สมอเห็ดสำหรับเรือขนาดเล็กและทุ่นลอย | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ, 50–500 กก.

แอนเกอร์สําหรับเรือขนาดเล็กและเรือบอย

ภาพรวมสินค้า

แอนเกอร์จางเห็ดเป็นแอนเกอร์ใต้ทะเลทรงกลองที่กําหนดไว้เป็นหลักสําหรับดินอ่อนหรือดินแร่ที่หัวแผ่นกว้างของมันสามารถลงตัวและค่อย ๆ ลงตัวภายใต้ภาระจางแนวราบซ้ํา ๆ.มันถูกเลือกโดยทั่วไปสําหรับเรือขนาดเล็ก, บอยการนําทาง, บอยเครื่องหมาย, เรือเบย์คอน, โครงสร้างลอยเบาและระบบการจอดน้ําที่คุ้มกันอื่น ๆ ที่ต้องการการจอดแน่นแบบถาวรหรือครึ่งถาวร.

ซีรีย์ขนาดที่นําเสนอครอบคลุมน้ําหนักแอนกเกอร์นามินัลจาก 50 ถึง 500 กิโลกรัม และสามารถผลิตจากเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กการคัดเลือกควรพิจารณาบริการที่ต้องการสภาพของพื้นทะเล ความยืดหยุ่นของเรือหรือพาย ความลึกของน้ํา การเผชิญหน้ากับกระแสน้ํา, ลมและคลื่น, กณิตศาสตร์ของโซ่จอด, ความเหมาะสมของเชือก, การป้องกันการกัดกร่อน, วิธีการจัดการและขอบเขตการตรวจสอบที่จําเป็นการเลือกแอนเกอร์ที่ติดตั้งอย่างถาวร ไม่ควรจากความยาวของเรือหรือน้ําหนักของแอนเกอร์เท่านั้น

ประเภทของแอนเกอร์และสภาพที่เหมาะสม

แอนเกอร์เห็ดพัฒนาพฤติกรรมการถือที่ดีที่สุดของพวกเขาเมื่อระฆังสามารถนั่งและฝังในฝุ่นผสมผสานอ่อนและเส้นการจอดใช้แรงดึงแนวราบมุมต่ําเป็นหลักมันไม่ได้เป็นทางแก้ปัญหาทั่วไปสําหรับหิน, ปะการัง, แผ่นดินแข็งหนา, หินก้อนหิน, หรือสถานที่ที่ระฆังไม่สามารถเจาะเข้าไปหรือยังคงตั้งทิศทางถูกต้องแอนเกอร์เต็มการจัดวางโซ่, ปั่น, สายคล้อง, สูง, บอยและป้ายควรถูกออกแบบและได้รับการอนุมัติเป็นระบบจอดเดียว

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทของสินค้า: แอนเกอร์จางเห็ด → แอนเกอร์ใต้ทะเลทรงกลองกว้างสําหรับแอนเกอร์ถาวรหรือครึ่งถาวรที่มีพื้นที่อ่อน
• ซีรี่ย์ขนาดหลัก: 50 / 100 / 150 / 250 / 350 / 500 กิโลกรัม → ระยะขนาดพาณิชย์สําหรับเรือขนาดเล็ก โครงการบอยและโครงการโครงการโครงการโครงการลอยเบา
• คู่มือลําเลียงลําเลียงลําเลียง: M25 ถึง M500 ในปอนด์ → ซีรี่ย์อ้างอิงที่ให้บริการโดยผู้จําหน่ายที่ไม่ควรผสมผสานตรงกับตารางขนาด 50 ∼ 500 kg
• ตัวเลือกวัสดุ: เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
• ความเหมาะสมกับพื้นทะเล: แคลนอ่อนและดินทรายเป็นตัวเลือก → ผลงานการเก็บตัวขึ้นอยู่กับการฝังดิน, ความคงที่ด้านล่างและการดึงลอยมุมต่ํา
• การจัดวางการเชื่อมต่อ: ตาด้านบนรวม → การเปิดตา, ขนาดเชือก, ระดับโซ่และการจัดวางหมุน ควรตรวจสอบพร้อมกัน
• การปกป้องพื้นผิว: การกระชับกระชับร้อน, การเคลือบสีดํา bituminous, ระบบสีเรือ, หรือสแตนเลสเคลือบ → การเลือกเคลือบขึ้นอยู่กับวัสดุและสิ่งแวดล้อมการบริการ
• เอกสาร: ใบรับรองผู้ผลิต, รายงานวัสดุ, รายงานมิติ, รายงานการเคลือบและการตรวจสอบชั้นอาจถูกจัด → ใบรับรองและขอบเขตการทดสอบที่แม่นยําต้องถูกตกลงในคําสั่ง

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันภารกิจ: การติดตั้งถาวร, การติดตั้งพายครึ่งถาวร, การติดตั้งเรือขนาดเล็กชั่วคราว, หรือการใช้อันดับสอง / การดึง

ขั้นตอนที่ 2: เสนอรายละเอียดของเรือ, บอยหรือโครงสร้างลอย รวมถึงการขยับหรือความสามารถในการลอย, ขนาดหลัก, ลม, พื้นที่บริการและฟังก์ชันการถือที่จําเป็น

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันประเภทพื้นทะเล, ความลึกของน้ํา, ระยะเวลาร่วมน้ํา, การเผชิญกับกระแส, ลมและคลื่น และการใช้กฎการจอดเรือขององค์การปกครองท้องถิ่นหรือผู้ใหญ่ท่าเรือ

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันชุดและหน่วยที่ต้องการ: แอนกเกอร์ขนาด 50 500 กิโลกรัมหรือ M25 M500 แบบเรือขนาดเล็ก; อย่าผสมผสานทั้งสองช่วง

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันวัสดุ, น้ําหนักของแอนเกอร์, เปิดตา, ขนาดและเกรดของโซ่, การจัดวางเชือก / ปั่น, อนุญาตการกัดสนองและวิธีการจัดการ

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันขอบเขตการรักษาพื้นผิวและการตรวจสอบ รวมถึงระบบเคลือบ, ความต้องการการกระจายเหล็ก, ใบรับรองวัสดุ, รายงานมิติ, NDT, การทดสอบการคัดสรรภาระหะหรือการสํารวจชั้นเรียน หากจําเป็น

ขั้นตอนที่ 7: เสนอปริมาณ, สถานที่จัดส่ง, ระยะเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ, การออกแบบโครงการ, การจัดวางลําเลียงและภาพอ้างอิงจริง หากมี

โครงสร้าง

Bell-shaped anchor body | Broad seabed contact area | Central shank | Integral connection eye | Rounded casting transitions | Optional model-specific drainage / relief holes | Protective coating or polished stainless finish

หลักการการถือและการบูรณาการจอด

Anchor is lowered with the bell correctly oriented toward the seabed → Bell seats on soft mud or silt → Repeated low-angle mooring loads encourage progressive burial and suction resistance → Chain catenary helps keep the load direction low → Eyeผูกเชือก, หมุนและโซ่โอนแรงการจอดเข้ายังแอนเกอร์ → ตําแหน่ง, การฝังและสภาพส่วนประกอบถูกตรวจสอบระหว่างการติดตั้งและการตรวจสอบระยะเวลา

การโยน การเชื่อมต่อ และการป้องกันการเก่า

• กณิตศาสตร์ระฆังกว้างให้บริการพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่สําหรับฝุ่นอ่อน; รูปแบบขอบ, ความหนาของผนังและการเปลี่ยนแกนควรปฏิบัติตามแผนที่อนุมัติแทนการใช้รูปร่างทั่วไป
• ตารวมเป็นจุดเชื่อมต่อการติดต่อ ตาเส้นกว้างและช่องว่างควรสอดคล้องกับปิ้นเชือกที่เลือกเครื่องเชื่อมปลายโซ่และเครื่องหมุนโดยไม่มีการแบกด้านข้างหรือการสอดคล้องจํากัด.
• เหล็กเหล็กเหล็กมีน้ําหนักประหยัดและมักจะใช้สําหรับการติดตั้งเห็ดถาวร ในขณะที่เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กความสามารถในการซ่อมแซมหรือการตรวจสอบเฉพาะโครงการคะแนนแม่น ๆ จะต้องยืนยัน
• การควบคุมคุณภาพการโยธา ควรครอบคลุมคุณสมบัติทางเคมี / กล เมื่อมีการกําหนด การตรวจสอบทางสายตา การตรวจสอบน้ําหนักและมิติ ความสมบูรณ์แบบของตาและแกนและ NDT สําหรับรุ่นเฉพาะอย่างยิ่ง ตามแผนการตรวจที่ตกลง.
• ความเหมาะสมในการกระชับกระชับร้อน ความหนาของซิงค์และการเตรียมผิว ควรถูกยืนยันสําหรับเกรดการโยนที่เลือกสีสีดํา bituminous หรือระบบการเคลือบเรืออาจเหมาะสมกว่าสําหรับบางแอนเกอร์การจอดทางการค้า.
• การทําปลายกระจกใช้เป็นหลักสําหรับสแตนเลสการเคลือบ PE หรือไวนิลมักจะเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์มือเล็กขนาดเล็ก และไม่ควรเชื่อว่าสําหรับชุดพาณิชย์ครบวงจรขนาด 50 500 kg โดยไม่มีการยืนยันกระบวนการ.
• ไม่มีความจุ, ความจุการทดสอบหรือความจุการทํางานที่ปลอดภัยถูกประกาศโดยตารางที่นํามา. ฐานความจุการควบคุมหรือความจุการทดสอบใด ๆ ที่จําเป็นต้องถูกกําหนดโดยการออกแบบการติดต่อและวิธีการทดสอบที่ยอมรับ.

คุณสมบัติตามสั่ง

• ประเภทสินค้า: หมากรุกแอนเกอร์ → องค์ประกอบแอนเกอร์พื้นทะเลสําหรับเรือเล็กและบอยแอนเกอร์พื้นอ่อน
• รูปแบบการบริการ: การติดต่อแบบถาวร/ครึ่งถาวร หรือการใช้งานชั่วคราวของเรือเล็กที่เลือก → ต้องยืนยันหน้าที่ก่อนการปรับขนาด
• ระยะน้ําหนักหลัก: 50 ∼ 500 kg → ตามลําดับขนาดทางการค้าที่นํามาให้
• ระยะความจํากัดของเรือขนาดเล็ก: M25 หมวด M500, 25 หมวด 500 ปอนด์ → ครอบครัวความจํากัดของผู้จําหน่ายที่แยกออกไปที่ต้องการการยืนยันรุ่น
• วัสดุ: เหล็กเหล็ก / เหล็กเหล็กเหล็ก / เหล็กไร้ขัด → คุณภาพและรายละเอียดการโยนที่แม่นยําต้องยืนยัน
• การเชื่อมต่อ: ตารวมสําหรับเชือกและโซ่ → ขนาดของตาและอุปกรณ์ที่เข้ากัน ต้องยืนยันด้วยการวาด
• การบํารุงผิว: หมักร้อน / bitumen สีดํา / สีทะเล / สีสแตนเลสเคลือบ / ปรับแต่ง → เลือกตามวัสดุและบริการดําน้ํา
• สาขาขอบเขตการรับรอง: ตามความต้องการของโครงการ → ผู้ผลิต, วัสดุ, การตรวจสอบและเอกสารประเภทไม่ได้คาดว่าเว้นแต่นําไปในคําสั่ง

การใช้งาน

Small craft permanent moorings | Navigation and marker buoys | Beacon boats | Protected harbor moorings | Lake and river moorings | Light floating pontoons | Secondary anchors for suitable small craft | Soft-mud and silt seabeds

การรับรองและเอกสาร

การตรวจสอบและเอกสารสามารถจัดทําตามวัสดุที่ยืนยัน, การออกแบบแอนเกอร์, แผนการทดสอบ, รายละเอียดโครงการและวิธีการอนุมัติชั้นเรียนใบรับรองประเภทไม่ได้ถูกจัดส่งโดยอัตโนมัติ และยังคงต้องรับรองการออกแบบ, ความพร้อมในการสํารวจและขอบเขตการสั่งซื้อที่ตกลง

ใบรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

คําถามที่ 1: สภาพพื้นทะเลไหนเหมาะสําหรับแอนเกอร์เห็ด?

ตอบ: แปลงและดินอ่อนเป็นสภาพที่ชอบ เพราะระฆังสามารถนั่งและฝังไปเรื่อย ๆ หิน, ปะการัง, แปลงแข็งและก้อนหินก้อนใหญ่อาจป้องกันการตั้งที่ถูกต้องแนะนําให้มีการประเมินพื้นทะเลสําหรับที่จอดถาวรหรือที่เปิดเผย.

Q2: สามารถเลือกแอนเกอร์ได้เพียงตามความยาวของเรือ?

A2: เปล่า ความยาวของเรือเป็นเพียงอ้างอิงค่อนข้างสําหรับรุ่นเล็กบางรายการ. การเลือกที่ติดเรือถาวร ควรพิจารณาการย้าย, ลม, ความยุ่งยากของสิ่งแวดล้อม, ความลึกของน้ํา, เชือก catenary,ความแข็งแรงของพื้นทะเลกฎหมายที่เกี่ยวข้องและกฎหมายการติดต่อท้องถิ่น

Q3: อะไรคือความแตกต่างระหว่างเหล็กเหล็กและเหล็กเหล็กเหล็ก แอนเกอร์เห็ด?

A3: เหล็กเหล็กเหล็กมีน้ําหนักประหยัดและถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับการติดตั้งถาวรแบบปกติ เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กอาจถูกเลือกในกรณีที่ความแข็งแรงสูงขึ้น, สามารถซ่อมแซมได้จําเป็นต้องมีการติดตามวัสดุหรือการทดสอบเฉพาะโครงการคุณภาพของวัสดุสุดท้าย, การออกแบบตา, การเคลือบและวงกว้างของการตรวจสอบควรได้รับการยืนยันก่อนการอ้างอิง