 
|
Marine Steel Stern Roller สำหรับอุปกรณ์ลากจูงเรือลากจูง
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | As per quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
| สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ขนาด:: | กว้างไม่เกิน 5,000 mm, ยาวไม่เกิน 9,000 mm | ประเภทลูกกลิ้ง:: | Stern Roller สำหรับเรือลากจูง |
|---|---|---|---|
| ประเภทแบริ่ง:: | วัสดุผสม | ระยะ SWL:: | สูงสุด 700 ตัน |
| วัสดุ:: | เหล็กอ่อน, เหล็ก C-Mn, เหล็กแรงดึงสูง; | ประเภทเรือสมัคร:: | AHTS, เรือลากจูง, เรือทำงานด้านวิศวกรรม, เรือทอดสมออเนกประสงค์, เรือลากจูง, |
| น้ําหนัก: | 1120kg ~ 60000kg | การหล่อลื่น:: | การอัดจาระบีด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ หรือบุชหล่อลื่นด้วยน้ำ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม หรือแบริ่งคอมโพสิต |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, กรมสรรพากร, RS, RINA | การทดสอบที่ไม่ทําลาย: | การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบเสียงฉาย |
| การรักษาพื้นผิว:: | ชั้นสังเคราะห์หลังการเป่าทรายเป็น S2.5 + 1 ชั้นของ epoxy shop primer, กระปุก, การรักษาพื้นผิวตามความ | ||
| แสงสูง: | ลูกกลิ้งลากเรือลากเรือ ลูกกลิ้งลากเรือลากเรือ ลูกกลิ้งสมอลากเรือ,boat towing stern roller,marine towing stern anchor roller |
||
รายละเอียดสินค้า
โรลเลอร์ด้านหลังเหล็กสําหรับเรือลาก
คําอธิบาย:
รอลเลอร์ท้ายเรือเหล็กสําหรับเรือลากมีรอลเลอร์ท้ายเรือแบบเดียวและสองแบบ พวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อเข้ากับเรือแต่ละลําและถูกออกแบบมาเพื่อการรับมือกับแอนเกอร์และการลากมันลดความต้านทานการขัดแย้งระหว่างการลากและการท่าเรือของเรือ. มันปกป้อง deck poop และกรอบหลังเรือจากการเสื่อมและความเสียหายที่ร้ายแรง. รอลเลอร์หลังเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในการลากเรือ, การท่าเรือของแพลตฟอร์มน้ํามัน, การกู้เรือ, และการวางเคเบิลและใช้งานรวมกันกับ Shark Jaw และสกัด.
รายละเอียดเทคนิคหลัก
- ขนาด: กว้างไม่เกิน 5,000 มิลลิเมตร ความยาวไม่เกิน 9,000 มิลลิเมตร
- ประเภทของม้วน:ม้วนตรง,ม้วนกระโปรง,ม้วนกระโปรง
- ประเภท: การตั้งแบบกลมเดียวหรือกลมคู่
- ระยะ SWL: ความดันสายสูงสุด 700 ตัน
- วัสดุ: เหล็กอ่อน, เหล็ก C-Mn, เหล็กความแข็งแรงสูง
- ประเภทเรือที่ใช้: AHTS เรือลาก เรืองานวิศวกรรม เรือลากหลายฟังก์ชัน
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นด้วยมือหรืออัตโนมัติ, หรือหล่อลื่นด้วยน้ํา, หมุนม้วนกลมหรือหมุนผสม;
- การทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง: การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบ Ultrasonic การทดสอบ Penetrant
การบําบัดพื้นผิว: ชั้นสังเคราะห์หลังจากการเป่าทรายเป็น S2.5 + ชั้นหนึ่งของ epoxy shop primer, การบําบัดพื้นผิวที่กระปุก, การบําบัดพื้นผิวตามความต้องการมีอยู่ - ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสามารถออกแบบตามความต้องการของลูกค้า
- ใบรับรองการจัดหมวด: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, ฯลฯ
ปริมาตรเทคนิคหลัก:
| ประเภท | T60 | T80 | T100 | T150 |
| L | 3000 | 3200 | 3600 | 3800 |
| A | 520 | 660 | 1200 | 1300 |
ข้อดีของ โรลเลอร์สเติร์นเรือจากเหล็กคาร์บอนสําหรับเรือลาก
การสร้างผนังหนักที่มีเครื่องแข็งภายในเพื่อความแข็งแรงที่ดี
ลดความขัดแย้งการเลื่อนของสายเคเบิลหรือโซ่แอนเกอร์ที่ผ่านผ่านม้วนท้ายเพื่อขยายอายุการใช้งานของสายเคเบิลหรือโซ่แอนเกอร์
ลดการสกัดของหลังเรือ
การขัดขัดต่ําด้วยการเคลือบน้ํามันที่ดี
ออกแบบสําหรับความจุของลินช์บราคเกอร์
ตามความกว้างของภาชนะหรือความยาวตามความต้องการ
แนะนําการจัดตั้ง 45 องศาไปยัง deck หลัก
สายกระจายแสงเพื่อการขนส่งและการติดตั้งที่ง่ายขึ้นเพื่อลดเวลาคน
ภาพวาดของสแตนเลสทอร์นโรลเลอร์สําหรับเรือลาก