• JIS F3410 Type E การตีเหล็กรูปวงรี Eye Plate O Ring Ship Mooring Equipment
JIS F3410 Type E การตีเหล็กรูปวงรี Eye Plate O Ring Ship Mooring Equipment

JIS F3410 Type E การตีเหล็กรูปวงรี Eye Plate O Ring Ship Mooring Equipment

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Zhongyuan Marine Equipmen
ได้รับการรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
หมายเลขรุ่น: มาตรฐานหรือกำหนดเอง

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: Based on quotation
รายละเอียดการบรรจุ: ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

มาตรฐาน: JIS F3410-1999 หมายเลขที่กำหนด: 0.5-2
พิมพ์: ประเภท E โหลดที่อนุญาต: 4.9 ถึง 19.6KN
วัสดุ: เหล็กเหนียว เหล็กสแตนเลส C-Mn Steel Forging การรักษาพื้นผิว: พ่นทรายถึง S2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่หนึ่งชั้น
ใบรับรองการจำแนกประเภท: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, ฯลฯ
เน้น:

ประเภท E จานตาเรือ JIS F3410 จานตาเรือ JIS F3410 อุปกรณ์จอดเรือ

,

JIS F3410 boat eye plate

,

JIS F3410 Ship Mooring Equipment

รายละเอียดสินค้า

JIS F3410 ประเภท E ปลอมแผ่นตาโอวาล

 

ภาพรวมสินค้า

จีไอเอส เอฟ 3410 ประเภท E ปลอมแผ่นตาแบบโอวาล เป็นเครื่องติดตั้งที่เชื่อมเชื่อมที่ใช้ในโครงสร้างเรือสําหรับการติดตั้งปลายเชือก, สายคล้อง, กล่อง, หรืออุปกรณ์เชื่อมคล้าย ๆ กันปกติจะเลือกเมื่อการวาดภาชนะต้องการแผ่นตาแบบโอวาลที่คอมแพคต์ที่มีภาระที่อนุญาต, การเปิดตาที่ควบคุมได้, ขาผสมและผิวที่เรียบร้อย

 

ระดับขนาดเล็กนี้ครอบคลุมหมายเลข 05, 1 และ 2 กับภาระที่อนุญาตจาก 4.9 kN ถึง 19.6 kN. แผ่นตาควรติดตั้งเพียงบนโครงสร้างเรือที่เหมาะสมที่มีรายละเอียดการเชื่อมที่ตรวจสอบ, การเสริมท้องและทิศทางภาระที่ได้รับการอนุมัติมันไม่ควรถูกพิจารณาเป็นกระบอกยกทั่วไป หรือเป็นตัวแทนของกระบอกยกที่ได้รับการอนุมัติจากโครงการ เว้นแต่ภาพวาดการออกแบบ, การอนุมัติประเภท, และขอบเขตการตรวจยืนยันการใช้

 

รายละเอียดเร็ว

  • ประเภทสินค้า: ใบตาทรงโอวาลหลอก / เครื่องติดตั้งวงแหวน O → จุดเชื่อมผสมผสานสําหรับปลายเชือก, สายคล้อง, กลีบและอุปกรณ์ติดตั้งที่เกี่ยวข้องกับการติดต่อบนโครงสร้างเรือ
  • ประเภทมาตรฐานและที่นํามา: JIS F3410-1999 ประเภท E → ใช้ในการเลือกแผ่นตาที่ใช้มาตรฐาน; การกําหนดประเภทสุดท้ายควรตรวจสอบกับภาพวาดโครงการก่อนการผลิต
  • ระยะหมายเลข: 0.5 / 1 / 2 → ระยะภาระต่ําที่คอมพัคต์สําหรับตําแหน่งการติดตั้งขนาดเล็กที่พื้นที่และขนาดการผสมจํากัด
  • ระยะความอ้วนที่อนุญาต: 4.9 ถึง 19.6 kN → ค่าเลือกสําหรับแผ่นตา; อย่าผสมมันกับความอ้วนในการหักเชือก, ความอ้วนในการทดสอบ, หรือ SWL การยกโครงการ
  • ขนาดหลัก: d, L, H, R, D, T และขาผสม f → ข้อมูลหลักสําหรับการวาดหน้าเว็บ, การวางแผนผสม, และการยืนยันอัตราราราคา
  • ตัวเลือกของวัสดุ: เหล็กอ่อน, เหล็ก C-Mn การโกหก, หรือเหล็กไร้ขัด → คุณสมบัติวัสดุสุดท้ายและความต้องการของ weldability ควรยืนยันตามรายละเอียดของภาชนะ
  • สภาพพื้นผิว: ด้านบนของแผ่นตาที่เสร็จสิ้นต้องไม่มีรอยแตกที่เห็นได้ชัดและผง → สําคัญสําหรับการรับการตรวจสอบและคุณภาพพื้นผิวการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย
  • การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + 1 ชั้น epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → ระบบเคลือบสุดท้ายหรือการเสร็จงานจากเหล็กไร้ขัดเหล็กควรปฏิบัติตามความต้องการของโครงการ

ปริมาตรเทคนิคหลัก

ขนาดนาม ความจุที่อนุญาต
kn
d L H R D T ขาปั่น
f
น้ําหนัก
(kg)
0.5 4.9 16 55 40 15 45 10 6 0.45
1 9.8 22 65 45 20 50 12 7 0.82
2 19.6 25 75 50 22 55 15 9 1.2

 

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน JIS F3410 ประเภท E และหมายเลข 0.5 / 1 / 2 ตามภาพวาดของภาชนะ, ความจุที่อนุญาตและอุปกรณ์เชื่อมต่อ

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันการใช้จริง: การติดตั้งปลายเชือก, การเชื่อมต่อเชือก, การเชื่อมต่อพูล, การติดตั้งที่เกี่ยวข้องกับการติดต่อ, หรือจุดเชื่อมต่อโครงสร้างเรืออื่น ๆ

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันตําแหน่งการติดตั้ง โครงสร้างรอบตัว การเสริมเหล็ก ขาผสม f ทิศทางของภาระ และการที่แผ่นตาติดตั้งอยู่บนคาน, แผ่นฝังหรือโครงสร้างที่ได้รับการอนุมัติอื่น

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันความต้องการของวัสดุ: เหล็กอ่อน, เหล็กโกง C-Mn, เหล็กไร้ขัด หรือคุณภาพของวัสดุที่ต้องการโดยเจ้าของ, โรงงานเรือ, หรือสังคมชั้นชั้น

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการรักษาผิว, ระบบเคลือบ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ใบรับรองวัสดุ, ใบรับรองผู้ผลิต, และความต้องการใบรับรองประเภท ก่อนการนําเสนอราคา

ขั้นตอนที่ 6: ให้บริการปริมาณ, จุดหมายปลายทางการจัดส่ง, เวลาในการจัดส่งที่ต้องการ, การวาดภาพการติดตั้ง, ข้อมูลปลายทางการจับคู่เชือก / เชือก, และภาพอ้างอิงถ้ามี.

 

โครงสร้าง

ร่างตาทรงไขว่โกหก ช่องตาเรียบ ฐานแนบผสมผสาน ขาผสาน f พื้นที่เปลี่ยนแบบกลม ผิวเชื่อมต่อเสร็จ ผสมผสานร้านค้า หรือการบํารุงผิว

 

ข้อดีของงานเหมืองเหมืองเหมืองเหล็ก

  • การก่อสร้างจากเหล็กโกงรองรับรูปแบบการเชื่อมต่อที่คอมแพคต์ที่มีความหนาที่ควบคุมได้, การเปลี่ยนที่กลมกลม และเหมาะสมกับจุดแนบที่เชื่อมเล็กกว่าการตัดแผ่นลอย
  • ช่องตาแบบโอวาลให้บริการพื้นที่เชื่อมต่อที่กําหนดไว้สําหรับเชือก, ปลายเชือก, หรืออุปกรณ์ติดตั้งพูลี่, ช่วยให้โรงเรือเก็บอุปกรณ์เชื่อมต่อให้ตรงกับทิศทางภาระที่ตั้งใจ
  • ขาผสมที่ระบุ f ให้อ้างอิงที่ชัดเจนสําหรับการหารือการติดตั้ง แต่รายละเอียดผสมสุดท้าย ความยาวผสมและการเสริมทับรอบ ๆ ยังคงควรตรวจสอบโดยโรงงานเรือหรือสํานักงานออกแบบ.
  • การเปลี่ยนที่เรียบร้อยรอบสายตาและพื้นที่ฐานช่วยลดขอบคมในท้องถิ่นและสนับสนุนการเชื่อมต่อที่นั่งของฮาร์ดแวร์ที่น่าเชื่อถือมากขึ้นระหว่างการใช้งาน
  • ความจําเป็นของพื้นที่ที่นําเสนอที่พื้นผิวเสร็จไม่มีรอยแตกที่เห็นได้ชัดและผงเป็นสําคัญสําหรับการตรวจสอบ, การติดตามเคลือบ, และการใช้งานเรือระยะยาว
  • ภาระที่อนุญาตถูกระบุว่าเป็นค่าการเลือกสําหรับแผ่นตา ไม่ใช่เป็น MBL สาย, ภาระการทดสอบ, หรือ SWL การยกที่ไม่จํากัด การอนุมัติโครงการควรกําหนดการใช้ที่อนุญาตจริง
  • ระดับขนาดสามตัวนั้นมีประโยชน์สําหรับเรือเล็ก เรือทํางาน เรือบริการ และสถานที่ติดตั้งลําเล็กที่ต้องการแผ่นตาที่ผสมผสานขนาดเล็ก

คุณสมบัติตามสั่ง

  • มาตรฐาน: JIS F3410-1999 → ใช้เมื่อรายละเอียดโครงการเรียกร้องให้มีจานตาแบบโอวาลของเรือ JIS
  • ประเภท: ประเภท E ตามที่นํามา → ยืนยันจากภาพวาดมาตรฐานอย่างเป็นทางการและภาพวาดโครงการก่อนการปล่อยการผลิต
  • เลขนาม: 0.5 / 1 / 2 → เลือกตามภาระที่อนุญาต, เครื่องเชื่อมต่อและพื้นที่ติดตั้ง
  • ภาระที่อนุญาต: 4.9 / 9.8 / 19.6 kN → ฐานการเลือกสําหรับแผ่นตา, ไม่ใช่ภาระหักเชือกหรือ SWL การยกอัตโนมัติ
  • วัสดุ: สแตนเลสอ่อน / สแตนเลส C-Mn การสลัก / สแตนเลสไร้ขัด → ความต้องการของเกรด, การติดตามรอยและความสามารถในการปั่นที่แม่นยํา
  • การติดตั้ง: ผสมผสานกับโครงสร้างของเรือ → การเสริมท่อของคานหรือฝาฝา, ขั้นตอนการผสมผสาน, และทิศทางของภาระควรถูกตรวจสอบโดยโรงเรือ
  • การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer → ระบบเคลือบสุดท้ายตามรายละเอียดการทาสีของภาชนะหรือความต้องการของลูกค้า
  • ความต้องการใบรับรอง: มีตามความต้องการของโครงการ → การตรวจสอบชั้นและขอบเขตใบรับรองควรได้รับการยืนยันก่อนการเสนอราคา

วิธี การ

Rope terminal / shackle / pulley fitting is connected to the oval eye → Load acts through the eye plate in the approved direction → Welded base transfers the force into the reinforced ship structure → Surface inspection and coating are completed according to project requirement

 

การใช้งาน

Ship decks | Bulkheads | Workboats | Tugboats | Service vessels | Small craft | Inland vessels | Rope terminal fixing | Shackle connection points | Pulley attachment points | Newbuilding and replacement projects

 

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมชั้น.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

 

การวาด & ภาพถ่าย

JIS F3410 Type E การตีเหล็กรูปวงรี Eye Plate O Ring Ship Mooring Equipment 0

FAQ

Q1: ความจุที่อนุญาตหมายถึงอะไรสําหรับแผ่นตานี้?

A1: ความอ้วนที่อนุญาตคือค่าการเลือกสําหรับแผ่นตาภายใต้สภาพมาตรฐานและโครงการที่พัฒนาหรือ SWL ยกไม่จํากัดการใช้งานสุดท้ายควรถูกตรวจสอบพร้อมกับทิศทางของภาระ, รายละเอียดการผสม, การเสริมสร้างโครงสร้าง, และความต้องการของประเภท

คําถามที่ 2: กระดาษตาทรงโอวาลแบบโกหกนี้ สามารถใช้เป็นกระดาษตายกได้หรือไม่?

A2: ไม่เป็นปกติ. หน้านี้อธิบายแผ่นตาโครงสร้างเรือสําหรับการติดตั้งปลายเชือก, สายคล้อง, หมุนหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่คล้ายกัน การใช้การยกควรถูกยืนยันแยกด้วยการออกแบบการคํานวน, การออกแบบสวม, ความต้องการการทดสอบ, และการอนุมัติประเภท

Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?

A3: ยืนยันมาตรฐาน, ประเภท, เลขนาม, ความจุที่อนุญาต, ประเภทวัสดุ, การรักษาพื้นผิว, ปริมาณ, สถานที่ติดตั้ง, ทิศทางของภาระ, ขอบเขตการรับรอง, สายคล้องคล้องคล้องคล้องคล้องคล้องสถานที่จัดส่งและเวลาในการจัดส่งที่จําเป็น

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ JIS F3410 Type E การตีเหล็กรูปวงรี Eye Plate O Ring Ship Mooring Equipment คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!