 
|
ระบบขับเคลื่อนเรือยางซีลท้ายเรือทนแรงเสียดทาน
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | As per quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
| สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| องค์ประกอบ: | ตัวเรือนทองแดง บูชสแตนเลส แหวนแคลมป์อาบสังกะสี ซีลยางแก๊ส | ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาท้าย: | 50-1150mm |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นกันสึกของเพลาท้าย: | 70-1250mm | น้ำมันหล่อลื่นแรงดันใช้งาน: | 1-2bar |
| อุณหภูมิการทำงานของน้ำมันหล่อลื่น: | -25℃~+110℃ | ความเร็วของเส้นของซับที่สึกหรอของเพลาท้าย: | ≤7เมตร/วินาที |
| การรั่วไหลเฉลี่ย: | 5~30มล./ชม | ซีลยาง: | โฟร์ |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA เป็นต้น | ||
| เน้น: | ระบบขับเคลื่อนของเรือ sterntube seal,แรงเสียดทาน stern tube seal,ป้องกันการกัดกร่อน stern tube seal |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบขับเคลื่อนเรือยางซีลท้ายเรือทนแรงเสียดทาน
คำอธิบาย:
เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำทะเลและสิ่งสกปรกไหลจากเพลาใบพัดเข้าสู่เรือและป้องกันไม่ให้สารหล่อลื่นรั่วไหลลงสู่มหาสมุทรคุณสมบัติ: ทนต่อการกัดกร่อนและอุณหภูมิสูง ทนต่อการเสียดสีข้อดี: ผลการปิดผนึกที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน ใช้พลังงานต่ำ และติดตั้งง่ายสามารถใช้กับเรือประเภทต่าง ๆ ที่มีน้ำมันเป็นสื่อกลางในการทำงาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:
- ส่วนประกอบ: ตัวเรือนทองแดง, บูชสแตนเลส, แหวนแคลมป์สังกะสี, ซีลยางแก๊ส
- ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาท้าย 50-1150mm
- เส้นผ่านศูนย์กลางของปลอกกันสึกของเพลาท้าย 70-1250mm
- น้ำมันหล่อลื่นแรงดันใช้งาน 1-2bar
- อุณหภูมิการทำงานของน้ำมันหล่อลื่น -25℃~+110℃
- ความเร็วของเส้นของซับที่สึกหรอของเพลาท้าย ≤7ม./วินาที
- การรั่วไหลเฉลี่ย 5~30ml/h
- ซีลยาง: Four
- ใบรับรองการจำแนกประเภท: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA ฯลฯ
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้