สายโซ่แอนกเกอร์แบบหมักร้อน ไม่มีสตูด ช่องเปิด U1, U2 และ U3

โซ่สมอแบบไร้แกนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | เกรดข้อต่อแบบเปิด U1, U2 และ U3

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

โซ่สมอแบบไร้แกนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน หรือที่เรียกว่าโซ่สมอแบบข้อต่อเปิด มีไว้สำหรับระบบสมอเรือที่ต้องการโซ่ข้อต่อสั้นแบบไม่มีแกนขวาง รูปทรงข้อต่อแบบเปิดช่วยขจัดความเสี่ยงที่แกนจะหลวม และลดจำนวนส่วนประกอบ ในขณะที่การเคลือบสังกะสีให้ชั้นป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมสำหรับการจัดเก็บ การจัดการบนดาดฟ้า และการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเล

หน้านี้ครอบคลุมเกรด U1, U2 และ U3 ในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 12.5 มม. ถึง 70 มม. โซ่มาจากโรงงานผลิตโซ่เฉพาะทางและจำหน่ายเป็นผลิตภัณฑ์ซื้อขาย มาตรฐานที่ใช้ สถานะโรงงานที่ได้รับการอนุมัติ สภาพการอบชุบ ความแข็งแรงจากการทดสอบและแรงขาด ข้อกำหนดการชุบสังกะสี และขอบเขตใบรับรองการจำแนกประเภทจะต้องได้รับการยืนยันสำหรับการสั่งซื้อแต่ละครั้ง โซ่สมอเรือนอกชายฝั่งในเกรด R3 / R3S / R4 หรือเทียบเท่า เป็นขอบเขตทางเทคนิคและการรับรองที่แยกต่างหาก และไม่ควรเลือกจากตารางเกรด U ในหน้านี้

ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ

• ประเภทผลิตภัณฑ์: โซ่สมอแบบไร้แกน / ข้อต่อเปิด -> ไม่มีแกนขวาง หลีกเลี่ยงปัญหาแกนหลวม และทำให้การตรวจสอบข้อต่อทำได้ง่ายขึ้น
• เส้นผ่านศูนย์กลางโซ่: 12.5 มม. ถึง 70 มม. -> ครอบคลุมช่วงโซ่สมอเรือที่จัดหาให้ตามที่แสดงในตารางทางเทคนิค
• เกรด: U1, U2 และ U3 -> เกรดและสภาพการอบชุบจะต้องตรงตามข้อกำหนดของเรือหรือโครงการที่ได้รับการอนุมัติ
• ความยาวต่อท่อน: 25.0 ม. ถึง 27.5 ม. -> ยืนยันความยาวสุดท้ายที่แน่นอน ความคลาดเคลื่อน รูปแบบการเชื่อมต่อ และจำนวนท่อนก่อนเสนอราคา
• สัดส่วนข้อต่อ: L = 6D และ B = 3.6D ในตารางที่จัดหาให้ -> มีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบสมอเรือ ตัวหยุดโซ่ ช่องเก็บโซ่ และส่วนต่อประสานการเชื่อมต่อ
• โครงสร้าง: เหล็กเส้นรีดเชื่อมด้วยแฟลชบัตต์ -> การควบคุมกระบวนการเชื่อม การกำจัดแฟลช การตรวจสอบมิติ และการตรวจสอบย้อนกลับเป็นจุดตรวจสอบการจัดหาที่สำคัญ
• การบำบัดพื้นผิว: ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามที่เน้นในหน้า -> มาตรฐานการเคลือบสังกะสี มวล / ความหนาของการเคลือบ การป้องกันเกลียว และขั้นตอนการซ่อมแซมจะต้องได้รับการยืนยัน
• ขอบเขตการตรวจสอบ: สามารถจัดเตรียมการทดสอบวัสดุ การทดสอบแรง การทดสอบแรงขาด และ NDT ที่ระบุได้ -> การเข้าร่วมการทดสอบขั้นสุดท้ายและการออกใบรับรองขึ้นอยู่กับการซื้อที่ได้รับการอนุมัติและแผนการตรวจสอบของชั้นเรียน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

คู่มือการเลือกและการสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันการใช้งาน: การสมอเรือ การเปลี่ยนโซ่ รูปแบบข้อต่อสั้นพิเศษ หรือการใช้งานสมอเรือนอกชายฝั่งที่ระบุแยกต่างหาก

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางตามชื่อ เกรด แรงทดสอบและแรงขาดที่ต้องการ มาตรฐานที่ใช้ เกณฑ์อุปกรณ์ และแบบการอนุมัติ อย่าเลือกเพียงตามเส้นผ่านศูนย์กลาง

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันรูปแบบโซ่ที่สมบูรณ์: จำนวนและความยาวของท่อน ข้อต่อปลาย / ข้อต่อขยายหากจำเป็น โซ่ข้อต่อ ตัวหยุดโซ่ และความเข้ากันได้กับสมอเรือและตัวหยุดโซ่

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันวัสดุและการเคลือบ: U1 / U2 / U3 สภาพการอบชุบ มาตรฐานการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและความหนาของการเคลือบที่ต้องการ หรือการเคลือบสีดำ / พ่นทรายทางเลือก

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันขอบเขตการตรวจสอบและใบรับรองก่อนเสนอราคา: โรงงานผลิตโซ่ที่ได้รับการอนุมัติ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ การทดสอบแรงและการทดสอบแรงขาด การตรวจสอบมิติ ข้อกำหนด UT / MT การเข้าร่วมของชั้นเรียน และผู้ออกใบรับรอง

ขั้นตอนที่ 6: ระบุปริมาณ ประเภทเรือ ตำแหน่งการติดตั้ง ปลายทาง เวลาจัดส่งที่ต้องการ แบบที่ได้รับการอนุมัติ หรือรูปถ่ายโซ่ที่มีอยู่ และข้อกำหนดการบรรจุหีบห่อหรือการรักษาใด ๆ

โครงสร้าง

ข้อต่อแบบเปิดเชื่อมด้วยแฟลชบัตต์ | รูปทรงข้อต่อสั้นแบบไร้แกน | โซนเชื่อมและกำจัดแฟลช | พื้นผิวข้อต่อที่เกี่ยวกัน | พื้นผิวด้านนอกชุบสังกะสี | การระบุเครื่องหมายและการตรวจสอบย้อนกลับ | การเชื่อมต่อปลายตามรูปแบบโซ่ที่ได้รับการอนุมัติ

ข้อได้เปรียบด้านการจัดหา การทดสอบ และคุณภาพของโซ่

• รูปทรงไร้แกนช่วยขจัดแกนขวางแยกต่างหาก ขจัดปัญหาแกนหลวมที่ทราบ และช่วยให้เข้าถึงส่วนลำตัวข้อต่อได้ง่าย
• การไม่มีแกนอาจลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับรูปแบบข้อต่อมีแกนที่เทียบเคียงได้ มวลต่อหน่วยจริงและความเหมาะสมของระบบจะต้องเป็นไปตามตารางที่จัดหาให้และการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติ
• รูปแบบข้อต่อแบบเปิดสามารถรองรับการจัดเรียงโซ่ข้อต่อที่เลือกได้โดยไม่ต้องใช้ข้อต่อปลายเฉพาะในบางระบบ แต่จะต้องตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อ พื้นที่รองรับ การหมุน และการอนุมัติของชั้นเรียนก่อนจัดหา
• การเชื่อมด้วยแฟลชบัตต์ การกำจัดแฟลช การขึ้นรูปข้อต่อ การควบคุมมิติ และการอบชุบตามความเหมาะสมควรดำเนินการภายใต้ขั้นตอนการผลิตโซ่ที่ได้รับการอนุมัติ
• การทดสอบแรงและการทดสอบแรงขาดเป็นการตรวจสอบการยอมรับที่แยกจากกัน ไม่ควรนำค่าใดค่าหนึ่งมาใช้เป็น SWL และโซ่จะต้องไม่ถูกเลือกโดยใช้ปัจจัยความปลอดภัยตามอำเภอใจกับตาราง
• การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะเพิ่มชั้นสังกะสีที่เสียสละ แต่ความหนาของการเคลือบ การยึดเกาะ การซ่อมแซมเฉพาะจุด ความเสียหายจากการจัดการ และความเข้ากันได้กับช่องโซ่และส่วนต่อประสานที่เคลื่อนไหว ยังคงเป็นข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ
• ในฐานะผลิตภัณฑ์ที่จัดหาให้ ใบเสนอราคาควรกำหนดโรงงานผลิตโซ่จริง ขอบเขตการผลิตที่ได้รับการอนุมัติ เส้นทางการออกใบรับรอง เครื่องหมาย บันทึกการทดสอบ อุปกรณ์เสริม การรักษา และการบรรจุหีบห่อ แทนที่จะบ่งชี้ว่าเป็นการผลิตภายใน

คุณลักษณะที่กำหนดเอง

• ประเภทผลิตภัณฑ์: การจัดหาโซ่สมอเรือ -> หน้านี้ครอบคลุมโซ่ไร้แกน / ข้อต่อเปิดชุบสังกะสี แทนที่จะเป็นโซ่ข้อต่อมีแกน
• เส้นผ่านศูนย์กลางตามชื่อ: 12.5-70 มม. -> ยืนยันตามการออกแบบเรือ อุปกรณ์จัดการ และตารางแรงทดสอบที่ต้องการ
• เกรด: U1 / U2 / U3 -> การระบุเกรดจะต้องเชื่อมโยงกับมาตรฐานที่ระบุและเส้นทางการผลิตที่ได้รับการอนุมัติ
• ความยาวต่อท่อน: 25.0-27.5 ม. -> ความยาวสุดท้ายที่แน่นอนและความคลาดเคลื่อนจะต้องระบุในใบสั่งซื้อ
• โครงสร้าง: เหล็กเส้นรีดเชื่อมด้วยแฟลชบัตต์ -> กระบวนการเชื่อม การกำจัดแฟลช การขึ้นรูป และการตรวจสอบมิติเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมคุณภาพการจัดหา
• การบำบัดพื้นผิว: ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน -> มาตรฐานการเคลือบและข้อกำหนดสังกะสีขั้นต่ำจะต้องได้รับการยืนยัน; การเคลือบสีดำหรือการเคลือบอื่น ๆ สามารถเสนอราคาแยกต่างหากได้
• การทดสอบ: การทดสอบแรง / การทดสอบแรงขาด / การทดสอบวัสดุ / NDT ที่ระบุ -> ความถี่ เกณฑ์การยอมรับ การเข้าร่วม และการรายงานเป็นไปตามคำสั่งซื้อและแผนการจำแนกประเภท
• สถานะการจัดหา: ผลิตภัณฑ์ซื้อขาย / จัดจำหน่าย -> จัดหาจากโรงงานผลิตโซ่เฉพาะทาง; ตัวตนของผู้ผลิตและการอนุมัติโรงงานจะได้รับการยืนยันสำหรับการสั่งซื้อ
• ข้อกำหนดใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตโครงการ -> การรับรองการจำแนกประเภทไม่ใช่เรื่องอัตโนมัติและจะต้องตกลงกันก่อนการผลิตและการทดสอบ

วิธีการทำงาน

สมอเรือหรือจุดสิ้นสุดรับแรงดึงสาย -> ข้อต่อไร้แกนที่เกี่ยวกันถ่ายโอนแรงตามแนวแกนไปตามโซ่ -> รูปทรงข้อต่อช่วยให้หมุนผ่านเส้นทางการจัดการที่ได้รับการอนุมัติ -> แรงจะถูกส่งไปยังตัวหยุดโซ่ สมอเรือ หรือจุดสิ้นสุดการสมอเรือที่ได้รับการอนุมัติ -> โซ่จะถูกตรวจสอบ บำรุงรักษา และจัดเก็บหลังจากการกู้คืน

การใช้งาน

ระบบสมอเรือ | เรือทำงานและเรือบริการ | ชุดโซ่สมอสำรอง | รูปแบบข้อต่อสั้นพิเศษที่ได้รับการยอมรับจากสมาคมชั้นเรียนที่เลือก | โครงการสมอเรือนอกชายฝั่งภายใต้ข้อกำหนดเกรด R และพื้นฐานการอนุมัติที่แยกต่างหากเท่านั้น

การรับรองและข้อได้เปรียบ

สามารถจัดเตรียมการตรวจสอบและการรับรองการจำแนกประเภทตามมาตรฐานที่ใช้ โรงงานผลิตโซ่ที่ได้รับการอนุมัติ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ ขอบเขตการทดสอบ และข้อกำหนดโครงการ IACS เผยแพร่ข้อกำหนดที่เป็นหนึ่งเดียว แต่ไม่ได้ออกใบรับรองผลิตภัณฑ์เอง สมาคมชั้นเรียนที่เลือกหรือผู้ผลิตจะเป็นผู้ออกใบรับรองที่ใช้บังคับ

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต

แบบและรูปถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

Q1: อะไรคือความแตกต่างระหว่างโซ่ข้อต่อเปิดแบบไร้แกนและโซ่สมอแบบข้อต่อมีแกน?

A1: ข้อต่อแบบไร้แกนไม่มีแกนขวาง ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาแกนหลวม และส่วนลำตัวข้อต่อจะตรวจสอบได้ง่ายกว่า อย่างไรก็ตาม โซ่ข้อต่อสั้นแบบไร้แกนไม่ใช่สิ่งทดแทนสากลสำหรับโซ่สมอเรือ ต้องยืนยันรูปแบบเรือ มาตรฐานที่ใช้ รูปทรงสมอเรือและตัวหยุดโซ่ แรงทดสอบ และการยอมรับของชั้นเรียน

Q2: ควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดที่ถูกต้องอย่างไร?

A2: ใช้พื้นฐานการออกแบบเรือหรือโครงการ มาตรฐานโซ่ที่ใช้ แรงทดสอบและแรงขาดที่ต้องการ เกณฑ์อุปกรณ์หรือการวิเคราะห์การสมอเรือ และความเข้ากันได้กับสมอเรือ ตัวหยุดโซ่ ท่อสมอ สมอ และอุปกรณ์เชื่อมต่อ ค่าในตารางคือแรงทดสอบ ไม่ใช่ SWL

Q3: การชุบสังกะสี NDT การทดสอบแรง และใบรับรองชั้นเรียนรวมอยู่โดยอัตโนมัติหรือไม่?

A3: ไม่ ใบเสนอราคาจะต้องระบุมาตรฐานการชุบสังกะสีและข้อกำหนดการเคลือบ วิธีการและความถี่ NDT ขอบเขตการทดสอบแรงและการทดสอบแรง การเข้าร่วม การอนุมัติผู้ผลิต การทำเครื่องหมาย และผู้ออกใบรับรอง รายการเหล่านี้จัดหาให้ตามคำสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วและแผนการตรวจสอบโครงการ