสดงเดี่ยวหรือการแสดงสองครั้งความแตกต่างของแรงดันระหว่างสองด้านของลูกสูบทำให้กระบอกสูบขยายและหดกลับลูกสูบติดกับก้านลูกสูบโดยใช้เกลียว สลักเกลียว หรือน็อตเพื่อถ่ายเทการเคลื่อนที่เชิงเส้น
พารามิเตอร์กระบอกไฮดรอลิก:
| เบื่อ D1 |
ร็อด D2 |
OD ดี |
D3 H8 |
บี | ค | R | E1 | E2 | F | เอ็ม | L0 |
| 80 | 40 | 102 | 40 | 45 | 32 | 40 | 40 | 40 | 55 | M18x 1.5 | 240 |
| 125 | 80 | 15 2 | 60 | 50 | 60 | 70 | 75 | 78 | 96 | M18x 1.5 | 395 |
| 130 | 80 | 160 | 70 | 75 | 65 | 75 | 90 | 80 | 1 03 | เอ็ม18x1 .5 | 495 |
| 140 | 80 | 1 65 | 70 | 57 | 62 | 75 | 85 | 80 | 1 1 0 | G3/4" | 445 |
| 180 | 80/100 | 219 | 80 | 95 | 70 | 90 | 105 | 85 | 121 | G3/4" | 534 |
| 220 | 140 | 268 | 110 | 90 | 100 | 120 | 140 | 140 | 176 | G3/4" | 726 |
ภาพวาดของเรือชูชีพ Davit Marine กระบอกไฮดรอลิก