12.530 มิลลิเมตร ไฮดรอลิก แอนเกอร์ลินด์แลนส์

เครื่องกว้านสมอไฮดรอลิก 12.5–30 มม. | ยิปซีเดี่ยวหัวบิดสำหรับเรือเล็ก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เครื่องกว้านสมอไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัดนี้เป็นเครื่องดาดฟ้าเรือยิปซีเดี่ยวสำหรับการจัดการพุกบนเรือขนาดเล็ก เรือทำงาน เรือบรรทุก และการติดตั้งอื่นๆ ที่พื้นที่ดาดฟ้ามีจำกัด ตัวยกสายเคเบิล (ยิปซี) ได้รับการปรับให้เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดของโซ่พุกที่ระบุ ในขณะที่หัวบิดงอเดี่ยวช่วยเพิ่มความสามารถในการจัดการเชือก ตัวกระจกลมนั้นขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกและสามารถจ่ายให้กับหน่วยกำลังไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (HPU) ได้เมื่อโครงการต้องการ

การเลือกควรขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดของโซ่ น้ำหนักพุกและความลึกในการพุก การดึงต่อเนื่องและระยะสั้นที่ต้องการ การจัดเรียงเบรก/ตัวกั้นโซ่ ฐานดาดฟ้า การวางแนวท่อแบบ Hawse-pipe และข้อกำหนดในการจำแนกประเภท ช่วง 12.5–30 มม. แสดงถึงซีรีส์ผลิตภัณฑ์ ยิปซีหนึ่งอันไม่สากลสำหรับโซ่ทุกขนาด แรงดันไฮดรอลิก การไหล การเคลื่อนที่ของมอเตอร์ กำลัง HPU ความสามารถในการเบรก และภาระของฐานได้รับการสรุปสำหรับรุ่นที่เลือกและการจัดการที่ได้รับอนุมัติ

ข้อมูลจำเพาะด่วน

• ช่วงขนาดโซ่: โซ่พุกเกรด 2 12.5–30 มม. → โซ่ยิปซีแต่ละตัวจะถูกจับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่ เกรด และรูปทรงข้อต่อที่ระบุ แทนที่จะเป็นขนาดโซ่ทั้งหมด
• แรงดึงต่อเนื่อง: ประมาณ 6.6–38.3 kN อ้างอิงมาตรฐาน → คำนวณจาก 42.5d² N สำหรับโซ่เกรด 2 ค่าการออกแบบขั้นสุดท้ายเป็นไปตามข้อกำหนดรุ่นและคลาสที่เลือก
• แรงดึงเกินระยะสั้น: ประมาณ 10.0–57.4 kN อ้างอิงมาตรฐาน → อย่างน้อย 1.5 เท่าของแรงดึงต่อเนื่องสำหรับหน้าที่แยกพุก
• โหลดการยึดเบรก: ประมาณ 41.5–231.4 kN อ้างอิงพร้อมตัวกั้นโซ่แยกต่างหาก → อิงตามเกณฑ์ภาระการหักโซ่ 45% การจัดเรียงแบบไม่มีสต็อปเปอร์ต้องใช้พื้นฐานการออกแบบเบรก/ฐานรากที่สูงขึ้น
• ความเร็วเฉลี่ยในการยก: อ้างอิง ≥9 ม./นาที → เทียบเท่ากับความเร็วโซ่เฉลี่ยขั้นต่ำ 0.15 ม./วินาที ภายใต้เกณฑ์ประสิทธิภาพของเครื่องกว้านลมที่ใช้บังคับ
• รูปแบบ: ยิปซีเดี่ยว + หัวบิดงอเดี่ยว → การจัดการแบบโซ่สมอพร้อมการจัดการเชือกเสริมในยูนิตดาดฟ้าขนาดกะทัดรัดเพียงอันเดียว
• ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฮดรอลิกพร้อมเกียร์ทด → แรงดัน HPU การไหล การเคลื่อนที่ของมอเตอร์ และกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นรุ่นเฉพาะและได้รับเลือกให้ตรงตามโหลดและความเร็วของโซ่
• การควบคุมและการติดตั้ง: การควบคุมไฮดรอลิกเฉพาะที่พร้อมแผ่นฐานรองดาดฟ้า → การควบคุมระยะไกล/ตามสัดส่วน สต็อปเปอร์โซ่ สลักเกลียวฐานราก และการเสริมความแข็งแรงของดาดฟ้าได้รับการยืนยันตามขอบเขตของโครงการ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

ค่าอ้างอิงสายโซ่เกรด 2 สำหรับการเลือกกระจกลมเริ่มต้น ค่าเหล่านี้เป็นค่าอ้างอิงหน้าที่และเบรกตามมาตรฐาน ไม่สามารถใช้แทนการคำนวณรุ่นที่ได้รับอนุมัติ ควรยืนยันการจัดเรียงสต๊อปเปอร์โซ่ขั้นสุดท้าย ความลึกของพุก น้ำหนักพุก ระบบไฮดรอลิก และข้อกำหนดประเภท

คู่มือการเลือกและสอบถามข้อมูล

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่พุก เกรด 2 / เกรดของโซ่โครงการ ขนาดสตั๊ดลิงค์ และข้อมูลใบรับรองโซ่ รูปทรงกระเป๋ายิปซีจะต้องตรงกับโซ่จริง

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันน้ำหนักพุก ความยาวของโซ่ ความลึกของการพุก การจัดเรียงท่อฮอว์ส / ท่อสแปร์ลิง และจำเป็นต้องดึงอย่างต่อเนื่องและในระยะสั้น

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันการจัดเรียงเบรกและตัวหยุดโซ่ ทิศทางสายโซ่ ฐานดาดฟ้า รอยเท้าที่มีอยู่ การวางแนวเพลา/มอเตอร์ และไม่ว่าจะเป็นโครงการที่สร้างใหม่หรือเปลี่ยนใหม่

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันการจัดกำลังไฮดรอลิก: HPU แบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกโดยเฉพาะ หรือการเชื่อมต่อกับระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่ รวมถึงแรงดัน การไหล การจ่ายไฟ แรงดันไฟฟ้าควบคุม และข้อกำหนดของสถานีควบคุม

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันข้อกำหนดของหัวบิดงอ รวมถึงหน้าที่ในการจัดการเชือกที่ตั้งใจไว้ และการดึงเส้น / เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกที่ต้องการ หัวโก่งไม่เทียบเท่ากับกว้านจอดเรือที่กำหนดโดยอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันข้อกำหนดการจำแนกประเภทสังคม / ธง ขอบเขตใบรับรอง การตรวจสอบหรือการทดสอบพยาน ปริมาณ ปลายทาง เวลาจัดส่งที่ต้องการ และจัดเตรียมภาพวาดการจัดเตรียม GA / ดาดฟ้า หรือภาพถ่ายอ้างอิง หากมี

โครงสร้างและส่วนประกอบ

แผ่นเตียงดาดฟ้า | มอเตอร์ไฮดรอลิก | กล่องลดเกียร์ | โซ่เดี่ยวยิปซี/ตัวยกสาย | คลัตช์ | วงเบรก | หัววาร์ปเดี่ยว | เพลาและลูกปืน | การควบคุมไฮดรอลิกในพื้นที่ | HPU ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อรวมอยู่ในแหล่งจ่าย

ข้อดีของไดรฟ์ไฮดรอลิก เบรก และการติดตั้ง

• ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกให้แรงบิดเริ่มต้นสูงและการควบคุมความเร็วต่ำที่ราบรื่นสำหรับการยึดพุก มอเตอร์และอัตราส่วนลดจะถูกเลือกตามความเร็วการดึงและยกโซ่ที่ต้องการ แทนที่จะเป็นค่าแรงดัน/การไหลเดียวสำหรับทั้งซีรีส์
• รูปแบบยิปซีเดี่ยวช่วยลดความกว้างของเครื่องจักร และเหมาะสำหรับการจัดการโซ่พุกหนึ่งตัวที่สถานีเครื่องกว้าน โปรไฟล์ยิปซี จำนวนกระเป๋า และการมีส่วนร่วมของโซ่จะต้องตรงกับห่วงโซ่พุกที่ระบุ
• ยิปซีแบบปลดคลัตช์ได้และเบรกแบบกลไกช่วยให้ตัวยกสายเคเบิลถูกปลดออกจากตัวขับเคลื่อน และโซ่จะถูกควบคุมในระหว่างการจ่ายออกหรือยึดไว้ ขึ้นอยู่กับข้อตกลงการปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติ
• ขนาดเบรกต้องประสานกับตัวกั้นโซ่ เมื่อใช้ตัวกั้นโซ่แยกต่างหาก การอ้างอิงเบรกของกระจกบังลมจะต่ำกว่าการจัดเรียงแบบไม่มีตัวกั้น ความแตกต่างนี้ยังส่งผลต่อน้ำหนักของแผ่นรองฐานและฐานดาดฟ้าด้วย
• หัวโก่งสามารถรองรับการยึดเชือกเสริมระหว่างการใช้งานดาดฟ้าได้ หากจำเป็นต้องมีหน้าที่กว้านจอดเรือที่กำหนดไว้หรือพิกัดการดึงสายจอดเรือ ควรระบุฟังก์ชันนั้นแยกกัน และตรวจสอบกับข้อกำหนดของเครื่องกว้านจอดเรือที่เกี่ยวข้อง
• การบูรณาการดาดฟ้าควรจัดแนวยิปซีให้สอดคล้องกับท่อฮอสและล็อคโซ่ / ท่อสแปร์ลิ่ง โดยยังคงรักษาการเข้าถึงบริการของเบรก คลัตช์ แบริ่ง มอเตอร์ไฮดรอลิก และท่อ
• การทดสอบการยอมรับ การตรวจสอบการรั่วไหลของไฮดรอลิก การทดสอบการทำงาน การทดสอบโหลด/โหลดเกิน การทดสอบการเบรก และการให้คำพยานในชั้นเรียนสามารถจัดให้ได้ตามข้อกำหนดของโครงการและขอบเขตการอนุมัติ

คุณสมบัติที่กำหนดเอง

• ประเภทผลิตภัณฑ์: เครื่องกว้านพุกไฮดรอลิก → เครื่องจักรจัดการพุกขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัดสำหรับโซ่พุกเดี่ยว
• ขนาดโซ่: 12.5 / 14 / 16 / 17.5 / 19 / 20.5 / 22 / 24 / 26 / 28 / 30 มม. → เลือกขนาดโซ่หนึ่งขนาดต่อยิปซีตามโซ่จริง
• Chain Grade Basis: ชั้นประถมศึกษาปีที่ 2 → ตารางหน้าที่หลักของหน้าเว็บใช้สูตรอ้างอิงมาตรฐานเกรด 2 เกรดโซ่อื่นๆ จำเป็นต้องมีการคำนวณใหม่
• รูปแบบ: ยิปซีเดี่ยว + หัวโก่งเดี่ยว → รวมการจัดการแบบโซ่สมอเข้ากับการจัดการเชือกเสริมในเครื่องดาดฟ้าเดียว
• ระบบขับเคลื่อน: ไฮดรอลิก → มาพร้อมกับหรือจับคู่กับ HPU ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตามรุ่นที่เลือกและแหล่งจ่ายไฟของเรือ
• พารามิเตอร์ไฮดรอลิก: ต้องได้รับการยืนยันจากรุ่น → แรงดันและการไหลจะต้องตรงกับการเคลื่อนที่ของมอเตอร์ แรงดึง ความเร็ว และการออกแบบ HPU
• ตัวกั้นเบรก/โซ่: เฉพาะโครงการ → ยืนยันว่ามีการติดตั้งตัวกั้นโซ่แยกต่างหากหรือไม่ เนื่องจากพื้นฐานการออกแบบการรับน้ำหนักบรรทุกมีการเปลี่ยนแปลง
• การควบคุม: การควบคุมไฮดรอลิกด้วยตนเองในพื้นที่เป็นแนวคิดพื้นฐาน → การควบคุมระยะไกลหรือการควบคุมตามสัดส่วนสามารถพูดคุยได้เมื่อโครงการต้องการ
• พื้นฐานการออกแบบอ้างอิง: ISO 4568:2021 และกฎการจำแนกประเภทที่เกี่ยวข้อง → มาตรฐานสัญญาขั้นสุดท้ายและเกณฑ์การอนุมัติที่จะได้รับการยืนยัน
• การติดตั้ง: แผ่นฐานติดตั้งบนดาดฟ้า → สลักเกลียวฐานราก / รายละเอียดการเชื่อม การเสริมความแข็งแรงของดาดฟ้า ห่วงโซ่ และระยะห่างในการให้บริการ เป็นไปตาม GA ที่ได้รับอนุมัติ

มันทำงานอย่างไร

มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิก → HPU จ่ายน้ำมันแรงดันให้กับมอเตอร์ไฮดรอลิกกระจกกว้าน → เกียร์ทดรอบเปลี่ยนยิปซีโซ่เพื่อยกหรือเปลี่ยนโซ่สมอ → คลัตช์ตัดการเชื่อมต่อยิปซีเมื่อจำเป็น → การควบคุมเบรกแบบกลไกและยึดตัวยกสายเคเบิล → หัวบิดงอช่วยในการจัดการเชือกเสริม

การใช้งาน

เรือทำงาน | เรือบรรทุก | เรือบรรทุกสินค้าและบริการขนาดเล็ก | เรือภายในประเทศและชายฝั่งภายใต้กฎเกณฑ์ที่บังคับใช้ | สถานียึดหน้าดินขนาดกะทัดรัด | โครงการสร้างใหม่และทดแทน

การรับรองและข้อดี

สามารถจัดเตรียมการอนุมัติการจำแนกประเภท การตรวจสอบ และใบรับรองได้ตามความต้องการของโครงการ รุ่นที่เลือก ขอบเขตการทดสอบ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ/ส่วนประกอบ และขั้นตอนการอนุมัติประเภท ความพร้อมใช้งานของใบรับรองและจุดพยานควรได้รับการยืนยันก่อนการเสนอราคา ไม่ถือว่ารวมอยู่ในทุกคำสั่งซื้อ

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาดภาพและภาพถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ยิปซีหนึ่งตัวสามารถจับโซ่ทุกขนาดตั้งแต่ 12.5 ถึง 30 มม. ได้หรือไม่?

A1: ไม่ ตัวเลข 12.5–30 มม. เป็นรุ่นซีรีส์ ยิปซี/ตัวยกสายเคเบิลถูกเลือกสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่พุก เกรด และรูปทรงข้อต่อเฉพาะ สำหรับโครงการทดแทน ควรตรวจสอบขนาดโซ่หรือตัวอย่างโซ่/แบบร่างก่อนยืนยันยิปซี

คำถามที่ 2: เหตุใดภาระการยึดเบรกที่ต้องการจึงขึ้นอยู่กับว่ามีการติดตั้งสต๊อปเปอร์โซ่หรือไม่

A2: ตัวหยุดโซ่มีฟังก์ชันการยึดแบบคงที่ร่วมกัน กระจกบังลมที่ติดตั้งตัวกั้นแยกกันสามารถใช้พื้นฐานการยึดอ้างอิงระดับต่ำกว่า ในขณะที่กระจกบังลมที่ไม่มีตัวกั้นแยกจำเป็นต้องใช้เบรกและโครงสร้างรองรับที่สูงกว่า ดังนั้นการจัดเตรียมจึงต้องได้รับการยืนยันก่อนการเลือกเบรกและฐานราก

คำถามที่ 3: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นในการปรับขนาดหน่วยกำลังไฮดรอลิกและเตรียมใบเสนอราคา

A3: ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดของโซ่ น้ำหนักพุก ความยาวของโซ่/ความลึกในการทอดสมอ ความเร็วที่ต้องการ การจัดเรียงตัวหยุดโซ่ การจ่ายไฟของเรือ แรงดันไฮดรอลิก/การไหลที่มีอยู่หากใช้ระบบที่มีอยู่ หน้าที่หัวบิดเบี้ยว ความต้องการของคลาส GA ของดาดฟ้าเรือ / การจัดเตรียมฐานราก ปริมาณ ปลายทางการจัดส่ง และเวลาจัดส่งที่ต้องการ