 
|
JIS F 2025 B ประเภทเรือคงที่ Anchor Chain Cable Clenches Ship Mooring Equipment
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐานทางเทคนิค: | JIS F 2025-1992; มาตรฐานญี่ปุ่น | พิมพ์: | ประเภทคงที่ |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของโซ่: | 38 มม. ถึง 120 มม | เกรดของโซ่: | ใช้ได้กับโซ่สมอเกรด 2 และเกรด 3; |
| น้ำหนักลูกกลิ้ง: | 44~721กก | วัสดุ: | เหล็กอ่อนแรงดึงสูง, เหล็กปลอมแรงดึงสูง, สแตนเลสสามารถใช้ได้, |
| การรักษาพื้นผิว: | การพ่นทรายไปยัง S2.5 + ชั้นหนึ่งของไพรเมอร์ร้านอีพอกซีร้านค้าชุบสังกะสีขัดผิวการรักษาพื้นผิวที่กำหนด | ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, ฯลฯ |
| การติดตั้ง:: | เชื่อมบนล็อกเกอร์โซ่ | ||
| เน้น: | jis f 2025-1992 อุปกรณ์จอดเรือ ccs อุปกรณ์จอดเรือ jis f 2025-1992 อุปกรณ์จอดเรือบนเรือ,ccs ship mooring equipment,jis f 2025-1992 mooring equipment on ship |
||
รายละเอียดสินค้า
โซ่สมอแบบยึดแน่นสำหรับเก็บโซ่สมอ | JIS F 2025 Type B
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตัวยึดโซ่สมอแบบ JIS F 2025 Type B เป็นอุปกรณ์ยึดปลายโซ่สมอแบบยึดแน่นที่ติดตั้งอยู่ภายในช่องเก็บโซ่ ตัวเรือนเหล็กเชื่อมและสลักขวางจะยึดปลายด้านใน หรือปลายด้านท้ายของโซ่สมอ เพื่อให้โซ่เชื่อมต่อกับโครงสร้างเรืออย่างมั่นคงในระหว่างการจัดการและจัดเก็บสมอตามปกติ
Type B เป็นการกำหนดค่าแบบยึดแน่นใน JIS F 2025 และควรแยกความแตกต่างจากแบบ Type A ที่ถอดออกได้ ไม่ใช่อุปกรณ์ผูกเรือบนดาดฟ้า, ตัวหยุดโซ่, จุดยก, หรืออุปกรณ์ปล่อยฉุกเฉินแบบอัตโนมัติ การเลือกควรพิจารณาจากเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่สมอที่ใช้งานได้, ฉบับมาตรฐานที่ควบคุม หรือแบบวาดที่ได้รับการอนุมัติ, การเข้าถึงการติดตั้ง, ส่วนต่อประสานการเชื่อม, โครงสร้างช่องเก็บโซ่โดยรอบ, ระบบเคลือบผิว และข้อกำหนดการตรวจสอบโครงการ
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- หน้าที่ผลิตภัณฑ์: ยึดปลายโซ่สมอแบบยึดแน่นภายในช่องเก็บโซ่ → ให้การเชื่อมต่อโครงสร้างที่กำหนดสำหรับปลายโซ่ด้านใน
- มาตรฐานและประเภท: JIS F 2025 Type B, แบบยึดแน่น → ฉบับมาตรฐานปัจจุบันคือ JIS F 2025:2021; แบบวาดเก่าอาจยังคงอ้างอิงฉบับปี 1992
- ช่วงขนาดมาตรฐาน: B40 ถึง B120 → ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่สมอที่ใช้งานได้ตั้งแต่ 38 มม. ถึง 120 มม.
- การอ้างอิงวัสดุมาตรฐาน: SS400 ถึง JIS G 3101 สำหรับตัวเรือนและสลัก Type B → วัสดุทางเลือกต้องผ่านการตรวจสอบแบบวาดและการอนุมัติโครงการ
- การจัดเรียงการยึด: สลักขวางพร้อมชิ้นส่วนยึดสลักและน็อต/โบลท์หกเหลี่ยม → ช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ของสลักโดยไม่ตั้งใจ ในขณะที่ยังคงการเข้าถึงที่ควบคุมได้
- การติดตั้ง: เชื่อมติดกับโครงสร้างช่องเก็บโซ่ → ควรยืนยันความโค้งเฉพาะที่, ขาเชื่อม, การเสริมแรง, การเข้าถึง และขั้นตอนการเชื่อมของอู่ต่อเรือ
- มวลคำนวณ: 5.9 กก. ถึง 102 กก. → มีประโยชน์สำหรับการจัดการ, การบรรจุหีบห่อ, การวางแผนการติดตั้ง และการประมาณค่าขนส่ง
- การป้องกันพื้นผิว: การพ่นทราย Sa 2.5 และสีรองพื้นอีพ็อกซี่สำหรับโรงงานอาจจัดหาให้เป็นผิวสำเร็จโครงการ → รายละเอียดการชุบสังกะสี, การเคลือบขั้นสุดท้าย และการหล่อลื่นอยู่ภายใต้การยืนยัน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| สมอที่ใช้งานได้ เส้นผ่านศูนย์กลางโซ่ (มม.) |
L4 | L5 | B1 | B5 | H4 | D2 | D3 | R | t1 | t2 | D1 | l4 | l5 |
| 38- 40 | 160 | 0 | 50 | 0 | 78 | 45 | 88 | 50 | 12 | 6 | 42 | 111 | ] 2 |
| 42- 44 | 180 | 0 | 54 | 0 | 85 | 49 | 96 | 54 | 14 | 6 | 46 | 119 | 12 |
| 46~48 | 195 | 0 | 58 | 0 | 92 | 53 | 104 | 59 | 14 | 8 | 50 | 127 | 12 |
| 50-52 | 210 | 100 | 64 | 24 | 100 | 57 | 112 | 65 | 14, | 10 | 54 | 137 | 12 |
| 54-56 | 225 | 115 | 68 | 32 | 106 | 61 | 120 | 71 | 14 | 12 | 58 | 145 | 12 |
| 58-60 | 240 | 130 | 72 | 40 | 114 | 65 | 128 | 75 | 14 | 14 | 62 | 153 | 12 |
| 62 ~64 | 255 | 145 | 78 | 50 | 122 | 69 | 136 | 79 | 14 | 16 | 66 | 168 | 15 |
| 66 -68 | 270 | 150 | 82 | 54 | 130 | 73 | 144 | 85 | 16 | 16 | 70 | 176 | 15 |
| 70 ~ 73 | 290 | 170 | 88 | 64 | 138 | 78 | 154 | 90 | 16 | 18 | 75 | 186 | 15 |
| 76 -78 | 310 | 190 | 94 | 74 | 148 | 83 | 164 | 95 | 16 | 20 | 80 | 196 | 15 |
| 81-84 | 330 | 210 | 100 | 84 | 158 | 88 | 174 | 100 | 16 | 22 | 85 | 206 | 15 |
| 87-90 | 350 | 230 | 106 | 94 | 170 | 93 | 184 | 107 | 18 | 24 | 90 | 220 | · 15 |
| 92 ~95 | 380 | 250 | 112 | 108 | 180 | 98 | 194 | 112 | 18 | 28 | 95 | 234 | 15 |
| 98~102 | 410 | 270 | 120 | 116 | 192 | 103 | 206 | 120 | 22 | 28 | 100 | 255 | 18 |
| 105 -111 | 440 | 300 | 130 | 130 | 208 | 113 | 224 | 131 | 24 | 30 | 110 | 273 | 18 |
| 114~120 | 470 | 330 | 140 | 152 | 224 | 123 | 242 | 140 | 24 | 36 | 120 | 295 | 18 |
| ชิ้นส่วนยึดสลัก | โบลท์หัวหกเหลี่ยม น็อตหกเหลี่ยม |
ขาเชื่อม | คำนวณ มวล (กก.) |
|||||||
| L6 | L7 | b2 | b3 | t5 | d6 | ขนาดมาตรฐาน ของเกลียว d5 |
l7 | f1 | f2 | |
| 100 | 70 | 30 | 11 | 8 | 14 | M12 | 25 | 4 | 5.5 | 5.9 |
| 100 | 70 | 30 | 13 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 4 | 6.5 | 8 |
| 100 | 70 | 30 | 15 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 5 | 6.5 | 9.8 |
| 100 | 70 | 30 | 17 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 6.5 | 6.5 | 11.l |
| 100 | 70 | 30 | 19 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6.5 | 14 |
| 100 | 70 | 30 | 21 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6.5 | 16 |
| 130 | 90 | 40 | ]8 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 8 | 6.5 | 18.1 |
| 130 | 90 | 40 | 20 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 23.l |
| 130 | 90 | 40 | 22 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 26.5 |
| 130 | 90 | 40 | 25 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 30.8 |
| 130 | 90 | 40 | 28 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 35.3 |
| 130 | 90 | 40 | 30 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 42.8 |
| 130 | 90 | 40 | 33 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 50.7 |
| 180 | 130 | 50 | 31 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 12.5 | 10.5 | 66.8 |
| 180 | 130 | 50 | 35 | 12 | 22 | M20 | 40 | 14 | 11.5 | 84 |
| 180 | 130 | 50 | 39 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 14 | 11.5 | 10 2 |
คู่มือการเลือกและการสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันตัวยึดโซ่สมอแบบยึดแน่น JIS F 2025 Type B, ฉบับมาตรฐานที่ต้องการ และขนาดมาตรฐาน B40 ถึง B120 ตามแบบวาดของเรือ
ขั้นตอนที่ 2: ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่สมอที่ใช้งานได้, เกรดโซ่, มาตรฐานโซ่, การจัดเรียงข้อต่อปลาย และข้อกำหนดการรับน้ำหนักโครงการหรือการถอดออกฉุกเฉิน
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันตำแหน่งการติดตั้งภายในช่องเก็บโซ่, ความโค้งเฉพาะที่, การเข้าถึงสำหรับการถอดสลัก, ส่วนต่อประสานการเชื่อม, การเสริมแรงโดยรอบ และแบบวาดการติดตั้งของอู่ต่อเรือ
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันข้อกำหนดวัสดุ SS400 เป็นการอ้างอิงมาตรฐานสำหรับตัวเรือนและสลัก Type B; เหล็กสแตนเลสหรือวัสดุทางเลือกอื่น ๆ เป็นตัวเลือกที่ไม่เป็นมาตรฐานและต้องได้รับการอนุมัติ
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการบำบัดพื้นผิว, การเคลือบขั้นสุดท้ายของเรือ, การหล่อลื่นสลักหรือข้อกำหนดหัวอัดจาระบี, การเผื่อการกัดกร่อน, การทำเครื่องหมาย, การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และขอบเขตการตรวจสอบ
ขั้นตอนที่ 6: ระบุข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท, ประเภทใบรับรอง, ปริมาณ, ปลายทางการจัดส่ง, เวลาจัดส่งที่ต้องการ และแบบวาดที่ได้รับการอนุมัติล่าสุดหรือรูปถ่ายอ้างอิง
โครงสร้าง
ตัวเรือน SS400 เชื่อม | ช่องสำหรับวาง/ยึดโซ่สมอ | สลักขวางแบบยึดแน่น | ชิ้นส่วนยึดสลัก | โบลท์และน็อตหกเหลี่ยม | ส่วนต่อประสานช่องเก็บโซ่ที่เชื่อม | การป้องกันพื้นผิวเฉพาะโครงการ
ข้อได้เปรียบด้านโซ่สมอ, การติดตั้ง และคุณภาพ
- การจัดเรียงแบบยึดแน่น Type B ให้วิธีการที่เรียบง่ายและกะทัดรัดในการยึดปลายโซ่สมอภายในช่องเก็บโซ่ ซึ่งกลไก Type A แบบถอดได้ไม่ได้รับการระบุ
- ขนาดมาตรฐานสิบหกขนาดให้เส้นทางการเลือกขนาดที่ตรงไปตรงมาตั้งแต่ B40 ถึง B120 และลดความจำเป็นในการประมาณค่าระหว่างช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่ที่ไม่เป็นมาตรฐาน
- ชิ้นส่วนยึดสลักและชุดโบลท์/น็อตยึดสลักขวางและรองรับการถอดออกที่ควบคุมได้สำหรับการตรวจสอบหรือการถอดปลายโซ่ตามแผน
- มาตรฐานอนุญาตให้ตัวเรือนเข้ากันได้กับพื้นผิวการติดตั้งที่โค้งงอได้เมื่อจำเป็น แต่รูปทรงสุดท้ายควรเป็นไปตามแบบวาดโครงสร้างเรือ
- การอ้างอิงขาเชื่อมมาตรฐานรองรับการวางแผนการติดตั้ง; ขั้นตอนการเชื่อมจริง, การเสริมแรงเฉพาะที่, การเข้าถึง และเกณฑ์การยอมรับยังคงอยู่ภายใต้ข้อกำหนดของอู่ต่อเรือและชั้นเรียน
- การตรวจสอบการผลิตควรเน้นที่การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ, ความแม่นยำของมิติ, การเข้ากันได้และการจัดแนวของสลัก, การเข้ากันได้ของตัวยึด, สภาพการเตรียมการเชื่อม, ความเข้ากันได้ของการเคลือบ และการไม่มีขอบที่คมสัมผัสโซ่
- หัวอัดจาระบีไม่ถือเป็นคุณสมบัติมาตรฐานของ JIS หากต้องการการเข้าถึงการหล่อลื่น ควรยืนยันตำแหน่งและการรบกวนกับโซ่หรือชิ้นส่วนยึดในแบบวาดที่ได้รับการอนุมัติ
- ไม่มีการกำหนด SWL, MBL, โหลดพิสูจน์, เวลาปล่อยฉุกเฉิน หรือฟังก์ชันการยกที่ไม่มีการรองรับสำหรับผลิตภัณฑ์
คุณลักษณะที่กำหนดเอง
- มาตรฐาน: JIS F 2025:2021 ฉบับปัจจุบัน / อ้างอิงเก่าปี 1992 → ยืนยันฉบับที่ควบคุมที่ระบุในข้อกำหนดของเรือ
- ประเภท: Type B แบบยึดแน่น → แตกต่างจากตัวยึดโซ่แบบถอดได้ Type A
- ขนาดมาตรฐาน: B40 / B44 / B48 / B52 / B56 / B60 / B64 / B68 / B73 / B78 / B84 / B90 / B95 / B102 / B111 / B120 → เลือกตามเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่สมอที่ใช้งานได้
- เส้นผ่านศูนย์กลางโซ่ที่ใช้งานได้: 38-120 มม. → เฉพาะช่วงการเลือกขนาด; เกรดโซ่และโหลดออกแบบต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหาก
- วัสดุมาตรฐาน: ตัวเรือน SS400 และสลัก Type B → การก่อสร้างสแตนเลสหรือเหล็กพิเศษทางเลือกอยู่ภายใต้แบบวาดและการอนุมัติ
- การติดตั้ง: เชื่อมภายในช่องเก็บโซ่ → ควรตรวจสอบฐานรากเฉพาะที่, ความโค้ง, ขาเชื่อม, การเสริมแรง และการเข้าถึง
- การบำบัดพื้นผิว: การพ่นทราย Sa 2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่สำหรับโรงงานเป็นผิวสำเร็จโครงการอ้างอิง → การเคลือบขั้นสุดท้ายหรือการชุบสังกะสีต้องได้รับการยืนยัน
- การหล่อลื่น: หัวอัดจาระบีเสริมหรือการจัดเตรียมการหล่อลื่นโครงการ → ไม่ถือว่าเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน
- ข้อกำหนดใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตคำสั่งซื้อ → การอนุมัติชั้นเรียน, การตรวจสอบโดยพยาน และระดับใบรับรองควรตกลงกันก่อนการผลิต
วิธีการทำงาน
ปลายโซ่สมอถูกวางในตัวยึดโซ่ → สลักขวางยึดการจัดเรียงปลายโซ่ → ชิ้นส่วนยึดสลักและโบลท์/น็อตยึดสลัก → ตัวเรือนที่เชื่อมถ่ายแรงยึดไปยังโครงสร้างช่องเก็บโซ่ → สลักจะถูกถอดออกเฉพาะภายใต้ขั้นตอนการบำรุงรักษาหรือการถอดออกที่ควบคุมโดยเรือ
การใช้งาน
เรือพาณิชย์ | เรือบรรทุกน้ำมัน | เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง | เรือคอนเทนเนอร์ | เรือสินค้าทั่วไป | เรือทำงาน | การยึดปลายโซ่สมอในช่องเก็บโซ่ | โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยนทดแทน
การรับรองและข้อได้เปรียบ
ใบรับรองและการตรวจสอบสามารถจัดเตรียมได้ตามข้อกำหนดโครงการ, การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ, แบบวาดที่ได้รับการอนุมัติ, ขั้นตอนของสมาคมการจำแนกประเภท และขอบเขตคำสั่งซื้อที่ตกลงกัน ความพร้อมใช้งานขึ้นอยู่กับการอนุมัติของชั้นเรียนและไม่ควรถือว่าเป็นอุปทานมาตรฐาน
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต
แบบวาดและรูปถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ความแตกต่างหลักระหว่าง JIS F 2025 Type A และ Type B คืออะไร?
คำตอบที่ 1: Type A เป็นการกำหนดค่าแบบถอดได้ ในขณะที่ Type B เป็นการกำหนดค่าแบบยึดแน่น Type B ไม่ควรอธิบายว่าเป็นอุปกรณ์ปล่อยฉุกเฉินอัตโนมัติหรือรวดเร็ว เว้นแต่การจัดเรียงและขั้นตอนที่ได้รับการอนุมัติเฉพาะของเรือจะยืนยันฟังก์ชันนั้น
คำถามที่ 2: สามารถเลือก Type B ได้เฉพาะตามการจำแนกประเภทโซ่สมอเกรด 2 หรือเกรด 3 เท่านั้นหรือไม่?
คำตอบที่ 2: ไม่ได้ ตารางมาตรฐานจัดเรียงตามเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่สมอ เกรดโซ่, รูปทรงข้อต่อ, โหลดออกแบบ, ข้อกำหนดโหลดพิสูจน์ และความเข้ากันได้กับขั้นตอนการปล่อยทิ้งหรือการบำรุงรักษาของเรือควรได้รับการยืนยันแยกต่างหาก
คำถามที่ 3: ต้องใช้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนเสนอราคา?
คำตอบที่ 3: ยืนยันฉบับมาตรฐาน, ขนาดมาตรฐาน Type B, เส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดโซ่, การจัดเรียงข้อต่อปลาย, แบบวาดการติดตั้ง, ความโค้งเฉพาะที่, วัสดุ, การเคลือบ, ข้อกำหนดการหล่อลื่น, ขอบเขตใบรับรอง, ปริมาณ, ปลายทาง และกำหนดการจัดส่ง