0.2–0.8T แขนจับสปอตไลท์คลองสุเอซแบบมือหมุน | แขนจับดาดฟ้าเรือ

0.2.0.8T ไฟโฟร์แชร์คลานซูเอซที่ทํางานด้วยมือ จับมือเดวิด

ภาพรวมสินค้า

เครื่องรับมือไฟฉายลําเลียงซูเอซที่ใช้มือ 0.2×0.8T เป็นอุปกรณ์ยกเครื่องใช้บริการขนาดเล็กที่วางไว้ที่หน้าเรือ, ลานหน้าเรือ, พื้นที่หน้าเรือหรือตําแหน่งอื่นที่กําหนดไว้ในข้อตกลงทั่วไปของเรือขึ้นอยู่กับการออกแบบของเรือ, มันอาจใช้ในการจัดการแสงส่อง / โปรเจคเตอร์ลําเลียงซูเอซ, กล่องป้องกันหรือกลอง, หรืออื่น ๆ ที่ได้รับการอนุมัติโดยเฉพาะเจาะจงของร้านค้า bosun และสินค้าบริการมันไม่ใช่ไฟฉายเอง, และไม่ควรนําเสนอเป็นหลักฐานว่าไฟฉายของเรือนั้นสอดคล้องกับข้อกําหนดของอํานวยการคลองซูเอซ

สายพันธุ์สินค้าที่นําเสนอครอบคลุม SWL 0.2?? 0.8 t, แพร่ระยะการทํางาน 2?? 3 m, ความสูง davit เบอร์อ้างอิง 2.8 m, และความสูงการยก 10?? 20 m.การจัดทําที่ใช้มือเป็นการตั้งค่าเบสไลน์สําหรับหน้านี้. รุ่นยกไฟฟ้าหรือลมสามารถพิจารณาเป็นการปรับแต่งวิศวกรรมที่เลือกได้เพียงหลังจากที่แหล่งพลังงาน, วิธีควบคุม, เบรก, ความต้องการพื้นที่อันตรายและขอบเขตการรับรองประเภท/ธงรากพื้นฐาน, การเสริมทับร่อง, หมุน / เคลือบซ่อน, อุปกรณ์อ่อน, และขอบเขตการทดสอบภาระสุดท้ายควรถูกประสานงานกับโรงเรือและสังคมการจัดหมวดหมู่

รายละเอียดเร็ว

• ระยะ SWL: 0.2 / 0.3 / 0.5 / 0.8 t → เลือกกําลังปริมาณพร้อมกับรัศมีการทํางานสูงสุดและสิ่งของที่ต้องยกจริง
• แพร่ระยะการทํางาน: 2 ละ 3 เมตร → แพร่ระยะมีผลกระทบโดยตรงกับวัตถุการพลิกบนเสา, มูลนิธิ, และโครงสร้างเรือที่รองรับ
• ความสูงการยก: 10 ′′ 20 m → ยืนยันการเดินทางแนวตั้งที่ต้องการจากตําแหน่งแสงส่อง/สตอว์เกจจริงและการจัดวางคาน
• ความสูง davit อ้างอิง: 2.8 m → ถือจากตารางที่นํามา; การนิยาม H และข้อมูลการติดตั้งที่แม่นยําควรได้รับการยืนยันบนแผนก GA สุดท้าย
• การใช้งาน: การปรับแต่งการทํางานด้วยมือ → รุ่นไฟฟ้าหรือรุ่นปนูเมติก ควรระบุแยกกันแทนที่จะผสมข้อมูลเครื่องยนต์เข้าในรุ่นมือ
• การติดตั้ง: พื้นฐานตึกเรือ / ฐานเสาที่ติดตั้ง → ความหนาของตึก, ฐานฐาน, การเสริม, รายละเอียดการผสมและการเข้าถึงสําหรับการใช้งานต้องได้รับการยืนยันจากโรงเรือ
• การเตรียมผิว: Sa 2 1⁄2 การทําความสะอาดด้วยการระเบิด + การเคลือบ epoxy เป็นพื้นฐานที่จัดสรร → การสร้างเคลือบสุดท้าย, DFT, การเคลือบด้านบน, และสีตามรายละเอียดสีของภาชนะ
• หลักการปฏิบัติตาม: โครงการ / ประเภท / ฟันธง ความต้องการทางการบริหาร → การตรา SWL การทดสอบภาระ การตรวจสอบ เอกสารและขอบเขตของเครื่องยนต์ที่อ่อนโยน ควรถูกกําหนดก่อนการสั่งซื้อ

สถานการณ์การใช้งานของไฟค้นหาลําเลียงซูเอซ

กฎระเบียบการเดินเรือขององค์การบริหารลําเลียงซูเอซ มาตรา 28 กล่าวถึงไฟฉายแสง/เครื่องฉายแสงด้วยตัวเอง รวมถึงตําแหน่งของมันที่หน้าเรือ ผลงานแสง การก่อสร้าง การจัดตั้งไฟฟ้าและการรับรองการทดสอบประเภทกติกานี้ไม่ได้กําหนดการออกแบบไฟฉายเฉพาะอย่างยิ่ง ดังนั้นไฟฉายดังกล่าวควรถูกพิจารณาเป็นอุปกรณ์การจัดการบนเรือที่เลือกตามการจัดวางของเรือไม่แทนที่การรับรองไฟฉาย.

รายละเอียดการสร้างเรืออาจจัดวาง davit เฉพาะสําหรับการเคลื่อนไหวโปรเจกเตอร์, การถอด GRP / ไฟเบอร์กล๊อปป้องกัน, หรือการจัดการกับร้านค้าเล็กที่เกี่ยวข้อง.วัตถุที่ถูกมือและเส้นทางการทํางานที่แม่นยํา ควรระบุไว้บน GA ของเรือหรือรายละเอียดอุปกรณ์สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันหรือเรืออื่น ๆ ที่มีพื้นที่อันตราย อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานและส่วนประกอบไฟฟ้าต้องมีการตรวจสอบพื้นที่อันตรายแยก; ไม่มีการจัดอันดับ Ex ในหน้านี้

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นแรกยืนยันภาระจริง: การรับมือแสงส่อง / โปรเจคเตอร์ลําเลียงซูเอซ การรับมือปกป้อง / หัวหิน, การรับมือร้านค้า bosun, หรือภาระบริการบนเรืออื่นที่อนุมัติ

ขั้นตอนที่ 2:ยืนยัน SWL, รัศมีการทํางานสูงสุด, ความสูงการยก, จุดการยก, และว่าภาระที่ระบุต้องการที่รัศมีสูงสุดหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3:ยืนยันโหมดการทํางาน สําหรับรุ่นที่ใช้ด้วยมือ กําหนดการยกและหมุนด้วยมือ สําหรับตัวเลือกไฟฟ้าหรือลม ให้ข้อมูลพลังงาน/อากาศของเรือ ปรัชญาการควบคุมและความต้องการพื้นที่อันตราย หากมี.

ขั้นตอนที่ 4:ให้บริการตําแหน่งการติดตั้งและ GA ของเรือ ยืนยันพื้นที่มีอยู่บน deck / foremast, สายต่อสอย / พื้นฐาน, การเสริมท่อ deck, รายละเอียดการผสม, การเข้าถึงการใช้งาน, กล่องหมุนและตําแหน่งที่เก็บไว้.

ขั้นตอนที่ 5:ยืนยันข้อกําหนดขององค์การบริหารธงและสังคมจัดหมวดหมู่ รวมถึงการใช้ SOLAS II-1/3-13 การติดป้าย SWL เครื่องมือล็อคเกอร์ การทดสอบภาระ การตรวจสอบอย่างละเอียด และเอกสารและขอบเขตการรับรอง.

ขั้นตอนที่ 6:ให้ระบุปริมาณ, ประเภทของเรือ, ระบบเคลือบที่ต้องการ, สถานที่ปลายทาง/วันจัดส่งที่ขอ และภาพวาดของโรงเรือนเรือ, ภาพวาดสํารอง, หรือภาพสินค้าที่มีอยู่เพื่อการตรวจสอบอินเตอร์เฟส

โครงสร้างและการจัดวางการยก

Davit jib | Pillar / post | Pivot or slewing support | Hand-operated hoisting winch | Wire rope | Hook / loose gear | Brake or load-holding device | Foundation / base | Slewing stop or securing arrangement | Stowage / lashing point as required

วิศวกรรมภาระ การใช้งานและการติดตั้ง

• SWL และรัศมีต้องพิจารณาร่วมกัน ความกว้างขวางที่ใหญ่กว่าจะเพิ่มปริมาณการบิดที่โอนผ่านโพสและรากฐาน แม้ว่าปริมาณที่ยกไม่เปลี่ยนแปลง
• คําสั่งควรกําหนดจุดที่ SWL ได้ถูกอ้างอิง และวิธีการปฏิบัติกับบล็อคตะขอ / อุปกรณ์อ่อนในเอกสารการคํานวณ, การตราและการทดสอบที่ได้รับการอนุมัติ
• การยกด้วยมือควรมีการจัดวางการถือภาระ / เบรคบวกที่เหมาะสมกับการออกแบบเลนช์สุดท้าย; การจ่ายที่ไม่ควบคุมไม่ควรเชื่อถือเป็นวิธีการทํางาน
• ระยะการหมุน, การหยุดเครื่องจักรกล, มือใช้งานหรือการจัดลําดับเชือกคนและล็อคการเก็บของ ควรปฏิบัติตาม GA ที่อนุมัติคําอ้างอิงทั่วไป 0 หน่วย 360 ° ไม่ควรใช้เว้นแต่การออกแบบจริงสามารถหมุนไม่จํากัด.
• ฐานของเรือไม่ได้กําหนดฐานของเรือที่ต้องการและโครงสร้างรองรับควรตรวจสอบโดยโรงเรือ / สํานักงานออกแบบ.
• กว้างของสายไหม การสร้าง ความจุของกลองและอุปกรณ์ปลดต้องถูกเลือกและบันทึกไว้ตามระบบยกที่ได้รับการอนุมัติ และความต้องการของประเภท/ธงที่ใช้.
• สําหรับการติดตั้งเรือที่เปิดเผย การระบายน้ํา, การเข้าถึงไขมัน, การป้องกันการกัดกร่อน, วัสดุที่เชื่อม และการติดตั้งของโบม / ฮั๊กในสภาพการเดินทางทางทะเล ควรถูกแก้ไขในการออกแบบสุดท้าย
• อุปกรณ์นี้ไม่ควรถูกอธิบายว่าเป็นเครนในทะเล หรืออุปกรณ์ช่วยชีวิตหรือภารกิจการช่วยเหลือต้องมีการออกแบบและการอนุมัติแยกแยก เว้นแต่ถูกกําหนดโดยเฉพาะเจาะจงในรายละเอียดโครงการ.

คุณสมบัติตามสั่ง

• การประยุกต์ใช้: การรับมือไฟฉายลําเลียงซูเอซ → สินค้าที่รับมือและเส้นทางการยกที่ต้องยืนยันโดยการจัดวางเรือ
• SWL: 0.2?? 0.8 t → เลือกพร้อมกับรัศมีสูงสุด, ตําแหน่งตะขอ, และความต้องการการทดสอบ / การระบุโครงการ
• แพร่ระยะการทํางาน: 2 ∼ 3 m → ระยะปลายควรตรงกับสถานีไฟแสวงหาและกณิตศาสตร์ชั้น
• การขับขี่: ใช้มือในรูปแบบหน้าหลัก → การขับขี่ไฟฟ้าหรือลมเป็นรูปแบบที่แยกแยกตามความต้องการ โดยต้องรับรองทางเทคนิค
• การหมุน: คู่มือ / เฉพาะโครงการ → มุมหมุนที่แม่นยํา, การหยุด, การล็อค, และวิธีการเก็บของที่จะได้รับการยืนยันจากการวาด GA
• การติดตั้ง: ฐานฐานที่ติดตั้ง / ฐานแพง → ภาระพื้นฐาน, การเสริมทอแพง, รายละเอียดการผสมและการเข้าถึงเป็นไอเทมอินเตอร์เฟซของโรงเรือ
• การรักษาผิว: Sa 21⁄2 + ฐานเคลือบ epoxy → ระบบเคลือบและ DFT เพื่อปฏิบัติตามรายละเอียดสีภาชนะ
• การตรวจสอบและใบรับรอง: ตามความต้องการของโครงการ → การเข้าร่วมชั้นเรียน, เอกสารผู้ผลิต, การทดสอบภาระ, และขอบเขตใบรับรองที่จะถูกตกลงกันก่อนการนําเสนอราคา

วิธี การ

Release the davit from the approved stowed position → connect the hook to the designated load → hoist manually within the rated SWL → slew the load through the approved operating sector → lower to the required position → recover the hook and secure the davit for sea-going condition

การใช้งาน

Suez Canal searchlight / projector handling | Searchlight protective cover or dome handling where specified | Bosun-store service lifting | Small shipboard maintenance loads within approved SWL | Cargo ships | Tankers subject to project arrangement | Newbuilding and replacement davit projects

การรับรอง การทดสอบ และการปฏิบัติตาม

การตรวจสอบและการรับรองสามารถจัดทําตามธงเรือ สังคมการจัดหมวดหมู่ รายละเอียดโครงการ และขอบเขตการจําหน่ายที่ตกลงสําหรับอุปกรณ์ยกที่ติดตั้งบนเรือ SOLAS ในวันที่ 1 มกราคม 2026 หรือหลังจากนั้น, SOLAS II-1/3-13 นํามาตรฐานที่ครอบคลุมการออกแบบ, การก่อสร้าง, การติดตั้ง, การทดสอบ, การตรวจสอบ, การใช้งาน, การตรวจสอบ, การบํารุงรักษา, การตรา SWL และเอกสาร.เนื่องจากสินค้านี้มีขนาดต่ํากว่า 1,000 กิโลกรัม SWL, การบริหารธงกําหนดว่าขอบเขตการใช้ของความต้องการบางอย่าง; ดังนั้นสถานะของประเภท / ฟันธงควรได้รับการยืนยันสําหรับแต่ละโครงการ

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต. การมีอยู่ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบและการอนุมัติชั้นเรียน

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

คําถามที่ 1: อํานวยการลําเลียงซูเอซ จําเป็นต้องมีรายงานนี้ไหม?

A1: ไม่มีการออกแบบของดาวิทเฉพาะเจาะจงที่กําหนดโดยอํานวยการลําเลียงซูเอซ มาตรา 28 กติกานี้ใช้กับไฟฉาย / โปรเจคเตอร์Davit เป็นอุปกรณ์การจัดการเรือที่เลือกโดยโรงเรือนเรือหรือเจ้าของตามการจัดตั้งไฟฉาย, งานยกและพื้นที่ติดตั้ง

คําถามที่ 2: รุ่น 0.2?? 0.8T ใช้มือ หรือใช้ไฟฟ้า หรือใช้ลม?

A2: หน้านี้ถูกเขียนขึ้นสําหรับการปรับแต่งที่ใช้ด้วยมือ ข้อมูลที่นํามายังมีค่าพลังงานของมอเตอร์ ซึ่งไม่สามารถนําไปใช้กับการขับเคลื่อนแบบมือเรียบร้อยรุ่นไฟฟ้าหรือแบบปนูเมติก ควรนํามาเป็นการตั้งค่าแยกแยกหลังจากแหล่งพลังงาน, มอเตอร์ / ลินช์, เบรก, การควบคุมและความต้องการการรับรองได้รับการยืนยัน

Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอและการตรวจสอบชั้นเรียน?

A3: เสนอรายละเอียดของสิ่งของที่ยกและน้ําหนัก, SWL ที่จําเป็น, รัศมีสูงสุด, ความสูงของการยก, ประเภทของภาชนะ, สถานที่ติดตั้ง, GA / ภาพวาดรากฐาน, ประเภทของการขับเคลื่อน, ความต้องการการหมุน / การสตอว์ระบบเคลือบ, สมาคมธง/ประเภท, ขอบเขตการทดสอบภาระและใบรับรองที่จําเป็น, ปริมาณ, สถานที่ปลายทางและเวลาจัดส่ง