เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

โคมไฟสนามเหล็กหล่อคู่ Bitt ขนาดใหญ่ | ASTM A27-70-36 สำหรับการจอดเรือทางบก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

โคมไฟสนามแบบ double bitt ขนาดใหญ่ที่ทำจากเหล็กหล่อเป็นอุปกรณ์จอดเรือบนดาดฟ้าที่ใช้เป็นจุดยึดเชือกคงที่บนเรือบรรทุกภายในประเทศ เรือในแม่น้ำ เรือทำงาน เรือลากจูง และสถานีจอดเรือ มีจำหน่ายในขนาด 12 นิ้วและ 14 นิ้วแบบมีหรือไม่มีแตร โดยขนาด 10 นิ้วจะได้รับการยืนยันตามแบบและข้อกำหนดของโครงการ ตัวโคมไฟสนามทำจากเหล็กหล่อ ASTM A27 เกรด 70-36 C-Mn หรือเทียบเท่า พร้อมการอบชุบ การทดสอบสมบัติทางกล และการตกแต่งพื้นผิวตามข้อกำหนดการซื้อ

โคมไฟสนามนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการเรือบรรทุกภายในประเทศและโครงการเดินเรือในแม่น้ำในอเมริกา รวมถึงสหรัฐอเมริกา บราซิล ชิลี โคลอมเบีย และอาร์เจนตินา ซึ่งผู้ซื้อมักต้องการคุณภาพเหล็กหล่อที่เชื่อถือได้ การจัดหาชุดที่แข่งขันได้ การตรวจสอบย้อนกลับ และการสนับสนุนในการติดตั้งดาดฟ้าในทางปฏิบัติ การออกแบบฐานเสริมแรง รัศมีสัมผัสเชือกเรียบ การทดสอบแบบไม่ทำลายเสริม การตรวจสอบ FEA และการเตรียมการทดสอบน้ำหนักบรรทุก ควรได้รับการยืนยันพร้อมกับแบบร่างของเรือ เกณฑ์น้ำหนักบรรทุกที่จอดเรือ การเสริมดาดฟ้าเรือ และขอบเขตใบรับรอง

ข้อมูลจำเพาะด่วน

• ประเภทผลิตภัณฑ์: โคมไฟสนามเหล็กหล่อสองชั้นขนาดใหญ่ → จุดจอดเรือคงที่สำหรับเรือบรรทุกและจอดเรือ
• ขนาดที่กำหนด: 12 นิ้วและ 14 นิ้ว → ขนาดหลักที่ให้มาสำหรับเรือบรรทุกภายในประเทศขนาดใหญ่และการใช้งานจอดเรือ
• การกำหนดค่าเพิ่มเติม: มีหรือไม่มีแตร → การจัดแตรควรเป็นไปตามการวาดภาชนะและการฝึกจับเชือก
• เกรดวัสดุ: ASTM A27 เกรด 70-36 เหล็กหล่อ C-Mn หรือเทียบเท่า → ควรยืนยันความเทียบเท่าของวัสดุและค่าการทดสอบก่อนปล่อยใบสั่ง
• ฐานเสริม: ตัวเสริมความแข็งแรงตรงกลางเพิ่มเติม → ปรับปรุงความแข็งแกร่งในพื้นที่และการถ่ายโอนน้ำหนักเมื่อตรวจสอบกับเกณฑ์การรับน้ำหนักของโครงการและโครงสร้างดาดฟ้า
• พื้นผิวสัมผัสเชือกเรียบ: รัศมีบิตโค้งมนและการเปลี่ยนส่วนเรียบ → ช่วยลดความเสี่ยงในการตัดเชือกและความเข้มข้นของความเครียดในพื้นที่
• น้ำหนักโดยประมาณ: 1,045 ปอนด์ / 474 กก. สำหรับ 12 นิ้ว และ 1,596 ปอนด์ / 724 กก. สำหรับ 14 นิ้ว → มีประโยชน์สำหรับการขนย้าย การวางแผนการติดตั้ง การบรรจุ และการประมาณค่าขนส่ง
• ตัวเลือกการตรวจสอบ: การทดสอบทางกล บันทึกการรักษาความร้อน DPT, MT / MPI, RT ในพื้นที่ การตรวจสอบ FEA และการทดสอบโหลด → จัดเรียงตามความต้องการของโครงการและขอบเขตการอนุมัติ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

คู่มือการเลือกและสอบถามข้อมูล

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันขนาดที่ระบุที่ต้องการ: 12 นิ้วหรือ 14 นิ้ว มีหรือไม่มีแตร สำหรับการจัดหาขนาด 10 นิ้ว ให้ยืนยันแบบ ขนาด และปริมาณก่อนเสนอราคา

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทเรือที่ใช้งานและตำแหน่งการติดตั้ง เช่น ดาดฟ้าเรือภายในประเทศ สถานีจอดเรือแม่น้ำ ดาดฟ้าลากจูง หรือตำแหน่งเสาโคมไฟทดแทน

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันพื้นฐานภาระในการจอดเรือ, SWL / น้ำหนักการออกแบบที่ต้องการ หากมี, การจัดเรียงเชือก, มุมพันเชือก, การเสริมความแข็งแรงของดาดฟ้า และส่วนต่อประสานการเชื่อม / การติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันวัสดุและการรักษาพื้นผิว: ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเทียบเท่า ข้อกำหนดในการอบชุบด้วยความร้อน การพ่นทราย สีรองพื้น การเคลือบขั้นสุดท้าย หรือการป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันขอบเขตการตรวจสอบและใบรับรองก่อนใบเสนอราคา: รายงานการทดสอบวัสดุ, บันทึกการรักษาความร้อน, DPT, MT / MPI, RT ในพื้นที่, การคำนวณ FEA, การทดสอบโหลด, การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม, การอนุมัติ ABS / คลาส, การอนุมัติประเภท หรือการอนุมัติการออกแบบเมื่อจำเป็น

ขั้นตอนที่ 6: ระบุปริมาณ ปลายทางในการจัดส่ง เวลาจัดส่งที่ต้องการ การวาดเรือ ภาพถ่ายโคมไฟสนามที่มีอยู่ และข้อกำหนดของอู่ต่อเรือหรือเจ้าของ

โครงสร้าง

ตัวเรือนเหล็กหล่อดับเบิ้ลบิต | บิตหน้าสัมผัสเชือกคู่ | การกำหนดค่าแตรเสริม | ฐานเสริมแรงพร้อมตัวทำให้แข็งตรงกลาง | การเชื่อมดาดฟ้า / อินเตอร์เฟซการติดตั้ง | การหล่อ ASTM A27-70-36 ที่ผ่านการอบร้อน | เสร็จสิ้นการขัดสีและลงสีพื้นแล้ว

ข้อดีทางวิศวกรรมการหล่อ การตรวจสอบ และการจอดเรือ

• ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเหล็กหล่อที่เทียบเท่า เหมาะสำหรับอุปกรณ์ยึดเรือและเรือที่จำเป็นต้องมีความแข็งแรงในการหล่อ ความเหนียว และคุณสมบัติทางกลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้
• การหล่อโฟมที่สูญหายหรือการหล่อแบบทรายสามารถเลือกได้ตามขนาด ปริมาณชุด ความต้องการมิติ และการจัดเตรียมการผลิต
• ตัวทำให้แข็งเพิ่มเติมที่อยู่ตรงกลางฐานช่วยปรับปรุงความต่อเนื่องของโครงสร้างในท้องถิ่นและการถ่ายโอนโหลดจากบิตไปยังพื้นที่เชื่อมต่อของดาดฟ้า
• พื้นผิวสัมผัสเชือกเรียบ รัศมีโค้งมน และการเปลี่ยนส่วนโค้งช่วยลดการสัมผัสในพื้นที่ที่คมชัด และช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายของเชือกโดยไม่จำเป็นในระหว่างการจอดเรือ
• การอบชุบด้วยความร้อนก่อนส่งมอบจะสนับสนุนคุณสมบัติทางกลที่มั่นคงและประสิทธิภาพการหล่อที่สม่ำเสมอมากขึ้นสำหรับการจัดหาโคมไฟสนามแบบซ้ำๆ
• การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก และการทดสอบด้วยภาพรังสีในพื้นที่สามารถจัดเตรียมได้สำหรับพื้นที่วิกฤตที่จำเป็นต้องมีการควบคุมความเข้มข้นของความเครียดหรือตัวบ่งชี้การหล่อ
• การคำนวณความแข็งแรงตาม FEA และการทดสอบโหลด / แรงดึงสามารถจัดได้ตามความต้องการของโครงการ ขอบเขตการอนุมัติการวาด และแผนการตรวจสอบ
• การผลิตเหล็กหล่อที่คุ้มค่าคุ้มราคาเหมาะสำหรับกองเรือบรรทุกภายในประเทศและโครงการทดแทนที่ต้องการคุณภาพการหล่อที่เชื่อถือได้โดยไม่มีข้อกำหนดจำเพาะที่มากเกินไปโดยไม่จำเป็น

คุณสมบัติที่กำหนดเอง

• หมวดหมู่สินค้า: โคมไฟสนามเหล็กหล่อสองชั้น → อุปกรณ์จอดเรือแบบตายตัวสำหรับการเตรียมการจอดเรือ เรือท้องแบน และดาดฟ้าเรือเดินทะเล
• วัสดุ: ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเทียบเท่า → ความเทียบเท่าของวัสดุขั้นสุดท้าย องค์ประกอบทางเคมี และคุณสมบัติทางกลควรได้รับการยืนยันตามข้อกำหนดการสั่งซื้อ
• ขนาดที่กำหนด: 12 นิ้ว / 14 นิ้ว → เลือกตามแบบร่างของเรือ การจัดเรียงเชือก น้ำหนักบรรทุกที่ต้องการ และพื้นที่ดาดฟ้าที่มีอยู่
• ตัวเลือกแตร: มีเขาหรือไม่มีเขา → ยืนยันตามวิธีการจัดการเชือกและการจัดโคมไฟสนามที่มีอยู่
• ฝีมือการหล่อ: โฟมที่สูญหายหรือแม่พิมพ์ทราย → วิธีการผลิตขึ้นอยู่กับปริมาณ ชุด ขนาด รูปแบบที่มีจำหน่าย และข้อกำหนดในการตรวจสอบ
• การเสริมฐาน: เพิ่มตัวทำให้แข็งตรงกลาง → รองรับการถ่ายโอนน้ำหนักที่ดีขึ้นและความแข็งเฉพาะที่เมื่อจับคู่กับการเสริมแรงของดาดฟ้าและพื้นฐานการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ
• ขอบเขตการตรวจสอบ: การทดสอบทางกล / การรักษาความร้อน / DPT / MT / RT / การทดสอบโหลด → ควรระบุรายการตรวจสอบก่อนการผลิตและใบเสนอราคา
• ข้อกำหนดใบรับรอง: การอนุมัติจากบุคคลที่สามหรือการจำแนกประเภทตามคำขอ → ประเภทใบรับรองขึ้นอยู่กับขอบเขตการสั่งซื้อและขั้นตอนการอนุมัติคลาส
• การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายและไพรเมอร์ → ระบบการเคลือบขั้นสุดท้ายควรเป็นไปตามข้อกำหนดการพ่นสีเรือหรือความต้องการของลูกค้า

มันทำงานอย่างไร

เชือกจอดเรือเข้าใกล้โคมไฟสนาม → เชือกถูกหมุนไปรอบๆ บิตคู่และพื้นที่แตรเสริม → รัศมีหล่อเรียบรองรับการสัมผัสกับเชือก → แรงจอดเรือถูกถ่ายโอนผ่านตัวหล่อและฐานเสริมแรง → การเสริมแรงดาดฟ้าและส่วนต่อประสานการเชื่อม / การติดตั้งจะกระจายน้ำหนักลงในโครงสร้างของเรือ

การใช้งาน

เรือบรรทุกภายในประเทศ | เรือบรรทุกแม่น้ำ | เรือทำงาน | เรือลากจูง | เรือดัน | สถานีจอดเรือดาดฟ้าเรือบรรทุกสินค้า | โครงการทดแทนอู่ต่อเรือ | กองเรือบรรทุกภายในประเทศของสหรัฐอเมริกา | โครงการเรือในแม่น้ำของบราซิล ชิลี โคลอมเบีย และอาร์เจนตินา

การรับรองและข้อดี

สามารถจัดเตรียมใบรับรองและเอกสารการอนุมัติได้ตามความต้องการของโครงการ ขอบเขตการตรวจสอบ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และขั้นตอนการอนุมัติของสมาคมการจำแนกประเภท สามารถจัดเตรียมใบรับรองการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม ใบรับรองการอนุมัติประเภทสมาคมการจำแนกประเภท และการอนุมัติการออกแบบคลาสได้เมื่อรวมอยู่ในขอบเขตโครงการที่ได้รับอนุมัติ

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาดภาพและภาพถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ควรเลือกขนาดโคมไฟสนามขนาด 12 นิ้วหรือ 14 นิ้วที่ถูกต้องอย่างไร

A1: เลือกขนาดตามแบบของเรือ เกณฑ์การรับภาระในการจอดเรือที่ต้องการ การจัดวางเชือก พื้นที่ดาดฟ้า มุมพันเชือก แตร และการเสริมความแข็งแรงของดาดฟ้า โคมไฟสนามขนาด 14 นิ้วมีขนาดหลักที่ใหญ่กว่าและมีน้ำหนักโดยประมาณสูงกว่า แต่ SWL สุดท้ายหรือโหลดการออกแบบยังคงต้องการการยืนยันโครงการ

คำถามที่ 2: ตารางมิติที่ให้มากำหนด SWL หรือไม่

A2: ไม่ใช่ ตารางที่ให้มาเป็นเพียงขนาดและน้ำหนักโดยประมาณเท่านั้น SWL, โหลดการออกแบบ, โหลดพิสูจน์ และเกณฑ์การยอมรับควรได้รับการยืนยันโดยข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ การคำนวณ FEA การอนุมัติคลาส / บุคคลที่สาม และแผนการทดสอบโหลดเมื่อจำเป็น

Q3: สามารถจัดเตรียมเอกสารการตรวจสอบและใบรับรองอะไรบ้าง?

A3: รายงานการทดสอบคุณสมบัติของวัสดุ, บันทึกการรักษาความร้อน, ใบรับรองผู้ผลิต, DPT, MT / MPI, RT ท้องถิ่น, รายงานการคำนวณ FEA, รายงานการทดสอบโหลด, ใบรับรองการตรวจสอบบุคคลที่สาม, การอนุมัติ ABS / คลาส, การอนุมัติประเภท หรือการอนุมัติการออกแบบ สามารถจัดเรียงได้ตามขอบเขตการสั่งซื้อและความต้องการของโครงการ