ตัวหยุดโซ่สมอแบบสกรูสำหรับโซ่ขนาด 50–102 มม. | CB/T 178-1996 ประเภท B
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐานทางเทคนิค: | กิกะไบต์/ที 178-96 | พิมพ์: | สกรูชนิด B |
|---|---|---|---|
| ขนาดโซ่: | 50-102มม | วัสดุ: | เหล็กเหนียว, เหล็ก C-Mn, สแตนเลส, เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อกลม, การตีเหล็ก |
| การรักษาพื้นผิว: | การพ่นทรายไปยัง S2.5 + ชั้นหนึ่งของไพรเมอร์ร้านอีพอกซีร้านค้าชุบสังกะสีขัดผิวการรักษาพื้นผิวที่กำหนด | ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, เอบีเอส, DNV, LR, KR, กรมสรรพากร, อาร์เอส, RINA |
| เน้น: | จุกปิดโซ่เดินทะเล 50 มม. cb/t 178 ตัวกั้นโซ่เดินเรือประเภท b,cb/t 178 ตัวกั้นโซ่สมอประเภท b,cb/t 178 type b anchor chain stopper |
||
รายละเอียดสินค้า
เครื่องปักโซ่แบบสกรู สําหรับโซ่ขนาด 50102 มม
ภาพรวมสินค้า
The CB/T 178-1996 Type B screw type anchor chain stopper is a deck-installed anchoring component used to secure large stud-link anchor chains and transfer chain load into the vessel structure when the stopper is engagedระดับประเภท B ครอบคลุมกว้างโซ่แอนเกอร์จาก 50 มม ถึง 102 มม และปกติจะเกี่ยวข้องกับการใช้โซ่แอนเกอร์ U3 ที่มีความแข็งแรงสูงกว่า
องค์ประกอบรวมกลไกหยุดที่ทํางานด้วยสกรู, อะไหล่ที่บรรจุภาระจากเหล็กอัด, อะไหล่ที่ผลิตจากเหล็กก๊าบอนและม้วนด้านหน้าที่สนับสนุนการเคลื่อนไหวของโซ่ที่เรียบร้อยและลดการสัมผัสเลื่อนระหว่างการจัดการแอนเกอร์การคัดเลือกครั้งสุดท้ายควรถูกประสานงานกับการจัดวางแอนเกอร์ลินด์ลาส เกรดโซ่ เชือกโซ่, พื้นฐาน deck, รายละเอียดการปั่น, สอบเขตและกฎหมายของสังคมจัดหมวดที่ใช้.
รายละเอียดเร็ว
- ประเภทสินค้า: ปิดโซ่แอนเกอร์ชนิดสกรู → ปิดโซ่แอนเกอร์และปลดลมลมแอนเกอร์จากภาระโซ่ที่ยั่งยืนเมื่อถูกต้อง
- มาตรฐานและประเภท: CB/T 178-1996 ประเภท B → รายการมาตรฐานสาธารณะระบุระยะเวลาการปิดโซ่สกรูทั้งหมดเป็น 22-102 มม โดยประเภท B ครอบคลุม 50-102 มม
- ระยะโซ่แอนเกอร์: 50-102 มม → 11 กลุ่มขนาดมาตรฐานสําหรับการจัดทําโซ่แอนเกอร์ของเรือขนาดใหญ่
- ฐานประเภทโซ่: โดยทั่วไป U3 สําหรับประเภท B → การใช้ U2 ใด ๆ ควรยืนยันกับภาพวาดของภาชนะ, มาตรฐานอย่างเป็นทางการ, และความต้องการประเภท
- ฐานภาระอ้างอิง: 80% ของภาระการหักโซ่แอนเกอร์ U3 ที่ตรงกันตามที่นํามา → นี่คือฐานการออกแบบ / การตรวจสอบ ไม่ใช่ SWL ของสินค้าที่ประกาศ
- รอลเลอร์ด้านหน้า: รอลเลอร์หนึ่งข้างหน้ากลไกหยุด → สนับสนุนการเคลื่อนไหวของโซ่และลดการขัดแย้งการเลื่อนตรงผ่านพื้นที่ปุ่ม
- การติดตั้ง: ผสมผสานโดยตรงกับดักที่เสริมเหล็กหรือติดตั้งบนพื้นฐานที่ผสม → ความแข็งแรงของดัก, รายละเอียดการผสมผสาน, และการสอดคล้องต้องถูกยืนยันโดยโรงงานเรือหรือสํานักงานออกแบบ
- การเตรียมพื้นที่อ้างอิง: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer → ระบบเคลือบสุดท้ายปฏิบัติตามรายละเอียดสีภาชนะและขอบเขตการสั่งซื้อ
ปริมาตรเทคนิคหลัก
| เชือกแอนเกอร์ ขนาด |
B | B1 | B2 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | d | d1 | d2 | |
| 50 ~ 52 | 1020 | 333 | 150 | 1130 | 450 | 310 | 180 | 755 | T26 X 1 4/2 | 400 | 35 | |
| 54 ~ 56 | 1090 | 335 | 150 | 1210 | 485 | 330 | 205 | 746 | T55 X 14 /2 | 400 | 35 | |
| 58 ~ 60 | 170 | 371 | 150 | 1270 | 528 | 350 | 225 | 740 | T60 X 14 / 2 | 400 | 40 | |
| 62 ~ 64 | 1250 | 393 | 200 | 1360 | 555 | 370 | 245 | 725 | T65 X 16/ 2 | 500 | 40 | |
| 66 ~ 68 | 1 30 | 415 | 200 | 1430 | 580 | 390 | 265 | 715 | T70 X l 6/ 2 | 500 | 45 | |
| 70 ~ 73 | 1410 | 441 | 200 | 1510 | 605 | 415 | 285 | 700 | T70 X 16/ 2 | 500 | 45 | |
| 76 ~ 78 | 1500 | 463 | 250 | 1590 | 630 | 440 | 300 | 690 | T75 X J 6/ 2 | 500 | 50 | |
| 81 ~ 84 | 1600 | 485 | 250 | 1630 | 665 | ·470 | 325 | 680 | T 80 X 16/ 2 | 630 | 50 | |
| 87 ~ 90 | 1710 | 507 | 250 | 1670 | 700 | 500 | 350 | 670 | T85 X 18 / 2 | 630 | 55 | |
| 92 ~ 95 | 1820 | 529 | 300 | 1710 | 735 | 525 | 365 | 660 | T90X 18 / 2 | 630 | 55 | |
| 97 ~ 102 | 1940 | 551 | 300 | 1750 | 770 | 560 | 390 | 650 | T90 X 18 / 2 | 630 | 55 | |
| เชือกแอนเกอร์ ขนาด |
L | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | D | t | t1 | R | น้ําหนัก กก |
| 50 ~ 52 | 1040 | 980 | 440 | 370 | 275 | 200 | 120 | 520 | 26 | 12 | 245 | 1700 |
| 54 ~ 56 | 1120 | 1040 | 48 0 | 390 | 305 | 200 | 120 | 560 | 26 | 12 | 255 | 1805 |
| 58 ~ 60 | 1180 | 1100 | 520 | 410 | 315 | 220 | 120 | 600 | 28 | 12 | 260 | 1930 |
| 62 ~ 64 | 1270 | 1175 | 560 | 430 | 345 | 220 | 160 | 640 | 30 | 16 | 275 | 1960 |
| 66 ~ 68 | 1340 | 1240 | 600 | 450 | 365 | 230 | 160 | 680 | 30 | 16 | 285 | 2180 |
| 70 ~ 73 | 1420 | 1270 | 635 | 475 | 390 | 230 | 160 | 730 | 32 | 16 | 300 | 2420 |
| 76 ~ 78 | 1500 | 1340 | 670 | 500 | 415 | 340 | 160 | 780 | 34 | 16 | 310 | 2630 |
| 81 ~ 84 | 1610 | 1420 | 700 | 530 | 450 | 240 | 200 | 810 | 36 | 20 | 320 | 2860 |
| 87 ~ 90 | 1700 | 1490 | 730 | 560 | 475 | 250 | 200 | 900 | 38 | 20 | 330 | 3170 |
| 92 ~ 95 | 1800 | 1560 | 765 | 585 | 515 | 250 | 200 | 950 | 38 | 20 | 340 | 3420 |
| 97 ~ 102 | 1890 | 1 630 | 790 | 620 | 540 | 250 | 200 | 1020 | 40 | 20 | 350 | 3798 |
คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน CB/T 178-1996 ประเภท B และกลุ่มเส้นกว้างโซ่แอนเกอร์จาก 50-52 mm ถึง 97-102 mm
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทของโซ่แอนเกอร์, ความจุในการทําลายขั้นต่ํา, การจัดตั้งลมลมแอนเกอร์, ทิศทางการนําโซ่, และว่าโครงการต้องการพื้นฐานการออกแบบความจุในการทําลายโซ่ 80% หรือไม่
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันรูปแบบการติดตั้งคาน: การผสมผสานคานโดยตรงหรือพื้นฐานที่ผสมผสาน, รวมถึงการเสริมท่อคาน, รายละเอียดการผสมผสาน, สถานที่ว่าง, และการสอดคล้องกับท่อโซ่และสายลม
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันรายละเอียดของวัสดุส่วนละส่วน โดยเฉพาะส่วนที่บรรทุกน้ําหนักจากสแตนเลสเหล็กเหล็ก, ส่วนที่ผลิตจากสแตนเลสคาร์บอน, วัสดุของสกรู / น็อต, รางม้วน,และความต้องการในการรักษาความร้อน.
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการเตรียมผิว, ระบบเคลือบสุดท้าย, จุดการปรับน้ํามัน, ใบรับรองผู้ผลิต, ความสามารถติดตามวัสดุ, การตรวจสอบประเภท, การทดสอบภาระ, และความต้องการของพยาน
ขั้นตอนที่ 6: เสนอปริมาณ, ประเภทของเรือ, การออกแบบการติดตั้งหรือการออกแบบ GA, สังคมประเภท, สถานที่จัดส่ง, และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ
โครงสร้าง
Cast steel load-bearing body | Screw-operated stopping mechanism | Chain-contact stopping members | Front support roller | Roller shaft and bearing / bush interface | Welded deck base or foundation | Hand-operated screw and nut assembly | Protective coating and lubrication points
ข้อดีของการวางแอนเกอร์ การทํางานและคุณภาพ
- อุปกรณ์ที่ทํางานด้วยสกรูให้การจับและปล่อยโซ่แอนเกอร์ที่ควบคุมได้ โดยไม่ต้องปฏิบัติกับสินค้าเป็นอุปกรณ์ยกหรือลินช์
- เมื่อถูกใช้, ปิดโซ่จะโอนภาระโซ่แอนเกอร์ผ่านร่างกายและรากฐานของมันไปยังโครงสร้างคานที่เสริมทับ, ลดภาระต่อเนื่องบนลวดลมแอนเกอร์และล้อโซ่.
- รอลเลอร์ด้านหน้าสนับสนุนเส้นทางของโซ่และช่วยลดการขัดแย้งการเลื่อนระหว่างการยกหรือจ่ายเงิน, โดยเฉพาะสําหรับช่วงโซ่ที่ใหญ่กว่า 50-102 มม.
- ชิ้นส่วนเหล็กท่อและชิ้นส่วนเหล็กผลิต ควรตรวจสอบแยกกัน เพื่อตรวจสอบความติดตามของวัสดุ คุณภาพการท่อ ความแม่นยําของมิติ การเตรียมการปั่น และความเหมาะสมในการประกอบสุดท้าย
- สกรู, หมึก, ปิน, หม้อม้วน, และอินเตอร์เฟซเคลื่อนไหวต้องการการแปรรูปที่เหมาะสม, การเข้าถึงการปรับน้ํามัน, การป้องกันการกัดสั่น, และการตรวจสอบการทํางานก่อนการจัดส่ง.
- กณิตศาสตร์รากฐานชั้น และการจัดลําดับสายโซ่เป็นสิ่งสําคัญ; ความสูงหรือการเลื่อนที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้โซ่ติดต่อในท้องถิ่น, การบรรทุกไม่เท่าเทียมกัน, และความยากลําบากในการทํางาน
- การตรวจสอบภาระ วิธีการตรวจสอบ และขอบเขตการรับรอง ควรปฏิบัติตาม CB/T 178-1996, รูปแบบที่ได้รับการอนุมัติ และความต้องการของสังคมจัดหมวดโครงการ
คุณสมบัติตามสั่ง
- มาตรฐาน: CB/T 178-1996 → แนะนําการกําหนดสาธารณะสําหรับมาตรฐานการสร้างเรือของจีน; คําบรรยาย GB/T ที่นํามาไม่ควรใช้ในหน้าสุดท้าย
- ประเภท: ปิดโซ่ชนิดสกรูชนิด B → การตั้งค่ามาตรฐานสําหรับโซ่ขนาดใหญ่ 50-102 มม
- ขนาดโซ่แอนเกอร์: 50-52 / 54-56 / 58-60 / 62-64 / 66-68 / 70-73 / 76-78 / 81-84 / 87-90 / 92-95 / 97-102 มม → เลือกตามรายละเอียดโซ่แอนเกอร์ของเรือ
- เกรดโซ่: U3 เป็นพื้นฐานประจําประเภท B → การใช้ U2 ต้องการการยืนยันจากมาตรฐานอย่างเป็นทางการและการอนุมัติโครงการ
- ฐานภาระอ้างอิง: 80% ของภาระตัดโซ่ U3 ที่ตรงกัน → มาตรฐานการตรวจสอบทางวิศวกรรม ไม่ใช่ SWL และไม่ใช่กําลังยก
- วัสดุ: อะไหล่เหล็กและเหล็กคาร์บอน → คุณภาพที่แม่นยํา, การรักษาความร้อน, และการจัดสรรชิ้นส่วนต้องปฏิบัติตาม BOM และรายละเอียดวัสดุที่อนุมัติ
- การติดตั้ง: สะสมเพดานโดยตรงหรือพื้นฐานที่สะสม → การเสริมเพดาน, ขั้นตอนการสะสมและการจัดอันดับสุดท้ายเป็นส่วนเฉพาะของเรือ
- การรักษาพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → การเคลือบปลายและการปรับน้ํามันตามความต้องการของเรือและลูกค้า
- ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่ง → ใบรับรองผู้ผลิต ใบรับรองวัสดุ การตรวจสอบชั้นเรียน และการทดสอบพยาน
วิธี การ
Anchor chain approaches over the front roller → Operator turns the screw mechanism → Stopping members engage the selected chain link → Chain load is transferred through the stopper body and foundation into the reinforced deck → The windlass is relieved from sustained load → Screw mechanism is released before chain movement resumes
การใช้งาน
เรือพาณิชย์ เรือขนของขนาดใหญ่ เรือน้ํามัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป การจัดวางโซ่แอนเกอร์ขนาดใหญ่ โครงการก่อสร้างใหม่ การเปลี่ยนและปรับปรุงอุปกรณ์แอนเกอร์
การรับรองและข้อดี
ใบรับรองและการตรวจสอบสามารถจัดตามความต้องการของโครงการ, ความสามารถติดตามวัสดุ, วงกว้างของการทดสอบที่ได้รับอนุมัติ, และวิธีการอนุมัติของสังคมการจัดหมวดหมู่
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
การวาด & ภาพถ่าย
![]()
FAQ
Q1: ค่าแรงหักโซ่ U3 80% เป็น SWL ของปุ่มโซ่?
A1: ไม่. มันควรถูกพิจารณาเป็นฐานการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับโซ่หรือภาระการตรวจสอบ. มันไม่ใช่ SWL การยกที่ประกาศไว้. หลักเกณฑ์ภาระสุดท้าย, วิธีการทดสอบ, ความเครียดที่อนุญาตและขอบเขตการยอมรับต้องปฏิบัติตามมาตรฐานทางการ, การออกแบบที่ได้รับการอนุมัติ และความต้องการของสังคมจัดหมวด
Q2: สามารถใช้ชนิด B สําหรับทั้ง U2 และ U3 เชือกแอนเกอร์?
A2: การอ้างอิงผลิตภัณฑ์สาธารณะโดยทั่วไปเชื่อมโยงประเภท B กับโซ่ U3 ขนาด 50-102 มม ในขณะที่คําอธิบายที่นํามายังกล่าวถึง U2 สําหรับการสมัคร U2 ยืนยันประเภทที่ต้องการความหนุนในการหักโซ่ขั้นต่ํา, ขนาด และการอนุมัติชั้นเรียน ก่อนการนําเสนอราคา
Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?
A3: ยืนยัน CB/T 178-1996 ประเภท B, กว้างและเกรดของโซ่, ข้อมูลการหักของโซ่, รายละเอียดวัสดุ, การติดตั้ง / การวาดรากฐาน, ระบบเคลือบ, ปริมาณ, ใบรับรองและขอบเขตการทดสอบสมาคมจัดหมวด, สถานที่ปลายทาง และวันจัดส่งที่ต้องการ



