12.5 หมื่น 30 มิลลิเมตร คอมแพคต์ ไฮดรอลิก แอนเกอร์ ลมลัด

12.5 หมื่น 30 มิลลิเมตร คอมแพคต์ ไฮดรอลิก แอนเกอร์ ลมลัด

ภาพรวมสินค้า

เครื่องลมแอนเกอร์ไฮดรอลิกขนาดเล็ก 12.5 หมื่น 30 มิลลิเมตร เป็นเครื่องจักรที่ประหยัดพื้นที่ที่ออกแบบสําหรับการจัดการกับโซ่แอนเกอร์บนเรือขนาดเล็ก เรือทํางาน เรือลาดตระเวน เรือประมงและเรืออื่น ๆ ที่การจัดวางชั้นหน้ามีพื้นที่ติดตั้งจํากัดมันใช้ในการยกและจ่ายเชือกแอนเกอร์ผ่านเชือกจิปซี, กับเบรคและคลาชควบคุมสําหรับการดําเนินงานแอนเกอร์.

ซีรี่ย์ลมลมไฮดรอลิกคอมพัคต์ที่มีมอเตอร์ไฮดรอลิกและกล่องเกียร์ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ใช่ลินช์การรับมือแอนเกอร์ในทะเล และไม่ควรอธิบายว่าเป็นอุปกรณ์ลากหรือ AHTS การรับมือแอนเกอร์การคัดเลือกควรได้รับการยืนยันพร้อมกับกว้างโซ่แอนเกอร์, ประเภทโซ่, น้ําหนักแอนเกอร์, การจัดวางโซ่ stopper, การจัดท่อ hawse, พื้นฐาน deck, หน่วยพลังงานไฮดรอลิกและความต้องการของสังคมจัดหมวด.

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทสินค้า: เครื่องลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลม
• ระยะโซ่แอนเกอร์: ระยะหน้ามาตรฐาน 12.5?? 30 มิลลิเมตร → ข้อมูล 32 / 34 / 36 มิลลิเมตรถูกเก็บไว้ใน Backend Reference ในฐานะการตั้งค่าขยายเพื่อยืนยัน
• ความแรงดึงของโซ่ตามตารางที่นํามา: 5.9 ราคา 38.3 kN → ใช้ในการเลือกการจัดการโซ่ ไม่ต้องเขียนใหม่เป็น SWL, MBL หรือภาระยึดเบรค
• หน่วยความแรงในการยึดเบรคจากตารางที่นํามา: 30 231 kN → ความสามารถเบรคมาตรฐานสําหรับรุ่นที่เลือก; ฐานการออกแบบสุดท้ายขึ้นอยู่กับประเภทโซ่และการจัดวางโซ่
• ความเร็วของโซ่: ≥9 m/min → เหมาะสําหรับภารกิจการจอดเรือขนาดเล็ก; ความเร็วสุดท้ายขึ้นอยู่กับการไฮดรอลิกไหล, ความเคลื่อนไหวของมอเตอร์, และสภาพของภาระ
• การดึงหัวบิด: 5 ราคา 30 kN → ฟังก์ชันการจัดการเชือกเสริมที่เลือกไม่ได้, ไม่สามารถแทนที่ลินช์ลิ่งที่ได้รับการรับรองได้ เว้นแต่ระบุแยก
• การจัดวางการขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฮดรอลิกที่มีกล่องเกียร์คอมแพคต์ → HPU ไฟฟ้าหรือระบบไฮดรอลิกของเรือ ควรยืนยันก่อนการเลือกรุ่น
• เน้นการออกแบบที่คอมแพคต์: ลดการใช้งานของเพลา, การจัดวางเครื่องจักรที่เรียบง่าย, และการบูรณาการที่ง่ายขึ้นในแผนกหน้าเพลาที่แคบ

ปริมาตรเทคนิคหลัก

การออกแบบที่คอมแพคต์ และข้อดีของไฮดรอลิกไดรฟ์

• การจัดตั้งที่คอมพัคต์รวมมอเตอร์ไฮดรอลิกและกล่องเกียร์ใกล้กับชุดจิปซี, ลดการใช้งานของเครื่องจักรเมื่อเปรียบเทียบกับการวางแผนการขับเคลื่อนที่แยกแยกขนาดใหญ่
• จําเป็นต้องมีจิ๊กซีโซ่ที่ตรงกันสําหรับเส้นกว้างและเกรดโซ่แต่ละโซ่ ไม่ควรคิดว่าจิ๊กซีหนึ่งจะเหมาะกับช่วง 12.5-30 มมเต็ม
• การขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก ทําให้แรงหมุนเริ่มต้นและการควบคุมความเร็วเรียบร้อยสําหรับการจัดการกับโซ่แอนเกอร์มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อเรือมีแหล่งพลังงานไฮดรอลิก หรือ HPU ไฟฟ้าสามารถจัดตั้งอยู่ใกล้เคียง.
• ระบบเบรคและคลาชช์ทําให้จิปซีสามารถควบคุมระหว่างการจ่ายออก, การยึด, และการยกปฏิบัติการและความต้องการการอนุมัติ.
• การติดตั้งคานที่คอมแพคต ยังต้องมีการจัดท่อฮาวส์ที่เหมาะสม การนําโซ่ล็อคเกอร์ การเข้าถึงการบริการสําหรับสายไฟเบรค / คลัช / ไฮดรอลิก และความแข็งแรงของฐานคานที่เพียงพอ
• หากมีหัวบิดตัวช่วยติดตั้ง มันสามารถรองรับการปฏิบัติงานการจับเชือกที่เบา ควรระบุภาระการติดต่อที่ระบุแยกหากหัวบิดตัวคาดว่าจะทํางานเป็นลินช์ติดต่อ

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันกว้างโซ่แอนเกอร์: 12.5 / 14 / 16 / 17.5 / 19 / 20.5 / 22 / 24 / 26 / 28 / 30 มม.

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันประเภทของโซ่, มาตรฐานการเชื่อมโยง, น้ําหนักของแอนเกอร์, และความลึกของแอนเกอร์ที่ต้องการหรือการจัดวางความยาวโซ่

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันการดึงเชือกที่ระบุ, ความต้องการในการดึง / อัตราการอ้วนในเวลาสั้น, ความจุในการยึดเบรค, และการติดตั้งปลั๊กเชือกแยกหรือไม่

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันการตั้งค่า: ชิปซีเดี่ยว, ชิปซีคู่, หัวบิด, การจัดวางคลาช, ประเภทเบรก, และความต้องการการควบคุมทางไกล / ท้องถิ่น

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันแหล่งพลังงานไฮดรอลิก: ระบบไฮดรอลิกของเรือที่มีอยู่หรือ HPU ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า รวมถึงความดัน, กระแส, การให้พลังงานและตําแหน่งการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 6: เสนอการวาดแบบ GA ของชั้นเรือ การจัดท่อสปอร์ลลิ่ง / ท่อฮาวส์ การจัดวางโซ่ล็อคเกอร์ รายละเอียดฐานะ ประเภทของเรือ ความต้องการชั้น เรื่อปริมาณ สถานที่จัดส่งและเวลาในการจัดส่งที่จําเป็น.

โครงสร้างและองค์ประกอบ

Hydraulic motor | Compact gearbox | Chain gypsy / cable lifter | Warping head if specified | Brake system | Clutch system | Main shaft and bearings | Hydraulic control valve | HPU or vessel hydraulic interface | Deck base frame | Foundation bolts / welding interface as applicable

คุณสมบัติตามสั่ง

• ประเภทสินค้า: เครื่องลัดลมแอนเกอร์แบบไฮดรอลิก → เครื่องจักรพานคอมแพคต์สําหรับการขนโซ่แอนเกอร์
• ระยะโซ่: ระยะหน้ามาตรฐาน 12.5 ∼ 30 มิลลิเมตร → โปรไฟล์จิปซีต้องสอดคล้องกับวงกลมโซ่และเกรดจริง
• Chain Pull: 5.9 ราคา 38.3 kN จากตารางที่นํามา → ราคาสุดท้ายควรตรวจสอบกับการคํานวณประเภทและเกรดโซ่ที่เลือก
• ภาระยึดเบรค: 30 231 kN จากตารางที่นํามา → ไม่เหมือนกันกับภาระตัดโซ่และไม่เป็นค่าการทดสอบการทดสอบโดยอัตโนมัติ
• ประเภทการขับเคลื่อน: HPU ไฮดรอลิก → ไฟฟ้า, พลังงานไฮดรอลิกของภาชนะ, ความดัน, กระแส, และการจัดวางการเย็นควรได้รับการยืนยัน
• การตั้งค่า: ชิปซีแบบเดียว / สองแบบ พร้อมหัวบิดแบบเลือก → เลือกตามการจัดวางแอนเกอร์ของเรือและพื้นที่ชั้น
• ประเภทการควบคุม: จอยสติกท้องถิ่นหรือซองควบคุมเป็นจุดอ้างอิง → กําหนดฟังก์ชันรีโมทคอนโทรล, การหยุดฉุกเฉิน และการล็อค หากจําเป็น
• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → ระบบเคลือบสุดท้ายปฏิบัติตามสิ่งแวดล้อมทางทะเลและความต้องการของลูกค้า
• ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่ง → ใบรับรองประเภท, ใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, และรายงานการทดสอบ ควรตกลงกันก่อนการผลิต

วิธี การ

Hydraulic power is supplied by the vessel hydraulic system or electric HPU → Hydraulic motor drives the compact gearbox → Gypsy engages the matched anchor chain → Clutch controls connection between drive and gypsy → Brake controls holding and paying-out condition → Anchor chain load is transferred through the windlass base and deck foundation

การใช้งาน

เรือขนาดเล็ก เรือทํางาน เรือประมง เรือลาดตระเวน เรือท่าเรือ เรือใช้ประโยชน์ การจัดระเบียบหน้าเรือแคบ ระบบการจัดการโซ่แอนเกอร์ที่คอมแพคต์ โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยน

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, ความต้องการในการทดสอบ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมประเภท

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นลวดลมแอนเกอร์หรือลวดรับมือแอนเกอร์ในทะเล?

A1: มันเป็นลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมมันไม่ควรอธิบายว่าเป็นลินช์การรับมือแอนเกอร์ในทะเลสําหรับการลาก AHTS หรือการรับมือแอนเกอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์เวอร์.

คําถามที่ 2: กล่องลมหนึ่งสามารถครอบคลุมทุกขนาดโซ่จาก 12.5 มิลลิเมตรถึง 30 มิลลิเมตรได้หรือไม่

ตอบ2: ไม่ ช่วงหน้าอธิบายชุด ชิปเปี้ยนจริงต้องตรงกับเส้นผ่าตัดโซ่ที่เลือก ระดับโซ่และกณิตศาสตร์สอดคล้องและปริมาตรไฮดรอลิกถูกเลือกตามรุ่น.

Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?

A3: ยืนยันกว้างของโซ่, เกรดโซ่, น้ําหนักของแอนเกอร์, ความยาวของโซ่ / ความลึกของแอนเกอร์, การดึงที่ต้องการ, ความจุของเบรค, การจัดวางปุ่มโซ่, แหล่งพลังงานไฮดรอลิก, การให้พลังงานของเรือภาพวาดการติดตั้ง, ความต้องการประเภท, ปริมาณ, จุดหมายการจัดส่ง, และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ