รีลสายไฟฟ้าสําหรับระบบจัดการพลังงานบนชายฝั่งความดันต่ํา
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
หมายเลขรุ่น: | ม้วนสายไฟไฟฟ้า |
เอกสาร: | Electric Shore Cable Reel....pdf |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | to be quoted case by case |
รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C ฯลฯ |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น/ปี |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
เน้น: | รีลสายไฟฟ้าฝั่ง,รีลสายไฟฟ้าความดันต่ํา,รีลสายไฟฟ้า |
---|
รายละเอียดสินค้า
รีลสายไฟฟ้าสําหรับระบบจัดการสายไฟฟ้าบนชายฝั่งความดันต่ํา
คําอธิบาย:
ระบบบริหารสายไฟฟ้านี้ มีสายไฟฟ้าความดันต่ํา 3*185 และสายไฟฟ้าที่ตั้งไว้บนชายฝั่งและการออกแบบลินช์เคเบิ้ล ตอบสนองสภาพการทํางานของเรือความสามารถในการแบ่งปันกระแสปัจจุบันของกล่องพลังงานฝั่ง คือ 350A ระดับการป้องกันของระบบจัดการเคเบิลและกล่องพลังงานฝั่งคือ IP56
ลักษณะสินค้า:
การสอดคล้องกับกฎหมาย IEC การสอดคล้องกับกฎหมายประเภท
อุปกรณ์บนเรือหรือบนชายฝั่ง
ป้องกัน IP56
ความยาวของสายไฟสามารถปรับ
การควบคุมทางไกลและทางท้องถิ่น
การติดตามความยาวของสายไฟฟ้า
การหยุดและเตือนฉุกเฉิน
ปฏิบัติการจัดการอัตโนมัติ, การยืดอัตโนมัติ, การเรียกคืนและปล่อย
มาตรฐานและรายละเอียด
IEC/ISO/IEEE 80005-3-2016< การเชื่อมต่ออุปกรณ์บริการในท่าเรือ - ส่วนที่ 3: ระบบเชื่อมต่อชายฝั่งความดันต่ํา (LVSC) - ความต้องการทั่วไป ((IEC)
60309-5)>
IEC 60309-1
IEC 60309-5
อุปกรณ์เสริมสําหรับระบบเชื่อมต่อไฟฟ้าบนชายฝั่งความดันต่ํา ((2017)>
GB/T 36028.2-2018
GB/T 11918.5-2020
ระบบ)
GD22-2015 คู่มือสําหรับการทดสอบการรับรองประเภทของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์
บทที่ 1 ตอนที่ 3 บทที่ 23, ส่วนที่สี่ของ CCS
บทที่ 1 ตอนที่ 3 บทที่ 2 ตอนที่ 4 ของ CCS
บทที่ 1 ตอนที่ 2 บทที่ 3 ตอนที่ 3 ของ CCS
บทที่ 7,8 ของ CCS
บทที่ 5 ตอนที่ 11 ของ
2020 และการแก้ไขของ MSA, P.R. China
บทที่ 2 ตอนที่ 5 ของ
บทที่ 3 ของ
บทที่ 2 ตอนที่ 8 ของ
การปรับปรุง MSA, PR จีน
สภาพแวดล้อม
1) สถานที่ติดตั้ง: ติดตั้งบนเครื่อง
2) อุณหภูมิบริเวณ: -25°C+45°C
3) ความชื้นสัมพันธ์: ≤98%
4) ความสูง:≤1000m
สรุป
ระบบการจัดการสายไฟฟ้านี้ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของกรอบ, รีลสายไฟฟ้า, มอเตอร์และการลดการประกอบสายไฟฟ้าฝั่งและพล็อกไฟฟ้าฝั่ง และส่วนประกอบอื่น ๆ.
S/N | ชื่อ | จํานวน |
1 | การประกอบกรอบ | 1 |
2 | การประกอบคลุมคลุมเคเบิล | |
3 | รวมเครื่องยนต์และเครื่องลด | 1 |
4 | วงกลมเลื่อนไฟฟ้า | 1 |
5 | ระบบควบคุมไฟฟ้า | 1 |
6 | การเชื่อม Hysteresis | 1 |
7 | สายไฟฟ้าฝั่ง 3*185+1*95+4*25 | 50m*1 |
8 | พล็อกพลังงานบนฝั่ง | 1 |
เครื่องลวดสายพานเก็บสายพานขนาด 50 เมตรไว้บนสายพานที่เคลื่อนไหวโดยมอเตอร์ โดยสามารถย้อนสายพานผ่านส่วนล่างของสายพาน
หน้าที่หลัก
เก็บสายไฟ
กล่องควบคุมการทํางานมือบนปุ่มเก็บสายไฟฟ้า, ลินช์เก็บสายไฟฟ้า
ใช้รีโมทคอนโทรล ก็สามารถเก็บสายไฟได้
กล่องควบคุมการทํางานด้วยมือบนปุ่มปล่อยสายไฟฟ้า, ลินช์ปล่อยสายไฟฟ้า
การใช้รีโมทคอนโทรล ก็สามารถปลดสายไฟได้
การติดตามความยาวของสายไฟฟ้า
เมื่อสายไฟถูกล่อเต็มๆ การล่อจะหยุดลง และจอจะแสดง
เมื่อมีการหมุน 4 ครั้งสุดท้าย ติดต่อสัญญาณแสดงสัญญาณและสัญญาณเสียงและภาพ
เมื่อมีการหมุนครั้งสุดท้าย วงจรความปลอดภัยด้านฝั่งถูกตัดจากไฟฟ้าฝั่ง และจอและสัญญาณเตือนเสียงและเสียง
การหยุดฉุกเฉิน
การกดปุ่มหยุดฉุกเฉินจะตัดวงจรความปลอดภัยด้านฝั่งของระบบพลังงานฝั่งและระบบควบคุมลินช์
ฟังก์ชันการจัดการสายไฟฟ้าอัตโนมัติ
ระหว่างการใช้พลังงานบนชายฝั่ง สายไฟฟ้าสามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงความตึงเครียดของสายไฟฟ้าในเวลาจริง โดยใช้ระบบความตึงเครียดและการควบคุมรีลสายเคเบิลสามารถปล่อยหรือเก็บสายเชื่อมต่อจากฝั่งไปยังเรือโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของค่าความตึงของสายเคเบิลเพื่อป้องกันสายเคเบิลจากการแน่นเกินไปหรืออ่อนเกินไป.
การปล่อยสายไฟฟ้าอัตโนมัติ: เมื่อเรือปล่อยสินค้าหรือน้ําท่วมขึ้น ทําให้เรือขึ้น ความตึงเครียดสายไฟฟ้าเพิ่มขึ้น และเมื่อความตึงเครียดสายไฟฟ้าที่ติดตามได้เกินค่าที่กําหนดไว้ระบบควบคุมควบคุมมอเตอร์โดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยความยาวของสายไฟฟ้าบางเมื่อค่าความตึงของสายไฟที่ติดตามกลับมาเป็นปกติ ระบบควบคุมจะให้สัญญาณให้มอเตอร์หยุดปล่อยสายไฟและเครื่องยนต์หยุดหมุนและพร้อมกันใช้เบรค.
การเรียกตัวสายไฟฟ้าอัตโนมัติ: เมื่อเรือบรรทุกสินค้าหรือน้ําท่วมตก ทําให้เรือลง ความตึงเครียดสายไฟฟ้าลดลง เมื่อความตึงเครียดสายไฟฟ้าที่ติดตามต่ํากว่าค่าที่กําหนดไว้ระบบควบคุมควบคุมเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเพื่อเรียกตัวความยาวของสายไฟฟ้าบางเมื่อค่าความตึงของสายไฟที่ติดตามกลับมาเป็นปกติ ระบบควบคุมจะให้สัญญาณให้มอเตอร์หยุดการเรียกสายไฟและเครื่องยนต์หยุดหมุนและพร้อมกันใช้เบรค.
ปริมาตรเทคนิคของส่วนประกอบหลัก
มอเตอร์อินเวอร์เตอร์
เรต พลัง |
เรต โวลเตชั่น |
เรต ความถี่ |
เรต ปัจจุบัน |
เรต ความเร็ว |
ประเภท การคุ้มครอง |
การกันความร้อน เกรด |
2.2KW | 380V/440V | 50Hz/60Hz | 5.1A/4.5A | 1405r/min ถึง 1730r/min | IP56 | F |
เครื่องลด
อัตราส่วน | ปริมาณแรงผลิตสูงสุด | แรงรัศมีที่อนุญาตสูงสุด | ประเภทการคุ้มครอง |
146:1 | 2100N.m | 27300N | IP56 |
การเชื่อม Hysteresis
ทอมปอร์คการออก | ความเร็วปริมาณ | ประเภทการคุ้มครอง |
5 ~ 8Nm | ≤1800r/min | IP56 |
การประกอบคลุมคลุมเคเบิล
ประเภท | ประเภทกล่อง | ขนาด | ความยาว |
วัสดุกล่องและ การบํารุงผิว |
ประเภทการคุ้มครอง |
รีล | แถวเดียว หลายชั้น |
(O.D x ID x ความกว้าง) Φ2250xΦ800x600 มิลลิเมตร |
~ 50m*1 (กว้าง ≤ 65mm) |
สแตนเลส + สเปรย์ มารีน สีป้องกันการกัดกร่อน |
IP56 |
เครื่องชุดแหวนสลิปไฟฟ้า
ประเภท | แหวนเลื่อน: | พลังงานไฟฟ้าวงแหวน | ประเภทการคุ้มครอง |
เครื่องชุดแหวนสลิปไฟฟ้า วางไว้ในกล่อง
|
3 แหวนพลังงาน 1 แหวนโลก 4 แหวนควบคุม |
3*350A+1*200A+4*20A | IP56 |
กล่องควบคุม & กล่องแยก
วัสดุ | ประเภทการคุ้มครอง |
สแตนเลส 304 | IP56 |
สายไฟฟ้าฝั่ง
รุ่น | ประเภท | กว้าง | ความยาว | จํานวน | ประเภทการคุ้มครอง |
3 คูณ 185 บวก 1 คูณ 95 บวก 4 คูณ 25 | CADEF | ≤ 65 มม | ~ 50m*1 | 1 | IP56 |
พล็อกพลังงานบนฝั่ง
รุ่น | ประเภท | ความดันเฉพาะ | ปัจจุบัน | จํานวน | จํานวน | ประเภทการคุ้มครอง |
JL17 |
3 หลักพลังงาน 1 หลักของโลก 4 ระบบควบคุม |
AC690
|
350A | 1 | 1 | IP56 |
การวาดของรีลสายไฟฟ้าสําหรับระบบจัดการสายไฟฟ้าบนชายฝั่งความดันต่ํา