10 ราคา 20 kN ราคาปนูเมติก ราคาบันได

10–20 kN รอกกว้านบันไดขึ้นลงสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันและเรือเดินทะเลตามมาตรฐาน ISO 7364

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รอกกว้านบันไดขึ้นลงแบบใช้ลมนี้เป็นอุปกรณ์บนดาดฟ้าเรือสำหรับยก ลดระดับ และยึดบันไดขึ้นลงผ่านเชือกสลิงหนึ่งหรือสองเส้น มาตรฐาน ISO 7364:2016 ใช้กับการออกแบบและการทดสอบรอกกว้านบันไดขึ้นลงที่มีระบบขับเคลื่อนแบบลม ไฮดรอลิก ไฟฟ้า หรือแบบแมนนวล สำหรับผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้ ระบบขับเคลื่อนแบบลมจะรวมเข้ากับชุดดรัมเดี่ยวหรือดรัมแยก ระบบควบคุมเฉพาะที่ อุปกรณ์จับยึดอัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อนสำรองแบบแมนนวล และปุ่มหยุดฉุกเฉินเฉพาะที่

ควรเลือกรอกกว้านเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ขึ้นลงเรือที่สมบูรณ์ แทนที่จะเลือกจาก "น้ำหนักบรรทุกใช้งาน" ทั่วไปเพียงอย่างเดียว น้ำหนักบรรทุกที่ดรัม น้ำหนักยึด จำนวนเชือก ประเภทดรัม เส้นผ่านศูนย์กลางและความแข็งแรงในการขาดของเชือก ความจุของดรัม รูปทรงเรขาคณิตของบันได การจัดวางเชือก โครงสร้างฐานบนดาดฟ้า แหล่งจ่ายลม และขอบเขตการตรวจสอบ ล้วนส่งผลต่อการกำหนดค่าสุดท้าย ระบบขับเคลื่อนแบบลมอาจมีประโยชน์บนเรือบรรทุกน้ำมันและเรืออื่นๆ ที่มีการระบุโซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยลม อย่างไรก็ตาม มาตรฐาน ISO 7364 เพียงอย่างเดียวไม่ได้ให้การรับรองสำหรับพื้นที่อันตรายหรือการป้องกันการระเบิด และการใช้งานบนแท่นขุดเจาะยังคงขึ้นอยู่กับโครงการเฉพาะ

ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ

• มาตรฐาน: ISO 7364:2016 → มาตรฐานปัจจุบันที่เผยแพร่สำหรับการออกแบบและการทดสอบรอกกว้านบันไดขึ้นลงของเรือ
•  ช่วงน้ำหนักบรรทุกที่ดรัม: 10 / 16 / 20 kN → เลือกขนาดมาตรฐานตามการจัดวางบันไดขึ้นลง การจัดวางเชือก และแรงดึงเชือกที่ต้องการที่ทางออกดรัม
•  ระบบขับเคลื่อนและชุดดรัม: ดรัมเดี่ยวแบบลม หรือดรัมแยก → มาตรฐาน ISO 7364 กำหนดให้ใช้ดรัมแยกเมื่อพันเชือกสองเส้นบนดรัมเดียว
•  ความสัมพันธ์ของน้ำหนักบรรทุก: น้ำหนักยึดอย่างน้อย 3 เท่าของน้ำหนักบรรทุกที่ดรัม → สำหรับรอกกว้านที่มีน้ำหนักบรรทุกที่ดรัม 10 kN น้ำหนักยึดที่สอดคล้องกันคือ 30 kN
•  แหล่งจ่ายลมอ้างอิง: แรงดันใช้งาน 0.59 MPa และอัตราการใช้ลม 5.2 ลบ.ม./นาที → ต้องตรวจสอบความจุของคอมเพรสเซอร์และท่อตามการกำหนดค่าที่เลือก
•  ความเร็วในการยก: 8 ม./นาที สำหรับการกำหนดค่าแบบลม 10 kN ที่บันทึกไว้ → มาตรฐาน ISO 7364 กำหนดให้รอกกว้านแบบใช้กำลังมีความเร็วในการยกมาตรฐานไม่น้อยกว่า 0.05 ม./วินาที (3 ม./นาที)
• การเลือกเชือกสลิง: เส้นผ่านศูนย์กลางและความแข็งแรงในการขาดขั้นต่ำขึ้นอยู่กับขนาดมาตรฐาน ISO และชุดดรัม → ข้อกำหนดเชือก 13 มม. เส้นเดียวไม่สามารถนำไปใช้กับทุกขนาดโดยอัตโนมัติ
•  ความปลอดภัยและการทดสอบ: อุปกรณ์จับยึดอัตโนมัติ การทำงานแบบแมนนวล ปุ่มหยุดฉุกเฉินเฉพาะที่ การทดสอบน้ำหนักบรรทุกในโรงงาน และการทดสอบบนเรือ → ขอบเขตการทดสอบขั้นสุดท้ายและใบรับรองควรตกลงกับข้อกำหนดโครงการ/ชั้นเรือ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

ขนาดโดยรวมและขนาดการติดตั้ง ขนาดเป็นมิลลิเมตร

คู่มือการเลือกและการสอบถาม

•  ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันการจัดวางบันไดขึ้นลงที่อนุมัติ มวลของบันได การจัดวางเชือก จำนวนเชือกแขวน และน้ำหนักบรรทุกที่ดรัมที่ต้องการ อย่าเลือกเพียงแค่ความยาวบันได
•  ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทรอกกว้านและทิศทาง: ตำแหน่งขับเคลื่อนด้านขวาหรือด้านซ้าย ดรัมเดี่ยว (D) ดรัมแยก (DD) หรือการจัดวางตามมาตรฐาน ISO อื่นๆ ในกรณีที่มีการพันเชือกสองเส้นบนดรัมเดียว ให้ยืนยันการจัดวางแบบดรัมแยก
•  ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกสลิง โครงสร้าง เกรดแรงดึง ความแข็งแรงในการขาดขั้นต่ำ ความยาวใช้งานจริง ความจุของดรัม และทิศทางการออกของเชือก ความจุของดรัมต้องไม่ถูกนำมาใช้โดยตรงเป็นความสูงในการยก
•  ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันแรงดันลมที่ใช้ได้และอัตราการไหลที่รอกกว้าน การจัดวางวาล์วควบคุม ตำแหน่งปุ่มหยุดฉุกเฉินเฉพาะที่ การเข้าถึงการทำงานแบบแมนนวล และข้อกำหนดสำหรับพื้นที่อันตรายใดๆ
•  ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันส่วนต่อประสานฐาน/โครงสร้าง รูปแบบรูยึด พื้นที่โดยรอบสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษา ข้อกำหนดวัสดุ/การเคลือบ และขอบเขตการตรวจสอบตามชั้นเรือหรือเจ้าของที่ต้องการ
•  ขั้นตอนที่ 6: ระบุจำนวน ประเภทเรือ ตำแหน่งการติดตั้ง ข้อกำหนดชั้นเรือ แบบ GA / แบบบันไดที่อนุมัติ ปลายทาง และเวลาจัดส่งที่ต้องการ

โครงสร้าง

มอเตอร์ลม | ชุดเกียร์ทด | ดรัมเดี่ยวหรือดรัมแยก | จุดยึดเชือกสลิงและหน้าแปลน | อุปกรณ์จับยึด/เบรกอัตโนมัติ | ระบบขับเคลื่อนแมนนวล | ระบบควบคุมเฉพาะที่ | ปุ่มหยุดฉุกเฉินเฉพาะที่ | โครงเหล็กและฐานยึด

ข้อดีด้านความปลอดภัย ระบบขับเคลื่อน และวิศวกรรม

•  มาตรฐาน ISO 7364 แยกน้ำหนักบรรทุกที่ดรัมออกจากน้ำหนักยึด สำหรับขนาดมาตรฐาน 10 น้ำหนักบรรทุกที่ดรัมคือ 10 kN และน้ำหนักยึดขั้นต่ำคือ 30 kN
•  การจัดวางเชือกสองเส้นใช้ดรัมแยก เชือกทำงานที่มีประสิทธิภาพจำกัดอยู่ที่สามชั้น เชือกทั้งหมดที่เก็บไว้ห้าชั้น โดยรูปทรงเรขาคณิตของดรัมเชื่อมโยงกับเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก
•  อุปกรณ์จับยึดจะยึดดรัมไว้ที่ 1.5 เท่าของน้ำหนักยึด และทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อระบบขับเคลื่อนสูญเสียกำลัง จำเป็นต้องมีการลดระดับและยกด้วยมือ
•  แรงดันลมและอัตราการไหลต้องตรงกับรอกกว้านที่เลือก ระบบขับเคลื่อนแบบลมเพียงอย่างเดียวไม่ได้ทำให้ได้รับการอนุมัติสำหรับพื้นที่อันตรายหรือการป้องกันการระเบิด
• การทดสอบในโรงงานตามมาตรฐาน ISO ครอบคลุมการทำงานโดยไม่มีโหลด รอบการทำงานภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่ดรัม การโอเวอร์โหลด 1.5 เท่าของน้ำหนักบรรทุกที่ดรัม การตรวจสอบปุ่มหยุดฉุกเฉิน และการทดสอบสถิติน้ำหนักยึด 1.5 เท่าของน้ำหนักยึด
• วิธีการทำงาน

ลมอัดขับเคลื่อนมอเตอร์ลม → ชุดเกียร์ทดหมุนดรัม → เชือกสลิง (หลายเส้น) ยกหรือลดระดับบันไดขึ้นลง → อุปกรณ์จับยึดจะยึดดรัมไว้เมื่อไม่มีกำลังขับ → ระบบขับเคลื่อนแมนนวลให้การทำงานสำรอง

การใช้งาน

เรือสินค้า | เรือบรรทุกน้ำมันที่ระบุให้ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบลมและได้รับการอนุมัติข้อกำหนดพื้นที่อันตราย | เรือบรรทุกสินค้าและเรือ Ro-Ro | การสร้างใหม่ / การเปลี่ยนทดแทน | เรือสนับสนุนนอกชายฝั่งตามโครงการหรือหน่วยงานที่อยู่ภายใต้การอนุมัติของเจ้าของ / ชั้นเรือ

การรับรองและข้อดี

มาตรฐาน ISO 7364 สามารถใช้เป็นพื้นฐานการออกแบบและการทดสอบได้ บันทึกการทดสอบของผู้ผลิตและการตรวจสอบ / การรับรองโดยชั้นเรือมีให้ตามขอบเขตโครงการที่ตกลงกันและอยู่ภายใต้การอนุมัติของชั้นเรือ

ตัวเลือกชั้นเรือตามข้อกำหนดโครงการ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS | เอกสารการทดสอบของผู้ผลิตตามขอบเขตที่ตกลงกัน

แบบร่างและรูปถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: รอกกว้านบันไดขึ้นลงตามมาตรฐาน ISO 7364 เหมือนกับรอกกว้านบันไดนำร่องหรือไม่?

คำตอบที่ 1: ไม่ มาตรฐาน ISO 7364 ครอบคลุมรอกกว้านบันไดขึ้นลง บันไดขึ้นลงอาจเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ถ่ายโอนนักบินที่อนุมัติ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้รอกกว้านเป็นรอกกว้านบันไดนำร่องแบบใช้เชือก

คำถามที่ 2: ระบบขับเคลื่อนแบบลมทำให้รอกกว้านกันระเบิดสำหรับการใช้งานบนเรือบรรทุกน้ำมันหรือไม่?

คำตอบที่ 2: ไม่ ระบบขับเคลื่อนแบบลมจะถอดมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าที่รอกกว้านออก แต่ความเหมาะสมสำหรับพื้นที่อันตรายขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ โซนการติดตั้ง ระบบควบคุม วัสดุ และการรับรองโครงการ / ชั้นเรือที่ต้องการ

คำถามที่ 3: ควรเลือกรุ่นมาตรฐานและเชือกสลิงที่ถูกต้องอย่างไร?

คำตอบที่ 3: เลือกตามน้ำหนักบรรทุกที่ดรัมและน้ำหนักยึดที่ต้องการ จำนวนเชือก ชุดดรัม ความแข็งแรงในการขาด / เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก ความจุของดรัม แหล่งจ่ายลม และรูปทรงเรขาคณิตการติดตั้ง ขนาดเชือก 13 มม. เส้นเดียวไม่ครอบคลุมช่วงทั้งหมด