AC-14 แอนเกอร์ความแข็งแรงสูง

AC-14 แอนเกอร์ความแข็งแรงสูง

ภาพรวมสินค้า

AC-14 เป็นแอนเกอร์ความแข็งแรงสูง (HHP) ที่ไม่มีสต็อปที่กําหนดไว้สําหรับการวางแอนเกอร์เรือที่ออกแบบแอนเกอร์ที่ได้รับการอนุมัติ, นามสัดส่วน, สายโซ่แอนเกอร์, ท่อฮาวส์, ลินด์แลส,และการจัดวางการรักษาถูกเลือกเป็นระบบที่ประสานรางวัลที่กว้างขวาง, กล่องยาว, และลําไส้เสริมยาวเป็นลักษณะของรูปแบบ AC-14 และมีมุ่งหมายที่จะสนับสนุนการเจาะพื้นทะเลและการโอนภาระที่มั่นคงโดยไม่ต้องมีสต็อค

สําหรับการจัดซื้อสินค้า นามสัญลักษณ์ของแอนเกอร์ไม่ควรถูกเลือกจากประเภทของเรือเท่านั้น มันควรถูกยืนยันจากหมายเลขอุปกรณ์ของเรือ กฎหมายการจัดอันดับที่ใช้ตารางของอุปกรณ์จอดที่ได้รับการอนุมัติ, และภาพวาดการจัดตั้งที่เฉพาะสําหรับเรือ คุณภาพของวัสดุ การรักษาด้วยความร้อน การตรวจสอบที่ไม่ทําลายล้าง การทดสอบความจุอย่างแน่นอน การติดป้าย การเคลือบและรายละเอียดการเชื่อมต่อโซ่ ควรตกลงกันก่อนการผลิต.

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทสินค้า: แอนเกอร์ HHP AC-14 ที่ไม่มีสต๊อก → ออกแบบเพื่อใช้ในส่วนของระบบแอนเกอร์เรือที่ได้รับการอนุมัติในประเภทนี้
• นามสัดส่วนในตารางขนาดที่นํามา: 75 กิโลกรัม ถึง 30,000 กิโลกรัม → ครอบคลุมขนาดอ้างอิงขนาดเล็กถึงขนาดใหญ่ของโครงการ; การเลือกโครงการยังคงต้องได้รับการอนุมัติชั้นเรียน
• การก่อสร้าง: ร่างแอนเกอร์เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
• ฐานการจัดอันดับ HHP:ความแข็งแรงในการยึดอย่างน้อยถึงสองเท่าของแอนเกอร์แบบปกติที่มีน้ําหนักเท่ากันเมื่อแสดงด้วยการทดสอบขนาดเต็มที่ได้รับการอนุมัติ → สถานะของ HHP เป็นการออกแบบและการอนุมัติเฉพาะ.
• ข้อดีของน้ําหนัก: กติกาประเภทอาจอนุญาตให้การปักทอด HHP ที่ได้รับการอนุมัติมีน้ําหนัก 75% ของน้ําหนักของน้ําหนักแบบปกติที่ไม่มีสต๊อก → นี่ไม่ใช่การลดลงโดยอัตโนมัติสําหรับทุกโครงการ
• การบําบัดพื้นผิว: สีสีสีดํา, สีป้องกันการกัดสลาย, หรือการเคลือบตามโครงการ → ระบบสุดท้ายควรสอดคล้องกับความต้องการในการเก็บรักษา, การขนส่ง, การติดตั้งและการเคลือบภาชนะ
• เน้นการตรวจสอบ: ความสามารถติดตามวัสดุ, การตรวจสอบมิติ, คุณภาพการโยน, NDE, การทดสอบภาระการทดสอบ, การเคลื่อนไหวอิสระ, และการตราสัญลักษณ์ → ขอบเขตขึ้นอยู่กับความต้องการของประเภทและคําสั่ง
• ตัวเลือกการรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS หรือเอกสารผู้ผลิต → มีให้เลือกตามความต้องการของโครงการและต้องขึ้นอยู่กับขอบเขตการอนุมัติ

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันหมายเลขอุปกรณ์ของเรือ, น้ําหนักที่จําเป็นของเรือจูง-แอนเกอร์, การยอมรับ HHP, การระบุการใช้งาน, และกฎของสังคมการจัดหมวดใช้

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันว่า AC-14 เป็นชนิด, นามสัดส่วน, การออกแบบที่อนุมัติหรือมาตรฐาน, อัตรามาตรฐาน AJJ, และว่าการสั่งซื้อสําหรับการสร้างใหม่หรือเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันเกรดและกว้างของเคเบิลโซ่แอนเกอร์ที่ตรงกัน, การจัดวางเชือกแอนเกอร์ / การเชื่อมโยง, กณิตศาสตร์ท่อฮาวส์, ความสอดคล้องกับลมลม, และการจัดวางการรักษาบนเครื่อง

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันประเภทเหล็กเหล็กเหล็ก, การรักษาด้วยความร้อน, ความสามารถในการติดตามวัสดุ, วิธีและขนาดของ NDE, ความอดทนด้านมิติ, การทดสอบภาระการทดสอบ, และความต้องการของพยานการสํารวจ

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการบํารุงผิว, สีสุดท้ายหรือระบบเคลือบ, การติดป้าย, การบรรจุ, ปริมาณ, จุดหมายการจัดส่ง, และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 6: เสนอการจัดวางท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่า

โครงสร้าง

Anchor shackle | Cast steel shank | Trunnion / pin connection | Broad crown | Twin long flukes | Longitudinal reinforcing ribs | Bills / palms | Stockless rotating head arrangement | Protective coating

ความสามารถในการถือ, การโยนและคุณภาพข้อดี

• The stockless configuration allows the anchor head to rotate relative to the shank so that the flukes can orient toward the seabed during deployment and recover into the hawse arrangement without a transverse stock.
• รางวัลที่กว้างและรูปทรง fluke ยาวเพิ่มพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับดินเมื่อเทียบกับรูปแบบธรรมดาที่ไม่มีสต๊อกผลการดําเนินงานที่แท้จริงยังคงขึ้นอยู่กับการทดสอบ HHP ที่ได้รับการอนุมัติและสภาพพื้นทะเล.
• การกําหนด HHP ไม่พึ่งพาการดูเท่านั้น การออกแบบแอนเกอร์ควรได้รับการอนุมัติหลักฐานความแข็งแรงในการถือขนาดเต็มและโครงการควรยืนยันว่าการอนุมัติที่เลือกครอบคลุมช่วงมวลที่ต้องการ.
• องค์ประกอบเหล็กทองเหลือง ควรผลิตจากวัสดุที่ได้รับการอนุมัติ ด้วยการติดตามและการรักษาความร้อนตามความต้องการควรปฏิบัติตามขั้นตอนที่อนุมัติและการรับรองของผู้ตรวจสอบ.
• จุดตรวจสอบที่สําคัญประกอบด้วยพื้นผิว fluke และ crown, ผิวหน้าแกนและ pin, การเชื่อมต่อแอนเกอร์ shackle, ความสอดคล้องขนาด, การหมุนอิสระของหัว, การตราและการตรวจสอบหลังการทดสอบ.
• การทดสอบภาระการทดสอบ, NDE, การทดสอบเครื่องกล, และเนื้อหาของใบรับรองควรถูกกําหนดในแผนการตรวจสอบและการทดสอบ แทนที่จะคาดเดาจากรายการใบรับรองทั่วไป
• สําหรับโครงการทดแทน ความเหมาะสมของมิติกับท่อฮาวเซ่, กระเป๋าแอนเกอร์, ปิด, สายโซ่, และลวดลมที่มีอยู่

คุณสมบัติตามสั่ง

• ประเภทของแอนเกอร์: AC-14 แอนเกอร์ HHP ไม่มีสต๊อก → ยืนยันการออกแบบและช่วงมวลที่ได้รับการอนุมัติสําหรับประเภทที่เลือก
• นามสัญลักษณ์: 75 ‰ 30,000 กิโลกรัมในตารางที่นํามา → นามสัญลักษณ์สุดท้ายตามความต้องการของอุปกรณ์จอดเรือ
• วัสดุ: เหล็กเหล็กหล่อ → คุณภาพที่แม่นยํา สภาพการรักษาด้วยความร้อน และตารางวัสดุส่วนประกอบที่จะได้รับการยืนยัน
• ประเภทพลังงานการยึด: HHP → การยอมรับประเภทต้องมีการพิสูจน์ผลการทํางานของพลังงานการยึดสําหรับการออกแบบ
• การเชื่อมโยงโซ่: การเชื่อมโยง Anchor Shackle / การเชื่อมโยงเฉพาะโครงการ → ความกว้างของสตางค์, การเปิดและความสอดคล้องต้องการการยืนยันภาพวาด
• การทดสอบภาระหลักฐาน: ตามกฎประเภทที่ใช้ได้ → การทดสอบภาระ, เครื่องติดตั้ง, พยาน, และเกณฑ์การยอมรับที่จะได้รับการยืนยันก่อนการนําเสนอราคา
• NDE และการตรวจสอบ: ตามวิธี ITP → ที่ได้รับการอนุมัติ ความครอบคลุม หลักเกณฑ์การยอมรับ และจุดเก็บสํารวจขึ้นอยู่กับขอบเขตของโครงการ
• การบํารุงผิว: การเคลือบสีดํา / การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน / การปรับปรุงตามความต้องการ → รายละเอียดการเคลือบและเกรดการเตรียมที่จะยืนยัน
• การตราและการติดตามได้: ตามความต้องการประเภทและลําดับ → นามสัดส่วน, การระบุตัว, ความร้อน / การอ้างอิงการติดตามได้, และการเชื่อมโยงหนังสือรับรองตามที่เหมาะสม

วิธี การ

Anchor is released through the hawse pipe → Stockless head rotates and flukes orient toward the seabed → Chain pull develops a low lead angle → Flukes penetrate and mobilize soil resistance → Chain catenary and anchor holding resistance restrain the vessel → Windlass recovers the anchor into the hawse or anchor pocket

การใช้งาน

ระบบขวางท่อนเรือ เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกสินค้า ขนส่งน้ํามัน เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป โครงการสร้างใหม่ โครงการเปลี่ยนและปรับปรุงท่อนเรือ

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองวัสดุ, เอกสารผู้ผลิต, บันทึกการตรวจสอบ, บันทึกการทดสอบภาระหลักฐาน, และใบรับรองประเภทสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, สถานะการออกแบบที่อนุมัติ, ขอบเขตการสํารวจ,และขั้นตอนของสังคมจัดหมวด.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: วิธีการเลือกน้ําหนักแอนเกอร์ AC-14 ที่ถูกต้องอย่างไร?

A1: การคัดเลือกควรพิจารณาจากหมายเลขอุปกรณ์ของเรือ และความต้องการของอุปกรณ์การท่าเรือที่ได้รับการอนุมัติตามประเภท จากนั้นตรวจสอบกับช่วงการอนุมัติ AC-14 สายโซ่ สายท่อสายลมตารางมิติเพียงลําพังไม่ได้เป็นพื้นฐานการเลือกที่สมบูรณ์แบบ

คําถามที่ 2: แอนเกอร์ AC-14 ทุกตัวจะเบาลงโดยอัตโนมัติ 25% กว่าแอนเกอร์แบบธรรมดาที่ไม่มีสต๊อก?

A2: ไม่ กฎการจัดหมวดอาจอนุญาตให้แอนกเกอร์บัวร์ HHP ที่ได้รับการพิสูจน์และได้รับการอนุมัติมีมวลเท่ากับ 75% ของความต้องการแบบปกติที่ไม่มีสต๊อกการลดใช้ได้เพียงเมื่อการออกแบบแอนเกอร์และการจัดวางโครงการถูกยอมรับโดยสังคมประเภทที่เกี่ยวข้อง.

Q3: อะไรควรได้รับการยืนยันสําหรับการรับรองและการทดสอบชั้นเรียน?

A3: ยืนยันสมาคมประเภท, สถานะการอนุมัติรูปแบบหรือประเภทที่ได้รับอนุมัติ, เกรดวัสดุ, การรักษาด้วยความร้อน, NDE, การทดสอบกล, การทดสอบแรงฝน, การตรวจสอบมิติ, การตรวจสอบการหมุนอิสระ, การตราสถานที่รอการสํารวจ, และรายการใบรับรองสุดท้าย ก่อนการนําเสนอ