ISO 13713 Type B หล่อเหล็ก Mooring Chock Ship อุปกรณ์ลากจูง
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
---|---|
ราคา: | As per quotation |
รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
มาตรฐาน: | ISO 13713 | พิมพ์: | B; ข; Bulwark mounted type แบบติดปราการ |
---|---|---|---|
ช่วง SWL: | 36 ถึง 140 ตัน | วัสดุ: | หล่อเหล็ก C-Mn หล่อสแตนเลส ยังสามารถจัดหาเหล็กพิเศษสำหรับตัดน้ำแข็ง |
น้ำหนัก: | 48-266กก. | การรักษาพื้นผิว: | พ่นทรายถึง S2.5 + อีพ็อกซี่ช็อปไพรเมอร์หนึ่งชั้น, สแตนเลสขัดเงา, ปรับแต่งพื้นผิวได้ |
ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, กรมสรรพากร | ||
เน้น: | iso 13713 หนุนหนุน abs,หนุน abs,iso 13713 อุปกรณ์ลากเรือ |
รายละเอียดสินค้า
ISO 13713 Type B เหล็กหล่อ Mooring Chock Ship อุปกรณ์ลากจูง
คำอธิบาย:
ISO 13713 Type B Casting Steel Mooring Chock Ship Towing Equipment ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 13713 และใช้สำหรับการจอดเรือที่ติดตั้งบนฝั่งเรือเพื่อนำเชือกผูกเรือจากด้านในของเรือไปยังนอกเรือเป็นการเชื่อมบนปราการปกติใช้หนุนสำหรับเรือที่ใช้ไนลอนหรือเชือกสังเคราะห์อื่นๆ แทนลวดสลิงโดยพิจารณาจากอัตราส่วนการดัดงอเล็กน้อย (สำหรับเชือกลวด โปรดดูที่ ISO13729 แบบปิด)ความต้านทานแรงดึงของเชือกจะลดลงตามรัศมีการโค้งงอผ่านส่วนหนุนตามแนวทางของผู้ผลิตเชือกพื้นผิวทั้งหมด รวมทั้งการเชื่อม ต้องปราศจากตำหนิหรือความไม่สมบูรณ์ที่มองเห็นได้ และเมื่อสัมผัสกับเชือก ต้องปราศจากความขรุขระของพื้นผิวหรือสิ่งผิดปกติที่น่าจะทำให้เกิดความเสียหายต่อเชือกจากการเสียดสีโช๊คควรเคลือบภายนอกด้วยวัสดุป้องกันการกัดกร่อน
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก:
- มาตรฐาน:ISO 13713
- ประเภท: ข;แบบติดปราการ
- ช่วง SWL: 36 ถึง 140 T;
- วัสดุ: การหล่อเหล็ก C-Mn, การหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม ยังสามารถจัดหาเหล็กพิเศษสำหรับเรือตัดน้ำแข็ง
- น้ำหนัก: 48-266 กก.;
- การรักษาพื้นผิว: พ่นทรายถึง S2.5 + อีพ็อกซี่ช็อปไพรเมอร์หนึ่งชั้น, สแตนเลสขัดเงา, ปรับแต่งพื้นผิวได้
- ใบรับรองการจำแนกประเภท:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
ขนาดที่กำหนด ยาว x สูง |
I1 | I2 | บี | H1 | H2 | ค | R | R1 | R2 |
250 X 200 | 450 | 398 | 154 | 408 | 327 | 57 | 100 | 200 | 174 |
300 X 250 | 516 | 460 | 168 | 466 | 387 | 60 | 125 | 233 | 205 |
350 X250 | 582 | 520 | 177 | 482 | 395 | 65 | 125 | 241 | 210 |
400 X 250 | 652 | 588 | 193 | 502 | 412 | 70 | 125 | 251 | 219 |
450 X 250 | 734 | 662 | 213 | 534 | 433 | 77 | 125 | 267 | 231 |
500 X 250A | 812 | 730 | 237 | 562 | 447 | 82 | 125 | 281 | 240 |
500 X 2508 | 828 | 750 | 253 | 578 | 466 | 82 | 125 | 289 | 250 |
ขนาดที่กำหนด ยาว x สูง |
R3 | ตู่ | T1 | ความยาวขาเชื่อม a | SWL b | น้ำหนักคำนวณ c | |||
z1 | z2 | กิโลนิวตัน | t | กิโลกรัม | |||||
250 X 200 | 78 | 26 | 20 | 8 | 8 | 353 | 36 | 48 | |
300 X 250 | 85 | 27 | 24 | 8 | 9,5 | 491 | 50 | 83 | |
350 X 250 | 90 | 29 | 25 | 9 | 10 | 589 | 60 | 100 | |
400 X 250 | 98 | 34 | 32 | 9,5 | 13 | 736 | 75 | 145 | |
450 X 250 | 108 | 41 | 36 | 12.5 | 14,5 | 981 | 100 | 215 | |
500 X 250A | 120 | 41 | 36 | 12.5 | 14,5 | 1128 | 115 | 235 | |
500 X 2508 | 128 | 48 | 41 | 14,5 | 16.5 | 1373 | 140 | 266 | |
เอวิธีการเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามปริมาณ/ความแข็งแรงในการเชื่อมที่เท่ากัน ขSWL ที่แสดงไว้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น "SWL" ที่ทำเครื่องหมายบนข้อต่ออาจปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการโหลดจริงของเชือกจอดเรือภายใต้ข้อตกลงระหว่างผู้ใช้และผู้ผลิต คน้ำหนักที่คำนวณได้ (มวล) ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น |
ภาพวาดของISO 13713 Type B เหล็กหล่อ Mooring Chock Ship อุปกรณ์ลากจูง