• เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว
  • เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว
เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว

เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Zhongyuan Marine Equipmen
ได้รับการรับรอง: Third party inspection certificate, Pull load test certificate
หมายเลขรุ่น: มาตรฐานหรือกำหนดเอง

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: Based on quotation
รายละเอียดการบรรจุ: ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

ความจุโคมไฟสนาม: 10 ถึง 200 ตัน มุมเส้นที่แนะนำ: 0°ถึง 50°
มุมเส้นที่อนุญาต: 160 ° ประเภทวัสดุ: หล่อสแตนเลส; เหล็กหล่อ C-Mn, เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อ SG
ปริมาณสลักเกลียว: 4 ถึง 7 การรักษาพื้นผิว: การเป่าทรายเป็น S2.5 + ชั้นหนึ่งของ epoxy shop primer, สแตนเลสเลสเลส, การรักษาพื้นผิวที่กําหนดเอง
ใบรับรองการจำแนกประเภท: ใบรับรองการตรวจสอบบุคคลที่สาม, ใบรับรองการทดสอบแรงดึง
เน้น:

โคมไฟสนามหัวที 200T

,

โคมไฟสนามหัวที CCS

,

โคมไฟสนามหัวทีอู่ต่อเรือ

รายละเอียดสินค้า

10 หน่วย 200 ตัน SWL T-Head Dock Bollard กล่องเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล

 

ภาพรวมสินค้า

โบลาร์ดท่าท่าท่าท่า T หัว 10 หมื่น 200 ตัน เป็นโบลาร์ดท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าโปรไฟล์หัว T ของมันถูกเลือกเมื่อเส้นการติดต่อสามารถเข้าใกล้จากมุมแนวตั้งและแนวราบนําที่กว้างกว่า bollards บิตเดียวหรือทรงไต. โบลาร์ดถูกติดตั้งกับรากคอนกรีตหรือเหล็กโดยโบลท์แอนเกรจและความอดทนในการติดตั้ง ควรตรวจสอบพร้อมกัน ก่อนสั่งซื้อ.

 

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถนําเสนอในเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก C-Mn เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก หรือเหล็กเหล็กเหล็ก SG ตามความต้องการของโครงการคุณภาพการโยนเกี่ยวข้องตรงกับความปลอดภัยในการติดต่อการโยนรูปแบบไม้มักจะใช้เพื่อปรับปรุงความแม่นยําของหม้อ, การโยนซ้ํา, และการโยนความแข็งแรงและการสลับฐานควรจะแต่งตัวเรียบร้อยเพื่อลดความเครียดความเข้มข้นและปกป้องพื้นที่สัมผัสสาย mooring. UT, MT, การตรวจสอบจากฝ่ายที่สาม และการคํานวณ FEA สามารถจัดทําได้ตามขอบเขตโครงการที่ได้รับการยืนยัน

 

รายละเอียดเร็ว

  • ความจุของโบลาร์ดชื่อ: 10 ถึง 200 ตัน → ครอบคลุมท่าเรือเล็ก, ท่าเรือโรงเรือ, ท่าซ่อมแซม, และตําแหน่งจอดท่าเรือขนาดใหญ่
  • ประเภท Bollard: T-head / tee-head dock bollard → เหมาะสําหรับมุมนําเชือกที่กว้างกว่าการจัดทําชิ้นเดียวหรือรูปร่างไต
  • มุมเส้นแนวตั้ง: 0° ถึง 50° แนะนํา; -10° ถึง 70° ระยะยาวสูงสุดที่ให้ → การยอมรับสุดท้ายขึ้นอยู่กับการออกแบบที่วางเรือและการคํานวณโครงการ
  • มุมเส้นแนวราบที่อนุญาต: 160° → ใช้ได้เมื่อเส้นการติดต่อเข้าใกล้โพลาร์ดจากทิศทางด้านพานทางกว้าง
  • ตัวเลือกวัสดุ: เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก C-Mn เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กและเหล็กเหล็กเหล็ก SG → เลือกตามภาระ, ผุ, การสกัด และรายละเอียดโครงการ
  • โบลท์แอนเกรจ: 4 ถึง 8 โบลท์ตามความจุ → โบลท์แอนเกรจสแตนเลสคาร์บอนหมักร้อนสามารถนําเสนอเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการกัดสนิมและความน่าเชื่อถือของรากฐาน bolted
  • โฟกัสกระบวนการหลอม: การหลอมรูปแบบไม้, การพิมพ์ที่ควบคุมได้, การเปลี่ยนรัศมีเรียบ, และการควบคุมความแข็งแรงของหลอม → สําคัญในการลด porosity อันตราย, การรวม slag,และปริมาณความเครียดในพื้นที่.
  • การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + 1 ชั้น epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง; เหล็กไร้ขัดเคลือบ, กระปุก, หรือจบตามความต้องการของโครงการ

ปริมาตรเทคนิคหลัก

ความจุ
(ตัน)
A B C D E F G H ฉัน J K L M N โบลท์
จํานวน
10 47 199 305 381 330 44 - - 243 103 - - 292 189 4
15 52 219 335 419 363 49 - - 267 114 - - 321 208 4
20 54 240 351 438 380 51 - 232 329 0 152 - 336 217 5
30 57 250 366 457 396 53 - 242 343 0 159 - 351 226 5
50 70 308 451 564 489 66 - 296 423 0 196 - 432 279 5
75 80 354 518 648 561 76 - 298 463 105 241 - 497 321 6
100 80 413 610 762 660 89 305 406 572 0 195 291 584 377 7
125 87 458 671 838 726 98 335 546 629 0 215 320 643 415 7
150 87 492 719 899 779 105 360 586 674 0 231 343 689 445 7
200 97 521 762 952 826 111 349 559 694 119 299 365 730 472 8

 

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันความจุของบอลลาร์ดที่ต้องการ ประเภทของสถานที่วางเรือ การจัดวางเส้นติดเรือ ระยะขนาดของเรือ และว่าบอลลาร์ดนั้นสําหรับโครงการท่าเรือใหม่หรือแทน

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันมุมการนําสาย, การออกแบบรากฐาน, การจัดวางพับ, พื้นที่การติดตั้ง, และว่าเจ้าของ, ที่ปรึกษา, หรือองค์การท่าเรือต้องการการคํานวณ FEA หรือไม่

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันความต้องการของวัสดุ: เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก C-Mn เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก SGเหล็ก SG สามารถพิจารณาได้เมื่อความทนทานต่อการสกัดและรายละเอียดโครงการทําให้มันเหมาะสม.

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันความต้องการของโบลท์แอนเกรจ รวมถึงปริมาณโบลท์, การกระปุกร้อน, เกรดของเหล็กคาร์บอน, การออกแบบการฝัง, แมลง, หม้อล้าง, และความต้องการของรูปแบบตามการออกแบบทางพลเมือง

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันขอบเขตการตรวจสอบและใบรับรองก่อนการนําเสนอราคา: ใบรับรองวัสดุ, UT, MT, การตรวจสอบมิติ, การตรวจสอบของบุคคลที่สาม, หรือการตรวจสอบชั้น / อํานวยการถ้าจําเป็น

ขั้นตอนที่ 6: เสนอปริมาณ, สถานที่จัดส่ง, ระยะเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ, ความต้องการการเคลือบ, การวาดภาพหรือรูปภาพ หากมี, และความต้องการแบบบรรจุหรือการติดตั้ง

 

โครงสร้าง

T-head cast bollard body | Smooth mooring line contact radius | Rounded head and neck transition | Cast base with anchorage bolt holes | Hot-dip galvanized carbon steel anchorage bolts | Concrete / wharf foundation interface | Project coating or polished finish

 

ข้อดีของความปลอดภัยในการโยง, การตั้งแสลงและการติดต่อ

  • กณิตศาสตร์หัว T เหมาะสําหรับการใช้งานท่าเรือที่เส้นการติดต่อสามารถเข้าใกล้จากมุมเส้นที่กว้างกว่า bollard หนึ่งชิ้น بشرطیว่าภาระโครงการและฐานถูกตรวจสอบ
  • การโยนแบบไม้รองรับกณิตศาสตร์แบบจําลองที่มั่นคงและรูปร่างการโยนที่ซ้ําได้ ซึ่งมีความสําคัญสําหรับโปรไฟล์หัว bollard, ลักษณะฐาน, การจัดวาง bolt-hole และการควบคุมมิติโดยรวม
  • คุณภาพการโยนเป็นจุดความปลอดภัยที่สําคัญสําหรับโบลาร์ดท่าเรือ การควบคุมการผลิตควรเน้นการลด porosity อันตรายและสัญญาณอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อผลการติดต่อหรือการรับรองการตรวจสอบ.
  • การเปลี่ยนรัศมีที่เรียบร้อยที่หัว คอ และฐานช่วยลดความเครียดที่ตั้งและหลีกเลี่ยงจุดสัมผัสที่คมบนเส้นติดต่อ
  • การตรวจสอบ UT และ MT สามารถจัดทําได้ตามความต้องการของลูกค้า แผนการตรวจสอบ และเกณฑ์การยอมรับที่ตกลงกัน การตรวจสอบเหล่านี้ควรยืนยันก่อนการผลิต
  • โบลท์แอนเกรจสแตนเลสคาร์บอนที่กระชับร้อนให้ความคุ้มกันต่อการเกรดสําหรับการเชื่อมโยงรากฐานที่กระชับ; เกรดของบอลท์, การฝัง, วิธีการกระชับและการออกแบบรากฐานท้องถิ่น ควรปฏิบัติตามการออกแบบโครงการ.
  • การคํานวณ FEA สามารถนํามาให้ตามความต้องการของโครงการเพื่อตรวจสอบการกระจายเครียดภายใต้ความจุที่ยืนยัน, มุมสาย, การจัดวางพับ, และสภาพขอบเขตรากฐาน

คุณสมบัติตามสั่ง

  • ชื่อผลิตภัณฑ์: T-head dock bollard → bollard ที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งสําหรับการใช้อุปกรณ์การติดต่อที่ท่าเรือ, ท่าเรือ, ท่าเรือและโรงเรือ
  • ระยะความจุ: 10 ถึง 200 ตัน → เลือกตามภาระที่ติดต่อที่ท่าเรือ, ระยะขนาดของเรือ, การจัดวางเชือก, และความต้องการการออกแบบท่าเรือ
  • วัสดุ: เหล็กเหล็กเหล็ก / เหล็กเหล็ก C-Mn / เหล็กเหล็กไร้ขัดเหล็ก / เหล็กเหล็กเหล็ก / เหล็กเหล็ก SG → เลือกตามความแข็งแรง, การใช้งาน, การกัดกรอง, ค่าใช้จ่าย, และความต้องการระบุ.
  • ตัวเลือกของเหล็ก SG: เหล็กเหล็กเหล็ก SG → มักถูกพิจารณาเมื่อความยืดหยุ่น, คุณภาพการโยน, และการใช้งานที่ต้องการโดยรายละเอียดโครงการ
  • วิธีการโยน: การโยนรูปแบบไม้ → ใช้ในการปรับปรุงความแม่นยําของหม้อ, การโยนซ้ํา, และจีโอเมตรบอลลาร์ดเสร็จ.
  • วิธีการปัก: โบลท์ปัก → โอนภาระโบลาร์ดเข้าไปในท่าเรือหรือฐานท่าเรือผ่านกลุ่มโบลท์และพื้นที่แผ่นฐาน
  • Anchor Bolt Finish: โลหะคาร์บอนกระปุกร้อน → ปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดกร่อนสําหรับการติดตั้งปลายทางเรือกลางแจ้ง
  • ความต้องการ NDT: UT / MT สามารถใช้ได้ตามคําขอ → วิธีการตรวจสอบ, พื้นที่, มาตรฐานและระดับการยอมรับควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต
  • รีวิว FEA: สามารถใช้ได้ตามความต้องการของลูกค้า → มีประโยชน์ในการตรวจสอบปริมาณความเครียดที่หัว, คอ, ฐานและบริเวณแอนเกอร์

วิธี การ

Mooring line is led around the T-head bollard → Smooth cast radius supports line contact and direction change → Mooring force transfers through the bollard head and base → Anchorage bolts transfer the load into the wharf foundation → Inspection, การเข้มข้นและการเคลือบจะเสร็จสิ้นตามขั้นตอนการติดตั้งโครงการ

 

การใช้งาน

ท่าเรือพาณิชย์ ท่าเรือคอนเทนเนอร์ ท่าเรือบรรทุกสินค้าจํานวนมาก ท่าเรือซ่อม ท่าเรือแห้ง ท่าเรือเรือเฟอร์รี่ ท่าเรือท่าเรือท่าเรือ โครงการเปลี่ยนท่าเรือ

 

การรับรองและข้อดี

การตรวจสอบและใบรับรองสามารถจัดทําตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และวิธีการอนุมัติของฝ่ายที่สาม

ใบรับรอง: ใบรับรองการตรวจสอบจากฝ่ายที่สาม ใบรับรองการทดสอบแรงดึง

 

การวาด & ภาพถ่าย

เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว

เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว

FAQ

Q1: ความจุของ bollard เหมือนกับ SWL ไหม?

A1: ข้อมูลที่นําเสนอใช้ความจุของ bollard ในตัน ความจุที่ออกแบบสุดท้าย, ปัจจัยความปลอดภัย, มุมสาย, แรง bolt anchor,และการตรวจสอบรากฐานควรได้รับการยืนยันโดยการออกแบบที่วางเรือหรือรายละเอียดโครงการ.คําบรรยาย SWL ควรใช้เพียงเมื่อมันถูกกําหนดอย่างชัดเจนในเอกสารโครงการที่ได้รับอนุมัติ

Q2: ทําไมคุณภาพการโยนจึงสําคัญสําหรับ bollard ท่าเรือ?

A2: โบลาร์ดดักจะบรรทุกภาระการติดต่อผ่านร่างกายและระบบการสนองทัดทัด. ความบกพร่องในการทัดอันตรายใกล้หัว, คอ, ฐาน, หรือบริเวณบอลท์อาจส่งผลต่อความปลอดภัยและการรับการตรวจสอบการโยนแบบไม้, การผูกพันการเปลี่ยนแปลงที่เรียบร้อย และการตรวจสอบ UT / MT ที่เป็นตัวเลือก ช่วยควบคุมความเสี่ยงเหล่านี้

Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นสําหรับการนําเสนอ?

A3: กรุณายืนยันความจุของโบลาร์ด วัสดุ การรักษาผิว ลักษณะมุมเส้น ความต้องการของโบลท์แอนเกอร์ ปริมาณ ใบรับรอง/ขอบเขตการตรวจสอบ แผนกฐานหรือการติดตั้งสถานที่จัดส่งและเวลาในการจัดส่งที่จําเป็น

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ เสากันกระแทกแบบ T-Head ขนาด 10–200 ตัน | เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเหนียว ติดตั้งด้วยสลักเกลียว คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!