ห้าม้วน Universal Fairlead กับม้วนบน หลักการเชือกข้างเรือสําหรับการติดต่อและลาก CB/T 3062

Fairlead อเนกประสงค์ห้าลูกกลิ้งพร้อมลูกกลิ้งบน | ไกด์เชือกข้างเรือสำหรับการจอดเรือและการลากจูง ประเภท CB/T 3062

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

แฟร์ลีดสากลแบบห้าลูกกลิ้ง CB/T 3062 Type C พร้อมลูกกลิ้งด้านบนเป็นอุปกรณ์ยึดเชือกข้างเรือที่ใช้บนดาดฟ้าเรืออิสระหรือบริเวณป้อมปราการซึ่งเชือกจอดเรือหรือเชือกลากจำเป็นต้องควบคุมการเข้าจากหลายทิศทาง การจัดวางจะรวมลูกกลิ้งแนวตั้งสามตัวและลูกกลิ้งแนวนอนสองตัวเพื่อนำทางเชือกลวดเหล็กหรือเชือกไนลอนผ่านช่องเปิดแฟร์ลีด ในขณะเดียวกันก็ลดการสัมผัสกับการเลื่อนและการเสียดสีของเชือกในท้องถิ่น

หน้านี้จัดทำขึ้นจากข้อมูลผลิตภัณฑ์ CB/T 3062-2011 Type C ที่ให้มา ข้อมูลอ้างอิงออนไลน์สำหรับ CB/T 3062-2011 ระบุมาตรฐานว่าเป็นมาตรฐานแฟร์ลีดของหัวลูกกลิ้ง ซึ่งครอบคลุมการจำแนกประเภท ข้อกำหนด วิธีทดสอบ กฎการตรวจสอบ การทำเครื่องหมาย การบรรจุหีบห่อ และการขนส่งสำหรับแฟร์ลีดของหัวลูกกลิ้ง ตารางที่ให้มาไม่มีค่า SWL ดังนั้นการทำเครื่องหมายน้ำหนัก มุมนำของเชือก การเสริมความแข็งแรงของตัวเรือ และขอบเขตการตรวจสอบคลาส ควรได้รับการยืนยันโดยแบบร่างโครงการหรือข้อกำหนดมาตรฐานอย่างเป็นทางการก่อนใบเสนอราคา

ข้อมูลจำเพาะด่วน

• ประเภทผลิตภัณฑ์: แฟร์ลีดอเนกประสงค์ห้าลูกกลิ้ง Type C พร้อมลูกกลิ้งด้านบน → ไกด์เชือกข้างเรือสำหรับการจอดเรือและการควบคุมทิศทางของเชือกลากจูง
• ข้อมูลอ้างอิงมาตรฐาน: CB/T 3062-2011 → ใช้เมื่อแบบร่างของภาชนะระบุการจัดเรียงแฟร์ลีดของหัวลูกกลิ้ง CB/T
• การจัดเรียงลูกกลิ้ง: ลูกกลิ้งแนวตั้ง 3 อัน + ลูกกลิ้งแนวนอน 2 อัน → นำทางเส้นทางเชือกจากหลายทิศทางทางเข้า และช่วยควบคุมความเสี่ยงในการกระโดดออกจากเชือก
• ตำแหน่งการติดตั้ง: ควรตรวจสอบโครงสร้างที่เชื่อม ช่องว่างในการเปิด และการเสริมแรงในพื้นที่ก่อนการผลิต
• ช่วงเชือกที่ใช้บังคับจากข้อมูลที่ให้มา: เชือกลวดเหล็ก 19.5–68 มม. และเชือกไนลอน 36–100 มม. → การเลือกขนาดเชือกสุดท้ายควรเป็นไปตามการจอดเรือหรือการจัดเตรียมการลากจูง
• ขนาดหลักที่มีให้: E, F, D, d, L, L1, L2, L3, B, B1, B2, H และ H1 → มีประโยชน์สำหรับการวาดหน้าเว็บ เค้าโครงที่นั่ง และการตรวจสอบการเปลี่ยน
• ช่วงน้ำหนักจากข้อมูลที่ให้มา: 182–4021 กก. → สำคัญสำหรับการขนย้าย การติดตั้งการยก การตรวจสอบโครงสร้างดาดฟ้า การบรรจุ และการวางแผนการขนส่งสินค้า
• การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายถึง Sa 2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่หนึ่งชั้น ขัดเงา ชุบสังกะสี หรือปรับแต่ง → การเคลือบขั้นสุดท้ายควรเป็นไปตามข้อกำหนดของภาชนะ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

ข้อมูลการเลือกหน้าเว็บหลักสำหรับ CB/T 3062 Type C แฟร์ลีดอเนกประสงค์ห้าลูกกลิ้งพร้อมลูกกลิ้งด้านบน ขนาดมีหน่วยเป็น mm เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ตารางขนาดที่ให้มาทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ในส่วนอ้างอิงทางวิศวกรรมเพื่อหลีกเลี่ยงตารางหน้าเว็บที่กว้างเกินไป

หมายเหตุ: ค่า H ที่ให้มาสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางลวดเหล็ก 37.5 มม. จะปรากฏเป็น 7780 และทำเครื่องหมายว่าต้องได้รับการยืนยันก่อนที่จะเผยแพร่เอกสารข้อมูลขั้นสุดท้าย

คู่มือการเลือกและสอบถามข้อมูล

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันมาตรฐานและรุ่นที่ต้องการ: CB/T 3062-2011 Type C แฟร์ลีดอเนกประสงค์ห้าลูกกลิ้งพร้อมลูกกลิ้งด้านบน

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทและขนาดของเชือก: เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวดเหล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกไนลอน โครงสร้างเชือก และตรวจสอบว่ามีการใช้แฟร์ลีดในการจอดเรือ ลากจูง หรือเปลี่ยนทดแทน

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันทิศทางนำเชือก มุมของเชือกสัมพัทธ์ การเปิดข้างเรือ การจัดดาดฟ้าเรืออิสระ และการวาดเรือต้องใช้ลูกกลิ้งด้านบนหรือไม่

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันโครงสร้างเบาะนั่ง ส่วนต่อประสานแบบเชื่อม การเสริมตัวถัง / ป้อมปราการ ระยะห่างในการติดตั้ง พื้นที่ถอดลูกกลิ้ง และการเข้าถึงการบำรุงรักษา

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันความต้องการวัสดุ: เหล็ก C-Mn, เหล็กอ่อน, สแตนเลสหรือเกรดวัสดุเฉพาะโครงการ ยืนยันการจัดสรรวัสดุเพลา บุช ลูกกลิ้ง และเฟรม หากจำเป็น

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการรักษาพื้นผิว ระบบการเคลือบ ขอบเขตการตรวจสอบ ข้อกำหนด NDT ข้อกำหนดใบรับรองระดับ ปริมาณ ปลายทางการจัดส่ง และเวลาจัดส่งที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 7: จัดเตรียมแบบร่าง GA, แบบร่างการจัดเตรียมข้างเรือ, ภาพถ่ายแฟร์ลีดที่มีอยู่, แบบร่างเส้นทางเชือก หรือขนาดทดแทน หากมี

โครงสร้าง

Type C โครงห้าลูกกลิ้ง | สามลูกกลิ้งแนวตั้ง | ลูกกลิ้งแนวนอนสองตัวรวมถึงลูกกลิ้งด้านบน | ที่นั่งข้างเรือ / โครงเชื่อม | พื้นผิวลูกกลิ้งสัมผัสเชือก | เพลาลูกกลิ้งและชิ้นส่วนยึด | อินเทอร์เฟซการติดตั้งดาดฟ้า Bulwark / freeboard | เลือกซื้อสีรองพื้นหรือการรักษาพื้นผิวที่ระบุ

ข้อดีของการแนะแนวเชือก ลูกกลิ้ง และการติดตั้ง

• การจัดเรียง Type C ใช้ลูกกลิ้งแนวตั้ง 3 ตัวและลูกกลิ้งแนวนอน 2 ตัวเพื่อนำทางเชือกเข้าจากหลายทิศทาง ซึ่งมีประโยชน์ในการจอดเรือหรือสถานีลากจูงข้างเรือ ซึ่งทิศทางของเส้นสามารถเปลี่ยนได้ระหว่างการทำงาน
• ลูกกลิ้งแนวนอนด้านบนช่วยควบคุมเส้นทางเชือกภายในช่องเปิดแฟร์ลีด และสามารถลดความเสี่ยงที่เชือกจะหลุดออกจากเส้นทางนำทางเมื่อการจัดเรียงถังและมุมนำถูกต้อง
• หน้าสัมผัสของลูกกลิ้งช่วยลดแรงเสียดทานในการเลื่อนเมื่อเทียบกับพื้นผิวคงที่ แต่ควรตรวจสอบการหมุนของลูกกลิ้ง การจัดแนวเพลา สภาพบุช การหล่อลื่นหรือการออกแบบตลับลูกปืน และการเข้าถึงการบำรุงรักษาเพื่อประสิทธิภาพการบริการที่แท้จริง
• พื้นผิวลูกกลิ้งเรียบและขอบที่สัมผัสกับเชือกช่วยลดการสึกหรอในท้องถิ่นของเชือกลวดเหล็กและเชือกไนลอน อายุการใช้งานเชือกขั้นสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับโครงสร้างของเชือก น้ำหนักบรรทุก มุมของเส้น ผิวสำเร็จ และสภาพการบำรุงรักษา
• ที่นั่งแบบเชื่อมและแรงปฏิกิริยาของเชือกถ่ายโอนเฟรมเข้าสู่โครงสร้างดาดฟ้าเรือหรือฟรีบอร์ด การเสริมกำลังเฉพาะจุด รายละเอียดการเชื่อม และการเปิดตัวเรือควรได้รับการตรวจสอบโดยอู่ต่อเรือหรือสำนักงานออกแบบ
• สามารถพูดคุยถึงตัวเลือกวัสดุที่แตกต่างกันได้ แต่ควรยืนยันเกรดวัสดุที่แน่นอนสำหรับลูกกลิ้ง โครง เพลา บุช และชิ้นส่วนยึดก่อนการเตรียมการผลิตและใบรับรอง
• การตรวจสอบชั้นเรียน ใบรับรองวัสดุ การตรวจสอบมิติ NDT และการทดสอบเพิ่มเติมสามารถจัดให้ได้ตามความต้องการของโครงการและขอบเขตการตรวจสอบที่ตกลงกันไว้

คุณสมบัติที่กำหนดเอง

• มาตรฐาน: CB/T 3062-2011 → ใช้เมื่ออู่ต่อเรือ เจ้าของ หรือแบบออกแบบระบุการจัดวางแฟร์ลีดของหัวลูกกลิ้ง CB/T
• ประเภท: ประเภท C พร้อมลูกกลิ้งด้านบน → โครงสร้างแฟร์ลีดอเนกประสงค์แบบห้าลูกกลิ้งสำหรับการนำทางเชือกข้างเรือ
• การจัดเรียงลูกกลิ้ง: ลูกกลิ้งแนวตั้ง 3 อัน + ลูกกลิ้งแนวนอน 2 อัน → รองรับเชือกหลายทิศทางที่พันรอบช่องเปิดแฟร์ลีด
• ความเข้ากันได้ของเชือก: เชือกลวดเหล็ก 19.5–68 มม. / เชือกไนลอน 36–100 มม. จากข้อมูลที่ให้มา → ควรตรวจสอบการเลือกเชือกขั้นสุดท้ายด้วยการจัดเรียงเชือกของเรือ
• การติดตั้ง: ควรยืนยันการติดตั้งริมเรือ / ดาดฟ้าอิสระ / ที่นั่งป้อมปราการ → ส่วนต่อประสานแบบเชื่อม การเสริมโครงสร้าง ขนาดช่องเปิด และระยะห่างในการบำรุงรักษา
• วัสดุ: เหล็ก C-Mn / เหล็กเหนียว / สแตนเลส → ควรยืนยันเกรดและการจัดสรรส่วนประกอบที่แน่นอนก่อนเสนอราคา
• การรักษาพื้นผิว: การพ่น Sa 2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่ / ขัดเงา / สังกะสี / ปรับแต่งเอง → การเคลือบขั้นสุดท้ายเป็นไปตามข้อกำหนดของภาชนะหรือความต้องการของลูกค้า
• โหลดข้อมูล: ไม่มี SWL ระบุไว้ในตารางที่ให้มา → อย่าทำเครื่องหมาย SWL จนกว่าจะได้รับการยืนยันจากตารางมาตรฐานอย่างเป็นทางการ การคำนวณโครงการ หรือแบบได้รับการอนุมัติ
• ข้อกำหนดใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่งซื้อ → ใบรับรองคลาส ใบรับรองวัสดุ ใบรับรองผู้ผลิต และการตรวจสอบพยานควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต

มันทำงานอย่างไร

การผูกเชือกหรือเชือกลากเข้าใกล้แฟร์ลีดข้างเรือ → เชือกเข้ามาระหว่างลูกกลิ้งแนวตั้งและแนวนอน → ลูกกลิ้งหมุนและนำทางเส้นทางเชือก → ลูกกลิ้งด้านบนช่วยรักษาเชือกไว้ในช่องเปิดที่ควบคุม → แรงปฏิกิริยาเฉพาะที่จะถูกส่งผ่านที่นั่งแบบเชื่อมและโครงสร้างริมเรือ

การใช้งาน

เรือพาณิชย์ | เรือรบเมื่อระบุด้วยรูปวาด | เรือสนับสนุนนอกชายฝั่งเมื่อได้รับอนุมัติตามข้อกำหนดของโครงการ | สถานีจอดเรือข้างเรือ | ตำแหน่งไกด์เชือกลากจูง | ช่องเปิดเชือกดาดฟ้า Freeboard | โครงการสร้างใหม่และทดแทน

การรับรองและข้อดี

สามารถจัดเตรียมใบรับรองได้ตามความต้องการของโครงการ ขอบเขตการตรวจสอบ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และขั้นตอนการอนุมัติในชั้นเรียน

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาดภาพและภาพถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: แฟร์ลีดแบบห้าลูกกลิ้ง Type C และแฟร์ลีดแบบธรรมดาแตกต่างกันอย่างไร

A1: ประเภท C รวมลูกกลิ้งแนวตั้งสามลูกกลิ้งและลูกกลิ้งแนวนอนสองตัว รวมทั้งลูกกลิ้งด้านบน เพื่อนำทางเชือกผ่านช่องเปิดข้างเรือที่มีการควบคุม เหมาะกว่าเมื่อเส้นทางของเชือกอาจแตกต่างกันและการลากเรือต้องใช้เชือกนำทางหลายทิศทาง

Q2: แฟร์ลีดนี้สามารถใช้กับทั้งเชือกลวดเหล็กและเชือกไนลอนได้หรือไม่?

A2: ใช่ ตารางที่ให้มาจะแสดงรายการเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวดเหล็กตั้งแต่ 19.5 ถึง 68 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกไนลอนตั้งแต่ 36 ถึง 100 มม. การเลือกขั้นสุดท้ายควรยืนยันการก่อสร้างเชือก เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือก มุมของเส้น น้ำหนักการออกแบบ ขนาดลูกกลิ้ง และการจัดเรียงข้างเรือ

คำถามที่ 3: เราสามารถทำเครื่องหมาย SWL บนแฟร์ลีดนี้ตามตารางที่ให้มาได้หรือไม่?

A3: ตารางที่ให้มาไม่รวมค่า SWL ดังนั้นไม่ควรทำเครื่องหมาย SWL จากข้อมูลนี้เพียงอย่างเดียว การทำเครื่องหมายโหลดควรได้รับการยืนยันตามตารางมาตรฐานอย่างเป็นทางการ การคำนวณโครงการ ภาพวาดที่ได้รับอนุมัติ และข้อตกลงระหว่างผู้ใช้และผู้ผลิต

การวาดภาพของ CB / T 3062 Type C Five Tube Rollers Universal Fairleads พร้อมอุปกรณ์ลากจูงเรือลูกกลิ้งบน