• ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล
  • ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล
  • ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล
  • ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล
ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Zhongyuan Marine Equipmen
ได้รับการรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
หมายเลขรุ่น: มาตรฐานหรือกำหนดเอง

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: Based on quotation
รายละเอียดการบรรจุ: ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด
เหมาะสำหรับ: เทอร์มินัลที่ต้องการแรงปฏิกิริยาต่ําและการดูดซึมพลังงานสูง ใช้ใน: อาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่ เช่น คลังน้ำมันและคลังตู้คอนเทนเนอร์ และการพัฒนาและท่าเทียบเรือในต่างประเทศ
ได้รับการรับรอง: CCS, BV, ABS and SGS
เน้น:

ยางกันกระแทกทรงกรวยสำหรับเรือ

,

ยางกันกระแทกทรงกรวย SGS

,

บังโคลนยางทรงกรวย OEMOE

รายละเอียดสินค้า

เครื่องปักยาง Super Cone สําหรับท่าเรือและท่าเรือ

 

ภาพรวมสินค้า

Super Cone Rubber Fender for Ports and Marine Terminals เป็นเครื่องปักยางที่ติดตั้งที่ท่าเรือที่มีร่างยางทรงโคนิคที่ออกแบบมาเพื่อการบดหมัดทางแกนในระบบเครื่องปักยางด้านเรือซีรี่ย์มิติครอบคลุมความสูงนามิติจาก 500 ถึง 1ข้อมูลผลประกอบการจัดเรียงเป็นสี่เกรดปฏิกิริยาRO และ RL ครับ เพื่อให้สามารถเลือกตัวปักได้ตามการดูดซึมพลังงานที่ต้องการและปฏิกิริยาที่อนุญาตสําหรับอินเตอร์เฟซที่วางเรือและเรือ. ซีรี่ย์ใช้ 70% การปรับเปลี่ยนการออกแบบ โดยมี 72.5% ระบุเป็นสภาพการบดสูงสุด

ระบบขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วทําให้ผลิตภัณฑ์เหมาะสําหรับการออกแบบปลายทางที่,แรงปฏิกิริยา, ความดันสัมผัสของกระเป๋าเรือ, กณิตศาสตร์แผ่นและความสะอาดในการติดตั้งต้องพิจารณาด้วยกัน แทนที่จะพิจารณาหน่วยยางเป็นองค์ประกอบแยกตัว

 

รายละเอียดเร็ว

  • ประเภทของสินค้า: เครื่องป้องกันยางเรือทรงโคนคง
  • ระยะความสูงที่นําเสนอ: 500-1800 มม.
  • การบิดเบือนการออกแบบ: 70%
  • สภาพการบดสูงสุดที่ระบุ: 72.5%
  • คะแนนผลงาน: RSS RH RO RL
  • ความละเอียดการทํางาน: ± 10%
  • การจัดตั้งระบบทั่วไป: หน่วยยาง กล่องปิดแผ่นด้านหน้าเหล็ก หมุดหน้า UHMW-PE แอนเกอร์

การควบคุมวัสดุยาง: ความแข็งแรงในการดึง ≥ 16 MPa, ความยาวในการแตก ≥ 400%, ความแข็ง ≤ 78 Shore A และการกดตั้ง ≤ 30% ความทนต่อการฉีกขาด, ความทนต่อโอโซน, ความทนต่อน้ําทะเลความทนทานต่อการบดและความแข็งแรงของพันธะยางกับเหล็กถูกควบคุมโดยใช้วิธีการทดสอบ ISO และเกณฑ์การยอมรับโครงการที่ใช้ได้.

 

โครงสร้างและการตั้งค่าระบบ Fender

องค์ประกอบยางโคน ผนังหน้าเหล็กกล่องปิด ผลิต หมุดหน้า UHMW-PE ที่ติดพับพานหน้าถูกระบุเป็นเหล็กโครงสร้าง Q355B ตาม GB/T 1591-2018 หรือเทียบเท่าที่อนุมัติโครงสร้างกล่องปิดที่เชื่อมถูกทดสอบความแน่นเพื่อตรวจสอบการปิดต่อการเข้าของน้ําการป้องกันการกัดกร่อนในทะเลได้พัฒนาขึ้นจากการเตรียมพื้นผิวให้มี Sa 21⁄2 และระบบสีป้องกันที่เลือกตามมาตรฐาน ISO 12944 สําหรับประเภทการเผชิญหน้าของโครงการ.

พัดหน้าถูกระบุเป็นบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวณบริเวความหนาของพัดแบบทั่วไป 50×80 มิลลิเมตรถูกใช้สําหรับการใช้งานทางทะเลขนาดกลางถึงหนัก, โดยความหนาสุดท้ายถูกเลือกเพื่ออนุญาตการสวมใส่, ความดันสัมผัสและแรงงานโครงการการควบคุมความยืดหยุ่นและการควบคุมการตัดค่าและกว้างของโซ่ถูกเลือกจากภาระการออกแบบที่คํานวณและภาระการทําลายขั้นต่ําที่จําเป็น; สายคล้องที่ตรงกัน, เครื่องยืด, แบรคเกตและแอนเกอร์ถูกขนาดตามพื้นฐานโครงการเดียวกัน

 
รายละเอียดเทคนิคหลัก:

ประเภท H (มม) D l (มม) D2 (มม) D3 ((มม) D4 (มม) หลุม
C500H 500 750 675 325 425 4
C600H 600 900 810 390 510 6
C700H 700 1050 945 455 595 6
C800H 800 1200 1080 520 680 6
C900H 900 1350 1215 585 765 6
C1000H 1000 1500 1350 650 850 6
C1100H 1100 1650 1485 715 935 6
C1150H 1150 1725 1550 750 998 6
C1200H 1200 1800 1620 780 1020 8
C1300H 1300 1950 1755 845 l105 8
C1400H 1400 2100 1890 930 1190 8
C1500H 1500 2400 2160 1060 1360 8
C1600H 1600 2700 2430 1190 1530 8
 
รายละเอียดการทํางาน
ประเภท การบิดเบือน

RSS ข้างบน

สูง
พลังปฏิกิริยา

 RH สูง
พลังปฏิกิริยา		 RO มาตรฐาน
พลังปฏิกิริยา		 RL ต่ํา
พลังปฏิกิริยา
การปฏิกิริยา
KN: สายด่วน		 พลังงาน
การดูดซึม
KN: สายด่วน		 การปฏิกิริยา
KN: สายด่วน		 พลังงาน
การดูดซึม
KN: สายด่วน		 การปฏิกิริยา
KN: สายด่วน		 พลังงาน
การดูดซึม
KN: สายด่วน		 การปฏิกิริยา
KN: สายด่วน		 พลังงาน
การดูดซึม
KN: สายด่วน
C500H 70 335 79 268 63 200 47 165 37
72.5 380 90 311 70 232 50 193 41
C600H 70 480 157 382 127 283 94 225 75
72.5 542 161 429 129 319 104 258 85
C700H 70 652 235 522 181 384 150 308 120
72.5 691 243 568 192 426 154 341 124
C800H 70 682 368 706 294 502 224 402 179
72.5 930 380 833 316 576 252 428 208
C900H 70 1078 494 862 399 635 306 508 255
72.5 1189 517 957 431 703 334 558 270
C1000H 70 1339 669 1078 541 784 437 628 350
72.5 1507 735 1213 588 882 478 698 380
C1100H 70 1430 830 1146 650 927 495 800 408
72.5 1570 865 1259 681 1019 527 833 432
C1150H 70 1764 ) 029 1392 882 1038 666 830 532
72.5 1985 1103 1592 938 1152 717 919 588
C1200H 70 1746 1103 1396 882 1106 705 890 560
72.5 1920 1149 1536 919 1229 735 979 583
C1300H 70 2125 1585 1705 1310 1320 1043 1125 750
72.5 2312 1640 1900 1360 1537 1077 1200 800
C1400H 70 2255 1686 1804 1349 1443 1079 1150 860
72.5 2506 1756 2005 1465 1604 1124 1278 896
C1600H 70 3024 2419 2268 1935 1814 1548 1413 1234
72.5 3150 2520 2520 2016 2016 1613 1575 1285
C1800H 70 3750 3538 3000 2830 2401 2264 1912 1804
72.5 4166 3686 3333 2948 2667 2359 2125 1880
รายละเอียด BOLT เครื่องซักผ้า อุปกรณ์ติดตั้งก่อน
สายพัดลูกเตี๋ยวเท้า
บอร์ดเท้า
D H J S M N n P Q ยู V R a b e T L G
โคเนส 500 M24 15 60 55 55 20 69 25 40 4 28 15 60 90 36 6 240 75
โคเนส600 M24 15 65 60 60 20 83 30 48 5 28 15 65 100 36 6 240 75
โคเนส700 M30 19 70 65 65 20 93 33 55 5 34 15 70 105 39 6 300 80
โคเนส800 M36 23 85 70 70 24 102 35 62 5 40 15 85 120 44 9 360 85
โคเนส900 M36 23 90 70 70 24 113 37 70 6 40 15 85 120 44 9 360 85
โคเนส1000 M42 26 95 85 85 26 126 43 77 6 46 25 95 125 59 9 420 100
โคเนส1100 M42 26 100 90 85 26 134 43 85 6 46 25 95 130 59 9 420 100
โคเนส1150 M42 26 100 90 90 28 142 46 90 6 46 25 95 130 59 12 420 100
โคเนส 1200 M42 26 110 95 90 31 144 46 92 8 46 25 100 140 59 12 420 100
Cone1300 M48 30 120 95 105 31 158 52 100 8 52 30 100 150 65 12 480 115
โคเนส1400 M48 30 120 95 110 31 165 52 107 8 52 30 100 150 65 12 480 120
โคเนส 1600 M48 30 135 110 115 34 190 52 122 10 52 40 105 165 78 16 480 135
โคเนส 1800 M56 30 135 110 115 40 207 60 137 10 60 40 105 165 78 16 560 140
ชื่อ BOLT มะเขือเทศ         เครื่องซักผ้า
D J s H h a e D G dl d t
M16 16 45 40 10 20 11 28 16 40 32 17.5 2.5
M20 20 45 40 12 20 11 32 20 36 46 22 2.5
วัสดุ Q235 กระปุกร้อน
1Cr13(2Crl 3), 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12MO2

1Cr13 (2Cr13), 1Cr18Ni9Ti

0Cr17Ni12MO2

 Q23 5กระปุกร้อน

 

รายละเอียด

การเชื่อมต่อปกติ

ไปเลย

ลิงค์ปลาย

ไปเลย

ปลาย

สายคล้อง

ลาย

แฟรมได

สปีรัล

ปุ่ม

 กระดูกสุนัข
ไปเลย		 ความยาว

ยูแหวน

ไปเลย
C500 F20 F20 M22 F32 M36 30 100 ~ 200 F40
C600 F22 F22 M25 F32 M36 32 125 ~ 220 F40
C700 F25 F25 M25 F32 M36 36 145 ~ 245 F50
C800 F28 F28 M28 F32 M36 40 160 ~ 275 F50
C900 F28 F28 M28 F32 M36 40 160 ~ 275 F50
C1000 F30 F30 M32 F32 M36 42 170 ~ 300 F55
C1100 F30 F30 M32 F36 M42 42 170 ~ 300 F55
C1200 F34 F34 M34 F36 M42 45 185 ~ 320 F60
C1300 F36 F36 M36 F36 M48 48 195 ~ 340 F65
C1400 F42 F42 M42 F48 M48 52 210 ~ 370 F65
C1600 F40 F40 M50 F56 M64 64 255 ~ 498 F70
C1800 F40 F40 M50 F56 M64 64 255 ~ 498 F70
วัสดุ 15Mn(20Mn)
Q 235 กระปุกร้อน
15Mn(20Mn)		 15Mn(20Mn)
Q 235 กระปุกร้อน
15Mn(20Mn)		 15Mn(20Mn)
Q235 หมองเหลืองร้อน
15Mn(20Mn)

Q235 ร้อน

ผสมเหล็ก

Q235 ร้อน

ผสมเหล็ก

Q235 ร้อน

ผสมเหล็ก

 Q235 สีหรือ
Q235 กระปุกร้อน

 

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1 ❑ กําหนดความจําเป็นในการวางเรือ: เสนอประเภทของเรือและช่วงขนาด, การจัดวางสถานที่วางเรือ, พลังงานการวางเรือแบบออกแบบ, ความตกลงในการปฏิกิริยา/ความดันกระเป๋าเรือระยะห่างของแฟนเดอร์และพื้นฐานการออกแบบโครงการ.

ขั้นตอนที่ 2 เลือกความสูงและเกรดการทํางานของ fender: ใช้ตารางการทํางานแบบ 70% เพื่อให้ตรงกับการดูดซึมพลังงานและปฏิกิริยาที่ต้องการ อย่าเลือกเพียงความสูงนามinali

ขั้นตอนที่ 3  กําหนดระบบด้านหน้า: ยืนยันขนาดแผ่น, การจัดวางแผ่นหน้า, การจัดตั้งโซ่, ส่วนที่ติดตั้ง/ติดตั้งและความสะอาดในการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 4 ยืนยันสภาพการทํางานและการตรวจสอบ: ระบุช่วงอุณหภูมิโครงการ, ความเร็ว / มุมการจอดเรือสมมุติ, การตรวจสอบผลงานที่จําเป็น, ความถี่ของการตรวจสอบความต้องการในการเป็นพยานและการบันทึกของบุคคลที่สาม.

 

ข้อดีสําคัญของวิศวกรรม

  • สี่เกรดปฏิกิริยาที่ระบุไว้ให้วิธีการที่ใช้ได้ในการสมดุลการดูดซึมพลังงานที่จําเป็นกับปฏิกิริยาที่อนุญาตภายในชุดที่นํามา
  • ร่างทรงโคลนเหมาะสําหรับการบดแกนขนาดใหญ่และให้กณิตศาสตร์ที่มั่นคงสําหรับระบบ fender ที่อาจประสบกับการสัมผัสของเรือตัดหรือมุม
  • ผลิตภัณฑ์สามารถบูรณาการกับแผ่นด้านหน้าและระบบหน้า-พาดที่ต้องการพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าหรือความดันกระเป๋าที่ควบคุมได้
  • ซีรีย์ขนาดกว้างรองรับการเลือกผ่านการวางแผนที่วางเรือที่แตกต่างกัน โดยไม่ต้องสร้างหน้าบางแยกสําหรับความสูงชื่อเสียงแต่ละใบ

การติดตั้งและระบบอินเตอร์เฟซ

อินเตอร์เฟซการติดตั้งแบบมาตรฐานวางเครื่องปักคอนระหว่างโครงสร้างที่วางเรือและแผ่นด้านหน้าเหล็กกล่องปิดที่ผลิตผ่านการเชื่อมโยง flange ที่พับพัดผิว UHMW-PE ถูกพับกับหน้าที่ติดต่อกับภาชนะของแผ่นสําหรับโครงสร้างที่สร้างขึ้นใหม่จากคอนกรีตเสริมเหล็ก สามารถวางแอนเกอร์ที่วางไว้พร้อมกับรูปแบบการติดตั้งและบูรณาการกับการเสริมเหล็กสามารถใช้แอนเกอร์ที่เหมาะสมหลังการติดตั้งได้ โดยต้องมีการตรวจสอบโครงสร้าง.

สถานที่ที่ตั้งของแอนเกอร์สุดท้าย, การฝัง, การเสริมคอนกรีต, ระยะห่างของขอบ, ตําแหน่งของบราคเก็ตและจุฬาศาสตร์ของโซ่ถูกกําหนดจากภาระโครงการและการจัดวาง GA / แอนเกอร์ที่อนุมัติการออกแบบของโครงการยังควรยืนยันทิศทาง fenderช่องว่างของแผ่นและซองคอมเพรชั่นที่มีอยู่การจัดทําปัจจุบันแบบโคน-แฟนเดอร์ที่มักจะวางขาขาใหญ่กว่าไปยังโครงสร้างการสนับสนุนและขาขาหัวเล็กกว่าไปยังแผ่นด้านหน้าเว้นแต่การออกแบบโครงการที่ได้รับการอนุมัติจะกําหนดอย่างอื่น

 

การตรวจสอบและเอกสาร

การตรวจสอบคุณภาพระดับฐานรวมถึงการตรวจสอบภาพและมิติ การทดสอบคุณสมบัติของวัสดุยาง โดยใช้วิธี ISO ที่ใช้ได้และการตรวจสอบผลประกอบการการบดขนาดเต็ม โดยเทียบกับค่าแรงปฏิกิริยาและค่าการดูดซึมพลังงานที่กําหนดไว้สําหรับระบบ fender ครบถ้วน การตรวจสอบยังสามารถรวมไปถึงการปั่นแผ่นหน้าและการทดสอบความแน่นของกล่องปิด การเตรียมผิว / การเคลือบ และการตรวจสอบความหนาของหนังแห้งการตรวจสอบโซ่/อุปกรณ์เสริมเหล็กหมักร้อน, และใบรับรองการพิสูจน์ภาระหรือวัสดุที่เกี่ยวข้อง หากระบุหลักเกณฑ์การยอมรับและพยานของฝ่ายที่สามถูกกําหนดโดยรายละเอียดการซื้อและแนวทางโครงการที่ใช้รวมทั้งแนวทาง PIANC Fender 2024 ในกรณีที่จําเป็น

การเป็นพยานของบุคคลที่สาม, การมีส่วนร่วมของกลุ่ม, ใบรับรองวัสดุ, รายงานการทดสอบผลการทํางานและเอกสารของผู้ผลิต ควรระบุแยกหากจําเป็นมันไม่ได้คาดว่าจะรวมไปกับการสั่งซื้อทุกครั้ง.

 

การใช้งาน

Container & bulk terminals | oil & gas terminals | general cargo berths | ferry & RoRo terminals | cruise terminals | other fixed berth fender systems requiring project-specific energy and reaction selection

 

การวาด & ภาพถ่าย

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล

FAQ

Q1:วิธีการเลือกเกรด Fender ยาง Super Cone ที่ถูกต้องอย่างไร?

A1:การเลือกควรเริ่มจากพลังงานที่ต้องการในการจอดเรือและปฏิกิริยา fender ที่ได้รับอนุญาต จากนั้นตรวจสอบความสูงนามิตร, การปรับความสามารถ, ความดันกระเป๋าเรือการจัดวางแผ่นและเจอเมทรีของที่วางเรือ.เกรดไม่ควรถูกเลือกจากขนาดนามเฉพาะตัว

Q2;Fender กระโปรงสามารถจัดส่งเป็นระบบที่สมบูรณ์แบบด้วยแผ่นด้านหน้าและโซ่?

A2: เครื่องเลื่อนขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้ววัสดุและรายละเอียดการเชื่อมโยงต้องยืนยันสําหรับการออกแบบที่วางเรือ.

Q3: จะตรวจสอบแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานได้อย่างไร?

A3:ผลงานสามารถตรวจสอบด้วยวิธีการทดสอบการบดที่ตกลง โดยใช้อุปกรณ์การวัดที่มีการปรับและเกณฑ์การรับรองที่กําหนดโดยโครงการเอกสารและพยานของบุคคลที่สามใด ๆ ควรระบุในรายละเอียดการซื้อ.

แท็ก:

BV บังโคลนยางมารีน

บังโคลนยางสีดำ d

บังโคลนยางชนิด dock d

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ ยางกันกระแทกแบบ Super Cone สำหรับท่าเรือและสถานีขนส่งทางทะเล คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!