 
|
หล่อเหล็กปิด Chock วัสดุ ASTM A27-70-36 Ship Mooring Equipment
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ประเภทรุ่น: | หนุนปิด; | พิมพ์: | 480, 490, 14 หรือตามที่กำหนดเอง |
|---|---|---|---|
| เกรดวัสดุ: | เหล็กอ่อน, เหล็กหล่อ; | การควบคุมคุณภาพ: | การรักษาความร้อน การทดสอบทางกลของวัสดุ |
| การรักษาพื้นผิว: | การพ่นทรายถึง S2.5 | ใบรับรอง: | การอนุมัติ ABS, ใบรับรองวัสดุของ Mill |
| เน้น: | อุปกรณ์จอดเรือเหล็กหล่อ,วัสดุหนุนปิด,อุปกรณ์จอดเรือ |
||
รายละเอียดสินค้า
หนุนปิดเหล็กหล่อสำหรับเรือบรรทุกภายในประเทศอเมริกัน | ASTM A27-70-36 คู่มือเชือกจอดเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
อุปกรณ์หนุนแบบปิดที่ทำจากเหล็กหล่อ ASTM A27-70-36 เป็นอุปกรณ์นำเชือกผูกเรือแบบติดบนดาดฟ้าซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับเรือบรรทุกภายในประเทศของอเมริกา เรือทำงานในแม่น้ำ เรือบริการขนาดเล็ก และเรือที่คล้ายกันที่ดำเนินงานในตลาดอเมริกา โดยจัดให้มีทางเดินเชือกแบบปิดเพื่อช่วยรักษาแนวจอดเรือหรือลวดไว้ใกล้กับดาดฟ้า และนำทางสายผ่านพื้นผิวสัมผัสเหล็กหล่อเรียบระหว่างการจอดเรือ การเคลื่อนย้าย และการจัดการดาดฟ้า
หน้านี้ครอบคลุมขนาดหนุนปิด 480, 490 และ 14 ขนาดตามขนาดนิ้ว ตัวหนุนผลิตจากเหล็กหล่อ C-Mn ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเทียบเท่า พร้อมการบำบัดความร้อนและการควบคุมคุณภาพการหล่อตามความต้องการของคำสั่งซื้อ การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม การคำนวณความแข็งแรง และการทดสอบแรงดึง สามารถจัดเตรียมได้เมื่อลูกค้าระบุขอบเขตการตรวจสอบ ทิศทางการโหลด และเกณฑ์การยอมรับ
ข้อมูลจำเพาะด่วน
- ประเภทผลิตภัณฑ์: เหล็กหล่อปิด → เชือกปิดหรือตัวนำลวดสำหรับเรืออเมริกันและเรือขนาดเล็ก
- ตลาดทั่วไป: เรือบรรทุกภายในประเทศ เรือทำงาน และเรือขนาดเล็กของสหรัฐอเมริกาและอเมริกา → ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นฐานเรือเดินทะเลขนาดใหญ่โดยไม่มีการตรวจสอบโครงการ
- รุ่น: 480 / 490 / 14 → ขนาดสามมิติ ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับ 9 นิ้ว 12 นิ้ว และ 14 นิ้วในการจัดเรียงหนุนแบบปิด
- ช่องเปิดที่ชัดเจน: 6 × 12 นิ้ว, 8 × 16 นิ้ว และ 9.38 × 18.75 นิ้ว → จุดเลือกหลักสำหรับทางเดินและการยืนยันเค้าโครงแผ่นรอง
- วัสดุ: เหล็กหล่อ ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเทียบเท่า → เหมาะสำหรับข้อต่อดาดฟ้าเหล็กกล้าคาร์บอนหล่อเมื่อโครงการยอมรับเกรดวัสดุนี้
- ช่วงน้ำหนัก: 176–725 ปอนด์ (80–329 กก.) → มีประโยชน์สำหรับการขนย้าย การประมาณค่าขนส่ง และการวางแผนการติดตั้งอู่ต่อเรือ
- การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายตามข้อมูลอ้างอิงที่ให้มา → การทาสีขั้นสุดท้าย พื้นผิวที่เชื่อมได้เปลือย หรือการตกแต่งอื่น ๆ ควรได้รับการยืนยันก่อนสั่งซื้อ
- การควบคุมคุณภาพ: สามารถจัดเตรียมการทดสอบสมบัติทางกลของวัสดุ บันทึกการรักษาความร้อน การตรวจสอบ MT / PT การคำนวณความแข็งแรง และการทดสอบแรงดึงตามขอบเขตของโครงการ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| แบบอย่าง | คำอธิบาย | ขนาดเป็นนิ้ว (มม.) |
ปอนด์ (กก.) |
|||||||||
| ก | บี | ค | ดี | อี | เอฟ | ช | ชม | ฉัน | เจ | |||
| 480 | จุกปิด 9" |
9" (229) |
27.75" (705) |
10.13" (257) |
12" (305) |
5.25" (133) |
6" (152) |
2.06" (52) |
1.5" (38) |
1 .375" (35) |
1.125" (29) |
176 (80) |
| 490 | จุกปิด 12" |
12" (305) |
36" (914) |
13.38" (340) |
16" (406) |
7" (178) |
8" (203) |
2.63" (67) |
1.88" (48) |
1.75" (44) |
1.5" (38) |
455 (206) |
| 14 | จุกปิด 14" |
14" (356) |
42" (1,066) |
15.63" (397) |
18.75" (476) |
8.17" (208) |
9.38" (239) |
3.06" (78) |
2.19" (56) |
2" (51) |
1.75" (44) |
725 (329) |
คู่มือการเลือกและสอบถามข้อมูล
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันรุ่น: 480, 490, 14 หรือหนุนแบบปิดตามรูปวาดแบบกำหนดเอง
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทเรือและการใช้งาน: เรือบรรทุกภายในประเทศอเมริกัน เรือทำงาน เรือเล็ก หรือฮาร์ดแวร์ดาดฟ้าทดแทน
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันทางเดินของเชือกหรือลวด ขนาดของเส้น ข้อกำหนดในการเปิดที่ชัดเจน การจัดวางดาดฟ้า และดูว่าจะต้องวางสายไว้ต่ำใกล้ดาดฟ้าหรือไม่
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันตำแหน่งการติดตั้ง ความหนาของแผ่นดาดฟ้า ส่วนต่อประสานการเชื่อม การเสริมแรงเฉพาะที่ และพื้นที่ว่างรอบๆ ตัวหนุน
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันวัสดุและขอบเขตการตรวจสอบ: ASTM A27-70-36 หรือเทียบเท่า, การรักษาความร้อน, ใบรับรองวัสดุ, MT / PT, การคำนวณความแข็งแรง, การทดสอบแรงดึง และข้อกำหนดการอนุมัติ ABS
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการรักษาพื้นผิว ปริมาณ ปลายทางการจัดส่ง เวลาจัดส่งที่ต้องการ รูปวาดหรือรูปถ่าย และเกณฑ์การยอมรับเฉพาะของลูกค้า
โครงสร้าง
โครงปิดเหล็กหล่อชิ้นเดียว | ช่องเปิดแบบสัมผัสเชือกเรียบ | ฐานเชื่อมดาดฟ้า | ขอบรายการโค้งมน | เสริมผนังด้านข้างรอบทางเชือก | เหล็กหล่ออบร้อน | พ่นทรายหรือพื้นผิวที่กำหนด
ข้อดีของการหล่อ การทดสอบ และวิศวกรรม
- เหล็กหล่อ ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเทียบเท่าใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง โดยมีขอบเขตการทดสอบการรักษาความร้อนและสมบัติทางกลตามใบสั่งซื้อ
- ตัวหนุนแบบปิดถูกหล่อไว้เป็นตัวนำเชือกในตัว ช่วยลดข้อต่อที่แหลมคมรอบๆ ช่องเปิดที่สัมผัสกับเชือก
- พื้นผิวที่สัมผัสกับเชือกได้รับการตกแต่งและเรียบหลังจากการหล่อเพื่อขจัดครีบที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเชือกหรือลวดที่จอดเรือระหว่างการทำงาน
- คุณภาพการหล่อสามารถควบคุมได้ด้วยการตรวจสอบด้วยภาพ การตรวจสอบขนาด การตรวจสอบบันทึกการรักษาความร้อน และการทดสอบทางกลของวัสดุ
- สามารถจัดเตรียมการทดสอบอนุภาคแม่เหล็กหรือการทดสอบการแทรกซึมของสีย้อมได้เมื่อจำเป็น ควรระบุวิธี RT / UT หรือ NDE อื่น ๆ หากจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความสมบูรณ์ภายใน
- การคำนวณความแข็งแกร่งหรือการตรวจสอบ FEA สามารถจัดเตรียมสำหรับการอนุมัติโครงการได้ เมื่อลูกค้าระบุทิศทางการบรรทุก น้ำหนักบรรทุก เงื่อนไขการรองรับดาดฟ้า และแบบร่างการติดตั้ง
- การทดสอบแรงดึงสามารถจัดเตรียมได้ตามโหลดทดสอบที่ลูกค้ากำหนด ทิศทางการโหลด การจัดเรียงฟิกซ์เจอร์ และเกณฑ์การยอมรับการตรวจสอบ
- ผลิตภัณฑ์นี้เขียนขึ้นสำหรับการใช้งานฮาร์ดแวร์เรือท้องแบนและดาดฟ้าเรือขนาดเล็กของอเมริกา โดยหลีกเลี่ยงการอ้างสิทธิ์ที่ไม่ได้รับการสนับสนุนสำหรับภาระการจอดเรือเดินทะเลขนาดใหญ่
คุณสมบัติที่กำหนดเอง
- หมวดหมู่สินค้า: เหล็กหล่อปิดหนุน → เชือกปิดหรือตัวนำลวดสำหรับอุปกรณ์จอดเรือบนดาดฟ้าเรือ
- การใช้งานหลัก: เรือบรรทุกภายในประเทศ/เรือขนาดเล็กของสหรัฐอเมริกาและอเมริกา → เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ต้องการขนาดการติดตั้งดาดฟ้าเรือแบบอเมริกันตามหน่วยนิ้ว
- ช่วงรุ่น: 480 / 490 / 14 → เลือกโดยช่องเปิดที่ชัดเจน พื้นที่ดาดฟ้าที่มีอยู่ และการวาดแบบเรือ
- เกรดวัสดุ: ASTM A27 เกรด 70-36 หรือเทียบเท่า → การอ้างอิงวัสดุเหล็กหล่อ C-Mn สำหรับอุปกรณ์ดาดฟ้าหล่อ
- การตกแต่งพื้นผิว: การพ่นทราย → การเคลือบขั้นสุดท้าย การเสร็จสิ้นการเชื่อมแบบเปลือย หรือการรักษาพื้นผิวอื่น ๆ ควรได้รับการยืนยันจากลูกค้า
- การตรวจสอบ: การทดสอบวัสดุ บันทึกการรักษาความร้อน MT / PT การคำนวณความแข็งแรง และการทดสอบแรงดึง → ต้องยืนยันเกณฑ์การยอมรับที่แน่นอนก่อนเสนอราคา
- ขอบเขตใบรับรอง: การอนุมัติ ABS และใบรับรองวัสดุของโรงงานตามคำสั่ง → การอนุมัติระดับและการตรวจสอบพยานขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ
- ข้อมูลการโหลด: ต้องได้รับการยืนยัน → ไม่มีการประกาศ SWL, MBL, โหลดทดสอบ หรือโหลดทดสอบในตารางพารามิเตอร์ที่ให้มา
มันทำงานอย่างไร
สายจอดเรือหรือลวดเข้าใกล้ตัวหนุนดาดฟ้า → เส้นผ่านช่องเปิดที่เป็นเหล็กหล่อปิด → พื้นผิวสัมผัสโค้งมนเรียบช่วยนำทางเส้นและช่วยให้ใกล้กับระดับดาดฟ้า → แรงเฉพาะที่ถูกส่งผ่านตัวหล่อและฐานเชื่อมเข้าไปในโครงสร้างดาดฟ้า → การตรวจสอบ การซ่อมแซม และการเคลือบจะเสร็จสมบูรณ์ตามขั้นตอนของอู่ต่อเรือ
การใช้งาน
เรือบรรทุกภายในประเทศอเมริกัน | เรือบรรทุกแม่น้ำ | ฮาร์ดแวร์ดาดฟ้าเรือลากจูง | เรือทำงาน | เรือบริการขนาดเล็ก | สถานีจอดเรือบาจ | อุปกรณ์เปลี่ยนดาดฟ้าทดแทนในตลาดอเมริกา
การรับรองและข้อดี
สามารถจัดเตรียมการอนุมัติ ABS, ใบรับรองวัสดุของ Mill, รายงาน NDT, รายงานการคำนวณความแข็งแรง และรายงานการทดสอบแรงดึงได้ตามความต้องการของโครงการ ขอบเขตการตรวจสอบ และขั้นตอนการอนุมัติ
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบ Makers — มีให้เฉพาะเมื่อมีการระบุและขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ / การอนุมัติระดับ
การวาดภาพและภาพถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เหล็กหล่อปิดนี้เหมาะสำหรับเรือทุกลำหรือไม่
A1: ไม่ หน้านี้เน้นไปที่เรือบรรทุกภายในประเทศ เรือทำงาน เรือขนาดเล็กของอเมริกา และฮาร์ดแวร์ดาดฟ้าในตลาดอเมริกาที่คล้ายกัน สำหรับเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ ผู้ออกแบบเรือควรยืนยันน้ำหนักบรรทุก ขนาดเชือก ฐานราก มาตรฐานที่ใช้บังคับ และข้อกำหนดระดับก่อนการเลือก
คำถามที่ 2: ควรเลือกรุ่น 480, 490 หรือ 14 อย่างไร
A2: เลือกโดยการเปิดที่ชัดเจน แนวจอดเรือหรือเส้นทางลวด พื้นที่ดาดฟ้าที่มีอยู่ แบบร่างการติดตั้ง และข้อกำหนดในการเปลี่ยน รุ่น 480 มีขนาด 6 × 12 ในช่องเปิดที่ชัดเจน รุ่น 490 มีขนาด 8 × 16 ในช่องเปิดที่ชัดเจน และรุ่น 14 มีขนาด 9.38 × 18.75 ในช่องเปิดที่ชัดเจน
Q3: สามารถจัดหาการตรวจสอบหรือการทดสอบใดได้บ้าง?
A3: สามารถจัดเตรียมการทดสอบทางกลของวัสดุ บันทึกการรักษาความร้อน การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม การคำนวณความแข็งแรง และการทดสอบแรงดึงตามขอบเขตการสั่งซื้อ น้ำหนักทดสอบ ทิศทางการบรรทุก เกณฑ์การยอมรับ และข้อกำหนดการตรวจสอบพยาน ควรได้รับการยืนยันก่อนเสนอราคา