 
|
เครื่องเคลื่อนไหวเครื่องยนต์เรือ Anchor Windlass, Double Gypsy เรือคานอุปกรณ์
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | As per quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
| สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่สมอ: | Φ17.5 ถึง 50 มม. | จัดอันดับความตึงเครียด: | 9.5 ถึง 103kN |
|---|---|---|---|
| ความเร็วในการทำงาน: | 9 ม./นาที | ค่าบรรจุ: | 20KN |
| รองรับโหลด: | 38.5 ถึง 617KN | เครื่องยนต์ดีเซล: | S1115, S4100, S2100 |
| กล่องเกียร์หนอน: | WD190 เป็นต้น | กล่องเกียร์: | 32F16A |
| ความเร็วการจอด: | 9 ม./นาที | เลขจิปซี: | ดับเบิ้ล, ซิงเกิล |
| สี: | ลูกค้าระบุ | องค์ประกอบ: | ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์หลักและระบบเริ่มต้นไฟฟ้า กล่องเกียร์หนอน กล่องเกียร์ ฐา |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, ฯลฯ | ||
| แสงสูง: | เครื่องกว้านสมอเรือขนาด 26kN,เครื่องกว้านสมอเรือ 9m / นาที,อุปกรณ์ดาดฟ้าเรือกว้าน |
||
รายละเอียดสินค้า
เครื่องยนต์ไดเซลขับเคลื่อน ไจจิปซีสองตัว Anchor Marine Windlass อุปกรณ์คานเรือ
คําอธิบาย:
ลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมประเภท 1 ใช้เครื่องยนต์ที่จะขับเคลื่อน windlass ผ่านกล่องเกียร์การส่งและเกียร์หนอนประเภทที่ 2 มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหน่วยพลังงานไฮดรอลิก ซึ่งกลับขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิกในการขับเคลื่อนลมลมพลังงานนามหมายของเครื่องยนต์ถูกเลือกขึ้นอยู่กับตัวเลขการอ้วนของลม according to กติกาประเภทลิงแอนเกอร์ที่ใช้เครื่องยนต์เป็นจุดสําคัญของสายสินค้าของเรา โดยเฉพาะสําหรับการใช้บนเรือ
เราใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ เช่น Deutz และ Cummins ที่รู้จักกันดีด้วยขนาดและโครงสร้างที่คอมพัคต์แบรนด์ท้องถิ่นอย่างเวชไช และแชงชา เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า. เครื่องยนต์มีเครื่องปรับเสียงเพื่อลดระดับเสียงและปกป้องสุขภาพของลูกเรือ.อะไหล่สําหรับเครื่องยนต์แบรนด์ท้องถิ่นมีอยู่ทั่วโลก
ลักษณะสินค้า:
ขนาดเล็กและประสิทธิภาพโครงสร้าง
ระดับเสียงที่ต่ํากว่าในระหว่างการทํางาน
โซลูชั่นอุปกรณ์แอนเกอร์ที่ประหยัดสําหรับเรือ
เครื่องยนต์ที่ได้รับการรับรองประเภท และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ค่ารักษาที่ต่ํากว่าอะไหล่ที่มี
รายละเอียดเทคนิคหลัก:
กว้างโซ่แอนเกอร์: Φ28mm
ความตึงเครียดชื่อ: 26kN
ความเร็วในการทํางาน: 9m/min
ความจืดจืด: 20kN
หนุนการสนับสนุน: 90kN
เครื่องยนต์ดีเซล: S1115
กล่องเกียร์หนอน: WD190
กล่องเกียร์: 32F16A
ความเร็วการจอด: 9m/min
จํานวนคนจิมปิเนีย: สองคนหรือคนเดียว
ระยะเวลาการจัดส่ง: 90 วัน
ระยะเวลาการรับประกัน: หนึ่งปีหลังจากการจัดส่ง
สี: กําหนดโดยลูกค้า
การประกอบ: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล, ระบบการเริ่มต้นไฟฟ้า, กล่องเกียร์หนอน, กล่องเกียร์มาตรฐาน, ฐาน, กรอบผนัง, กล่องแอนเกอร์, คลัค, เบรก, กลองเคเบิลคู่บิด, เครื่องลด,เครื่องเบรกแอนเกอร์, รอลเลอร์ ฯลฯ
ใบรับรอง: BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, CCS, NK, การจัดอันดับ เป็นต้น
ข้อควรระวังในการติดตั้งและบํารุงรักษา
เราขอเชิญเจ้าของเรือ ให้ตรวจสอบแบบครบวงจรของลมลัดลม เพื่อกระบวนการและผลงานทั้งหมด ก่อนการจัดส่ง
ระหว่างการติดตั้งบนเรือ ให้แน่ใจว่ามุมการห่อระหว่างโซ่แอนเกอร์และสปิ๊กเกอร์ 117-120 องศา
ให้แน่ใจว่าจุดสามจุด (กระบอกโซ่, เบรกโซ่, และ sprocket) ถูกตรงกัน เมื่อนําโซ่แอนเกอร์ออก
เครื่องลัดลมต้องสามารถทํางานต่อเนื่องได้ 30 นาที ภายใต้ความตึงเครียดและความเร็วนามิตร และ 2 นาที ภายใต้ความตึงเครียดอุดหนุนอย่างน้อย 1.5 เท่าของความตึงเครียดนามิตรเครื่องลมลัดควรอําเภอด้วยระบบป้องกันความอ้วน และสามารถทํางานได้ในความเร็วกลาง.
ให้การฝึกอบรมทางเทคนิคสําหรับผู้ประกอบการตามที่ต้องการโดยโรงเรือนและเจ้าของเรือ คณะกรรมการเครื่องยนต์, กระเป๋าเรือ, และบุคลากรไฟฟ้าตามคําแนะนํา
ในระหว่างการทํางาน ให้แน่ใจว่าการหมุนเรียบร้อยและการสลับที่รวดเร็วและเรียบร้อยสําหรับลมลัดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ปริมาตรเทคนิคหลัก:
| ขนาดโซ่ (mm) |
จิปซีสปีด (m/min) |
หน่วยทํางาน (KN) |
ความจุ (KN) |
| 17.5 | ≥9 | 9.5 | 38.5 |
| 19/22 | ≥9 | 110.7/15.8 | 42/56 |
| 24/26 | ≥9 | 180.7 / 203 | 66.4/778 |
| 28/30 | ≥9 | 25.5/293 | 89.8/1025 |
| 32 | ≥9 | 33.3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37.6 | 132 |
| 36/38 | ≥9 | 42.2/469 | 146.4/1626 |
| 40/42 | ≥9 | 68/50 | 402/447 |
| 44/46 | ≥9 | 82.3/90 | 483/526 |
| 48/50 | ≥9 | 97/1063 | 570/617 |
ภาพวาดของเครื่องยนต์ดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไจจ์ปิซซี่สองตัว Anchor Marine Windlass อุปกรณ์คานเรือ