สแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

สแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

ภาพรวมสินค้า

โบลาร์ดเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กหน้านี้ครอบคลุม 8 นิ้วและ 10 นิ้วการจัดตั้งบิตคู่ผลิตจาก ASTM A27-70-36 C-Mn เหล็กเหล็กเหล็กหรือเทียบเท่า, กับการจัดวางคอ optional สําหรับโครงการที่ต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติมการยึดเชือกรอบบริเวณ bitt.

เมื่อเทียบกับหน้า bollard ใหญ่ของเรือในประเทศ หน้าสินค้านี้เน้นการคอมพัคต์ 8 นิ้วและ 10 นิ้วของเรือและการตรวจเช็คตามโครงการ เช่น การทดสอบสารเจาะสีการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก การตรวจสอบ X-ray ท้องถิ่น การตรวจสอบความแข็งแรงของ FEA และการตรวจสอบการทดสอบการดึงเมื่อต้องการโดยรายละเอียดการสั่งซื้อ

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทของสินค้า: โลลาร์ดเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
• ประเภทนาม: 8 นิ้วและ 10 นิ้ว → เหมาะสําหรับโครงการที่ภาพวาดของภาชนะกําหนดช่วง bollard double bitt compact นี้
• การจัดวางคอ: มีพร้อมหรือไม่มีคอ → แบบคอสามารถช่วยการเก็บสายและการจัดการรอบพื้นที่ bitt เมื่อกําหนด
• ประเภทวัสดุ: ASTM A27-70-36 C-Mn เหล็กเหล็กหรือเทียบเท่า → เลือกสําหรับความแข็งแรงของร่างกาย bollard เหล็กเหล็กเหล็กและการควบคุมคุณสมบัติทางกล
• การรักษาความร้อน: โลหะเหมืองที่ได้รับการรักษาความร้อนก่อนการจัดส่ง → สนับสนุนความมั่นคงของคุณสมบัติกลและการควบคุมคุณภาพเหมืองตามรายละเอียดที่นํามา
• สภาพพื้นผิว: เรียบเรียบและไม่มีรอยขัดที่อาจตัดเชือกติดต่อ → การเสร็จการติดต่อเชือกเป็นจุดสําคัญในการยอมรับการใช้สําหรับการติดต่อ
• ตัวเลือกการตรวจสอบ: การทดสอบเครื่องกลของวัสดุ, บันทึกการรักษาด้วยความร้อน, การทดสอบสารเจาะสี, การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กและทดสอบ X-ray ท้องถิ่น → ขอบเขตการตรวจสอบควรได้รับการยืนยันก่อนการอ้างอิง.
• การตรวจสอบด้านวิศวกรรม: การคํานวณความแข็งแรงของ FEA และการตรวจสอบการทดสอบการดึงสามารถจัดทําตามความต้องการของโครงการ → ทิศทางภาระภาระ,ภาระทดสอบ,เครื่องติดตั้งและขอบเขตการเป็นพยานต้องมีการตกลงกันล่วงหน้า.

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันขนาด bollard bit สอง: 8 นิ้วหรือ 10 นิ้ว, และถ้าโครงการต้องการการตั้งค่ามีคอหรือไม่มีคอ.

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทของเรือ การจัดวางที่วางเรือบนชั้น, ทิศทางการนําเชือก, สภาพการห่อเชือก, และตําแหน่งการติดตั้งตามภาพวาดของเรือ

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันความต้องการของวัสดุ: ASTM A27-70-36 C-Mn เหล็กเหล็กหรือวัสดุที่เท่าเทียมกันที่ยอมรับตามรายละเอียดโครงการ

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันการบําบัดพื้นผิว: การเป่าทราย, การทําเครื่องมือ, ระบบเคลือบสุดท้าย, สี, และความต้องการการป้องกันการกัดกร่อนพิเศษใด ๆ

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการควบคุมคุณภาพและขอบเขตการตรวจสอบ: การทดสอบคุณสมบัติทางกล, บันทึกการรักษาด้วยความร้อน, การทดสอบสารเจาะสี, การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก, การทดสอบเชิง X ที่ตั้ง, รายงาน FEAและตรวจสอบการดึงทดสอบ หากจําเป็น.

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันขอบเขตของใบรับรองก่อนการนําเสนอราคา: ใบรับรอง ABS, ใบรับรองโรงงาน, ใบรับรองผู้ผลิต, การตรวจสอบพยานประเภท, หรือความต้องการการรับรองอื่น ๆ ตามวิธีการสั่งซื้อและโครงการ.

ขั้นตอนที่ 7: เสนอปริมาณ, สถานที่จัดส่ง, เวลาในการจัดส่งที่ต้องการ, การวาด GA, การวาดรากฐาน deck, และรูปภาพอ้างอิงถ้ามี

โครงสร้าง

Cast steel double bitt body | Optional horn arrangement | Smooth rope-contact surface | Heat-treated C-Mn cast steel | Deck mounting base | Force-concentration transition area | Sandblasted / shop-primed surface

ข้อดีของการโยง การตรวจสอบและวิศวกรรม

• ร่างเหล็กเหล็กหล่อเหมาะสําหรับการสร้างรูปแบบบิตคู่ที่บูรณาการด้วยการเปลี่ยนแบบกลมรอบพื้นที่สัมผัสเชือกและเข้มแข็งแรง
• การผูกผิวหลังการโยนเน้นการกําจัดขอบและขอบคมที่อาจทําลายเชือกจอดระหว่างการดําเนินการจอดเรือซ้ํา ๆ
• การบําบัดด้วยความร้อนก่อนการจัดส่งรองรับการควบคุมคุณสมบัติกลสําหรับ ASTM A27-70-36 หรือเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเทียบเท่า โดยมีรายงานการทดสอบคุณสมบัติของวัสดุตามขอบเขตการสั่งซื้อ
• การควบคุมคุณภาพการโยนสามารถรวมการตรวจสอบทางสายตา, การตรวจสอบมิติ, การทดสอบคุณสมบัติทางกล, และการตรวจสอบบันทึกการรักษาความร้อนก่อนการรักษาผิว
• การทดสอบสารละเอียดสีหรือการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กสามารถจัดทําได้เมื่อโครงการต้องการการตรวจสอบความสับสนของพื้นผิวหรือใกล้พื้นผิว
• การตรวจสอบเชิง X ท้องถิ่นสามารถมุ่งเน้นไปที่บริเวณที่สําคัญที่กําลังมุ่งเน้นคาดว่าจะอยู่รอบราก bit, การเปลี่ยนแปลงฐาน, และบริเวณการเชื่อมต่อคอกตามความต้องการของโครงการและเกณฑ์การยอมรับที่ตกลง.
• FEA-based strength calculation can be used to review stress distribution and optimize local transition areas when the vessel design office or class approval process requires additional engineering verification.
• การตรวจสอบการทดสอบการดึงสามารถจัดทําตามทิศทางการบรรจุที่ตกลงกัน, ความจุในการทดสอบ, วิธีการติดตั้ง, และวงกว้างของพยาน; ขั้นตอนการทดสอบที่ต้องการควรยืนยันก่อนการผลิต

คุณสมบัติตามสั่ง

• ประเภทรุ่น: โบลาร์ด Double Bitt → การจัดวางโบลาร์ดสําหรับการจอดเรือที่คอมแพคต์สําหรับสถานีจอดเรือบนคาน
• ขนาด ระยะ: 8 นิ้ว / 10 นิ้ว → เลือกตามการวาดเรือ, การวางแผนคาน, และความต้องการการจัดการเชือก
• ตัวเลือก Horn: มีหรือไม่มี Horn → เลือกแบบ Horned เมื่อการออกแบบของโครงการต้องการ Geometry การยึดเชือกเพิ่มเติม
• วัสดุ: ASTM A27-70-36 C-Mn เหล็กเหล็กหรือเทียบเท่า → เกรดเทียบเท่าสุดท้ายควรได้รับการยืนยันก่อนการปล่อยคําสั่ง
• การบําบัดพื้นผิว: การบดทรายและการทาสีเครื่องมือ → ระบบเคลือบสุดท้ายควรปฏิบัติตามรายละเอียดการทาสีภาชนะ
• การควบคุมคุณภาพการโยน: การทดสอบกล การรักษาด้วยความร้อน ทางเลือก NDT → ข้อตรวจสอบควรระบุในคําสั่งซื้อ
• การตรวจสอบ FEA: สามารถใช้ได้ตามความต้องการของโครงการ → ใช้ในการตรวจสอบปริมาณความเครียดและตรวจสอบโครงสร้างท้องถิ่นเมื่อจําเป็น
• การตรวจสอบการทดสอบการดึง: สามารถใช้ได้ตามความต้องการของโครงการ → การทดสอบภาระ, ทิศทางภาระ, เครื่องติดตั้ง, และความต้องการของพยานต้องยืนยัน
• ต้องการใบรับรอง: ใบรับรอง ABS / ใบรับรองโรงงาน / ใบรับรองผู้ผลิต ตามขอบเขตของคําสั่ง → การรับรองชั้นเรียนขึ้นอยู่กับขั้นตอนโครงการและการยอมรับของสังคมชั้นเรียน

วิธี การ

Mooring rope is led around the double bitt → Smooth cast-steel surface supports rope contact → Horned type helps rope retention when specified → Mooring force is transferred through the bitt body and base into the deck foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

การใช้งาน

Ship mooring stations | Deck mooring arrangements | Cargo vessels | Tugboats | Workboats | Inland and coastal vessels | Shipyard newbuilding projects | Replacement of existing 8 inch or 10 inch double bitt bollards

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, ขั้นตอนการอนุมัติ ABS, และการตรวจสอบสังคมชั้นเรียนคําบรรยายของใบรับรองและขอบเขตของพยานควรได้รับการยืนยัน ก่อนการปล่อยคําสั่ง.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: ความแตกต่างหลักระหว่างบอลลาร์ดบิดคู่ที่มีคอกและไม่มีคอกคืออะไร?

A1: ร่างกระดานหลักและระยะขนาดนามิติเหมือนกัน ขณะที่ชนิดที่มีคอกเพิ่มขนาดคอก K, L และ Mประเภทหางควรถูกเลือกเพียงเมื่อการออกกําลังเรือหรือการจัดวางการจัดการเชือกที่จําเป็นต้องเชือกนี้เพิ่มเติมการยึดรูปร่าง.

Q2: สามารถจัดส่ง NDT, การคํานวณ FEA และการตรวจสอบการดึงได้หรือไม่?

A2: ใช่, วัตถุเหล่านี้สามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ. วิธีการตรวจสอบ, หลักเกณฑ์การยอมรับ, กรณีภาระ FEA, ภาระการทดสอบดึง, ทิศทางการบรรทุก, วิธีการติดตั้ง,และขอบเขตของพยานควรได้รับการยืนยัน ก่อนการนําเสนอหรือการผลิต.

Q3: หน้านี้ให้ SWL ที่คงสําหรับ bollard?

A3: ไม่มี SWL ที่ตั้งเพิ่มขึ้นเพราะข้อมูลที่นํามาให้มีแต่ประเภทของโมเดล, ขนาด, วัสดุ, รายการตรวจสอบ และน้ําหนักฐานภาระการติดต่อสุดท้ายควรตรวจสอบกับการจัดตั้งการติดต่อของเรือ, การออกแบบรากฐานชั้น, สภาพการห่อเชือก, และความต้องการการอนุมัติโครงการ