• ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
  • ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
  • ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
  • ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender

ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Zhongyuan
ได้รับการรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
หมายเลขรุ่น: มาตรฐานและกำหนดเอง

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: As per quotation
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทหรือกำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: ตามข้อเสนอ
เงื่อนไขการชำระเงิน: TT, แอล/C, ฯลฯ.
สามารถในการผลิต: สนองความต้องการของลูกค้า
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด
มาตรฐานทางเทคนิค: ISO 17357:2014, ขนาดบังโคลน:: Dia.1000 x L 3000m to Dia. Dia.1000 x L 3000m ถึง Dia 4500 x L 30000m (low pressure
ประเภทบังโคลนแรงดันสูง:: Net-type; ประเภทเน็ต; Net-type and one end with no flange opening and no metal part ประเภทบังโคลนแรงดันต่ำ:: Clamped end type; ชนิดปลายหนีบ; Moulded end type. ชนิดปลายขึ้นรูป
ความปลอดภัย:: วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรือตามที่สอบถาม แรงดันภายในเริ่มต้น:: 7 kPa สำหรับบังโคลนแรงดันต่ำ 50 kPa & 80 kPa สำหรับบังโคลนแรงดันสูง
การทดสอบและตรวจสอบ:: การทดสอบวัสดุของยาง, การตรวจสอบขนาด, การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ, การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติก ใบรับรอง:: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, ใบรับรองการทดสอบบังโคลนต้นแบบ, การตรวจสอบบังโคลนเชิงพาณิช
การติดตั้ง:: เชื่อมบนล็อกเกอร์โซ่ บังโคลนสี:: ถ้าไม่ระบุสีจะเป็นสีดำตามที่ผู้ซื้อสอบถาม
ระบบการระบุตัวตน:: ตามมาตรฐาน ISO 17357 และการสอบถามของผู้ซื้อ
เน้น:

บังโคลนลมโยโกฮาม่า

,

บังโคลนยางทางทะเลชนิดสุทธิ

,

บังโคลนยางลอยทะเล

รายละเอียดสินค้า

ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender


คำอธิบาย:
ISO 17357 net type Yokohama บังโคลนยางลมทะเลแบบลอยตัวสามารถมีบทบาทสำคัญในการดำเนินการท่าเทียบเรือที่ปลอดภัยของเรือในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันการชนชั้นนำ บังยางลมมีประวัติยาวนานและประสบความสำเร็จในการปกป้องเรือในการปฏิบัติการจอดเรือเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานท่าเรือแบบถาวรและกึ่งถาวร ตลอดจนสำหรับการโอนย้ายระหว่างเรือกับเรือนอกชายฝั่งบังโคลนของเราติดตั้งง่ายและรวดเร็ว โดยรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างตัวเรือกับท่าเทียบเรือหรือเรือจุดมุ่งหมายคือเพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการท่าเทียบเรือบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือ

บังโคลนลมแบบตาข่ายติดตั้งตาข่ายยางแบบโซ่ตาข่ายประกอบด้วยยางที่ใช้แล้วซึ่งเชื่อมต่อด้วยเครือข่ายโซ่แนวนอนและแนวตั้งซึ่งเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับตัวบังโคลน

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:

  1. มาตรฐาน: ISO 17357:2014,
  2. ขนาดบังโคลน: Dia.1000 x L 3000m ถึง Dia4500 x L 30000m (แรงดันต่ำ), Dia.500 x L 1000m ถึง Dia.4500 x L 12000m (แรงดันสูง)
  3. ประเภทบังโคลนแรงดันสูง: ชนิดเน็ต;ชนิดตาข่ายและปลายด้านหนึ่งไม่มีการเปิดหน้าแปลนและไม่มีชิ้นส่วนโลหะประเภทสลิง;
  4. ประเภทบังโคลนแรงดันต่ำ: ชนิดปลายหนีบ;ชนิดปลายขึ้นรูป
  5. ความปลอดภัย: วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรือตามที่สอบถาม
  6. แรงดันภายในเริ่มต้น: 7 kPa สำหรับบังโคลนแรงดันต่ำ 50 kPa & 80 kPa สำหรับบังโคลนแรงดันสูง
  7. การทดสอบและการตรวจสอบ: การทดสอบวัสดุของยาง, การตรวจสอบมิติ, การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ, การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติก
  8. สีบังโคลน: ถ้าไม่ระบุ สีจะเป็นสีดำ ตามที่ผู้ซื้อสอบถาม
  9. ระบบการระบุตัวตน: ตามมาตรฐาน ISO 17357 และการสอบถามของผู้ซื้อ
  10. ใบรับรอง: สมาคมการจำแนกประเภท, ใบรับรองการทดสอบบังโคลนต้นแบบ, การตรวจสอบบังโคลนเชิงพาณิชย์และใบรับรองการทดสอบ
  11. สามารถปรับแต่งได้;

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
ขนาดที่กำหนด
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว
mm		 เริ่มต้นภายใน
ความกดดัน
kPa		 รับประกันความแรง
การดูดซึม (GEA)		 แรงปฏิกิริยา
ที่การโก่งตัวของ GEA
(อาร์)		 แรงดันตัวถัง
(ความดันภายใน)
ที่การโก่งตัวของ GEA (P)
มูลค่าขั้นต่ำที่
deflect10n 6 0 土 5 % kj		 ความคลาดเคลื่อน 土 10%
กิโลนิวตัน		 ค่าอ้างอิง
kPa
500 X 1 000 50 6 64 132
600 X 1 000 50 8 74 126
700 X 1 500 50 17 137 135
1 000 X 1 500 50 32 182 122
1 000 X 2 000 50 45 257 132
1200 X 2 000 50 63 297 126
1 350 X 2 500 50 102 427 130
1 500 X 3 000 ดังนั้น 153 579 132
1 700 X 3 000 50 191 639 128
2 000 X 3 500 50 308 875 128
2 500 X 4 000 50 663 1381 137
2 500 X 5 500 50 943 2 019 148
3 300 X 4 500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3 300 X 6 500 50 1814 3 015 146
3 300 X 10 600 50 3 067 5 257 158
4 500 X 9 000 50 4 752 5 747 146
4 500 X 12 000 50 6 473 7 984 154
ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
500 X 1 000 80 8 85 174
600 X 1 000 80 11 98 166
700 X 1 500 80 24 180 177
1 000 X 1 500 80 45 239 160
1 000 X 2 000 80 63 338 174
1200 X 2 000 80 88 390 166
1350 X 2 500 80 142 561 170
1500 X 3 000 80 214 761 174
1 700 X 3 000 80 267 840 168
2 000 X 3 500 80 430 1150 168
2 500 X 4 000 80 925 1815 180
2 500 X 5 500 80 1 317 2 653 195
3 300 X 4 500 80 1640 2 476 171
3 300 X 6 500 80 2 532 3 961 191
3 300 X 10 600 80 4 281 6 907 208
4 500 X 9 000 80 6 633 7 551 192
4 500 X 12 000 80 9 037 10 490 202
 
ความต้องการแรงดันบังโคลนลม 50
ขนาดที่กำหนด
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว
mm		 ความดันภายใน แรงดันต่ำสุดที่ทนได้ วาล์วนิรภัย
การตั้งค่าความดัน		 การทดสอบความดัน
ที่ 0% deflect10n
　 ที่โก่งตัว 0%
kPa		 ที่การโก่งตัว 60%
kPa		 ที่โก่งตัว 0%
kPa		 ที่การโก่งตัว 60%
kPa		 kPa kPa
500 X 1 000 50 132 300 462 - 200
600 X 1 000 ดังนั้น 126 300 441 - 200
700 X 1 500 50 135 300 473 - 200
1 000 X 1 500 50 122 300 427 - 200
1 000 X 2 000 ดังนั้น 132 300 462 - 200
1200 X 2 000 50 126 300 441 - 200
1 350 X 2 500 ดังนั้น 130 300 455 - 200
1500 X 3 000 ดังนั้น 132 300 462 - 200
1 700 X 3 000 50 128 300 448 - 200
2 000 X 3 500 50 128 300 448 - 200
2 500 X 4 000 50 137 350 480 175 250
2 500 X 5 500 50 148 350 518 175 250
3 300 X 4 500 50 130 350 455 175 250
3 300 X 6 500 50 146 350 511 175 250
3 300 X 10 600 50 158 350 553 175 250
4 500 X 9 000 50 146 350 511 175 250
4 500 X 12 000 ดังนั้น 154 350 539 175 250
ข้อกำหนดด้านแรงดันบังโคลน 80 แบบนิวเมติก
500 X 1 000 80 174 480 609 - 250
600 X 1 000 80 166 480 581 - 250
700 X 1 500 80 177 480 620 - 250
1 000 X 1 500 80 160 480 560 - 250
1 000 X 2 000 80 174 480 609 - 250
1200 X 2 000 80 166 480 581 - 250
1 350 X 2 500 80 170 480 595 - 250
1500 X 3 000 80 174 480 609 - 250
1 700 X 3 000 80 168 480 588 - 250
2 000 X 3 500 80 168 480 588 - 250
2 500 X 4 000 80 180 560 630 230 300
2 500 X 5 500 80 195 560 683 230 300
3 300 X 4 500 80 171 560 599 230 300
3 300 X 6 500 80 191 560 669 230 300
3300 X 10 600 80 208 560 728 230 300
4500 X 9 000 80 192 560 672 230 300
4500 X 12 000 80 202 560 707 230 300
ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 0
ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 1
ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 2

ภาพวาดของ ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender

 

 

 

ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 3ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 4

แท็ก:

BV บังโคลนยางมารีน

บังโคลนยางสีดำ d

บังโคลนยางชนิด dock d

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ ISO 17357 ประเภทสุทธิ Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!