ลูกกลิ้งสมอเหล็กแผ่น 150–500 มม. พร้อมฝาครอบกันฝุ่น เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 13755:2020 ประเภท C

150–500 มม. ลูกกลิ้งสมอเหล็กแผ่นพร้อมฝาครอบกันฝุ่น | ISO 13755:2020 ประเภท C

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ลูกกลิ้งเหล็ก ISO 13755:2020 ประเภท C เป็นลูกกลิ้งสมอที่ผลิตจากเหล็กแผ่น โดยลูกกลิ้งทำจากท่อเหล็กหรือแผ่นขึ้นรูปและติดตั้งฝาครอบกันฝุ่น ใช้ในชุดลูกกลิ้งนำสายสมอข้างเรือและลูกกลิ้งนำสายแท่น เพื่อนำสายสมอผ่านการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่ควบคุมได้ พร้อมทั้งลดการเสียดสีกับเชือก

ประเภท C เป็นทางเลือกที่ผลิตขึ้นภายในตระกูลลูกกลิ้งเหล็ก ISO 13755 ต่างจากลูกกลิ้งเหล็กหล่อประเภท A และ B ประเภท C ใช้โครงสร้างเหล็กแผ่น / ท่อ และมีการจัดวางมิติของตัวเอง กรณี SWL อ้างอิงมาตรฐานยังคงอิงตามมุมหักเหของเชือกที่ใช้ได้ ในขณะที่โครงสร้างที่ผลิตขึ้นมีมวลคำนวณอ้างอิงต่ำกว่าขนาดประเภท B ที่สอดคล้องกัน ดังนั้น การเลือกควรพิจารณาขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลางเชือกและอัตราส่วน D/d รูปทรงการติดตั้ง คุณภาพการผลิต การตรวจสอบรอยเชื่อม การออกแบบฐานราก และข้อกำหนดการอนุมัติโครงการ

ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ

• ประเภท: ISO 13755:2020 ประเภท C, โครงสร้างเหล็กแผ่นพร้อมฝาครอบกันฝุ่น → ทางเลือกที่ผลิตขึ้นแทนลูกกลิ้งเหล็กหล่อประเภท A / B

• ขนาดที่กำหนด: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 มม. → Dn คือการระบุเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกกลิ้งมาตรฐาน

• SWL อ้างอิง: 265–1,942 kN ที่ θ = 90° และ 186–1,373 kN ที่ θ = 0° → SWL บนเรือจริงขึ้นอยู่กับฐานรากที่อนุมัติและการเสริมแรงใต้ดาดฟ้า

• มวลคำนวณ: 21–253 กก./ชุด → มวลอ้างอิงมาตรฐานต่ำกว่าประเภท B ที่ขนาดที่กำหนดเดียวกัน การออกแบบการติดตั้งขั้นสุดท้ายยังคงขับเคลื่อนด้วยภาระ

• พื้นฐานวัสดุลูกกลิ้ง: เหล็กแผ่นที่มีจุดครากไม่น้อยกว่า 235 N/mm² → ลูกกลิ้งประเภท C ทำจากท่อเหล็กหรือแผ่นขึ้นรูป

• พื้นฐานเพลา / บูช: วัสดุเพลาเหล็กเชื่อมได้ที่มีจุดครากไม่น้อยกว่า 350 N/mm² หรือเทียบเท่า; บูชทองเหลือง ทองแดง หรือเทียบเท่า

• การตรวจสอบการผลิต: พื้นผิวที่เชื่อมและขึ้นรูปต้องปราศจากข้อบกพร่องที่มองเห็นได้; พื้นผิวสัมผัสเชือกต้องเรียบและปราศจากความผิดปกติที่เป็นอันตราย

• พื้นฐานการบำรุงรักษา: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายนอกและชิ้นส่วนหมุนที่หล่อลื่น → ฝาครอบกันฝุ่น สภาพรอยเชื่อม การสึกหรอของบูช และการหมุนที่ราบรื่นยังคงเป็นจุดตรวจสอบ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

มิติและภาระอ้างอิง ISO 13755:2020 ประเภท C ที่เลือก มิติเป็นมิลลิเมตร เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

คู่มือการเลือกและการสอบถาม

• ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน ISO 13755:2020 ประเภท C และเลือกรุ่นขนาดที่กำหนด Dn 150–500 ตามการจัดเรียงสมอเรือและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกกลิ้งที่ต้องการ

• ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกสมอ โครงสร้าง และอัตราส่วน D/d ที่อนุญาต รวมถึงทิศทางการนำเชือกและมุมการทำงานผ่านลูกกลิ้ง

• ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันกรณีภาระ θ ที่ใช้ได้ SWL บนเรือที่ต้องการ ชุดลูกกลิ้งนำสายข้างเรือหรือแท่น รูปทรงฐานราก และการเสริมแรงใต้ดาดฟ้า

• ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันข้อกำหนดวัสดุเหล็กแผ่นประเภท C วัสดุเพลาและบูช ขอบเขตการตรวจสอบการผลิต / การเชื่อม ชุดฝาครอบกันฝุ่น และการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุ

• ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันระบบเคลือบ การตรวจสอบมิติ การตรวจสอบด้วยสายตา / NDT ของรอยเชื่อมหากระบุ การหล่อลื่น การทำเครื่องหมาย และการมีส่วนร่วมของสมาคมการจัดชั้น

• ขั้นตอนที่ 6: ระบุปริมาณ ประเภทเรือ ตำแหน่งการติดตั้ง แบบวาดหรือรูปถ่ายอ้างอิง ปลายทางการจัดส่ง และเวลาจัดส่งที่ต้องการ

โครงสร้าง

ลูกกลิ้งท่อเหล็ก / แผ่นขึ้นรูป | ส่วนประกอบเหล็กแผ่นที่ผลิตขึ้น | เพลา | บูชทองเหลือง / ทองแดง | ฝาครอบกันฝุ่น | ช่องทางจาระบี / จุดหล่อลื่น | ส่วนต่อประสานฐานรากหรือแท่น | การเชื่อมต่อกับโครงสร้างเรือ

ข้อดีด้านการผลิต การสัมผัสเชือก และการติดตั้ง

• ประเภท C ใช้โครงสร้างลูกกลิ้งท่อเหล็กหรือแผ่นขึ้นรูป ซึ่งเป็นเส้นทางการผลิตที่แตกต่างจากโครงสร้างเหล็กหล่อประเภท A / B

• เกณฑ์จุดครากขั้นต่ำมาตรฐานสำหรับเหล็กแผ่นประเภท C สูงกว่าเกณฑ์จุดครากขั้นต่ำของลูกกลิ้งหล่อ แต่ไม่ควรใช้เพื่ออ้างสิทธิ์ SWL ที่สูงขึ้น เนื่องจากตาราง SWL อ้างอิง ISO เป็นตัวกำหนดกรณีภาระที่ใช้ได้

• มวลคำนวณอ้างอิงต่ำกว่าประเภท B สำหรับขนาดที่กำหนดที่ระบุ ซึ่งสามารถลดน้ำหนักในการจัดการได้ การออกแบบฐานรากยังคงต้องอิงตามภาระการทำงานที่อนุมัติ

• คุณภาพการเชื่อมและการควบคุมมิติมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประเภท C เนื่องจากลูกกลิ้งถูกผลิตขึ้นแทนที่จะผลิตเป็นลูกกลิ้งเหล็กหล่อชิ้นเดียว

• พื้นผิวสัมผัสเชือกต้องเรียบและปราศจากสะเก็ดเชื่อม ขอบคมเฉพาะจุด หรือความผิดปกติที่อาจทำให้เชือกสึกหรอ

• ควรตรวจสอบอัตราส่วน D/d กับเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกจริงและคำแนะนำของผู้ผลิตเชือกเพื่อลดการลดความแข็งแรงที่เกิดจากการหักงอ

• ฐานรากและการเชื่อมต่อต้องถ่ายโอนภาระของลูกกลิ้งไปยังโครงสร้างเรือโดยไม่มีการเสียรูปถาวรหรือการแตกร้าว ดังนั้นลูกกลิ้งที่ผลิตขึ้นจึงไม่สามารถเลือกได้โดยอิสระจากโครงสร้างรองรับ

คุณลักษณะที่กำหนดเอง

• มาตรฐาน: ISO 13755:2020 → มาตรฐานลูกกลิ้งเหล็ก ISO ปัจจุบันสำหรับอุปกรณ์สมอและลากจูงเรือ

• ประเภท: ประเภท C พร้อมฝาครอบกันฝุ่น → โครงสร้างลูกกลิ้งเหล็กแผ่น / ท่อที่ผลิตขึ้น

• ขนาดที่กำหนด: Dn 150–500 มม. → เลือกตามขนาดเชือก อัตราส่วน D/d เส้นทางเชือก และพื้นที่ติดตั้ง

• SWL อ้างอิง: สองกรณีภาระมาตรฐานตามมุม θ → การทำเครื่องหมายบนเรือจริงยังคงขึ้นอยู่กับฐานรากที่อนุมัติและการเสริมแรงใต้ดาดฟ้า

• พื้นฐานวัสดุลูกกลิ้ง: เหล็กแผ่น จุดคราก ≥235 N/mm² → ลูกกลิ้งทำจากท่อเหล็กหรือแผ่นขึ้นรูปตามการจัดเรียงประเภท C

• เพลา / บูช: วัสดุเพลาเหล็กเชื่อมได้ ≥350 N/mm² หรือเทียบเท่า | บูชทองเหลือง / ทองแดง / เทียบเท่า

• คุณภาพการผลิต: ไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ของรอยเชื่อม / พื้นผิว → การตกแต่งพื้นผิวสัมผัสเชือกและการควบคุมมิติเป็นจุดยอมรับที่สำคัญ

• การป้องกันพื้นผิว: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายนอก + การหล่อลื่นชิ้นส่วนหมุน → การเคลือบขั้นสุดท้ายเป็นไปตามข้อกำหนดของเรือ / อู่ต่อเรือ

• ข้อกำหนดใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่งซื้อ → ผู้ผลิต วัสดุ การเชื่อม / การตรวจสอบ และเอกสารการจัดชั้นต้องได้รับการยืนยันก่อนสั่งซื้อ

วิธีการทำงาน

เชือกสมอเข้าใกล้ลูกกลิ้งที่ผลิตขึ้น → เชือกพาดบนพื้นผิวสัมผัสเหล็กที่เรียบ → ลูกกลิ้งหมุนรอบเพลาและบูช → ทิศทางเชือกเปลี่ยนไปพร้อมกับการเสียดสีที่ลดลง → ภาระถ่ายโอนผ่านตัวที่ผลิตขึ้นและฐานราก / แท่นไปยังโครงสร้างเรือ → ฝาครอบกันฝุ่นและการหล่อลื่นช่วยในการป้องกันและการหมุนที่ราบรื่น

การใช้งาน

ชุดลูกกลิ้งนำสายสมอข้างเรือ | ลูกกลิ้งนำสายแท่น | สถานีสมอเรือบนดาดฟ้า | การเปลี่ยนแปลงทิศทางเชือกสมอ | ระบบอุปกรณ์สมอและลากจูง | โครงการอุปกรณ์ดาดฟ้าเหล็กที่ผลิตขึ้น | โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยนทดแทน

การรับรองและข้อดี

สามารถจัดเตรียมใบรับรองได้ตามข้อกำหนดโครงการ การตรวจสอบย้อนกลับวัสดุ ขอบเขตการเชื่อม / การตรวจสอบ และขั้นตอนการอนุมัติของสมาคมการจัดชั้น ความพร้อมใช้งานขึ้นอยู่กับขอบเขตการสั่งซื้อและการยอมรับของชั้น

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต

แบบวาดและรูปถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ความแตกต่างหลักระหว่าง ISO 13755 ประเภท C และประเภท B คืออะไร?

คำตอบที่ 1: ประเภท B ใช้ลูกกลิ้งเหล็กหล่อพร้อมฝาครอบกันฝุ่นด้านบน ประเภท C ใช้โครงสร้างเหล็กแผ่นพร้อมฝาครอบกันฝุ่น และลูกกลิ้งทำจากท่อเหล็กหรือแผ่นขึ้นรูป ประเภท C ยังมีการจัดวางมิติโดยละเอียดของตัวเอง

คำถามที่ 2: มวลอ้างอิงที่เบากว่าของประเภท C หมายความว่ามี SWL ต่ำกว่าหรือไม่?

คำตอบที่ 2: ไม่ มวลอ้างอิงและ SWL เป็นพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน ตาราง ISO แสดงกรณีภาระ SWL ที่ใช้ได้ตามขนาดที่กำหนดและมุมหักเหของเชือก ฐานรากและการเสริมแรงใต้ดาดฟ้ายังคงกำหนด SWL จริงบนเรือ

คำถามที่ 3: ควรยืนยันข้อมูลการผลิตใดสำหรับการสอบถามประเภท C?

คำตอบที่ 3: ยืนยันขนาดที่กำหนด พื้นฐานวัสดุเหล็กแผ่น แบบวาดการผลิต ข้อกำหนดการเชื่อม / การตรวจสอบ วัสดุเพลาและบูช ขนาดเชือกและอัตราส่วน D/d การจัดเรียงฐานรากหรือแท่น การเคลือบ ขอบเขตใบรับรอง และข้อกำหนดการจัดส่ง