เสากั้นแบบไขว้ 150–350 มม. | เสากั้นสำหรับผูกเรือบนดาดฟ้าเรือ

โบลลาร์ด 150×350 มิลลิเมตร

ภาพรวมสินค้า

โบลาร์ด Cross Bitt เป็นอุปกรณ์ติดตั้งที่ใช้ในการติดตั้งเส้นติดตั้งบนเรือ

โบลาร์ดแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟแบบกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกราฟกรา

พวกมันให้จุดติดตั้งที่แข็งแรงและมั่นคง สําหรับเชือกสายเหล็กและเชือกใยสังเคราะห์ในสภาพแวดล้อมทะเล

รายละเอียดเร็ว

กว้างนาม: 150×350 มม → กําหนดขนาดและความจุของบอลล่าร์

หน่วยความจืด: 117686 kN → กําหนดความแข็งแกร่งสูงสุดในการจอด

เชือกที่ใช้: สายเหล็กและเชือกเส้นใย

ประเภท: ประเภท A / ประเภท B → ระบุวิธีการติดตั้ง

วัสดุ: เหล็กอ่อน / เหล็กไร้สแตนเลส → ให้ความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อน

น้ําหนัก: 31204 กิโลกรัม → กําหนดความต้องการในการจัดการและการติดตั้ง

มาตรฐาน: GB10106-88 / JIS F2804-76 → ความสอดคล้องทางทะเล

การรักษาผิว: Sa2.5 + การเคลือบ → ปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อน

การติดตั้ง: ฐานผสม → รับประกันความมั่นคงของโครงสร้าง

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการเลือก

ขั้นตอนที่ 1 เลือกเส้นกว้างชื่อ → 150~350 มิลลิเมตร

ขั้นตอนที่ 2 ยืนยันแรงบด → 117 686 kN สําหรับความแข็งที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 3 เลือกชนิดเชือก → สายเหล็กหรือเชือกใย

ขั้นตอนที่ 4 เลือกประเภท → ประเภท A (การเชื่อมชั้น) หรือประเภท B (การเชื่อมชั้น)

ขั้นตอนที่ 5 ยืนยันการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 6 เลือกวัสดุ → เหล็กอ่อนหรือเหล็กไร้ขัด

โครงสร้างและองค์ประกอบ

จับแขนกัน ฐานตั้ง ฐานแผ่น โครงสร้างปั่น

คุณสมบัติตามสั่ง

กว้าง: 150×350 มม → กําหนดขนาด

ความสามารถในการแบกภาระ: สูงสุด 686 kN → กําหนดความแข็งแกร่งในการติดต่อ

ความเหมาะสมกับสาย: สายและเส้นใย → การใช้งานหลายประการ

การติดตั้ง: ผสม → ความมั่นคงของโครงสร้าง

วัสดุ: เหล็ก / สแตนเลส → ความทนทาน

พื้นผิว: ผิวเคลือบหรือเคลือบ → ทนทานต่อการกัดกร่อน

มาตรฐาน: GB10106 → ความเป็นมา

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การตั้งค่าตามความต้องการและคู่มือสอบถาม

กรุณาระบุประเภทของเรือ, ความต้องการของภาระ, ประเภทของเชือก, และความชอบในการติดตั้ง

วิธี การ

เส้นทางการติดตั้งถูกห่อรอบแขนข้ามของบิตต์, ทําให้การติดตั้งเชือกได้ปลอดภัย. การออกแบบแบบสี่เสากระจายภาระอย่างเท่าเทียมกันเพื่อรับประกันการติดตั้งที่ปลอดภัย.

การใช้งาน

เรือติดตั้งท่าเรือ เรือในทะเล เรือลาก

การรับรองและข้อดี

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต; โครงสร้างง่าย, ความแข็งแรงสูง, ผลงานการติดต่อที่น่าเชื่อถือ, การติดตั้งง่าย

การวาด & ภาพถ่าย

ภาพวาดการจัดทําทั่วไป รายละเอียดการติดตั้ง รูปภาพสินค้า

การสั่งซื้อ

MOQ: 1 ชิ้นเวลาจัดส่ง: 30~60 วัน การปรับแต่งตามความต้องการ: มีให้เลือก

FAQ

คําถามที่ 1: ความแตกต่างระหว่าง โบลาร์ดแบบ A และแบบ B คืออะไร?

A:

• ประเภท A
  → ผสมผสานตรงกับชั้นเรือ
  → การติดตั้งง่ายขึ้น
  → เหมาะสําหรับโครงสร้างคานแบบมาตรฐาน
• ประเภท B
  → ผสมผสานกับแผ่นเบาะหรือแผ่นพื้นฐาน
  → ให้การสนับสนุนโครงสร้างเพิ่มเติม
  → เหมาะสําหรับความต้องการภาระที่สูงขึ้นหรือพื้นที่เพลิงที่เสริม

Q2: สภาพการติดตั้งใดที่ต้องการชนิด B แทนชนิด A?

A: ประเภท B ใช้โดยทั่วไปเมื่อมีภาระที่สูงขึ้น หรือเมื่อคานต้องการการเสริมสร้างผ่านแผ่นบรรจุหรือพื้นฐานเพื่อรับประกันความปลอดภัยโครงสร้าง

Q3: วิธีการเลือกขนาดบิตข้ามที่ถูกต้อง

A:

การคัดเลือกควรขึ้นอยู่กับภาระที่ต้องการ (kN) และกว้างเชือกตามแนวทางต่อไปนี้:

• ขั้นตอนที่ 1
  → เลือกขนาด bollard ตามภาระที่ต้องการและกว้างสาย
• ภาระการหัก bollard ควรถูกเลือกด้วยขอบความปลอดภัยที่เพียงพอเหนือแรงจอดที่คาดหวังสูงสุด โดยทั่วไปในช่วง 1.5 ‰ 20 ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการออกแบบและความต้องการของสังคมจัดหมวด.
• ขั้นตอนที่ 2
  → มั่นใจว่าขนาด bollard เป็นที่สอดคล้องกับ:
  • กว้างของเชือกสายเหล็ก
  • กว้างเส้นใยสังเคราะห์
• ขั้นตอนที่ 3 เลือกกว้างนาม
  หลักฐานทั่วไป:
  • 150~200 มม → เรือขนาดเล็ก
  • 200~300 มม → เรือขนาดกลาง
  • 300~350 มม → เรือขนาดใหญ่
• ขั้นตอนที่ 4 ยืนยันประเภทอุปกรณ์
  → ประเภท A (สอตรง) หรือประเภท B (ฐานเสริม)