Fairlead Roller แนวนอนฝั่งเรือสำหรับการจอดเรือ | CB/T 435 ไทป์ เอ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ประเภท A ประเภทฝั่งเรือ | มาตรฐาน: | ซีบี/ที 435-2005 |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง: | 76 และ 89 มม | น้ำหนัก: | 17 และ 32.5 กก |
| วัสดุ: | เหล็ก C-Mn, เหล็กเหนียว, สแตนเลส | การรักษาพื้นผิว: | การพ่นทรายไปยัง S2.5 + ชั้นหนึ่งของไพรเมอร์ร้านอีพอกซีร้านค้าชุบสังกะสีขัดผิวการรักษาพื้นผิวที่กำหนด |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, เอบีเอส, DNV, LR, KR, กรมสรรพากร, อาร์เอส, RINA | ||
| เน้น: | CB/T 435 โรลเลอร์แนวราบ,สายด่วนแบบกระบะแนวราบ,อุปกรณ์ติดเรือ รอลเลอร์ฟาร์ลีด |
||
รายละเอียดสินค้า
สายพัดลวดแนวราบด้านเรือ สําหรับการจอดเรือ CB/T 435 ประเภท A
ภาพรวมสินค้า
CB/T 435 แบบ A ข้างเรือ โรเลอร์โฮริซอนตัลเฟอรเลด เป็นหน่วยนําสายพานติดตั้งด้านข้างที่ใช้ในตําแหน่งโรเลอร์โฮริซอนตัลปกติติดตั้งอยู่ข้างเรือ และใช้พร้อมกับเครื่องปั่นปั่นปั่นปั่นปั่นปั่นปั่นปั่นปั่นหน้าที่ของมันคือการนําสายพานและช่วยเปลี่ยนมุมนําสายพานในทิศทางตั้งการลดการบดในท้องถิ่นเมื่อทิศทางของเชือกเปลี่ยนระหว่างด้านเรือและการจัดวางการติดเรือ.
การปรับแต่งประเภท A นี้ใช้กลม, หม้อกลม, หม้อหมุน, ระยะ, ที่นั่งหมุน, แผ่นหยุด, และการออกแบบหมุนกลมปรับน้ํามัน.ที่นั่งพ่วงสูง 120 มิลลิเมตรถูกผสมผสานกับโครงสร้างห่วงสําหรับการจัดซื้อและเปลี่ยน จุดยืนยันหลักคือ CB/T 435-2005 ประเภท A, กว้างของม้วน, วัสดุ, การรักษาผิวการจัดวางกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการของเรือ, และความต้องการการรับรอง
รายละเอียดเร็ว
- ประเภทของสินค้า: รางลวดแนวราบข้างเรือ → การนําเชือกตําแหน่งด้านข้างสําหรับการจัดวางเรือ
- มาตรฐานและประเภท: CB/T 435-2005 ประเภท A → ประเภทข้างเรือที่ใช้กับการจัดวางลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียง
- กว้างของม้วน: 76 mm และ 89 mm → สองตัวเลือกชื่อสําหรับการให้ตรงกับการวางลําเลียงของเรือและเส้นทางนําสาย
- ระยะความยาวหลัก: L 400580 มิลลิเมตร, L 1 464646 มิลลิเมตร → ใช้ในการตรวจสอบพื้นที่ติดตั้งใกล้ด้านเรือ
- น้ําหนักประมาณ: 17.0 กิโลกรัม และ 32.5 กิโลกรัม
- องค์ประกอบหลัก: หมุนหมุน, หมุนหมุน, หมุนหมุนหมุน, ระยะ, ที่นั่งหมุนหมุนหมุน, แผ่นหยุด, และช่องลื่น → ออกแบบเพื่อการหมุนที่นําและการประกอบรักษา
- ตัวเลือกวัสดุ: เหล็ก C-Mn, เหล็กอ่อน, เหล็กไร้ขัด และ FRP roller option เมื่อระบุ → วัสดุสุดท้ายควรปฏิบัติตามความต้องการของโครงการ
- การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer, สะบัด, ผสม galvanized, หรือการเสร็จปรุงตามต้องการ → การเคลือบสุดท้ายควรสอดคล้องกับรายละเอียดการทาสีภาชนะ
ปริมาตรเทคนิคหลัก
| นามinali Dia | โรลเลอร์ได | หมุน Dia. D1 | L | L1 | น้ําหนัก (kg) |
| 75 | 76 | 32 | 400 | 464 | 17.0 |
| 89 | 89 | 42 | 580 | 646 | 32.5 |
คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน CB/T 435-2005 ประเภท A ท่าเรือสล็อตลอยขวางและเลือกเส้นกว้างชื่อ 75 หรือ 89 ตามภาพวาดของเรือ
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันการจัดวางสายเชือก: ตําแหน่งการติดตั้งข้างเรือ, การเปลี่ยนแปลงมุมการนําตั้งตั้งตั้ง, และการตรงกันด้านเรือ double roller fairlead หรือ roller chock
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันวัสดุและตัวเลือกม้วน: เหล็ก C-Mn, เหล็กอ่อน, เหล็กไร้ขัดเหล็ก, หรือม้วน FRP หากต้องการในโครงการ
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันการบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer, การเสร็จสิ้นกระปุก, พริบผิวเหล็กไร้ขัดสี, หรือระบบการเคลือบอื่น ๆ
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันขอบเขตการตรวจสอบและใบรับรองก่อนนําเสนอราคา: ใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, การตรวจสอบพยานประเภท, หรือใบรับรองประเภทตามความต้องการของโครงการ
ขั้นตอนที่ 6: เสนอปริมาณ, ประเภทของภาชนะ, การออกแบบการติดตั้งหรือภาพถ่าย, สถานที่จัดส่ง, และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ
โครงสร้าง
Roller shaft | Horizontal roller | Bearing bush | Lubrication groove | Spacer | 120 mm high bearing seat | Stop plate for shaft fixing | Welded fairlead support structure | Project-specified surface treatment
การออกแบบการจอดเรือ, การหมุนและข้อดีทางวิศวกรรม
- การจัดตั้งด้านข้างเรือประเภท A เหมาะสําหรับสถานที่ที่เชือกจอดเปลี่ยนทิศทางระหว่างแนวทางทางด้านเรือและอุปกรณ์จอดบน deckโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้กับเรือ double roller fairlead หรือ roller chock.
- รอลเลอร์แนวราบช่วยนําเชือกไปในทิศทางตั้ง และลดการขัดตรงกับขอบเหล็กที่มั่นคงระหว่างการจอด
- หมักหมักมีช่องลื่นเพื่อรองรับการหมุนม้วนที่ยืดหยุ่นและลดความยากลําบากในการบํารุงรักษาระหว่างการใช้งาน
- พล็อต ปิด จัดแกนม้วน และช่วยรักษา รวมม้วน ในตําแหน่งที่ออกแบบ ระหว่างการทํางานปกติของสายนํา
- ที่นั่งพ่วงสูง 120 มิลลิเมตร ให้ความสูงการสนับสนุนที่กําหนดไว้และอินเตอร์เฟซที่ผสมผสานเพื่อการบูรณาการกับโครงสร้างลานลอย
- วัสดุและการรักษาพื้นผิวสามารถเลือกได้ตามสภาพแวดล้อมของภาชนะ, ความต้องการการกัดกร่อน, แผนการบํารุงรักษา, และรายละเอียดของลูกค้า
- ไม่มี SWL หรือสาย MBL ประกาศในตารางปารามิเตอร์ที่นํามา. การคัดเลือกภาระควรตรวจสอบกับการจัดวางลําเลียงเรือ, ข้อมูลสาย, และการออกแบบโครงการเมื่อจําเป็น
คุณสมบัติตามสั่ง
- มาตรฐาน: CB/T 435-2005 → ใช้สําหรับการคัดเลือกสล็อตขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบ
- ประเภท: ประเภทข้างเรือประเภท A → เหมาะสําหรับการติดตั้งข้างเรือและใช้กับการจัดตั้งเครื่องปั่นล้อข้างเรือ
- ความกว้างนาม: 75 / 89 มม → เลือกตามภาพวาดโครงการ, กว้างม้วน, และพื้นที่ติดตั้งที่ว่าง
- กว้างม้วน: 76 / 89 มม → ขนาดม้วนติดต่อสายหลักสําหรับการวาดหน้าเว็บและการยืนยันอัตราราคา
- วัสดุ: สแตนเลส C-Mn / สแตนเลสอ่อน / สแตนเลสไร้ขัด / กล่อง FRP → การเลือกสุดท้ายควรได้รับการยืนยันโดยรายละเอียดโครงการ
- การออกแบบหมุนยาง: หมุนยาง bush กับช่องลื่น → สนับสนุนการหมุนและการดูแลการเข้าถึงที่เรียบง่ายกว่า
- ที่นั่งหมุน: ที่นั่งหมุน welded สูง 120 มม → การออกแบบของโครงการควรยืนยันโครงสร้างรอบ ๆ และอินเตอร์เฟซการติดตั้ง
- ความต้องการใบรับรอง: สามารถรับได้ตามคําขอ ตามความต้องการของโครงการ → ขอบเขตการตรวจสอบประเภทควรได้รับการยืนยันก่อนการสั่งซื้อ
วิธี การ
Mooring rope approaches the shipside guide → Rope contacts the horizontal roller → Roller rotation guides the rope and changes the vertical lead angle → Bearing bush and lubrication groove support flexible rotation → Rope continues toward the matching shipside roller chock or deck mooring equipment
การใช้งาน
Ship side mooring stations | Shipside roller chock arrangements | Double roller fairlead matching use | Mooring rope vertical angle guidance | Cargo ships | Workboats | Tugboats | Newbuilding and replacement projects
การรับรองและข้อดี
ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และวิธีการอนุมัติของสังคมการจัดหมวดหมู่
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
การวาด & ภาพถ่าย
![]()
FAQ
Q1: ปฏิบัติหน้าที่หลักของ CB / T 435 ประเภท A ข้างเรือแบบขวาง roller fairlead คืออะไร
A1: มันถูกใช้ในด้านของเรือเพื่อนําสายลอยและช่วยเปลี่ยนมุมนําสายลอยในทิศทางตั้งปกติจะใช้พร้อมกับเรือ roller chock หรือการจัดทํา fairlead roller สอง.
Q2: กว้างของม้วนที่นําเสนอเหมือนกับ SWL ของสินค้าหรือไม่?
A2: ไม่ กว้างและขนาดหลักของม้วนไม่ใช่ SWL ข้อมูลที่นํามารวมกว้างนามิชนัล กว้างม้วน กว้างหม้อ ความยาวและน้ําหนักฐานภาระใด ๆ ควรยืนยันจากการคํานวณการจอดเรือ, ข้อมูลเชือก, การออกแบบโครงการ, หรือความต้องการชั้นเรียน
Q3: อะไรควรยืนยันก่อนสั่งซื้อชนิด A?
A3: ยืนยัน CB/T 435-2005 ประเภท A, กว้าง 75 หรือ 89 เลขนาม, การจัดวาง fairlead / roller chock ภายในเรือที่ตรงกัน, วัสดุ, การรักษาพื้นผิว, ความต้องการใบรับรอง, จํานวนภาพวาดการติดตั้งจุดหมายการจัดส่ง และเวลาจัดส่ง


