Single Gypsy Double Drum Electric Anchor Windlass Mooring Winch อุปกรณ์ดาดฟ้าเรือ
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | As per quotation |
รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่สมอ: | Φ32mm | จัดอันดับโหลดโหลด: | 43.5kN |
---|---|---|---|
ความเร็วในการทำงาน: | 9 นาที/นาที | ภาระจอดเรือ: | 30KN |
รองรับการโหลด: | 261kN | มอเตอร์ไฟฟ้า: | 16/16/11KW |
ความเร็ว: | 9 นาที/นาที | เลขยิปซี: | สองเท่า |
แหล่งจ่ายไฟ: | AC single-phase 110V, 220V, 240V; AC เฟสเดียว 110V, 220V, 240V; AC three-phase 220V | ||
แสงสูง: | เหล็กกว้านสมอไฟฟ้า 9m / นาที,กว้านสมอไฟฟ้า 9m / นาที,กว้านไฟฟ้า CCS สำหรับเรือ |
รายละเอียดสินค้า
Single Gypsy Double Drum Electric Anchor Windlass Mooring Winch อุปกรณ์ดาดฟ้าเรือ
คำอธิบาย:
เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับเรือและอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเลเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือสูงและลักษณะขั้นสูงของกระจกบังลม ระบบจึงได้รับการคัดเลือกจากส่วนประกอบแบรนด์เนมคุณภาพสูงในประเทศหรือต่างประเทศ และติดตั้งบนดาดฟ้าหลักของส่วนหน้าและส่วนท้ายของเรือเพื่อให้เรือยกขึ้นสมอซ้ายและขวาจะใช้เมื่อทอดสมอเส้นจอดเรือทางด้านซ้ายและด้านขวาของเรือ
Φ32 windlasses เป็นกำลังคน ไฟฟ้า ไฮดรอลิก ดีเซล ฯลฯ ตามวิธีการทอดสมอตามวิธีการติดตั้งและเลย์เอาต์ แบ่งออกเป็นสามประเภท: แนวนอน แนวตั้ง และแบบดรอปอินเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงคุณภาพดีขึ้นและบริการดีขึ้นโดยทั่วไปแล้วกระจกบังลมแนวนอนใช้กับเรือพาณิชย์กว้านแนวตั้งมักเรียกว่ากว้านสมอเรือในเรือบังคับใช้กฎหมายเชิงพาณิชย์และทางการ หรือเรือสำราญและเรือบรรทุกที่มีพื้นที่ดาดฟ้าขนาดเล็ก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:
วัสดุ: เหล็กอ่อน, การหล่อ
อำนาจ: ไฟฟ้า
ใบรับรองการจำแนกประเภท:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, ฯลฯ
สร้างขึ้นตามกฎการจำแนกประเภทสำหรับเรือเดินทะเล
Φ32 กระจกบังลมไฟฟ้ายิปซีคู่
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
1. เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่สมอ: Φ32mm
2. โหลดแรงดึงสูงสุด: 43.5kN
3. ความเร็วในการทำงาน: 9 เมตร/นาที
4. โหลดจอดเรือ: 30kN
5. รองรับโหลด: 261kN
6. มอเตอร์ไฟฟ้า: 16/16/11KW
7. ความเร็ว: 9 เมตร/นาที
8. เลขยิปซี: สองเท่า
9. เวลาจัดส่ง: 90 วัน
10. ระยะเวลาการรับประกัน: หนึ่งปีหลังจากจัดส่ง
11. สี: ลูกค้าระบุ
12. แหล่งจ่ายไฟ: AC เฟสเดียว 110V, 220V, 240V
AC สามเฟส 220V, 380V, 440V, 660V
13. องค์ประกอบ: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฐาน, โครงผนัง, เฟืองสมอคู่, คลัตช์คู่, เบรกคู่, ดรัมสายคู่บิด, ตัวลด, กล่องควบคุมไฟฟ้า, ตัวควบคุมหลัก, เบรกสมอคู่, ลูกกลิ้งคู่ ฯลฯ
วัตถุประสงค์:
ผลิตภัณฑ์ได้รับการติดตั้งบนดาดฟ้าหลักของเรือบังคับใช้กฎหมายอย่างเป็นทางการและหัวเรือและท้ายเรือสายเคเบิลถูกดึงขึ้นหรือทอดสมอเมื่อแล่นเรือ และสายเคเบิลจะรัดหรือยึดให้แน่นเมื่อเรือหยุดเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับเรือ
ข้อควรระวังในการติดตั้งและบำรุงรักษา:
1. ผู้ซื้อต้องเก็บคู่มือการใช้งานไว้เราขอเชิญเจ้าของเรือมาตรวจสอบกระบวนการทั้งหมดและประสิทธิภาพของเครื่องกว้านด้วยตนเองหลังจากที่เครื่องกว้านได้รับการยืนยันแล้วจะทำการแพ็คและจัดส่งผู้ปฏิบัติงานจะต้องเชี่ยวชาญทั้งหมด!
2. การติดตั้งกระจกบังลมบนเรือควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามุมตัดระหว่างโซ่สมอกับเฟืองอยู่ที่ 117-120 องศา
3. คุณภาพของการบริการทำให้ผู้ใช้พึงพอใจ และควรติดตั้งและผ่านการรับรองโดยผู้เชี่ยวชาญ
4. ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าตาทั้งสาม (กระบอกโซ่ เบรกโซ่ และเฟือง) อยู่ในแนวเดียวกันเมื่อดึงโซ่สมอออก
5. เครื่องยนต์ ตัวถัง และบุคลากรไฟฟ้า ควรได้รับมอบหมายงานตามคำแนะนำ!เครื่องกว้านควรสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 30 นาทีภายใต้ความตึงที่กำหนดและความเร็วที่กำหนด และควรสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 2 นาทีภายใต้การกระทำของความตึงเกินพิกัดไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของความตึงที่กำหนดนอกจากนี้ กระจกบังลมควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด ซึ่งสามารถหมุนได้เมื่อโอเวอร์โหลดถึงความเร็วปานกลาง
6. ดำเนินการฝึกอบรมด้านเทคนิคสำหรับผู้ปฏิบัติงานตามข้อกำหนดของอู่ต่อเรือและเจ้าของเรือ!
7. ควรสามารถหมุนลงและลงได้และมีเสถียรภาพและรวดเร็วระหว่างการใช้งาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
ห่วงโซ่Dia (มม.) |
ภาระงาน (KN) | ถือโหลด (เคเอ็น) |
ความเร็ว (ม./นาที) | โหลดการแปรปรวน (KN) | มอเตอร์ไฟฟ้า (เคเอ็น) |
12.5 | 5. 9 | 30 | 9 | 5 | 3/ 1. 2 |
14 | 8.3 | 51 | 9 | 8 | 5.5 |
16 | 10. 9 | 67 | 9 | 8 | 5.5 |
17.5 | 13 | 80 | 9 | 8 | 5.5 |
19 | 15. 3 | 95 | 9 | 10 | 7.5 |
20.5 | 17.9 | 110 | 9 | 10 | 7.5 |
22 | 20. 6 | 126 | 9 | 10 | 7.5 |
24 | 24. 5 | 149 | 9 | 20 | 11 |
26 | 28. 7 | 175 | 9 | 20 | 11 |
28 | 33. 3 | 202 | 9 | 30 | 15 |
30 | 38. 3 | 231 | 9 | 30 | 15 |
32 | 43.5 | 261 | 9 | 30 | 22 |
34 | 49. 1 | 294 | 9 | 30 | 22 |
36 | 55. 1 | 329 | 9 | 30 | 22 |
38 | 61. 4 | 365 | 9 | 40 | 30 |
40 | 68 | 402 | 9 | 40 | 30 |
42 | 75 | 442 | 9 | 40 | 30 |
44 | 82. 3 | 483 | 9 | 50 | 37 |
46 | 89.9 | 526 | 9 | 50 | 37 |
48 | 97.9 | 570 | 9 | 50 | 37 |
50 | 106.3 | 617 | 9 | 50 | 45 |
52/ 54 | 114. 9/ 123. 9 | 664/713 | 9 | 50 | 45 |
56/58/60 | 133. 3/ 143/153 | 764/816/870 | 9 | 60 | 45 |
62/ 64 | 163. 4/174. 1 | 925/982 | 9 | 80 | 55 |
66/ 68 | 185. 1/ 196. 5 | 1040/1098 | 9 | 100 | 75 |
70/7 3 | 208. 3/ 226. 5 | 1160/1254 | 9 | 100 | 75 |
76/7 8 | 245. 5/258. 6 | 1350/ 1416 | 9 | 125 | 90 |
81/ 84 | 311. 7/ 335. 2 | 2171/ 2320 | 9 | 140 | 110 |
87/ 90 | 359. 5/ 384.8 | 2473/ 2629 | 9 | 150 | 120 |
92/ 95 | 402 / 428. 7 | 2735/ 2898 | 9 | 200 | 130 |
97/100 | 446. 9/ 475 | 2995/3162 | 9 | 250 | 150 |
105/ 107 | 523. 7 / 543. 8 | 3612/3750 | 9 | 300 | 180 |
112/ 114 | 595. 8/617. 3 | 4109/4228 | 9 | 350 | 200 |
Dia.ของ เชื่อมต่อ |
การทำงาน โหลด (เคเอ็น) |
โอเวอร์โหลด แรงดึง (เคเอ็น) |
โฮลดิ้ง โหลด (เคเอ็น) |
ระบุ ความเร็ว (ม./นาที) |
ภาระแปรปรวน (เคเอ็น) |
มอเตอร์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์) |
|||
AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | ||||
17.5 | 13.0 | 14.6 | 19.5 | 21.9 | 80 | 115 | 9 | 8 | |
19 | 15.3 | 17.2 | 23.0 | 25.8 | 95 | 135 | 9 | 10 | |
20 | 17.9 | 20.0 | 26.9 | 30.3 | 110 | 157 | 9 | 10 | |
22 | 20.6 | 23.0 | 30.9 | 34.5 | 126 | 180 | 9 | 15 | |
24 | 24.5 | 27.4 | 36.8 | 41.1 | 149 | 214 | 9 | 20 | |
26 | 28.7 | 32.1 | 43.1 | 48.2 | 175 | 250 | 9 | 20 | |
28 | 33.3 | 37.2 | 50.0 | 55.8 | 202 | 289 | 9 | 20 | |
30 | 38.3 | 42.8 | 57.5 | 64.2 | 231 | 330 | 9 | 30 | |
32 | 43.5 | 48.6 | 65.3 | 72.9 | 261 | 374 | 9 | 30 | |
34 | 49.1 | 54.9 | 73.7 | 82.4 | 294 | 421 | 9 | 30 | |
36 | 55.1 | 61.6 | 82.7 | 92.4 | 329 | 470 | 9 | 30 | |
38 | 61.4 | 689 | 92.1 | 103.4 | 365 | 522 | 9 | 40 | |
40 | 68.0 | 76.0 | 102.0 | 114.0 | 402 | 576 | 9 | 40 | |
42 | 75.0 | 838 | 112.5 | 125.7 | 442 | 632 | 9 | 50 | |
44 | 82.3 | 92.0 | 123.5 | 138.0 | 483 | 691 | 9 | 50 | |
46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 50 | |
48 | 97.9 | 109.4 | 146.9 | 164.1 | 570 | 816 | 9 | 50 | |
50 | 1063 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 50 | |
52 | 114.9 | 128.4 | 172.4 | 192.6 | 664 | 950 | 9 | 80 | |
54 | 123.9 | 138.4 | 185.9 | 207.8 | 713 | 1021 | 9 | 80 | |
56 | 133.3 | 149.0 | 200.0 | 223.5 | 764 | 1093 | 9 | 80 | |
58 | 143.0 | 159.8 | 214.5 | 239.7 | 816 | 1168 | 9 | 80 | |
60 | 153.0 | 171.0 | 229.5 | 256.5 | 870 | 1245 | 9 | 80 | |
62 | 163.4 | 182.6 | 245.1 | 273.9 | 925 | 1324 | 9 | 100 | |
64 | 174.1 | 194.6 | 261.2 | 291.9 | 982 | 1405 | 9 | 100 | |
66 | 185.1 | 206.9 | 277.7 | 310.4 | 1040 | 1488 | 9 | 100 | |
68 | 196.5 | 219.6 | 294.8 | 329.4 | 1098 | 1573 | 9 | 100 | |
70 | 208.3 | 232.8 | 312.5 | 349.4 | 1160 | 1660 | 9 | 100 | |
73 | 226.5 | 253.1 | 339.8 | 379.7 | 1254 | พ.ศ. 2337 | 9 | 125 | |
76 | 2455 | 274.4 | 368.3 | 411.6 | 1350 | พ.ศ. 2475 | 9 | 125 | |
78 | 258.6 | 289.0 | 387.9 | 433.5 | 1416 | ปี พ.ศ. 2569 | 9 | 125 |
ภาพวาดของ Single Gypsy Double Drum Electric Anchor Windlass Mooring Winch Ship Deck Equipment