CB * 3062 Type E Nine Rollers Universal Fairlead St. Lawrence อุปกรณ์จอดเรือ Fairlead

Marine 9 โรเลอร์ฟายเลดสําหรับการติดต่อและลากเรือ

ภาพรวมสินค้า

CB*3062 Type E marine 9 roller fairlead เป็น roller fairlead ทั่วไปสําหรับการวางเรือ, การนําสายลาก, และการจัดวางสายหลากทิศทาง It is fitted at the shipside of the freeboard deck and uses five vertical rollers with four horizontal rollers to guide ropes from seven directions while reducing direct friction between the rope and fixed deck structure.

เมื่อเทียบกับสามล้อหรือสี่ล้อธรรมดา fairleads การจัดวางประเภท E รุ่นเก้าล้อ ให้การนําสายเชือกกล่องที่กว้างขวางสําหรับสถานีจอดลําพังที่ซับซ้อนการจัดทําเรือสนับสนุนในทะเลสินค้าสามารถใช้กับเชือกเชือกเหล็กและเชือกไนลอนตามช่วงความกว้างที่นําเสนอรายละเอียดการปั่น, การจัดวางหมุน, ระบบเคลือบ, และขอบเขตการรับรองควรได้รับการยืนยันตามการวาดภาชนะและความต้องการของโครงการ.

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทสินค้า: แบบ E สาธารณะเก้าม้วน fairlead → การนําสายหลายทิศทางสําหรับการวางเรือและการลาก

• มาตรฐาน: CB*3062-79 → อ้างอิงสําหรับการกําหนดประเภท E, การจัดวางม้วน, ขนาดหลัก, ระยะวงกว้างสาย, และน้ําหนัก

• การจัดวางม้วน: 5ม้วนตั้ง + 4ม้วนแนวราบ → สนับสนุนการนําสายจากเจ็ดทิศทางและช่วยลดการบดสาย

• ระดับเชือกที่ใช้ได้: เชือกสายเหล็ก 19.5~68.0 มิลลิเมตร และเชือกไนลอน 36~100 มิลลิเมตร → เหมาะสําหรับการเลือกเชือกติดต่อที่แตกต่างกันภายในตารางที่นํามา

• ระยะน้ําหนัก: 302~6432 กิโลกรัม → สําคัญสําหรับการจัดการโรงเรือ, การวางแผนการติดตั้งคาน, การบรรจุและการประเมินสินค้า

• ตัวเลือกวัสดุ: เหล็ก C-Mn, เหล็กอ่อน, หรือเหล็กไร้ขัด → คุณภาพวัสดุสุดท้ายควรถูกยืนยันโดยการวาด, รายละเอียด, และความต้องการใบรับรอง

• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + พิมพ์โรงงาน epoxy 1 ชั้นเพื่ออ้างอิง

• ประกอบการของใบรับรอง: ใบรับรองการจัดเรียงสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ → ไม่ถูกพิจารณาว่าเป็นการจัดจําหน่ายโดยกําหนด เว้นแต่ยืนยันในคําสั่ง

ปริมาตรเทคนิคหลัก

ข้อมูลการคัดเลือกหน้าเว็บหลักสําหรับ CB*3062-79 แบบ E เก้าม้วนธรรมดา fairlead ขนาดเป็นมม เว้นแต่ระบุต่างหาก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน CB*3062-79 ประเภท E ห้าม้วนธรรมดา fairlead และเส้นใยเหล็กหรือเส้นใยไนลอนกว้างที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันทิศทางของสายเชือก, ตําแหน่งการติดตั้งคานข้างเรือ / ฟรีบอร์ด, การจัดวางการวางเรือ, และว่าการวางสายเชือกจะสร้างใหม่หรือเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันพื้นฐานภาระการออกแบบ, MBL เชือก, ความต้องการ SWL เบอร์เฟอร์, การเสริมทอค, ผิวหน้าการปั่น, และพื้นที่ติดตั้งที่ว่างตามภาพวาดของเรือ

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันประเภทวัสดุ, ความต้องการของม้วน / หมุน / หมุนหรือกระโปรง, การจัดวางน้ํามัน, และความต้องการป้องกันการกัดกร่อน

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการบําบัดผิว, ระบบเคลือบสุดท้าย, ตัวเลือกเหล็กกระปุกหรือเหล็กไร้ขุ่น, ปริมาณ, จุดหมายการจัดส่ง, และเวลาจัดส่งที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันใบรับรองและขอบเขตการตรวจสอบก่อนนําเสนอราคา รวมถึงใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, ใบรับรองประเภท, การตรวจสอบพยาน, หรือความต้องการการอนุมัติเฉพาะโครงการ

โครงสร้าง

Welded / fabricated fairlead frame | 5 vertical rollers | 4 horizontal rollers | Roller shafts | Bearing or bushing position to be confirmed | Rope-contact roller surfaces | Shipside deck installation interface | Marine coating or specified surface treatment

ข้อดีของการจอดเรือ, การลากและวิศวกรรม

• การวางแผน 9 รอลเลอร์รวมผิวติดต่อเชือกตั้งและแนวราบ ทําให้มันเหมาะสําหรับมุมนําเชือกที่ซับซ้อน

• รอลเลอร์ที่หมุนได้อิสระช่วยลดการขัดแย้งการเลื่อนต่อกับร่างกายของฟาเวอร์ลีด และสนับสนุนการป้องกันผิวของสายเหล็กและสายไนลอนที่ดีขึ้นระหว่างการจอดหรือการลาก

• การจัดตั้งประเภท E ให้บริการระยะทางการนําที่กว้างกว่าสามล้อหรือสี่ล้อธรรมดา fairleads ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับสถานีจอดเรือที่จํากัดการควบคุมการสอดคล้องสาย

• พื้นที่โรลล์, หมุน, และเบอร์ / บุช ควรถูกออกแบบให้เข้าถึงการตรวจสอบ, การปรับน้ํามัน, และการบํารุงรักษาเพื่อให้การหมุนโรลล์ยังคงเชื่อถือได้ในระหว่างการทํางานของเรือ

• การคัดเลือก fairlead ควรเลือกพร้อมกับกว้างของเชือก, MBL เชือก, มุมการนํา, การเสริมท่อ, รายละเอียดการปั่น, และความต้องการการตรวจสอบชั้นภาระหักเชือกไม่ควรถูกพิจารณาโดยตรงเป็นสินค้า SWL.

• การเตรียมพื้นผิวและการเคลือบสามารถตรงกับรายละเอียดการทาสีภาชนะขณะที่สแตนเลสหรือการรักษาผิว galvanized สามารถหารือสําหรับความต้องการการกัดกร่อนหรือการบํารุงรักษาพิเศษ.

• การตรวจสอบประเภท, การติดตามวัสดุ, และการทดสอบพยานสามารถจัดทําตามความต้องการของโครงการและวิธีการอนุมัติชั้น

คุณสมบัติตามสั่ง

• มาตรฐาน: CB*3062-79 → ใช้เมื่อการออกแบบของเรือหรือรายละเอียดของโรงเรือเรียกร้องให้มีมาตรฐานสากลนี้

• ประเภท: ประเภท E → การจัดตั้ง 9 รอลเลอร์ที่มี 5 รอลเลอร์ตั้งและ 4 รอลเลอร์แนวราบ

• ความเหมาะสมของเชือก: เชือกสายเหล็กและเชือกไนลอน → เลือกตามช่วงกว้างเชือกที่นํามาและการออกแบบการติดเรือ

• ตําแหน่งการติดตั้ง: ด้านเรือของตึกฟรีบอร์ด → การเสริมเสริมตึกและการเชื่อมต่อของตึกควรตรวจสอบโดยโรงเรือนเรือหรือสํานักงานออกแบบ

• ฐานภาระ: ต้องยืนยัน → SWL, สาย MBL, ปัจจัยความปลอดภัย, และความต้องการการทดสอบ ควรปฏิบัติตามรายละเอียดโครงการและการอนุมัติชั้นเรียน

• วัสดุ: สแตนเลส C-Mn / สแตนเลสอ่อน / สแตนเลสไร้สแตนเลส → เกรดสุดท้ายและขอบเขตการรับรองวัสดุควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต

• การบํารุงรักษาม้วน: การตรวจสอบและการรับรองการเข้าถึงน้ํามัน → สําคัญสําหรับการรักษาการหมุนม้วนอิสระและลดการสกัดเชือก

• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer เป็นตัวอ้างอิง → การเคลือบปลาย, การกระปุก, การเลือง, หรือการบําบัดอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้า

• ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามความต้องการของโครงการ → ประเภทใบรับรองและขอบเขตของพยานประเภทควรได้รับการยืนยันก่อนการนําเสนอราคา

วิธี การ

Mooring or towing rope approaches from the deck direction → Rope contacts the vertical and / or horizontal rollers → Rollers rotate to reduce sliding friction → Rope is guided through the required lead path → Contact force is transferred through the fairlead frame to the reinforced deck structure

การใช้งาน

เรือพาณิชย์ เรือทัพเรือ เรือสนับสนุนนอกทะเล เรือลาก เรือทํางาน สถานีจอดเรือ ตําแหน่งนําสายลาก โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยน

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมชั้น.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: ช่วงกว้างของเชือกเหมือนกับ SWL ของสินค้าหรือไม่

A1: ไม่ ตารางที่นําเสนอให้บริการระยะความกว้าง, ขนาดและน้ําหนักของสายสแตนเลสและสายไนลอนที่ใช้ได้ SWL หรือภาระมาตรฐานควรถูกยืนยันแยกกันตามสาย MBLปัจจัยความปลอดภัยในการออกแบบ, มุมนํา, การเสริมท่อ, รายละเอียดการผสมและความต้องการของชั้นเรียน

คําถามที่ 2: ทําไมต้องเลือกเก้าโรเลอร์ แทนสามโรเลอร์หรือสี่โรเลอร์?

A2: การใช้ fairlead เก้าม้วนเมื่อเส้นทางเชือกเปลี่ยนจากหลายทิศทางและสถานีจอดต้องการระยะทางนําที่กว้างกว่าการผสมผสานของม้วนแนวตั้งและแนวราบช่วยลดการบดของเชือกและปรับปรุงความมั่นคงของเส้นทางเชือกภายใต้การจัดวาง deck ที่ซับซ้อน.

Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?

A3: ยืนยันมาตรฐานและประเภท, กว้างเชือก, ประเภทเชือก, ฐานภาระ, คุณภาพของวัสดุ, การรักษาผิว, ปริมาณ, แผนการติดตั้ง, ความต้องการใบรับรอง, จุดหมายการจัดส่งและเวลาในการจัดส่งที่จําเป็นภาพหรือภาพวาดของ fairlead ที่มีอยู่ในขณะนี้ เป็นประโยชน์สําหรับโครงการแทนที่

ภาพวาดของ CB*3062 ประเภท E เก้าม้วน Universal Fairlead St. Lawrence Fairlead อุปกรณ์จอดเรือ