13 56 มิลลิเมตร สแตนเลส สายไหม รีลเก็บของกับเบรค

13–56 มม. รอกเก็บสายสลิงเหล็กพร้อมเบรก | CB/T 3468-92 ประเภท B สำหรับดาดฟ้าเรือ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รอกเก็บสายสลิงเหล็ก CB/T 3468-92 ประเภท B ออกแบบมาเพื่อการจัดเก็บและจัดการสายสลิงเหล็กสำหรับเรืออย่างปลอดภัย

ติดตั้งเบรกแบบแมนนวล, ตัวลดเกียร์หนอน และการทำงานด้วยมือหมุน ช่วยให้สามารถม้วนและคลายสายสลิงได้อย่างควบคุม

เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมได้รับการออกแบบตามเส้นผ่านศูนย์กลางของสายสลิงเพื่อลดความเค้นจากการโค้งงอและยืดอายุการใช้งานของสายสลิง

เหมาะสำหรับการใช้งานจัดเก็บสายสลิงบนเรือที่ต้องการการจัดการและการป้องกันสายสลิงเหล็กอย่างควบคุม

ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ

• เส้นผ่านศูนย์กลางสายสลิง: 13–56 มม. → กำหนดความเข้ากันได้ของสายสลิง
• ความจุ: 120–300 ม. → กำหนดความยาวในการจัดเก็บ
• ประเภท: CB/T 3468-92 ประเภท B → การปฏิบัติตามมาตรฐานทางทะเล
• การขับเคลื่อน: มือหมุนแบบแมนนวล → การทำงานที่ปลอดภัยและเรียบง่าย
• เบรก: เบรกแบบแมนนวล → รับประกันการหยุดที่ควบคุมได้
• เกียร์: เกียร์ตีขึ้นรูปพร้อมพื้นผิวแข็ง → เพิ่มความทนทาน
• การออกแบบดรัม: เส้นผ่านศูนย์กลางที่ปรับให้เหมาะสม → ลดความเสียหายของสายสลิง
• โครงสร้าง: ล้อเกียร์ลดน้ำหนัก → รักษาความแข็งแรงพร้อมลดน้ำหนัก
• การหล่อลื่น: ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดได้รับการหล่อลื่น → รับประกันการทำงานที่ราบรื่น
• การติดตั้ง: ฐานแบบยึดด้วยสลัก → ติดตั้งง่าย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

คู่มือการเลือก

ขั้นตอนที่ 1 – เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางสายสลิง → 13–56 มม. ตามสายสลิง

ขั้นตอนที่ 2 – ยืนยันความยาวในการจัดเก็บ → ความต้องการ 120–300 ม.

ขั้นตอนที่ 3 – ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางดรัม → จับคู่กับสายสลิงเพื่อลดความเค้นจากการโค้งงอ

ขั้นตอนที่ 4 – ยืนยันวิธีการทำงาน → มือหมุนแบบแมนนวลพร้อมเบรก

ขั้นตอนที่ 5 – ยืนยันการติดตั้ง → การจัดเรียงฐานแบบยึดด้วยสลัก

ขั้นตอนที่ 6 – ยืนยันข้อกำหนดการเคลือบ → สีรองพื้นโรงงานหรือสีที่กำหนดเอง

โครงสร้างและส่วนประกอบ

ดรัม | ตัวลดเกียร์หนอน | เกียร์ตีขึ้นรูป | เบรกแบบแมนนวล | มือหมุน | เพลา | โครงฐาน

คุณลักษณะที่กำหนดเอง

• เส้นผ่านศูนย์กลางสายสลิง: 13–56 มม. → ความเข้ากันได้
• ความจุ: 120–300 ม. → การจัดเก็บ
• เกียร์: ตีขึ้นรูปและแข็ง → ความทนทานสูง
• การหล่อลื่น: หล่อลื่นเต็มที่ → การทำงานที่ราบรื่น
• การออกแบบดรัม: ปรับให้เหมาะสม → ปกป้องสายสลิง
• การออกแบบน้ำหนัก: เกียร์ลดน้ำหนัก → ลดน้ำหนัก
• การติดตั้ง: ยึดด้วยสลัก → การยึดที่ง่าย
• การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

คู่มือสอบถาม

โปรดระบุเส้นผ่านศูนย์กลางสายสลิง, ความจุที่ต้องการ, สภาพการติดตั้ง และข้อกำหนดสี

วิธีการทำงาน

สายสลิงจะถูกม้วนเข้ากับดรัมผ่านการหมุนมือหมุนแบบแมนนวล กลไกเกียร์หนอนให้การควบคุมแรงบิด ในขณะที่เบรกช่วยให้หยุดและยึดได้อย่างปลอดภัย

การใช้งาน

การจัดเก็บสายสลิงบนดาดฟ้าเรือ | การจัดการสายสลิงเหล็ก | การสนับสนุนอุปกรณ์นอกชายฝั่ง

การรับรองและข้อได้เปรียบ

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต; เกียร์ตีขึ้นรูปและแข็ง, การออกแบบดรัมที่ปรับให้เหมาะสม, การสึกหรอของสายสลิงลดลง, การทำงานแบบแมนนวลที่เชื่อถือได้

แบบและรูปถ่าย

แบบแปลนทั่วไป | รูปถ่ายผลิตภัณฑ์

การสั่งซื้อ

MOQ: 1 หน่วย | ระยะเวลาจัดส่ง: 30–60 วัน | โปรดยืนยันข้อกำหนดสีเมื่อสั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ทำไมเส้นผ่านศูนย์กลางดรัมจึงสำคัญ?

คำตอบ: เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมที่เหมาะสมช่วยลดความเค้นจากการโค้งงอและยืดอายุการใช้งานของสายสลิง

คำถามที่ 2: อะไรที่รับประกันความทนทานของระบบเกียร์?

คำตอบ: เกียร์ตีขึ้นรูปพร้อมพื้นผิวแข็งให้ความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอ

คำถามที่ 3: สามารถปรับแต่งสีได้หรือไม่?

คำตอบ: ได้ ระบบการเคลือบสามารถระบุได้ตามข้อกำหนดของโครงการ