 |
บังโคลนยางรูปสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับเรือและท่าเทียบเรือ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | รูปสี่เหลี่ยมคางหมู | ใช้งานได้: | ฝั่งเรือและฝั่งท่าเรือ |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| เน้น: | บังโคลนยางรูปสี่เหลี่ยมคางหมู,CCS ยางกันกระแทกทางทะเล,ยางกันกระแทกสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับเรือ |
||
รายละเอียดสินค้า
ยางกันกระแทกทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับเรือและท่าเทียบเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ยางกันกระแทกทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับเรือและท่าเทียบเรือ เป็นโปรไฟล์ยางตันที่มีหน้าตัดเรียวสำหรับป้องกันข้างเรือและข้างท่าเทียบเรือ ซีรีส์ที่จัดจำหน่ายมีตัวเลือกหน้าตัดหกแบบ โดยสี่แบบมีขนาดการติดตั้งโดยละเอียด และสองแบบขนาดใหญ่ 500 มม. มีความยาวต่อหน่วยระบุไว้ที่ 1,500 มม.
หน้านี้ใช้คำศัพท์สากลที่อธิบายว่า “trapezoidal rubber fender” (ยางกันกระแทกทรงสี่เหลี่ยมคางหมู) โดย “trapezium rubber fender” (ยางกันกระแทกทรงสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน) ยังคงไว้เป็นคำค้นหาเสริม เนื่องจากปรากฏในแหล่งข้อมูลต้นฉบับที่ให้มา
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- ประเภทผลิตภัณฑ์: โปรไฟล์ยางตันทรงสี่เหลี่ยมคางหมู / ทรงสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน
- ช่วง B ที่จัดจำหน่าย (โดยประมาณ): 300–500 มม.
- ช่วง H ที่จัดจำหน่าย (โดยประมาณ): 250–500 มม.
- มีขนาดการติดตั้งโดยละเอียดสำหรับโปรไฟล์ขนาดเล็กสี่แบบ
- ความยาวต่อหน่วยที่ระบุสำหรับโปรไฟล์ 500 มม. สองแบบ: 1,500 มม.
- การใช้งาน: ข้างเรือและข้างท่าเทียบเรือ
- สถานะการเผยแพร่ประสิทธิภาพ: มีการระบุขนาด; ไม่มีตารางการตอบสนอง/พลังงานที่สมบูรณ์ให้
โครงสร้างและการกำหนดค่า
หน้าตัดยางตันทรงเรียว / ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู | ช่องเปิดภายในตรงกลาง / รูปทรงการติดตั้งบนโปรไฟล์ที่มีรายละเอียด | ตัวโปรไฟล์ตามยาว | การติดตั้งเฉพาะโครงการกับโครงสร้างรองรับเรือหรือท่าเทียบเรือ
รูปทรงโปรไฟล์ให้หน้าสัมผัสที่แคบกว่าเมื่อเทียบกับความกว้างสัมผัสด้านนอกในขนาดที่เลือก ความยาวสุดท้ายและรูปทรงการติดตั้งต้องเป็นไปตามแบบผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการอนุมัติสำหรับหน้าตัดที่เลือก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:
| ประเภท | ขนาด (มม.) | |||||
| B | Bl | H | D | d | h | |
| 300x250x250 | 300 | 250 | 250 | 65 | 30 | 75 |
| 400x320x400 | 400 | 320 | 400 | 80 | 40 | 100 |
| 470x405x405 | 470 | 405 | 405 | 80 | 40 | 120 |
| 422x187x330 | 422 | 187 | 330 | 38 | 64 | 70 |
| 500x400x500 | 500 | 400 | 500 | L=1500 | ||
| 500x260x500 | 500 | 260 | 500 | L=1500 | ||
คู่มือการเลือกและการสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1 – ยืนยันหน้าตัดที่ต้องการจากการติดตั้งที่มีอยู่หรือพื้นที่ติดตั้งที่พร้อมใช้งาน
ขั้นตอนที่ 2 – ยืนยันความยาวทั้งหมด รูปทรงการติดตั้ง และว่าการติดตั้งเป็นแบบข้างเรือหรือข้างท่าเทียบเรือ
ขั้นตอนที่ 3 – ระบุวัสดุโครงสร้างรองรับ การจัดเรียงสลักเกลียว / แผ่นรอง และทิศทางการสัมผัสที่คาดหวัง
ขั้นตอนที่ 4 – หากต้องการประสิทธิภาพที่วัดปริมาณได้ ให้ระบุพื้นฐานการตอบสนอง / พลังงานเป้าหมาย และระบุข้อกำหนดการคำนวณหรือการตรวจสอบขนาดจริง
ขั้นตอนที่ 5 – ยืนยันปริมาณ เอกสาร การตรวจสอบ และข้อกำหนดการจัดส่ง
ข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมหลัก
- โปรไฟล์เรียวให้รูปทรงการสัมผัสทางเลือกในกรณีที่โปรไฟล์สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือโปรไฟล์ D แบบธรรมดาไม่ตรงกับพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่
- หน้าตัดหกแบบที่จัดจำหน่ายครอบคลุมความสูงโดยประมาณ 250–500 มม. และความสัมพันธ์ของความกว้างฐานที่หลากหลาย
- โครงสร้างยางตันโดยตรงรองรับการเปลี่ยนทดแทนที่ตรงไปตรงมาในการใช้งานข้างเรือและข้างท่าเทียบเรือ
- โปรไฟล์ขนาดใหญ่ 500 มม. จัดจำหน่ายพร้อมความยาวต่อหน่วยที่ระบุ 1,500 มม. สำหรับการวางแผนโครงการ
การติดตั้งและส่วนต่อประสานระบบ
ยางกันกระแทกทรงสี่เหลี่ยมคางหมูจะถูกยึดเข้ากับโครงสร้างรองรับเรือหรือท่าเทียบเรือโดยใช้รูเฉพาะโปรไฟล์ที่ได้รับการอนุมัติและการจัดเรียงแผ่นรอง ขนาดสลักเกลียวสุดท้าย ระยะห่าง การเสริมแรงเฉพาะที่ และระยะห่างในการติดตั้งจะถูกกำหนดจากหน้าตัดที่เลือก วัสดุรองรับ และพื้นฐานภาระงานของโครงการ
การตรวจสอบและเอกสาร
การควบคุมคุณภาพพื้นฐานรวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบขนาด และการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพของยาง ไม่มีการอ้างสิทธิ์การตอบสนอง / การดูดซับพลังงานเชิงปริมาณที่เพิ่มเข้ามาในกรณีที่วัสดุผลิตภัณฑ์ที่จัดหาให้ไม่ให้พื้นฐานประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตามตาราง
แนวทางการออกแบบระบบยางกันกระแทกปัจจุบันถูกนำมาใช้สำหรับการออกแบบโครงการและตรรกะการทดสอบ ในขณะที่การอนุมัติประเภท การรับรองผลิตภัณฑ์ การเป็นพยานของบุคคลที่สาม และเอกสารของชั้นเรียนจะถูกระบุเฉพาะเมื่อขอบเขตที่สอดคล้องกันได้รับการตกลงและจัดทำเอกสารแล้ว
การใช้งาน
ข้างเรือ | ข้างท่าเทียบเรือ | การป้องกันอู่แห้ง | ขอบอู่ลอย | การป้องกันท่าเรือ | ยางกันกระแทกโปรไฟล์เรียวสำหรับเปลี่ยนทดแทน
แบบร่างและรูปถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: “trapezium rubber fender” มีเจตนาการค้นหาเหมือนกันหรือไม่? — ใช่ แหล่งข้อมูลที่ให้มาใช้คำว่า “trapezium” ในขณะที่ “trapezoidal rubber fender” เป็นชื่อหน้าคำอธิบายที่ชัดเจนกว่า
คำถามที่ 2: ทำไม D, d และ h จึงว่างเปล่าสำหรับโปรไฟล์ 500 มม. สองแบบ? — ตารางที่ให้มามีเพียง B, B1, H และ L = 1500 สำหรับแถวเหล่านั้นเท่านั้น ขนาดการติดตั้งที่ขาดหายไปไม่ได้ถูกคาดเดา
คำถามที่ 3: มีการเผยแพร่ค่าการตอบสนองและพลังงานหรือไม่? — ไม่มีตารางประสิทธิภาพเชิงปริมาณที่เชื่อถือได้ให้ ประสิทธิภาพที่วัดปริมาณได้ควรมาจากฐานการคำนวณผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการอนุมัติหรือฐานการทดสอบ