 
|
DIN 764 รอบสแตนเลสลิงค์โซ่ขนส่ง
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ห่วงโซ่ข้อเหวี่ยง | วัสดุ: | โลหะผสมเหล็ก, แรงดึงสูง, อบชุบด้วยความร้อน |
|---|---|---|---|
| การรักษาพื้นผิว: | ชุบสังกะสี, ทาสีดำ, จุ่มร้อนชุบสังกะสี, เคลือบผง | โครงสร้าง: | โซ่เชื่อมแบบแฟลชชน |
| คุณสมบัติ: | ทนความร้อน | ขนาดโซ่: | 4 มม. ถึง 26 มม |
| สี: | สีของตัวเอง, แดง, เขียวหรือตามคำขอของคุณ | แอปพลิเคชัน: | เรือ, อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า, อุตสาหกรรมเคมีปิโตรเลียม, เหมืองถ่านหิน |
| เน้น: | มาตรฐานเยอรมัน DIN 764 Chain,DIN 764 Round Steel Link Chain,DIN 764 Link Chain For Conveyors |
||
รายละเอียดสินค้า
โซ่เหล็กกลมแบบข้อต่อ DIN 764 | โซ่เชื่อมแบบปรับขนาดสำหรับเฟืองโซ่และลูกกลิ้ง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
โซ่เหล็กกลมแบบข้อต่อ DIN 764 เป็นโซ่เชื่อมแบบปรับขนาดที่ใช้เป็นหลักเป็นองค์ประกอบแรงฉุดในสายพานลำเลียงแบบต่อเนื่อง ระยะพิทช์ที่ควบคุม ความกว้างข้อต่อ และความยาวเกจหลายข้อต่อมีความสำคัญในกรณีที่โซ่ต้องเข้ากับเฟืองโซ่ เฟืองแบบมีร่องนำ ลูกกลิ้ง หรือระบบลูกกลิ้งโดยไม่เกิดการปีน การติดขัด หรือการถ่ายโอนน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ
ซีรีส์ DIN 764 ปัจจุบันแบ่งออกเป็น DIN 764-1 สำหรับเกรด 3 และ DIN 764-2 สำหรับเกรด 5 ทั้งสองแบบมีระยะพิทช์ตามชื่อ t = 3.5 x d ตารางขนาด 4-26 มม. ที่แสดงเป็นชุดขนาด DIN 764 แบบเก่าหรือเชิงพาณิชย์ และไม่ควรถือว่าเป็นตารางขนาดและคุณสมบัติเชิงกลของ DIN 764-1 / DIN 764-2 ฉบับสมบูรณ์โดยไม่ได้ตรวจสอบมาตรฐานฉบับที่ซื้อ
ตำแหน่งมาตรฐาน DIN 764 ปัจจุบัน
DIN 764-1:2010-10 และ DIN 764-2:2010-10 เป็นมาตรฐานเยอรมันปัจจุบันสำหรับโซ่เหล็กกลมแบบข้อต่อที่มีความละเอียดสูงและผ่านการทดสอบ ใช้ในสายพานลำเลียง ส่วนที่ 1 ครอบคลุมเกรด 3 และส่วนที่ 2 ครอบคลุมเกรด 5 เอกสาร DIN 764-1:1992 เกรด 2 ฉบับก่อนหน้านี้ถูกยกเลิกแล้ว สำหรับการใช้งานสายพานลำเลียงหรือลิฟต์ถังเกรด 2 ควรตรวจสอบกับมาตรฐานปัจจุบันที่บังคับใช้ รวมถึง DIN 5696-1 หากเกี่ยวข้อง
โซ่ DIN 764 ไม่ใช่โซ่ยก โซ่รอก โซ่รัด หรือโซ่รัดสินค้า ค่าแรงทำลายและแรงทดสอบต้องไม่แปลงเป็น SWL สำหรับการยกหรือขีดจำกัดน้ำหนักใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- ประเภทผลิตภัณฑ์: โซ่เหล็กกลมแบบข้อต่อเชื่อมแบบปรับขนาด → ใช้เป็นองค์ประกอบแรงฉุดในระบบสายพานลำเลียงแบบต่อเนื่อง
- เกรด DIN ปัจจุบัน: เกรด 3 ภายใต้ DIN 764-1 และเกรด 5 ภายใต้ DIN 764-2 → ต้องเลือกเกรดที่แน่นอนจากการออกแบบสายพานลำเลียงและมาตรฐานที่ซื้อ
- ช่วงขนาดที่จัดหาแบบเก่า: เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 4 ถึง 26 มม. → มีประโยชน์สำหรับการอ้างอิงการเปลี่ยนและขนาดเชิงพาณิชย์ แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นช่วง DIN ปัจจุบันที่สมบูรณ์โดยอัตโนมัติ
- รูปทรงเรขาคณิตตามชื่อ: รูปทรงข้อต่อกลมระยะพิทช์ปานกลาง โดยทั่วไป t = 3.5 x d ในมาตรฐานปัจจุบัน → ขนาดโซ่ต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลาง ระยะพิทช์ ความกว้าง และความยาวเกจ
- การเลือกความคลาดเคลื่อน: การใช้งานกับเฟืองโซ่และลูกกลิ้งต้องการการควบคุมความยาวเกจที่แตกต่างกันตามระดับความคลาดเคลื่อนที่ระบุ → ยืนยันระดับและความแม่นยำในการวัดก่อนการผลิต
- วิธีการผลิต: ข้อต่อขึ้นรูปและเชื่อมแบบแฟลชบัตต์ พร้อมการปรับขนาดและการทดสอบ → รูปทรงรอยเชื่อมและความสม่ำเสมอของมิติส่งผลต่อการเข้ากับเฟืองขับ
- ช่วงแรงทำลายที่จัดหา: 7 ถึง 320 kN → ขีดจำกัดการทำลายจากตารางที่จัดหา ไม่ใช่แรงใช้งานที่อนุญาตหรือความสามารถในการยก
- การเคลือบผิว: สีเดิม, เคลือบดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, หรือเคลือบตามโครงการ → ความเหมาะสมของการเคลือบขึ้นอยู่กับเกรด การอบชุบด้วยความร้อน การสึกหรอ ความพอดี และสภาพแวดล้อมการใช้งาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| ขนาด (d) | ความยาวภายใน (t) | ความกว้างภายใน (b1) | ความกว้างภายนอก (b2) | ความยาวต่อ 11 ข้อต่อ | น้ำหนักต่อ 100 เมตร | แรงทำลาย | แรงทดสอบ | |||
| มม. | ±มม. | มม. | ±มม. | มม. | มม. | มม. | ±มม. | กก. | kn | กก. |
| 4 | 0.20 | 16 | 0.30 | 5 | 14 | 176 | 1.60 | 31.3 | 7 | 400 |
| 0.20 | 0.90 | |||||||||
| 5 | 0.20 | 18 | 0.40 | 7 | 18.2 | 198 | 1.80 | 51.4 | 11.8 | 680 |
| 0.20 | 1.00 | |||||||||
| 6 | 0.20 | 21 | 0.50 | 8 | 21.5 | 231 | 2.00 | 74.0 | 16.5 | 850 |
| 0.20 | 1.10 | |||||||||
| 8 | 0.20 | 28 | 0.50 | 11 | 29 | 308 | 2.20 | 131.5 | 32 | 1680 |
| 0.30 | 1.20 | |||||||||
| 10 | 0.30 | 35 | 0.60 | 14 | 36 | 385 | 2.70 | 200 | 50 | 2630 |
| 0.30 | 1.50 | |||||||||
| 12 | 0.30 | 42 | 0.60 | 16 | 41 | 462 | 3.20 | 298 | 70 | 3680 |
| 0.30 | 1.80 | |||||||||
| 13 | 0.40 | 45 | 0.70 | 18 | 47 | 495 | 3.50 | 350 | 80 | 4200 |
| 0.40 | 2.00 | |||||||||
| 14 | 0.45 | 49 | 0.75 | 20 | 48 | 539 | 3.80 | 406 | 92 | 4830 |
| 0.45 | 2.00 | |||||||||
| 16 | 0.50 | 56 | 0.90 | 22 | 58 | 616 | 4.30 | 520 | 125 | 6700 |
| 0.50 | 2.80 | |||||||||
| 18 | 0.80 | 63 | 1.00 | 24 | 65 | 693 | 4.70 | 650 | 160 | 8400 |
| 0.50 | 2.80 | |||||||||
| 20 | 1.00 | 70 | 1.10 | 27 | 72 | 770 | 5.40 | 820 | 200 | 10000 |
| 0.60 | 3.20 | |||||||||
| 23 | 1.20 | 80 | 1.30 | 31 | 83 | 880 | 6.20 | 1100 | 250 | 13000 |
| 0.70 | 3.50 | |||||||||
| 26 | 1.30 | 91 | 1.50 | 35 | 94 | 1001 | 7.00 | 1400 | 320 | 16000 |
| 0.80 | 4.00 | |||||||||
รูปทรงเรขาคณิตโซ่และการจับคู่เฟืองขับ
- เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง d กำหนดขนาดโซ่ตามชื่อ ในขณะที่ระยะพิทช์ t ควบคุมระยะห่างการเข้ากันระหว่างข้อต่อที่อยู่ติดกัน
- ความกว้างภายใน b1 ต้องมีระยะห่างที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์เสริม รางนำ การเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝน หรือส่วนประกอบที่เข้าคู่กัน
- ความกว้างภายนอก b2 ต้องมีระยะห่างจากช่องเฟืองโซ่ รางนำ ลูกกลิ้ง ตัวครอบ และโครงสร้างสายพานลำเลียงโดยรอบ
- ความยาวที่วัดได้เกิน 11 ข้อต่อควบคุมข้อผิดพลาดของระยะพิทช์สะสม ความเบี่ยงเบนของความยาวเกจที่มากเกินไปอาจทำให้เฟืองโซ่ปีน การรับน้ำหนักกระแทก การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ และการแบ่งปันน้ำหนักที่ไม่ดี
- สำหรับสายโซ่ขนาน ควรระบุความยาวที่ตรงกัน จำนวนข้อต่อที่เท่ากัน เกณฑ์การปรับขนาดร่วมกัน และการจับคู่ที่ระบุเพื่อลดการเอียงและการกระจายน้ำหนักที่ไม่เท่ากัน
- ควรตรวจสอบเฟืองโซ่ที่มีอยู่เพื่อหาร่องที่สึก ระยะพิทช์ที่ขยายใหญ่ขึ้น การไม่ตรงแนว และความเสียหายของฟันหรือร่องก่อนสั่งซื้อโซ่ทดแทน
การผลิต การปรับขนาด และการทดสอบ
- แท่งเหล็กกลมถูกตัด ให้ความร้อน หรือขึ้นรูปตามที่ต้องการ ดัดเป็นรูปข้อต่อ และปิดโดยใช้กระบวนการเชื่อมแบบแฟลชบัตต์ที่ได้รับการอนุมัติหรือเทียบเท่า
- ควรควบคุมส่วนที่ยื่นออกมาจากการเชื่อมและรูปทรงข้อต่อ เพื่อให้รอยต่อไม่รบกวนข้อต่อที่อยู่ติดกัน เฟืองโซ่ รางนำ หรืออุปกรณ์เสริม
- การปรับขนาดจะควบคุมระยะพิทช์และความยาวเกจหลายข้อต่อหลังจากการเชื่อมและการอบชุบด้วยความร้อนที่จำเป็น
- คุณสมบัติเชิงกลขึ้นอยู่กับเกรด DIN ที่เลือก องค์ประกอบทางเคมีของเหล็ก การอบชุบด้วยความร้อน ขนาดข้อต่อ และฉบับมาตรฐานที่บังคับใช้ คำว่า "ความต้านทานแรงดึงสูง" ไม่ใช่ข้อกำหนดวัสดุที่สมบูรณ์
- การทดสอบและการตรวจสอบอาจรวมถึงการตรวจสอบมิติ การทดสอบแรงพิสูจน์การผลิต การทดสอบแรงทำลายตัวอย่าง การตรวจสอบการดัดงอหรือการยืด การตรวจสอบรอยเชื่อม การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และการทำเครื่องหมายตามมาตรฐานที่ตกลงกันและขอบเขตการสั่งซื้อ
- DIN 685-3 เป็นเอกสารอ้างอิงเยอรมันปัจจุบันสำหรับการทดสอบโซ่เหล็กกลมแบบข้อต่อที่ผ่านการทดสอบ ในขณะที่ DIN 685-4 ครอบคลุมการทำเครื่องหมายและใบรับรองการทดสอบ ควรยืนยันความเหมาะสมในข้อกำหนดการซื้อ
การเคลือบผิวและสภาพการใช้งาน
• โซ่สีเดิมหรือเคลือบดำมักถูกเลือกเมื่อความพอดีของมิติและการสัมผัสการสึกหรอมีความสำคัญมากกว่าการเคลือบป้องกันที่หนา
• การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าสามารถปรับปรุงการจัดเก็บและความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ แต่ความทนทานของการเคลือบในการสัมผัสกับสายพานลำเลียงที่มีการเสียดสีมีจำกัด
• การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะเพิ่มการเคลือบที่หนาขึ้นและต้องประเมินสำหรับระยะห่างของมิติ การเคลื่อนที่ของข้อต่อ ความพอดีกับเฟืองโซ่ ความเหมาะสมของเกรดเหล็ก และการตรวจสอบหลังการบำบัด
• การเคลือบผงหรือสีสามารถช่วยในการระบุตัวตนและการป้องกันการกัดกร่อนได้ แต่การเคลือบผิวบนพื้นผิวรองรับและพื้นผิวสัมผัสอาจสึกหรออย่างรวดเร็ว
• สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง การทำเหมือง การเดินเรือ หรือน้ำมัน ต้องระบุข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ การกัดกร่อน การเสียดสี การปนเปื้อน และความเสี่ยงจากการจุดระเบิดแยกต่างหาก การปฏิบัติตาม DIN 764 เพียงอย่างเดียวไม่ได้รับประกันความต้านทานความร้อนหรือสารเคมี
คู่มือการเลือกและการสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันฉบับมาตรฐานและเกรดที่ต้องการ: DIN 764-1 เกรด 3, DIN 764-2 เกรด 5, หรือการเปลี่ยนแบบเก่าตามตัวอย่างโซ่หรือแบบวาดที่มีอยู่
ขั้นตอนที่ 2: ระบุขนาดโซ่ d, ระยะพิทช์ t, ความกว้างภายใน b1, ความกว้างภายนอก b2, ความยาว 11 ข้อต่อ, ระดับความคลาดเคลื่อน, ความยาวรวม และจำนวนข้อต่อ
ขั้นตอนที่ 3: ระบุประเภทสายพานลำเลียง การจัดเรียงเฟืองโซ่หรือลูกกลิ้ง ขนาดช่องเฟืองโซ่ จำนวนสายโซ่ขนาน ความเร็วในการทำงาน ทิศทาง และรายละเอียดอุปกรณ์เสริม
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันแรงโซ่สูงสุดในการทำงาน โหลดเริ่มต้นและโหลดติดขัด รอบการทำงาน อุณหภูมิ การเสียดสี การกัดกร่อน วัสดุที่ลำเลียง และปัจจัยการออกแบบที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันเกรดเหล็ก การอบชุบด้วยความร้อน ความแข็งหรือข้อกำหนดการอบชุบผิวแข็ง กระบวนการเชื่อม การทดสอบแรงพิสูจน์ ตัวอย่างการทดสอบแรงทำลาย การตรวจสอบมิติ การทำเครื่องหมาย และขอบเขตใบรับรอง
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการบำบัดพื้นผิว ข้อกำหนดการจับคู่ ความยาวตัด หรือการบรรจุแบบม้วน/ถัง ปริมาณ ปลายทาง เวลาจัดส่งที่ต้องการ และจัดเตรียมแบบวาดโซ่หรือเฟืองโซ่เดิมหากมี
โครงสร้าง
ข้อต่อเหล็กกลมแบบเปิด | รูปทรงเรขาคณิตระยะพิทช์ปานกลาง | ข้อต่อเชื่อมแบบแฟลชบัตต์ | ระยะพิทช์ปรับขนาด | ความกว้างภายในและภายนอกที่ควบคุม | ความยาว 11 ข้อต่อที่วัดได้ | สายโซ่ตรงหรือจับคู่ | อุปกรณ์เสริมตามโครงการเสริม
วิธีการทำงาน
ชุดขับเคลื่อนหมุนเฟืองโซ่หรือเคลื่อนกลไกสายพานลำเลียง → ข้อต่อที่ปรับขนาดเข้ากับช่องเฟืองโซ่หรือเคลื่อนที่บนลูกกลิ้ง → แรงดึงถูกถ่ายทอดผ่านข้อต่อกลมสลับกัน → รางนำและอุปกรณ์เสริมควบคุมน้ำหนักที่ลำเลียง → รูปทรงเรขาคณิตที่จับคู่รักษาการเข้ากันที่สม่ำเสมอและจำกัดผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับระยะพิทช์
การใช้งาน
สายพานลำเลียง | สายพานลำเลียงแบบมีที่ปัดน้ำฝน | สายพานลำเลียงแบบราง | การจัดเรียงลิฟต์ถังบางประเภทภายใต้มาตรฐานที่ถูกต้อง | โรงงานเหล็กและวัสดุจำนวนมาก | อุปกรณ์ทำเหมืองและจัดการแร่ | สายพานลำเลียงในอุตสาหกรรมแปรรูป | ระบบสายพานลำเลียงทางทะเลและบนเรือภายใต้การอนุมัติโครงการ
การรับรองและเอกสาร
สามารถจัดเตรียมใบรับรองวัสดุ รายงานการตรวจสอบมิติ บันทึกการทดสอบแรงพิสูจน์การผลิต รายงานการทดสอบแรงทำลายตัวอย่าง บันทึกการอบชุบด้วยความร้อน การตรวจสอบรอยเชื่อม บันทึกการเคลือบ และเอกสารการทำเครื่องหมายตามส่วน DIN ที่เลือกและขอบเขตการสั่งซื้อที่ตกลงกัน
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต
แบบวาดและรูปถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โซ่ DIN 764 เหมาะสำหรับการยก การรอก หรือโซ่รัดหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ไม่ โซ่สายพานลำเลียง DIN 764 มีไว้สำหรับใช้เป็นองค์ประกอบแรงฉุดในสายพานลำเลียง ห้ามใช้เป็นโซ่ยก โซ่รอก โซ่รัด อุปกรณ์เสริมสำหรับการยก หรือโซ่รัดสินค้า
คำถามที่ 2: ความแตกต่างระหว่างโซ่ DIN 764 เกรด 3 และเกรด 5 ในปัจจุบันคืออะไร?
คำตอบที่ 2: DIN 764-1 ครอบคลุมเกรด 3 และ DIN 764-2 ครอบคลุมเกรด 5 เลือกส่วนที่บังคับใช้จากการออกแบบสายพานลำเลียงและมาตรฐานที่ซื้อ ห้ามจำหน่ายเกรด 2 เป็น DIN 764 ปัจจุบันโดยไม่มีพื้นฐานแบบเก่าหรือแบบทดแทนที่ได้รับการยืนยัน
คำถามที่ 3: สามารถใช้ตาราง DIN 764 เชิงพาณิชย์ขนาด 4-26 มม. เป็นตารางมาตรฐานปัจจุบันได้หรือไม่?
คำตอบที่ 3: ไม่ ใช้เป็นเพียงการอ้างอิงแบบเก่าหรือเชิงพาณิชย์เท่านั้น และยืนยันมิติ เกรด แรงพิสูจน์ แรงทำลาย และความคลาดเคลื่อนกับ DIN 764-1 / DIN 764-2 และแบบวาดสายพานลำเลียงที่อนุมัติแล้ว
