สต๊อด-ลิงก์ สายท่าเรือ Anchorchain U1 U2 U3 แฟลช-Butt welded สําหรับการท่าเรือ

สต๊อด-ลิงก์ สายท่าเรือ Anchorchain U1 U2 U3 แฟลช-Butt welded สําหรับการท่าเรือ

ภาพรวมสินค้า

เชือกแอนเกอร์เรือ stud-link เป็นสายเชื่อมเชือกที่เชื่อมด้วยสายไฟฟลัช-butt ส่งให้สําหรับระบบแอนเกอร์เรือ แต่ละสายเชื่อมทั่วไปมีสายเชื่อมที่ติดตั้งอยู่กลางที่สนับสนุนกณิตศาสตร์สายเชื่อมช่วยลดการบิดเบือนและบิดบิดเกินขั้น, และให้ความมั่นคงการติดต่อกับสายพานยกสายพานลมโซ่ถูกเลือกเป็นส่วนหนึ่งของการจัดตั้งการจอดเต็ม, รวมถึงแอนเกอร์, ลมโซ่, ปิดโซ่, ท่อ hawse,เครื่องล็อคเกอร์โซ่และอุปกรณ์เชื่อมต่อ.

ระยะที่นําเสนอคือ 12.570 มิลลิเมตรในประเภท U1, U2 และ U3 โดยความยาวการยิงปกติจะอยู่ในช่วง 25.0 m และ 27.5 m. ISO 1704:2022 ให้พื้นฐานมิติที่ยอมรับสําหรับโซ่แอนกเกอร์สแตนลิง, ขณะที่กฎการจัดหมวดใช้และ IACS UR W18 กําหนดความต้องการสําหรับการผลิตที่ได้รับการอนุมัติ, วัสดุ, การรักษาความร้อน, การทดสอบความแข็งแรง, การทดสอบความแรงแตก, การตราและการรับรอง.หน้านี้เกี่ยวกับโซ่แอนเกอร์เรือ; เกรดห่วงโซ่การติดต่อถาวรในทะเล เช่น R3, R3S, R4 และสูงกว่า เป็นสินค้าที่แยกออกไปและต้องการรายละเอียดที่แตกต่างกัน

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทสินค้า: สายแอนเกอร์เรือสตูดลิง → ใช้ระหว่างแอนเกอร์ของเรือและการจัดวางแอนเกอร์ลานลาน / สายแอนเกอร์ล็อคเกอร์
• การก่อสร้าง: สายเชื่อมเหล็กม้วนที่ผสมผสานด้วยกระดูกที่ติด → รองรับรูปร่างสายเชื่อมและการติดต่อสายพานที่มั่นคง
• ตัวเลือกของเกรด: U1 / U2 / U3 → เกรดสุดท้ายปฏิบัติตามการคํานวณอุปกรณ์ของเรือ กฎประเภทและขอบเขตการทํางานโซ่ที่อนุมัติ
• กว้างนาม: 12.570 mm → ขนาดและน้ําหนักที่ได้รับการอนุมัติอย่างละเอียดต้องยืนยันจากภาพวาดของผู้ผลิต
• ความยาวการถ่าย: 25.0 ราคา 27.5 m ตามลําดับ → 27.5 m คือความยาวของโซ่มาตรฐานที่อ้างอิงสําหรับการทดสอบความจุในระดับ IACS UR W18
• ฐานการทดสอบ: การตรวจสอบมิติ, การทดสอบแรงดัน, การทดสอบแรงหักและการทดสอบเครื่องกลที่ขึ้นอยู่กับเกรด → สอบถามขอบเขตได้รับการยืนยันก่อนการผลิต
• สภาพพื้นผิว: สีดํา, ผงกระจกหรือกระจกร้อนเมื่อถูกยอมรับโดยโครงการและประเภท → การเคลือบใช้หลังจากการตรวจสอบและการทดสอบที่จําเป็น
• สถานะการจัดส่ง: มาจากผู้ผลิตโซ่ที่ได้รับการอนุมัติในประเภท → ใบรับรองประเภท, เอกสารผู้ผลิตและการติดตามวัสดุถูกจัดเรียงตามขอบเขตการซื้อ

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นแรกยืนยันว่าความต้องการคือสําหรับโซ่แอนเกอร์สับสับสับของเรือ จากนั้นแจ้งประเภทเรือ, สังคมชั้น, เลขอุปกรณ์หรือข้อมูลการจัดวางแอนเกอร์

ขั้นตอนที่ 2:ยืนยันเส้นกว้างนามิตรและเกรด U1, U2 หรือ U3 จากการคํานวณอุปกรณ์ที่ได้รับการอนุมัติประเภท, รายละเอียดของแอนเกอร์และขนาดของสายพานลม

ขั้นตอนที่ 3:ยืนยันความยาวของโซ่ทั้งหมด ความยาวต่อการยิง การจัดลําดับสายที่ไม่เหมือนกันเมื่อจําเป็น และสายท้ายที่ต้องการ สายต่อที่ขยายตัว สายต่อที่เชื่อม Kenter สายต่อที่หมุน หรือสายต่อที่ปะทะ

ขั้นตอนที่ 4:ยืนยันสภาพการรักษาด้วยความร้อน, การเสร็จสิ้นพื้นผิว, การตราสัญลักษณ์ และการที่โซ่สํารองต้องตรงกับโซ่ที่มีอยู่, กระเป๋าแมวป่าและชุดอุปกรณ์เสริมภายในเครื่อง

ขั้นตอนที่ 5:ยืนยันวงกว้างของการตรวจสอบและการรับรอง: สังคมประเภทที่ได้รับการแต่งตั้ง, การเข้าร่วมการสํารวจ, การติดตามวัสดุ, การทดสอบการตรวจสอบ / การทําลาย, การทดสอบทางกลและความต้องการ NDT เพิ่มเติมใด ๆ

ขั้นตอนที่ 6:ให้ระบุปริมาณ, สถานที่จัดส่ง, เวลาในการจัดส่งที่ต้องการ, ความต้องการในการบรรจุและใบรับรองโซ่ที่มีอยู่, การวาดภาพหรือภาพมิติที่ชัดเจนเมื่อมี

โครงสร้าง

Flash-butt welded common links | Centrally fitted steel studs | Link crown and weld zone | Chain shot | End link and enlarged link | Kenter joining shackle | Swivel / anchor shackle according to anchoring arrangement

ข้อดีของการผลิต การทดสอบและการติดตาม

• เชือกถูกจัดส่งจากโรงงานที่ได้รับการอนุมัติจากสมาคมการจัดหมวดที่ได้รับการแต่งตั้งสําหรับเกรดที่สั่ง, กว้าง, เส้นทางการผลิตและสภาพการรักษาความร้อน
• การระบุสตาร์ลล์และการควบคุมจํานวนความร้อนรักษาความติดตามจากเหล็กโซ่ที่เข้าถึงผ่านการสร้างสรรค์เชื่อมโยง, การเชื่อมต่อ flash-butt, การรักษาความร้อน, การทดสอบและการรับรองสุดท้าย
• กว้างสาน, ความยาวของสาน 5 สาน, ตําแหน่งสาน, ความเหมาะสมของสานและความละเอียดมิติถูกควบคุมตามมาตรฐาน ISO 1704 หรือการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติในประเภท
• ปริมาตรการเชื่อมไฟฟ้าและการกําจัดไฟฟ้าคือจุดที่สําคัญในการผลิต; พื้นที่เชื่อมถูกตรวจสอบทางสายตาก่อนการเคลือบ, โดยมีการตรวจสอบเพิ่มเติมเท่านั้นเมื่อกําหนด
• การเชื่อมสตูด, หากใช้, ตามวิธีการที่ได้รับการอนุมัติและถูกเสร็จสิ้นก่อนการรักษาความร้อนสุดท้าย. สถานที่สตูดและการเข้ากันถูกตรวจสอบเพื่อหลีกเลี่ยงการอับอัดที่ไม่ยอมรับหรือการนั่งที่อ่อน.
• ความยาวของโซ่แต่ละ 27.5 เมตรจะถูกทดสอบความจุตามขั้นตอนประเภทที่ใช้; ตัวอย่างความจุในการแตกและการทดสอบเครื่องกลที่ขึ้นอยู่กับเกรดถูกเก็บตามแผนการตรวจที่อนุมัติ
• ความยาวของโซ่เสร็จถูกระบุด้วยเกรด, เลขรับรองและตราสังคมเมื่อได้รับการรับรองประเภท, ทําให้การถ่ายที่ส่งไปสามารถเชื่อมโยงกับการทดสอบและเอกสารวัสดุ.

คุณสมบัติตามสั่ง

• มาตรฐาน: ISO 1704:2022 / กติกาประเภทที่ใช้ได้ → ยืนยันมาตรฐานขนาดและประเภทประกอบการที่ระบุในรายละเอียดการซื้อ
• เกรด: U1 / U2 / U3 → เกรดกําหนดคุณสมบัติของวัสดุ, การรักษาความร้อนและรับรองการป้องกัน / การบดหุ้ม
• กว้าง: 12.570 mm → ขนาดสุดท้ายถูกเลือกโดยความต้องการของอุปกรณ์จอดเรือ ไม่ใช่โดยน้ําหนักโซ่เท่านั้น
• ความยาวการถ่าย: 25.0 ราคา 27.5 m → ความยาวพิเศษและการตั้งค่าสายปลายต้องขึ้นอยู่กับงานโซ่และการยืนยันชั้นเรียน
• การทําปลายผิว: การเคลือบสีดํา / การเป่าก้อนหิน / การเคลือบกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
• อุปกรณ์เสริม: การเชื่อมโยง shackle / สายต่อปลาย / สายต่อขยาย / swivel / anchor shackle → จําหน่ายเป็นระบบเกรดและกว้างที่ตรงกันเมื่อจําเป็น
• การรับรอง: ตามประเภทที่ได้รับการเสนอชื่อและขอบเขตการทํางานที่ได้รับการอนุมัติ → การมีใบรับรองถูกยืนยันก่อนการสั่งซื้อ ไม่สมมุติว่าสําหรับทุกโซ่สินค้า

วิธี การ

Anchor is deployed → Stud-link chain runs through the hawse pipe and windlass cable lifter → Studs support link geometry and stable pocket engagement → Chain tension is controlled by the windlass brake and chain stopper → Anchor is recovered and chain is washed and stowed in the chain locker

การใช้งาน

Cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo vessels | Workboats | Newbuilding anchoring systems | Replacement anchor-chain shots | Spare chain lengths and certified accessories

การรับรองและข้อดี

การรับรองการจัดหมวดหมู่สามารถจัดทําผ่านผู้ผลิตโซ่ที่ได้รับการอนุมัติตามเกรดที่สั่ง, กว้าง, การรักษาความร้อน, ขอบเขตการทดสอบและแผนการตรวจสอบIACS กําหนดความต้องการทางเทคนิค; สมาคมจัดหมวดแต่ละคนจะดําเนินการตรวจสอบหรือยอมรับการตรวจสอบและออกใบรับรองสินค้าที่ใช้ได้

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: วิธีการเลือกเกรดโซ่แอนเกอร์ U1, U2 หรือ U3 ได้อย่างไร?

A1: ใช้การคํานวณอุปกรณ์จอดเรือที่ได้รับการอนุมัติในประเภทของเรือ, กว้างโซ่, รายละเอียดของแอนเกอร์และการออกแบบเครื่องยกสายพัดลมคุณสมบัติที่สูงกว่าไม่ควรถูกแทนที่โดยอัตโนมัติ เพราะโซ่ที่สมบูรณ์แบบ, อุปกรณ์เสริม, กล่องลมและการอนุมัติประเภทต้องยังคงเข้ากันได้

Q2: UT และ MT ได้ดําเนินการกับทุกการถ่ายแอนเกอร์แชนหรือไม่?

A2: ไม่เป็นแบบปกติทั่วไป ประเภทมาตรฐานประกอบด้วยการตรวจสอบมิติ การทดสอบการทดสอบความหนักการตรวจภาพของไฟฟัน-butt weld และการทดสอบกลไกที่ขึ้นอยู่กับเกรดUT, MT หรือ NDT อื่น ๆ ควรระบุในการสอบสวนและตกลงกับผู้ผลิตและสังคมชั้น

Q3: เชือก U1 / U2 / U3 นี้สามารถใช้เป็นเชือกติดต่อถาวรในทะเลได้หรือไม่?

A3: ไม่ต้องไม่มีรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติแยกๆ ประเภทการจอดเรือในทะเล เช่น R3, R3S, R4, R4S และสูงกว่ามีวัสดุที่แตกต่างกัน ความแข็งแรง ความเหนื่อยความต้องการการผลิตและการรับรอง และควรนําเสนอเป็นผลิตภัณฑ์ที่แยกออกไป.

ภาพวาดการอนุมัติประเภท U1 U2 U3 แฟลช บัตต์ สูบสแตนลิงค์สแตนลิงค์โซ่แอนเกอร์เรือ