 
|
ไฮดรอลิก Ram ประเภทพวงมาลัยเกียร์ Marine Hydraulic Steering
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | As per quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
| สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | แบบแรม เกียร์พวงมาลัย | มุมกว้างของหางเสือ: | สูงสุด + 75 ° |
|---|---|---|---|
| วิธีเชื่อมต่อกับเกียร์พวงมาลัย: | กุญแจ เทเปอร์ และปลอกหด | ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA |
| เน้น: | เครื่องควบคุมแบบ Ram |
||
รายละเอียดสินค้า
เกียร์บังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิคไฟฟ้า
คำอธิบาย:
เกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้าเป็นกลไกพวงมาลัยพาวเวอร์ซึ่งปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งเราผลิตเกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้าทุกชนิดส่วนใหญ่สำหรับเกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้าการปฏิบัติตามกฎของสมาคมการจำแนกประเภททั้งหมดเหมาะสำหรับการขนส่งและเรือวิศวกรรมทุกประเภท
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:
- ประเภท: ประเภท Ram เกียร์พวงมาลัย
- แรงบิดเอาต์พุตคงที่ภายใต้แรงดันเดียวกันเพื่อให้เข้ากับหางเสือทุกชนิดได้อย่างง่ายดาย
- มุมหางเสือช่วงกว้าง สูงสุด +75 °
- เฟืองบังคับเลี้ยวสามารถทนต่อแรงในแนวแกนและแนวรัศมีได้และระบบหางเสือสามารถไม่มีลูกปืนบน
- วิธีเชื่อมต่อกับเฟืองบังคับเลี้ยว: กุญแจ เทเปอร์ และปลอกหด
- โครงสร้างกะทัดรัดและพื้นที่ขนาดเล็กที่จำเป็น
- ใบรับรองการจำแนกประเภท: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA เป็นต้น
| พิมพ์ | แบบอย่าง | แรงบิด |
| เกียร์พวงมาลัยแบบแรม | WDF-SR | 75-1200 kN.m |
การวาดภาพของชุดบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้าไฮดรอลิก Ram พวงมาลัยไฮดรอลิกทางทะเล
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้