GD / บังโคลนยางแบบปีกสำหรับท่าเรือโครงและท่าเรือทะเล

GD / Wing Type Rubber Fender สําหรับท่าเรือและท่าเรือ

ภาพรวมสินค้า

GD / Wing Type Rubber Fender for Frame Docks and Marine Terminals เป็นเครื่องปักยางยางแบบคงที่ที่จัดจําหน่ายในความสูงสองส่วนชื่อ 280 และ 300 มม000 ถึง 2โปรไฟล์นี้ถูกกําหนดไว้สําหรับการใช้งานในรั้วและด้านเบาะที่ต้องการการติดตั้งที่กว้างและการจัดตั้งการติดตั้งโดยตรงที่ซ้ําได้

ตารางประสิทธิภาพที่นํามาให้แรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่การกดออกแบบ 50% สําหรับความสูงส่วนละพลังปฏิกิริยาและพลังงานเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนกับความยาวของคัดลอก, ให้พื้นฐานที่ง่ายสําหรับการตรงกับพื้นที่ที่ว่างสําหรับที่วางเรือกับความจุที่ต้องการ

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทของสินค้า: GD / ปีกโปรไฟล์ยางแข็ง
• ความสูงส่วนชื่อ: 280 มิลลิเมตร
• ความยาวของหน่วยรายการ: 1,000 1,500 2,000 2,500 มม.
• ค่าประสิทธิภาพที่ตีพิมพ์: การบดแบบออกแบบ 50%
• ระยะปฏิกิริยา: 371102.5 kN ทั่วชุดที่จัดส่ง
• ระยะการดูดซึมพลังงาน: 14~44 kJ ทั่วชุดที่นํามา
• ความละเอียดการแสดงผลของคัดลอก: ± 10%

โครงสร้างและการตั้งค่า

ร่างยางแบบปีก หน้าหลังกว้าง ตําแหน่งปรับหลายอันตามความยาว ติดตั้งโดยตรงกับโครงสร้างรองรับกรอบ-ด็อก/เบิร์ท จําหน่าย H280 และ H300 ครอบครัวส่วน

รายละเอียดเทคนิคหลัก:

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1 ยืนยันครอบครัวส่วนที่ต้องการ: GD280 หรือ GD300 ตามภาพวาดที่มีอยู่, ความลึกที่มีและเป้าหมายการทํางาน

ขั้นตอนที่ 2 เลือกความยาวของหน่วยจาก 1,000 ถึง 2,500 มม โดยใช้ค่าปฏิกิริยา/พลังงาน 50% ที่ตีพิมพ์

ขั้นตอนที่ 3 ยืนยันตัวแปรขนาดที่แม่นยําที่ตารางแหล่งแสดงค่าสํารองในคันสําหรับขนาด GD280 แรก

ขั้นตอนที่ 4 ให้การวาดภาพกราฟ-ด็อก / การสนับสนุนที่วางเรือ การจัดวางรูปัก, โครงสร้างการสนับสนุนและสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนสําหรับการเลือกอุปกรณ์

ขั้นตอนที่ 5 ยืนยันปริมาณ ความต้องการการตรวจสอบ / การทดสอบ เอกสารและจุดหมายการจัดส่ง

ข้อดีสําคัญของวิศวกรรม

• ความสูงส่วนสองแบบมาตรฐานที่มีความยาวสี่รายการให้เมทริกซ์การคัดเลือกที่คอมแพคต์
• ค่าปฏิกิริยาและพลังงานที่ตีพิมพ์ 50% ระดับที่สอดคล้องกับความยาวของแฟนเดอร์ภายในแต่ละครอบครัวส่วน
• โปรไฟล์ปีกกว้างให้บริการอินเตอร์เฟซการติดตั้งโดยตรงที่มั่นคงสําหรับการจัดวางโครงการโครงการและการวางเรือ
• การก่อสร้างยางชิ้นเดียวที่เรียบง่าย ลดจํานวนส่วนประกอบของระบบเมื่อเทียบกับระบบแฟนเดอร์ด้านหน้า

การติดตั้งและระบบอินเตอร์เฟซ

GD / ปีก fenders ได้รับการติดตั้งโดยตรงกับกรอบการสนับสนุน โดกหรือโครงสร้างที่วางเรือระยะทางขอบและรายละเอียดการสนับสนุนท้องถิ่นถูกเลือกจากภาระโครงการและวัสดุสนับสนุนค่ามิติทางเลือกที่แสดงในแหล่ง GD280 ที่นํามาให้ควรถูกผูกกับภาพวาดที่ได้รับการอนุมัติ ก่อนที่จะมีการตีพิมพ์ตารางอุปกรณ์คงที่

การตรวจสอบและเอกสาร

การควบคุมคุณภาพระดับฐานรวมถึงการตรวจดูภาพ การตรวจสอบมิติ และการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพของยางเมื่อตารางแรงปฏิกิริยา / การดูดซึมพลังงานที่มีปริมาณเป็นส่วนหนึ่งของรายละเอียดสินค้าที่ตกลง, การทดสอบการบดขนาดเต็มสามารถรวมไปในโครงการ ITP เพื่อตรวจสอบผลประกอบการที่รับประกันภายใต้สภาพการทดสอบที่กําหนด

แนวทาง PIANC Fender Guidelines 2024 (MarCom WG211) ใช้เป็นแนวทางวิศวกรรมปัจจุบันสําหรับหลักการออกแบบ, ผลิตและทดสอบระบบ Fenderการเป็นพยานของบุคคลที่สามและเอกสารประกอบของกลุ่มจะระบุได้เพียงเมื่อมีข้อตกลงและการบันทึกความหมายที่เกี่ยวข้อง.

การใช้งาน

โครงสร้างท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเรือป้องกัน ท่าเรือป้องกัน ท่าเรือลอย ท่าเรือสํารอง

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: ค่า 50% หมายถึงอะไร? ∆ เป็นจุดการบดแบบที่นําเสนอที่แสดงค่าแรงปฏิกิริยาและค่าการดูดซึมพลังงานในคัดลอก

Q2: GD280 และ GD300 ควรเปรียบเทียบอย่างไร? ✓ เปรียบเทียบความลึกในการติดตั้งที่มี, ความยาวของหน่วยที่เลือก, การดูดซึมพลังงานที่จําเป็นและแรงปฏิกิริยาที่อนุญาต โดยใช้ตารางผลงานที่นํามา

Q3: มิติ GD280 ที่ติดค่านิ้วเป็นเกรดมาตรฐานที่สองหรือไม่?ใช้ภาพวาดที่อนุมัติก่อนการตีพิมพ์การตั้งค่าคงที่.