 
|
ช่องทางล่องน้ําจากอลูมิเนียม พร้อมบันไดป้องกันการลื่น ช่องทางล่องน้ําแบบ ISO 7061 แบบ B
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐาน:: | ISO 7061:2015 | ประเภท:: | บันไดโค้งกันลื่น Type B ทางเดิน; |
|---|---|---|---|
| วัสดุ:: | อลูมิเนียม | ขั้นตอน:: | ขั้นบันไดวงโค้งกันคลื่น |
| ความสูงของราวบันได:: | เว้นระยะห่างเท่ากันไม่น้อยกว่า 1,000 มม. | ความยาวที่กำหนด:: | 2 m ถึง 9 m ในขั้น 0.5 m; มากกว่า 9 m ในขั้น 1 m |
| ความกว้างของเครือข่าย:: | 600 มม. | มุมการใช้งาน:: | 0-55° |
| โหลดการออกแบบ:: | 735 N ทุกขั้นตอน | การรักษาพื้นผิว:: | การรักษาออกซิเดชันขั้วบวก; |
| ใบรับรองระดับ:: | EU MED, การอนุมัติประเภท EC, CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| เน้น: | ทางเดินริมชายฝั่ง iso 7061,ทางเดินริมฝั่งอลูมิเนียม,ทางเดินริมชายฝั่งทะเล |
||
รายละเอียดสินค้า
ทางลาดอลูมิเนียมสำหรับฝั่งพร้อมขั้นบันไดกันลื่น | ทางลาดสำหรับเรือตามมาตรฐาน ISO 7061 ประเภท B
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ทางลาดอลูมิเนียมสำหรับฝั่งตามมาตรฐาน ISO 7061 ประเภท B พร้อมขั้นบันไดโค้งกันลื่น เป็นอุปกรณ์ทางเข้าเรือที่มีน้ำหนักเบา ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยในการเข้าถึงจากเรือสู่ฝั่ง โดยเฉพาะสำหรับลูกเรือ สามารถใช้สำหรับการเข้าถึงจากเรือสู่เรือได้เช่นกัน เมื่อสภาพการปฏิบัติงานเอื้ออำนวย
การกำหนดค่าประเภท B ใช้ขั้นบันไดโค้งกันลื่นที่รวมเข้ากับโครงด้านข้างโดยตรง เพื่อรองรับการเคลื่อนที่ของบุคลากรเมื่อทางลาดเอียง ข้อมูลที่ให้มาอนุญาตให้เอียงได้สูงสุด 55 องศา โดยมีแบบส่วนเดียวหรือสองส่วนให้เลือกตามการจัดวางเรือและความต้องการในการจัดการ
ข้อมูล ISO สาธารณะยืนยันว่า ISO 7061 กำหนดข้อกำหนดสำหรับทางลาดอลูมิเนียมสำหรับฝั่งที่บรรทุกบนเรือสำหรับการเข้าถึงจากเรือสู่ฝั่ง และเอกสารตัวอย่าง ISO ระบุประเภท B เป็นทางลาดที่มีขั้นบันไดโค้งกันลื่น ควรยืนยัน ISO ฉบับล่าสุดสำหรับโครงการใหม่
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- ประเภทผลิตภัณฑ์: ทางลาดอลูมิเนียมสำหรับฝั่งประเภท B พร้อมขั้นบันไดโค้งกันลื่น → อุปกรณ์เข้าถึงบุคลากรสำหรับการเข้าถึงจากเรือสู่ฝั่งและจากเรือสู่เรือที่เหมาะสม
- มาตรฐาน: ISO 7061:2015 ตามข้อมูลที่ให้มา → ควรยืนยันฉบับมาตรฐานที่ใช้บังคับสำหรับโครงการใหม่
- วัสดุ: อลูมิเนียม → โครงสร้างทางเข้าเรือน้ำหนักเบาพร้อมการเคลือบผิวแบบอโนไดซ์
- ความกว้างสุทธิ: 600 มม. → ความกว้างทางเดินมาตรฐานจากข้อมูลที่ให้มา
- ช่วงความยาว: 2 ม. ถึง 9 ม. เพิ่มทีละ 0.5 ม.; สูงกว่า 9 ม. เพิ่มทีละ 1 ม. → มีความยาวที่กำหนดเองได้
- มุมใช้งาน: 0° ถึง 55° → มุมการติดตั้งต้องตรงกับการจัดวางการยึดที่ได้รับการอนุมัติ
- น้ำหนักบรรทุกที่ออกแบบ: 735 N บนขั้นบันไดแต่ละขั้น → การอ้างอิงน้ำหนักบรรทุกขั้นบันไดประเภท B
- ความสูงราวบันได: อย่างน้อย 1000 มม. → ข้อกำหนดราวบันไดนิรภัยจากข้อมูลที่ให้มา
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| L (มม.) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 | 7500 | 8000 | 9000 | 10000 |
| ความกว้างสุทธิ (มม.) | 600 | |||||||||||||
| ปัจจัยความปลอดภัย | 2 เท่าของกำลังคราก 0.2% ของโลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้ | |||||||||||||
| ขั้นบันได |
เว้นระยะห่างกันเป็นระยะปกติ 300 มม. ถึง 400 มม. ตามแนวยาว ความสูงอย่างน้อย 30 มม. เหนือพื้นดาดฟ้า; ขั้นบันไดไม้เนื้อแข็งต้องมีความกว้างหน้าตัดอย่างน้อย 40 มม. ที่สัมผัสกับพื้นดาดฟ้า |
|||||||||||||
| เสา | โดยมีระยะห่างสูงสุดที่อนุญาต 1,500 มม. | |||||||||||||
|
ราวบันไดและราวกันตกด้านใน ราวบันไดและราวกันตกด้านใน 2 อัน |
a) เชือกป่าน เชือกมะนิลา เชือกโพลีโพรพิลีน หรือเชือกเหล็กหุ้มพลาสติกที่ต่อเนื่องและตึงอย่างเพียงพอ เส้นผ่านศูนย์กลางเชือกขั้นต่ำ 16 มม. b) ส่วนอลูมิเนียมแข็งหรือกลวงแบบต่อเนื่อง ความยาวบันได |
|||||||||||||
|
L บันได |
ความกว้าง โครงบันได |
ความต้านทานแรงบิด ระยะห่างระหว่าง |
ขั้นบันได โครงบันได |
ความต้านทานแรงบิด ความเรียบ |
โก่งลง ความเรียบ |
โก่งลง L/1 000 |
| 土2,0 | 5 มม./10 ม. | 5 มม./10 ม. | 5 มม./10 ม. | 1,5L/1 000 | 1,0L/1 000 | คู่มือการเลือกและการสอบถาม |
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันความยาวทางลาดประเภท B ตามมาตรฐาน ISO 7061, การกำหนดค่าส่วนเดียวหรือสองส่วน และการจัดเก็บเรือ
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันมุมการติดตั้ง, อุปกรณ์ยึดด้านบน, จุดรองรับด้านล่าง, สภาพการลงจอด และเส้นทางการเข้าถึง
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันเกรดโลหะผสมอลูมิเนียม, ข้อกำหนดการเชื่อม, การเคลือบผิวแบบอโนไดซ์ และข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อน
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันราวบันได, ราวกันตกด้านใน, ระยะห่างเสา, ระยะห่างขั้นบันได, แผงกันตก และรายละเอียดพื้นผิวกันลื่น
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันขอบเขตการอนุมัติรวมถึง MED, การอนุมัติประเภท EC, การตรวจสอบชั้นเรือ หรือใบรับรองเฉพาะโครงการ
ขั้นตอนที่ 6: ระบุประเภทเรือ, จำนวน, ปลายทางการจัดส่ง, วันที่จัดส่งที่ต้องการ, แบบ GA และรูปถ่ายอ้างอิง
โครงสร้าง
โครงด้านข้างอลูมิเนียม | ขั้นบันไดโค้งกันลื่น | คานขวาง | เสา | ราวบันไดและราวกันตกด้านใน | แผงกันตก | อุปกรณ์ยึด | จุดยกและจัดการเมื่อระบุ
ข้อดีด้านการออกแบบ ความปลอดภัย และวิศวกรรม
ขั้นบันไดโค้งกันลื่นช่วยเพิ่มการยึดเกาะเท้าเมื่อทางลาดติดตั้งในมุมเอียง
- โครงสร้างอลูมิเนียมให้โซลูชันน้ำหนักเบาสำหรับการเข้าถึงบนเรือ ในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพโครงสร้างที่ต้องการ
- ราวบันไดและราวกันตกด้านในรองรับการเคลื่อนที่ของบุคลากรอย่างปลอดภัย และควรเป็นไปตามการจัดวางการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติ
- ทางลาดนี้มีไว้สำหรับการเข้าถึงของบุคลากร และไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการจราจรแบบล้อเลื่อน เช่น รถเข็นที่มีน้ำหนักบรรทุก
- ควรควบคุมการสัมผัสโลหะต่างชนิดกันเพื่อลดความเสี่ยงการกัดกร่อนแบบกัลวานิกในการใช้งานทางทะเล
- ควรตรวจสอบความเรียบของโครงสร้าง, ความต้านทานแรงบิด, ระยะห่างขั้นบันได และการจัดวางการยึดตามมาตรฐานที่ใช้บังคับ
- คุณลักษณะที่กำหนดเอง
มาตรฐาน: ISO 7061 → ข้อกำหนดทางลาดอลูมิเนียมสำหรับฝั่งสำหรับเรือเดินทะเล
- ประเภท: ประเภท B → การกำหนดค่าขั้นบันไดโค้งกันลื่น
- ความยาว: กำหนดเอง → เลือกตามการจัดวางเรือและพื้นที่จัดเก็บ
- ความกว้าง: 600 มม. → ความกว้างสุทธิที่ให้มา
- ขั้นบันได: ขั้นบันไดโค้งกันลื่น → พื้นผิวกันลื่นโดยตรงรองรับโครงด้านข้าง
- ราวบันได: ความสูงขั้นต่ำ 1000 มม. → ข้อกำหนดการเข้าถึงเพื่อความปลอดภัย
- การเคลือบผิว: การเคลือบผิวแบบอโนไดซ์ → ระบบป้องกันการกัดกร่อนทางทะเล
- ข้อกำหนดการอนุมัติ: MED, การอนุมัติประเภท EC, ใบรับรองชั้นเรือ หรือการตรวจสอบตามขอบเขตโครงการ
- วิธีการทำงาน
ทางลาดถูกวางระหว่างเรือกับฝั่ง → อุปกรณ์ยึดจะยึดปลายด้านบนและด้านล่าง → ขั้นบันไดโค้งกันลื่นรองรับการเคลื่อนที่ของบุคลากร → ราวบันไดให้การป้องกัน → โครงด้านข้างและคานขวางถ่ายเทน้ำหนักบุคลากร
การใช้งาน
เรือโดยสาร | เรือสินค้า | เรือบรรทุกน้ำมัน | เรือบรรทุกก๊าซ | เรือพาณิชย์ | การเข้าถึงจากเรือสู่ฝั่ง | การเข้าถึงจากเรือสู่เรือเมื่อสภาพเอื้ออำนวย
การรับรองและข้อดี
สามารถจัดเตรียมใบรับรองและการอนุมัติตามข้อกำหนดโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ และขั้นตอนของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
การรับรอง: EU MED, การอนุมัติประเภท EC, CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต
แบบและรูปถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ประเภท B เหมาะสำหรับการเอียง 55 องศาหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ข้อมูลที่ให้มาระบุว่าเอียงได้สูงสุด 55 องศา การใช้งานจริงบนเรือขึ้นอยู่กับการจัดวางการยึด, สภาพการลงจอด, การเคลื่อนที่ของเรือ และขั้นตอนการติดตั้งที่ได้รับการอนุมัติ
คำถามที่ 2: ทางลาดนี้สามารถบรรทุกรถเข็นหรือการจราจรแบบล้อเลื่อนได้หรือไม่?
คำตอบที่ 2: ไม่ได้ ขอบเขตของ ISO 7061 สำหรับการเข้าถึงของบุคลากร และไม่ได้มีไว้สำหรับการจราจรของรถเข็นที่มีน้ำหนักบรรทุก
คำถามที่ 3: ต้องใช้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนเสนอราคา?
คำตอบที่ 3: ยืนยันความยาว, การกำหนดค่าส่วน, ตำแหน่งจัดเก็บ, วิธีการยึด, ขอบเขตการอนุมัติ, ประเภทเรือ, ปลายทางการจัดส่ง และวันที่จัดส่งที่ต้องการ