ประเภทของส้อมไฮดรอลิกไฟฟ้า พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกทางทะเล

เกียร์บังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิคไฟฟ้า

คำอธิบาย:

เกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้าเป็นกลไกพวงมาลัยพาวเวอร์ซึ่งปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งเราผลิตเกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้าทุกชนิดส่วนใหญ่สำหรับเกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้าการปฏิบัติตามกฎของสมาคมการจำแนกประเภททั้งหมดเหมาะสำหรับการขนส่งและเรือวิศวกรรมทุกประเภท

เกียร์บังคับเลี้ยวแบบโช้คมี 2 ชุดกลไกการแทงหางเสือแบบลูกสูบโช๊ค 2 ชุด ถังน้ำมันปั๊ม 2 ชุด ถังน้ำมันสำรอง 1 ชุดใช้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือการควบคุมปั๊มสามารถทำงานร่วมกับระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติหรืออุปกรณ์ควบคุมติดตามผลทุกชนิดแมงดาสองชุดสามารถแยกออกได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:

1. ประเภท: ประเภทส้อมเกียร์พวงมาลัย
2. ใบสมัคร: หางเสือเดียว, หางเสือแฝด
3. แรงบิดเอาต์พุตคงที่ภายใต้แรงดันเดียวกันเพื่อให้เข้ากับหางเสือทุกชนิดได้อย่างง่ายดาย
4. มุมหางเสือช่วงกว้าง สูงสุด +75 °
5. เฟืองบังคับเลี้ยวสามารถทนต่อแรงในแนวแกนและแนวรัศมีได้และระบบหางเสือสามารถไม่มีลูกปืนบน
6. วิธีเชื่อมต่อกับเฟืองบังคับเลี้ยว: กุญแจ เทเปอร์ และปลอกหด
7. โครงสร้างกะทัดรัดและพื้นที่ขนาดเล็กที่จำเป็น
8. ใบรับรองการจำแนกประเภท: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA เป็นต้น

การวาดภาพของประเภทบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า พวงมาลัยไฮดรอลิกทางทะเล