 
|
150×450 มิลลิเมตร แบบปิด 2 รอลเลอร์
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐานทางเทคนิค: | JIS เอฟ 2014-1987 | พิมพ์: | BF&BS ชนิดปิด |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง: | 150~450มม | หมายเลขลูกกลิ้ง: | 2 ลูกกลิ้ง |
| น้ำหนักลูกกลิ้ง: | 21.2~230กก | วัสดุ: | เหล็กเหนียว, เหล็ก C-Mn, สแตนเลส, เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อกลม |
| การรักษาพื้นผิว: | การพ่นทรายไปยัง S2.5 + ชั้นหนึ่งของไพรเมอร์ร้านอีพอกซีร้านค้าชุบสังกะสีขัดผิวการรักษาพื้นผิวที่กำหนด | ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, ฯลฯ |
| เน้น: | รอลเลอร์ฟาเวอร์ลีดข้างเรือ,รอลเลอร์สําหรับอุปกรณ์จอดเรือ,รอลเลอร์ไฟล์ลีดด้านเรือชนิดปิด |
||
รายละเอียดสินค้า
150–450 มม. แฟร์ลีดข้างเรือแบบปิดสองลูกกลิ้งสำหรับอุปกรณ์ผูกเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
JIS F 2014 รูปแบบ BF BS แฟร์ลีดข้างเรือแบบปิดสองลูกกลิ้งได้รับการออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนและนำทิศทางของเชือกผูกเรือบริเวณข้างเรือและพื้นที่ผูกเรือบนดาดฟ้า โครงแบบปิดช่วยควบคุมเส้นทางเชือกและลดความเสี่ยงที่เชือกจะหลุดออกระหว่างการปฏิบัติงานผูกเรือ ในขณะที่ลูกกลิ้งสองตัวให้การนำเชือกที่ราบรื่นและช่วยลดการสึกหรอของเชือกเหล็ก เชือกมะนิลา และเชือกไนลอน
หน้านี้เน้นที่การกำหนดค่าแบบปิดสองลูกกลิ้ง แตกต่างจากแฟร์ลีดแบบเปิดและแฟร์ลีดแบบปิดสามลูกกลิ้ง เนื่องจากโครงสร้างมีความกะทัดรัดกว่าและเส้นทางเชือกถูกควบคุมได้ดีกว่า ผลิตภัณฑ์สามารถจัดหาได้ตามมาตรฐาน JIS F 2014-1987 โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งตั้งแต่ 150 มม. ถึง 450 มม. และตัวเลือกวัสดุหรือการเคลือบผิวที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- มาตรฐานทางเทคนิค: JIS F 2014-1987 → ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงการผลิตและมิติสำหรับแฟร์ลีดข้างเรือมาตรฐานญี่ปุ่นนี้
- ประเภท: BF & BS แบบปิด → การออกแบบโครงแบบปิดสำหรับการนำเชือกผูกเรือที่ควบคุมได้
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง: 150–450 มม. → เลือกตามขนาดเชือก เส้นทางเชือก และการจัดเรียงการผูกเรือของเรือ
- จำนวนลูกกลิ้ง: 2 ลูกกลิ้ง → เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทิศทางและนำเชือกแบบปิดที่กะทัดรัด
- ช่วงน้ำหนักลูกกลิ้ง: 21.2–230 กก. → ช่วงน้ำหนักอ้างอิงสำหรับผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้
- เชือกที่ใช้ได้: เชือกเหล็ก, เชือกมะนิลา และเชือกไนลอน → เลือกตามการปฏิบัติงานผูกเรือของเรือและข้อกำหนดของเชือก
- วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กหล่อ หรือเหล็กหล่อแบบโหนดูลาร์ → เลือกตามความแข็งแรง การกัดกร่อน และความต้องการของโครงการ
- การเคลือบผิว: พ่นทรายถึง Sa2.5 + อีพ็อกซีไพรเมอร์หนึ่งชั้น, ชุบสังกะสี, ขัดเงา หรือการเคลือบผิวที่ปรับแต่งได้ → เลือกตามข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อนในทะเล
- การปรับแต่ง: มีให้เลือก → วัสดุ การเคลือบ และรายละเอียดเฉพาะโครงการสามารถยืนยันได้ตามแบบและข้อกำหนดของชั้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
ตารางต่อไปนี้ใช้ข้อมูลมิติที่ให้ไว้สำหรับ JIS F 2014 รูปแบบ BF BS แฟร์ลีดข้างเรือแบบปิดสองลูกกลิ้ง ไม่มีการเพิ่มข้อมูลโหลดหรือขนาดที่ไม่ได้ระบุ
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ (มม.) | D (มม.) | L (มม.) | I (มม.) | I2 (มม.) |  |
| 150 | 150 | 1020 | 420 | 300 | |
| 200 | 200 | 1190 | 530 | 330 | |
| 250 | 250 | 1430 | 640 | 395 | |
| 300 | 300 | 1610 | 750 | 430 | |
| 350 | 350 | 1890 | 860 | 515 | |
| 400 | 400 | 2100 | 970 | 565 | |
| 450 | 450 | 2360 | 1080 | 640 |
1. แฟร์ลีดลูกกลิ้งเหล็กหล่อแบบปิด - ขนาดเว็บไซต์หลัก
| ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลาง |
D | D1 | D2 | D3 | D4 (บูช) |
H | h | B | L | L1 | L2 | L3 | D7 | D8 | ลูกกลิ้ง น้ำหนัก กก. |
ฐานรอง BF กก. |
ฐานรอง DF กก. |
| 150 | 150 | 240 | 220 | 100 | 61 | 160 | 58 | 220 | 200 | 75 | 50 | 75 | 100 | 62 | 28.5 | 43.6 | 53.8 |
| 200 | 200 | 310 | 280 | 120 | 76 | 190 | 67 | 280 | 230 | 75 | 50 | 75 | 120 | 77 | 56.9 | 74.4 | 103 |
| 250 | 250 | 380 | 340 | 140 | 87 | 220 | 77 | 340 | 270 | 100 | 75 | 100 | 140 | 87 | 97.9 | 89.9 | 132 |
| 300 | 300 | 440 | 400 | 180 | 102 | 240 | 86 | 400 | 300 | 100 | 75 | 100 | 180 | 102 | 142 | 168 | 236 |
| 350 | 350 | 500 | 455 | 220 | 117 | 260 | 95 | 460 | 350 | 110 | 90 | 125 | 220 | 117 | 211 | 217 | 306 |
| 400 | 400 | 560 | 520 | 260 | 128 | 280 | 105 | 520 | 400 | 110 | 90 | 125 | 260 | 128 | 284 | 294 | 415 |
แฟร์ลีดลูกกลิ้งเหล็กแผ่นขึ้นรูปแบบปิด - ขนาดเว็บไซต์หลัก
| ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลาง |
D | D1 | D2 | D3 (บูช) |
H | h | B | L | L1 | L2 | L3 | D7 | D8 | ลูกกลิ้ง น้ำหนัก กก. |
ฐานรอง BS กก. |
ฐานรอง DS กก. |
| 150 | 150 | 240 | 220 | 61 | 160 | 58 | 220 | 200 | 75 | 50 | 75 | 100 | 62 | 21.2 | 43.6 | 53.8 |
| 200 | 200 | 310 | 280 | 76 | 190 | 67 | 280 | 230 | 75 | 50 | 75 | 120 | 77 | 35.0 | 74.4 | 103 |
| 250 | 250 | 380 | 340 | 87 | 220 | 72 | 340 | 270 | 100 | 75 | 100 | 140 | 87 | 52.1 | 89.9 | 132 |
| 300 | 300 | 440 | 400 | 102 | 240 | 86 | 400 | 300 | 100 | 75 | 100 | 180 | 102 | — | — | — |
| 350 | 350 | 500 | 455 | 117 | 260 | 95 | 460 | 350 | 110 | 90 | 125 | 220 | 117 | — | — | — |
| 400 | 400 | 560 | 520 | 128 | 280 | 105 | 520 | 400 | 110 | 90 | 125 | 260 | 128 | — | — | — |
| 450 | 450 | 620 | 580 | 141 | 290 | 105 | 580 | 450 | 125 | 100 | 150 | 280 | 141 | — | — |
— |
คู่มือการเลือก
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันประเภทแฟร์ลีด = BF & BS แบบปิด → เลือกผลิตภัณฑ์นี้เมื่อเชือกผูกเรือต้องการเส้นทางเชือกแบบปิดที่ควบคุมได้ แทนที่จะเป็นตัวนำลูกกลิ้งแบบเปิด
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง = 150–450 มม. → จับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุกับขนาดเชือก เส้นทางการโค้งงอของเชือก และการจัดเรียงการผูกเรือของเรือ
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันจำนวนลูกกลิ้ง = 2 ลูกกลิ้ง → เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทิศทางและนำเชือกที่กะทัดรัด ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้การจัดวางแบบสามลูกกลิ้ง
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันประเภทเชือก = เชือกเหล็ก, เชือกมะนิลา หรือเชือกไนลอน → วัสดุเชือกที่แตกต่างกันอาจต้องการการเคลือบผิวและคุณภาพการสัมผัสลูกกลิ้งที่แตกต่างกัน
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันวัสดุ = เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กหล่อ หรือเหล็กหล่อแบบโหนดูลาร์ → เลือกตามข้อกำหนดของโครงการ สภาพแวดล้อมการกัดกร่อน และข้อกำหนดของชั้น
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการเคลือบผิว = Sa2.5 + อีพ็อกซีไพรเมอร์, ชุบสังกะสี, ขัดเงา หรือปรับแต่งได้ → เลือกการเคลือบผิวตามระบบการทาสีของอู่ต่อเรือและความต้องการการป้องกันการกัดกร่อนในทะเล
ขั้นตอนที่ 7: ยืนยันข้อกำหนดการรับรอง = ใบรับรองชั้นโครงการ หรือใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต → แจ้งหน่วยงานจัดชั้นที่ต้องการก่อนเสนอราคาและการผลิต
โครงสร้าง
โครงแบบปิด | ลูกกลิ้งนำทางสองตัว | เพลาลูกกลิ้ง | โครงสร้างรองรับด้านข้าง | โครงสร้างฐาน/การติดตั้ง | พื้นผิวสัมผัสเชือก | การเคลือบผิวป้องกัน
ข้อดีด้านการออกแบบและคุณภาพ
- โครงสร้างแบบปิดช่วยให้เชือกผูกเรืออยู่ในเส้นทางนำระหว่างการใช้งาน
- การกำหนดค่าสองลูกกลิ้งให้การเปลี่ยนทิศทางเชือกที่ราบรื่นด้วยการจัดวางที่กะทัดรัด
- พื้นผิวลูกกลิ้งและโครงที่เรียบช่วยลดการสึกหรอของเชือกระหว่างการปฏิบัติงานผูกเรือ
- ตัวเลือกวัสดุรองรับความต้องการของโครงการที่แตกต่างกัน รวมถึงเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กหล่อ และเหล็กหล่อแบบโหนดูลาร์
- ตัวเลือกการเคลือบผิวสามารถจับคู่กับข้อกำหนดการเคลือบของอู่ต่อเรือและความต้องการการป้องกันการกัดกร่อนในทะเล
- การผลิตสามารถจัดเตรียมได้ตาม JIS F 2014-1987 และข้อกำหนดแบบโครงการ
คุณลักษณะที่ปรับแต่งได้
- มาตรฐานทางเทคนิค: JIS F 2014-1987 → ยืนยันมาตรฐานการผลิตและมิติอ้างอิง
- ประเภทผลิตภัณฑ์: BF & BS แบบปิด → ระบุการกำหนดค่าโครงแบบปิดสำหรับการนำเชือกที่ควบคุมได้
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง: 150–450 มม. → พารามิเตอร์การเลือกที่สำคัญสำหรับการจับคู่เส้นทางเชือกและการจัดเรียงการผูกเรือ
- จำนวนลูกกลิ้ง: 2 ลูกกลิ้ง → กำหนดรูปแบบการนำเชือกและแยกความแตกต่างของรุ่นนี้จากแบบสามลูกกลิ้ง
- วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ / เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส / เหล็กกล้าไร้สนิม / เหล็กหล่อ / เหล็กหล่อแบบโหนดูลาร์ → เลือกตามข้อกำหนดโครงการและความต้องการการกัดกร่อน
- การเคลือบผิว: Sa2.5 + อีพ็อกซีไพรเมอร์ / ชุบสังกะสี / ขัดเงา / ปรับแต่งได้ → เลือกตามสภาพแวดล้อมทางทะเลและระบบการเคลือบ
- เชือกที่ใช้ได้: เชือกเหล็ก / เชือกมะนิลา / เชือกไนลอน → ยืนยันความเข้ากันได้ของเชือกก่อนเสนอราคา
- การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต → ยืนยันใบรับรองที่ต้องการก่อนสั่งซื้อ
คู่มือการสอบถาม
- เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุหรือเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งที่ต้องการ เช่น 150 มม., 200 มม., 250 มม., 300 มม., 350 มม., 400 มม. หรือ 450 มม.
- ยืนยันประเภทที่ต้องการ: JIS F 2014 รูปแบบ BF BS แบบปิด, 2 ลูกกลิ้ง
- ประเภทเชือกและขนาดเชือก เช่น เชือกเหล็ก, เชือกมะนิลา หรือเชือกไนลอน
- ข้อกำหนดวัสดุ เช่น เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กหล่อ หรือเหล็กหล่อแบบโหนดูลาร์
- ข้อกำหนดการเคลือบผิว เช่น Sa2.5 + อีพ็อกซีไพรเมอร์, ชุบสังกะสี หรือขัดเงา
- ใบรับรองการจำแนกประเภทที่ต้องการ หรือใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต
- แบบการติดตั้ง, การจัดเรียงดาดฟ้า หรือขนาดแฟร์ลีดเดิมที่ต้องการเปลี่ยน หากมี
- ปริมาณการสั่งซื้อ, ท่าเรือปลายทาง และเวลาจัดส่งที่ต้องการ
วิธีการทำงาน
เชือกผูกเรือเข้าสู่ช่องเปิดแฟร์ลีดแบบปิด → เชือกสัมผัสกับลูกกลิ้งนำทาง → ลูกกลิ้งหมุนและนำทิศทางเชือก → โครงแบบปิดควบคุมเส้นทางเชือก → เชือกถูกนำไปยังโบลาต, รอก, กว้าน หรือจุดผูกเรือฝั่งบกอย่างปลอดภัย
การใช้งาน
พื้นที่ผูกเรือข้างเรือ | การจัดเรียงการผูกเรือบนดาดฟ้า | การเปลี่ยนทิศทางเชือกผูกเรือ | การนำเชือกเหล็ก | การนำเชือกมะนิลา | การนำเชือกไนลอน | การเปลี่ยนแฟร์ลีดแบบปิดมาตรฐานญี่ปุ่น
การรับรองและข้อดี
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต
ผลิตภัณฑ์สามารถจัดหาพร้อมเอกสารโครงการ, บันทึกการตรวจสอบ และตัวเลือกใบรับรองตามสัญญาและข้อกำหนดการจำแนกประเภท ขอบเขตใบรับรองที่แน่นอนควรได้รับการยืนยันก่อนเสนอราคาและการผลิต
แบบและรูปถ่าย
แบบการจัดวางทั่วไปและรูปถ่ายผลิตภัณฑ์
การสั่งซื้อ
- ยืนยันชื่อผลิตภัณฑ์: JIS F 2014 รูปแบบ BF BS แฟร์ลีดข้างเรือแบบปิดสองลูกกลิ้ง
- ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุและมิติหลักจากตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค
- ยืนยันวัสดุ, การเคลือบผิว และข้อกำหนดใบรับรองก่อนเสนอราคา
- ระบุประเภทเชือก, ขนาดเชือก และการจัดเรียงการผูกเรือของเรือ หากมี
- ยืนยันปริมาณ, เงื่อนไขการจัดส่ง, ท่าเรือปลายทาง และกำหนดการจัดส่งที่ต้องการ
- สำหรับโครงการเปลี่ยนทดแทน, โปรดจัดหาภาพถ่ายแฟร์ลีดเดิมและมิติการติดตั้งเพื่อลดความเสี่ยงในการไม่ตรงกัน
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ความแตกต่างหลักระหว่างแฟร์ลีดข้างเรือแบบปิดและแบบเปิดคืออะไร?
คำตอบที่ 1: แฟร์ลีดแบบปิดมีโครงที่ช่วยควบคุมเส้นทางเชือกและลดความเป็นไปได้ที่เชือกจะหลุดออก แฟร์ลีดแบบเปิดสะดวกกว่าสำหรับการเข้าเชือกที่ยืดหยุ่นจากทิศทางต่างๆ หน้านี้สำหรับรูปแบบแบบปิดสองลูกกลิ้ง
คำถามที่ 2: แฟร์ลีดนี้สามารถใช้กับเชือกเหล็ก, เชือกมะนิลา และเชือกไนลอนได้หรือไม่?
คำตอบที่ 2: ได้. คำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่ให้ไว้ระบุว่าแฟร์ลีดนี้สามารถรองรับเชือกเหล็ก, เชือกมะนิลา และเชือกไนลอนได้ อย่างไรก็ตาม การเลือกขั้นสุดท้ายควรยืนยันขนาดเชือก เส้นทางเชือก และข้อกำหนดการเคลือบผิว
คำถามที่ 3: ควรเลือกลูกกลิ้งเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าใด?
คำตอบที่ 3: ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งที่มีให้คือ 150–450 มม. การเลือกควรขึ้นอยู่กับการจัดเรียงการผูกเรือของเรือ, ประเภทเชือก, ขนาดเชือก และพื้นที่ติดตั้ง หากโครงการเป็นการเปลี่ยนทดแทน, ควรตรวจสอบมิติแฟร์ลีดเดิมกับตาราง
คำถามที่ 4: สามารถปรับแต่งวัสดุและการเคลือบผิวได้หรือไม่?
คำตอบที่ 4: ได้. ตัวเลือกวัสดุรวมถึงเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, เหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กหล่อ และเหล็กหล่อแบบโหนดูลาร์ การเคลือบผิวสามารถเป็น Sa2.5 + อีพ็อกซีไพรเมอร์, ชุบสังกะสี, ขัดเงา หรือปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ
คำถามที่ 5: ควรขอใบรับรองประเภทใดสำหรับการเสนอราคา?
คำตอบที่ 5: โปรดตรวจสอบว่าโครงการต้องการใบรับรองหน่วยงานจัดชั้น, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต หรือเอกสารโครงการอื่นๆ หรือไม่ ขอบเขตใบรับรองควรได้รับการยืนยันก่อนเสนอราคา เนื่องจากมีผลต่อการตรวจสอบ, ต้นทุน และกำหนดการจัดส่ง