30100T สายลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลาก

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Zhongyuan Marine Equipmen
ได้รับการรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
หมายเลขรุ่น: มาตรฐานหรือกำหนดเอง

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: Based on quotation
รายละเอียดการบรรจุ: ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

ภาระการทำงานที่ปลอดภัย: 30 ถึง 100 ตัน วัสดุ: เหล็กเหนียว เหล็กซีเอ็มเอ็น
การใช้งาน: การจอดเรือและการลากจูง แอปพลิเคชัน: ท่าเรือ, อู่แห้ง, ท่าลอยน้ำ, เรือวิศวกรรม, เรือลากจูง
ทดสอบ: การทดสอบต้นแบบ, การทดสอบการแบ่งโหลด, การทดสอบโหลดการทำงานที่ปลอดภัย, การทดสอบการทำงาน ระบบปฏิบัติการ: การเปิดตัวด้วยตนเอง
การรักษาพื้นผิว: พ่นทรายถึง S2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่หนึ่งชั้น ใบรับรองการจำแนกประเภท: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, ฯลฯ
เน้น:

ตะขอลากจูงแบบปลดเร็วสำหรับเรือเดินทะเล

,

ตะขอลากจูงแบบปลดเร็ว 100t

,

ตะขอลากอุปกรณ์ลากเรือ 100t

รายละเอียดสินค้า

30100T สายลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลาก

 

ภาพรวมสินค้า

สายลากลากลากลากลากลากลากลากลากและหน่วยเรืออื่น ๆ ที่ต้องการจุดปล่อยสายลากที่ควบคุมหมวกยึดตาสายลากไว้ระหว่างการลาก และถูกปล่อยในท้องถิ่นผ่านการวางแผนการปลดมือที่กําหนดไว้สําหรับหน้าสินค้านี้

องค์ประกอบตะขอจะถ่ายทอดแรงลากผ่านร่างกายตะขอ, การเชื่อมต่อหมุน, กลไกล็อค, ฐานการติดตั้ง, และโครงสร้างเรือรองรับ ดังนั้นการเลือกต้องยืนยัน SWL,การจัดลําดับสายลาก, มุมการนําคาด, การออกแบบรากฐาน, วิธีการปลดปล่อย, สอบเขต, และความต้องการของประเภทและไม่ติดตั้งคันจูงพานลําเลียงได้หลายครั้ง.

 

รายละเอียดเร็ว

  • ภาระการทํางานที่ปลอดภัย: 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 t → หกจุดความจุแบบมาตรฐานเพื่อให้ตรงกับการจัดวางการลากของเรือ
  • รูปแบบการปลดปล่อย: การปลดปล่อยมือโดยท้องถิ่น → ข้อมูลที่นํามาให้ในปัจจุบันไม่ยืนยันการปลดปล่อยทางไกลแบบลมหรือแบบไฮดรอลิกสําหรับรุ่นนี้
  • วัสดุ: สแตนเลสอ่อนแอหรือสแตนเลส C-Mn → เกรดวัสดุแผ่น, การโกง, ปิน, และโฮคที่แม่นยําต้องการการยืนยันโครงการ
  • ความยาวรวม L: 1050 ถึง 2100 มม → พื้นที่ติดตั้งและพื้นฐานของคานเพิ่มขึ้นกับ SWL ที่เลือก
  • โครงสร้างเหล็ก: ร่างกระบอก, การเชื่อมโยงหมุน, กลไกล็อคและปล่อย, และฐานการติดตั้ง → การตั้งค่าส่วนประกอบสุดท้ายปฏิบัติตามแผนที่อนุมัติ
  • การบําบัดพื้นผิว: การทําความสะอาดด้วยการระเบิดถึง Sa 2.5 + ผนังแรกของร้าน epoxy 1 ชั้น → ระบบการเคลือบเรือสุดท้ายและความหนาของแผ่นแห้งตามรายละเอียดของภาชนะ
  • ขอบเขตการทดสอบ: แนวแบบต้นแบบ, ความจุในการหยุด, SWL, และการทดสอบการใช้งาน → ปัจจัยการทดสอบ, การพิสูจน์, และเกณฑ์การยอมรับ
  • โปรแกรมการใช้งาน: การลากและลากเรือทํางาน → การเลือก SWL ต้องตรวจสอบด้วยการลาก bollard, ข้อมูลสายลาก, มุมการทํางาน, และสภาพการใช้งานแบบไดนามิก

ปริมาตรเทคนิคหลัก

SWL(t) A ((mm) B ((mm) L ((mm) R1 ((mm) R2
30 210 340 1050 65 430
40 220 345 1100 65 450
50 276 448 1332 80 577
60 295 475 1415 85 613
80 350 560 1680 100 721
100 450 630 2100 125 921

 

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นแรกยืนยัน SWL ที่ต้องการตามแผนการลากของเรือ, การลาก bollard, MBL ลายลาก, การบรรทุกแบบไดนามิกที่คาดหวัง, และสถาปนิกเรือหรือการคํานวณชั้นไม่เลือกตะขอโดยเรือ deadweight เท่านั้น.

ขั้นตอนที่ 2:ยืนยันขนาดของสายลากหรือข้อมือ, ความต้องการของลําคอโขง, ทิศทางของสายลาก, มุมแนวราบและแนวตั้งที่คาดหวัง, และว่าการบรรทุกด้านข้างอาจเกิดขึ้นหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3:ยืนยันตําแหน่งการติดตั้ง พื้นที่บนชั้นมีให้ใช้งาน การจัดวางรากฐาน การเสริมสร้างโครงสร้าง วิธีการเชื่อมต่อ และการโอนภาระเข้าในโครงสร้างของเรือ

ขั้นตอนที่ 4:ยืนยันการวางแผนการปลดปล่อย หน้านี้ครอบคลุมการปลดปล่อยด้วยมือท้องถิ่น; การปลดปล่อยทางไกลแบบปนูเมติกหรือไฮดรอลิกต้องการการปรับปรุงที่อนุมัติและวงกว้างของระบบควบคุมแยก

ขั้นตอนที่ 5:ยืนยันเกรดวัสดุ ระบบป้องกันการกัดสั่น การเข้าถึงการปรับน้ํามันและการบํารุงรักษา ความต้องการ NDT ขั้นตอนการทดสอบ การเป็นพยาน และวงกว้างของใบรับรอง ก่อนการเสนอราคา

ขั้นตอนที่ 6:ให้แจ้ง SWL ที่เลือก จํานวน ประเภทเรือ การออกแบบการติดตั้ง ข้อมูลสายลาก ประเภทสังคม สถานที่ปลายทาง และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ

 

โครงสร้าง

ร่างลากตะขอ ผูกพันหมุนตะขอ กลไกล็อคและปลดปล่อย ผู้นํา / ผู้นําส่วนการปลดปล่อยมือท้องถิ่น ฐานติดตั้ง ผู้นําส่วนพื้นฐานของเรือ

 

ข้อดีของการลาก ปล่อยและติดตั้ง

  • ฟังก์ชันการปล่อยเร็วให้วิธีการควบคุมในการตัดสายลาก เมื่อวิธีการปฏิบัติการที่ได้รับการอนุมัติต้องการให้ลากปล่อย
  • ข้อมูลผลิตภัณฑ์ปัจจุบันระบุการปล่อยด้วยมือ ซึ่งทําให้การจัดวางการทํางานพื้นฐานเป็นทางกลตรง และแยกหน้านี้จากแบบปล่อยทางไกลแบบปนูเมติกหรือไฮดรอลิก
  • โฮก, พีโอเวท, ส่วนล็อค, และฐานการติดตั้งสร้างเส้นทางการบรรทุกหนึ่ง. รากฐานรองรับคานและโครงสร้างรอบ ๆ ต้องตรวจสอบสําหรับภาระลากและทิศทางการบรรทุกที่ประกาศ.
  • กณิตศาสตร์ของตะขอควรตรงกับสายดึงสายตา, ตาอ่อน, หรือเชือกเชื่อมเพื่อให้การเชื่อมสามารถติดตั้ง, ถือและปล่อยโดยไม่ต้องเกิดการแทรกแซงในท้องถิ่นที่เป็นอันตราย
  • มุมลากที่อนุญาตและขีดจํากัดภาระด้านต้องถูกกําหนดโดยการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติ SWL ที่ระบุไม่ควรตีความว่าอนุญาตภาระหลายทิศที่ไม่จํากัด
  • การทดสอบการปล่อยฟังก์ชันควรตรวจสอบการติดต่อ, การล็อค, การทํางานด้วยมือ, การรีเซ็ต, และการปล่อยพฤติกรรมตามแผนการตรวจสอบและการทดสอบที่อนุมัติ

คุณสมบัติตามสั่ง

  • ประเภทสินค้า: หมากลากลากลากลากลากลากลากลาก
  • ระยะ SWL: 30 ถึง 100 t → เลือกจาก 6 ความจุที่ระบุไว้เท่านั้นหลังจากการตรวจสอบระบบลาก
  • รูปแบบการปล่อย: การปล่อยด้วยมือ → การจัดวางการปล่อยในท้องถิ่นสําหรับหน้าปัจจุบัน; การทํางานทางไกลไม่ได้รวมไปเว้นแต่ระบุแยก
  • วัสดุ: เหล็กอ่อน / เหล็ก C-Mn → คุณภาพแม่นยํา, การรักษาด้วยความร้อน, และการติดตามวัสดุ
  • การติดตั้ง: การติดตั้งบนรากฐาน → รายละเอียดการเชื่อมต่อ, การเสริมและทิศทางของภาระที่อนุญาตตามแผนที่ได้รับการอนุมัติของภาชนะ
  • การทดสอบ: รูปแบบ / ความจุในการหยุดยั้ง / SWL / การทดสอบการใช้งาน → ค่าภาระและวงกว้างของพยานต้องถูกยืนยันก่อนการผลิต
  • การบํารุงผิว: Sa 2.5 การทําความสะอาดจากการระเบิด + epoxy shop primer → การเคลือบปลายสีและ DFT ตามความต้องการของโครงการ
  • การปรับแต่ง: ขนาด, การจัดวางการปล่อย, การเคลือบ, และวงกว้างของการตรวจ → ภายใต้การตรวจสอบทางเทคนิคและการออกแบบที่อนุมัติ

วิธี การ

Towline eye is placed on the hook → Locking mechanism retains the hook in the towing position → Towing load passes through the hook and mounting structure → Operator actuates the approved manual release → Hook opens and releases the towline → Mechanism is inspected and reset

 

การใช้งาน

เรือลากท่าเรือ เรือลากชายฝั่งและแม่น้ํา เรืองาน เรือช่าง ท่าเรือลอย เรือบริการท่าเรือแห้ง เรือสนับสนุนการก่อสร้างท่าเรือ โครงการลากตะขอสํารอง

 

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองและการเข้าร่วมการสํารวจสามารถจัดตามความต้องการของโครงการ, สอบที่อนุมัติ, การติดตามวัสดุ, และวิธีการของสังคมการจัดหมวดหมู่ความพร้อมต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิคและอนุมัติประเภท.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

 

การวาด & ภาพถ่าย

30100T สายลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลาก

30100T สายลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลาก

FAQ

Q1: วิธีการเลือก SWL สายลากที่ถูกต้อง

A1: การคัดเลือกควรพิจารณาแผนการลากเรือ, การลาก bollard, MBL สายลาก, การบรรทุกแบบไดนามิก, มุมลาก, กณิตศาสตร์การเชื่อม, และความต้องการของชั้นหรือสถาปนิกเรือSWL โฮคไม่ควรถูกเลือกจากน้ําหนักตายของเรือเพียง.

Q2: สามารถปล่อยตะขอนี้ได้หรือไม่ ในขณะที่สายลากถูกบรรจุ?

A2: คําอธิบายที่นําเสนอระบุการปลดปล่อยในสภาพความอ้วนหรือภาระการทํางานที่ปลอดภัย แต่ภาระการปลดปล่อยที่อนุญาตต้องถูกยืนยันสําหรับรุ่นที่แม่นยําผ่านการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติคําแนะนําการใช้งาน, และวิธีการทดสอบที่พยานเห็นมันไม่ควรถูกพิจารณาเป็นคํากล่าวที่ไม่จํากัดการปล่อยภาระต่ํา

Q3: ข้อมูลการติดตั้งที่ต้องการก่อนการผลิตคืออะไร?

A3: เสนอภาพวาดรากฐานของภาชนะ, ตําแหน่งการติดตั้ง, ทิศทางของภาระและมุมที่อนุญาต, รายละเอียดของสายลากหรือเชือก, SWL ที่เลือก, การจัดวางสายปลดความต้องการของวัสดุและการเคลือบ, สังคมชั้นเรียน, และขอบเขตการตรวจสอบที่จําเป็น

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ 30100T สายลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลาก คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!