 |
ยางกันกระแทกชนิด D สำหรับเรือและท่าเรือทะเล
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ดีดี, ดี.ซี | ใช้ได้กับ: | การติดตั้งท่าเทียบเรือและตัวเรือ |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| เน้น: | บังโคลนยางชนิด d สีดำ,บังโคลนยางชนิดท่าเรือ d,บังโคลนยางเรือ d |
||
รายละเอียดสินค้า
บังโคลนยางแบบ D สำหรับเรือและท่าเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางแบบ D สำหรับเรือและท่าเรือ เป็นบังโคลนยางตันที่มีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับติดตั้งด้านข้างเรือ, โครงสร้างท่าเรือ และป้องกันท่าเทียบเรือ กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยรุ่น DD และ DC โดยรุ่น DD ใช้รูปทรงภายนอกแบบ D และช่องเปิดภายในแบบ D ในขณะที่รุ่น DC ใช้รูปทรงภายนอกแบบ D และมีรูตรงกลางเป็นวงกลม
ช่วงขนาดที่จัดหาให้ครอบคลุมส่วนตัดขวางตั้งแต่ประมาณ 125 ถึง 500 มม. โดยมีความยาวอ้างอิงในแคตตาล็อก 1,000 มม. และมีความยาวที่ยาวกว่าตามโครงการสามารถจัดหาให้ได้ตามข้อตกลง รุ่น DC ที่จัดหาให้มีประสิทธิภาพที่แรงปฏิกิริยาและการดูดซับพลังงานที่การบีบอัด 40% สำหรับรุ่น DC150 ถึง DC500
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- กลุ่มผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางตันแบบ D
- การกำหนดค่าหลัก: แบบ DD | แบบ DC | รุ่นพิเศษ DO-B
- ช่วงความสูง / ความกว้างอ้างอิงในแคตตาล็อก: ประมาณ 125–500 มม. สำหรับรุ่น DD/DC
- จุดประสิทธิภาพที่เผยแพร่ของ DC: การบีบอัด 40%
- ช่วงแรงปฏิกิริยาที่เผยแพร่ของ DC: 82–273 kN ต่อความยาวอ้างอิง 1,000 มม.
- ช่วงพลังงานที่เผยแพร่ของ DC: 1.9–21.5 kJ ต่อความยาวอ้างอิง 1,000 มม.
- ความคลาดเคลื่อนของประสิทธิภาพในแคตตาล็อก: ±10%
โครงสร้างและการกำหนดค่า
DD: รูปทรงภายนอกแบบ D พร้อมช่องเปิดภายในแบบ D | DC: รูปทรงภายนอกแบบ D พร้อมรูตรงกลางเป็นวงกลม | DO-B: รูปทรงพิเศษแบบเปิดด้านข้าง / โค้งคล้ายซุ้มประตู จัดหาเป็นรุ่นขนาดที่แตกต่างกันภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์แบบ D ที่กว้างขึ้น
บังโคลน D และ DC ถือเป็นผลิตภัณฑ์ยางตันที่ขึ้นรูปและวัลคาไนซ์แล้ว ไม่มีการใช้คำอธิบายกระบวนการพันแบบเดิมสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
รุ่น DD / D – ขนาดอ้างอิงที่จัดหาให้
|
ประเภท |
H |
B |
L |
รู |
Q |
C |
h |
D |
d |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D125 × 125 × 1000 | 125 | 125 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 32.5 | 45 | 20 |
| D150 × 150 × 1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 37.5 | 60 | 25 |
| D200 × 150 × 1000 | 150 | 200 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 38 | 60 | 25 |
| D200 × 200 × 1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 50 | 60 | 30 |
| D200 × 250 × 1000 | 250 | 200 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 50 | 60 | 30 |
| D250 × 250 × 1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 62.5 | 65 | 32 |
| D300 × 300 × 1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 75 | 65 | 35 |
| D350 × 350 × 1000 | 350 | 300 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 87.5 | 80 | 38 |
| D380 × 380 × 1000 | 380 | 380 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 95 | 80 | 40 |
| D400 × 400 × 1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 100 | 80 | 40 |
| D500 × 500 × 1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 300–400 | 100–150 | 125 | 90 | 45 |
รุ่น DD – ประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ที่การบีบอัด 40%
ค่าประสิทธิภาพของ DD ต่อไปนี้ถูกนำมาใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในแคตตาล็อกเว็บไซต์ Zhongyuan หลังจากการตรวจสอบทางวิศวกรรมจากหลายแหล่งและได้รับการอนุมัติจากผู้ใช้ ค่าต่างๆ ระบุต่อความยาวบังโคลน 1,000 มม. การยอมรับคำสั่งซื้อขั้นสุดท้ายจะเป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบ / การตรวจสอบโครงการที่ตกลงกัน
|
ประเภท |
การบีบอัดการออกแบบ (%) |
แรงปฏิกิริยา (kN/m) |
การดูดซับพลังงาน (kJ/m) |
|---|---|---|---|
| DD150 × 1000 | 40 | 83.2 | 3.50 |
| DD200 × 1000 | 40 | 105.7 | 4.61 |
| DD250 × 1000 | 40 | 132.2 | 6.40 |
| DD300 × 1000 | 40 | 158.4 | 9.50 |
| DD350 × 1000 | 40 | 184.8 | 11.2 |
| DD400 × 1000 | 40 | 211.2 | 16.1 |
| DD500 × 1000 | 40 | 316.8 | 36.0 |
รุ่น DC – ประสิทธิภาพที่เผยแพร่ที่การบีบอัด 40%
|
ประเภท |
การบีบอัดการออกแบบ (%) |
แรงปฏิกิริยา (kN) |
การดูดซับพลังงาน (kJ) |
ความคลาดเคลื่อน |
|---|---|---|---|---|
| DC150 × 1000 | 40 | 82 | 1.9 | ±10% |
| DC200 × 1000 | 40 | 109 | 3.4 | ±10% |
| DC250 × 1000 | 40 | 136 | 5.4 | ±10% |
| DC300 × 1000 | 40 | 165 | 7.7 | ±10% |
| DC350 × 1000 | 40 | 189 | 10.5 | ±10% |
| DC400 × 1000 | 40 | 218 | 14.0 | ±10% |
| DC500 × 1000 | 40 | 273 | 21.5 | ±10% |
รุ่นพิเศษ DO-B
|
ประเภท |
B |
B1 |
H |
d |
h |
C |
Q |
ความยาวสูงสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DO-B 360 × 720 | 720 | 600 | 360 | 32 | 80 | 80 | 205 | ≤2600 |
คู่มือการเลือกและการสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1 – ยืนยันโปรไฟล์ที่ต้องการ: DD, DC หรือ DO-B ตามรูปทรงเรขาคณิตของเรือ / ท่าเรือ และความต้องการในการเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 2 – ยืนยันขนาดส่วนตัดและ ความยาวรวม สำหรับการเลือกตามประสิทธิภาพ ให้ใช้ตาราง DC 40% เฉพาะเมื่อโปรไฟล์และ ความยาวที่เลือกตรงกับรุ่นที่เผยแพร่
ขั้นตอนที่ 3 – จัดเตรียมแบบติดตั้ง, การจัดเรียงรูยึด, วัสดุรองรับ และระยะขอบที่พร้อมใช้งาน
ขั้นตอนที่ 4 – ระบุทิศทางการสัมผัสขณะใช้งาน, สภาพการเสียดสี, การเคลื่อนที่ของเรือที่คาดหวัง และข้อกำหนดในการเปลี่ยน / สับเปลี่ยนใดๆ
ขั้นตอนที่ 5 – ยืนยันปริมาณ, เอกสาร, ขอบเขตการตรวจสอบ และปลายทางการจัดส่ง
ข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมที่สำคัญ
- รูปทรง D ที่กะทัดรัด เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด และการติดตั้งด้านข้างเรือ / โครงสร้างท่าเรือ
- ตัวเลือกช่องเปิดตรงกลาง DD และ DC ช่วยให้แนวคิดรูปทรงภายนอกแบบเดียวกันสามารถจับคู่กับความแข็งและความต้องการในการติดตั้งที่แตกต่างกันได้
- รุ่น DC ที่จัดหาให้มีข้อมูลแรงปฏิกิริยาและการดูดซับพลังงานที่ 40% ที่ระบุไว้ในตารางโดยตรง แทนที่จะอาศัยเพียงคำกล่าวอ้างเชิงพรรณนา
- ความยาวโปรไฟล์และการจัดเรียงรูยึดสามารถปรับให้เข้ากับโครงสร้างรองรับจริงได้ภายใต้การตรวจสอบทางวิศวกรรม
การติดตั้งและส่วนต่อประสานระบบ
บังโคลนแบบ D โดยทั่วไปจะยึดติดกับโครงสร้างรองรับเหล็กหรือคอนกรีตผ่านการยึดด้วยสลักเกลียวหรือการติดตั้งเฉพาะโครงการ ขนาดสลักเกลียว, ระยะห่างรู, โครงสร้างรองรับ, ระยะขอบ และการเสริมแรงเฉพาะที่ขั้นสุดท้ายจะต้องตรงกับโปรไฟล์ที่เลือก, โหลดการใช้งาน และวัสดุรองรับ
การตรวจสอบและเอกสาร
การควบคุมคุณภาพพื้นฐานรวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตา, การตรวจสอบมิติ และการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพของยาง ในกรณีที่ตารางแรงปฏิกิริยา / การดูดซับพลังงานที่ระบุเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ที่ตกลงกัน การทดสอบการบีบอัดเต็มรูปแบบสามารถรวมอยู่ใน ITP ของโครงการเพื่อยืนยันประสิทธิภาพที่รับประกันภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด
แนวทางการใช้บังโคลน PIANC ปี 2024 (MarCom WG211) ถูกใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงทางวิศวกรรมปัจจุบันสำหรับหลักการออกแบบระบบบังโคลน, การผลิต และการทดสอบ การอนุมัติประเภท, การรับรองผลิตภัณฑ์, การสังเกตการณ์โดยบุคคลที่สาม และเอกสารของชั้นเรียนจะถูกระบุเฉพาะเมื่อขอบเขตที่สอดคล้องกันได้รับการตกลงและจัดทำเอกสารแล้ว
การใช้งาน
ด้านข้างเรือ | การป้องกันด้านข้างเรือลากจูงและเรือทำงาน | ท่าเรือโครงสร้าง | ท่าเรือลอยน้ำ | ขอบท่าเทียบเรือ | การป้องกันเรือยอทช์ / เรือคุ้มกัน | โครงการเปลี่ยนบังโคลน
ภาพวาดและรูปถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ความแตกต่างระหว่างบังโคลน DD และ DC คืออะไร? — ทั้งสองใช้รูปทรงภายนอกแบบ D โดย DD ใช้ช่องเปิดภายในแบบ D ในขณะที่ DC ใช้รูตรงกลางเป็นวงกลม
คำถามที่ 2: ประสิทธิภาพ DC ที่ 40% ที่ระบุไว้สามารถนำไปใช้กับบังโคลนทุกรุ่นได้หรือไม่? — ไม่ ควรใช้ค่าที่เผยแพร่เฉพาะสำหรับรุ่น DC ที่สอดคล้องกัน เว้นแต่จะมีการตรวจสอบประสิทธิภาพแยกต่างหาก
คำถามที่ 3: สามารถจัดหาความยาวที่กำหนดเองได้หรือไม่? — สามารถหารือเกี่ยวกับความยาวและการจัดเรียงรูยึดสำหรับโครงการได้ แต่ประสิทธิภาพและการยึดโครงสร้างควรได้รับการตรวจสอบสำหรับการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย