โบล็อกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือกเชือก

ชุดรอกสลิงเหล็กแนวตั้ง | ชุดรอกสลิงขนาด 20-76 มม.

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดรอกสลิงเหล็กแนวตั้งเป็นส่วนประกอบที่เปลี่ยนทิศทางแบบคงที่ ใช้สำหรับนำทางสลิงเหล็กที่กำลังทำงานผ่านระนาบแนวตั้งที่ควบคุมได้ มักติดตั้งในอุปกรณ์ยก, ระบบการเดินสายรอกของกว้านยก, กว้านสำหรับประตูทางลาด, ชุดกว้านลากจูง, เรือวิศวกรรม, เรือเฟอร์รี่, เรือทำงาน, เรือพิเศษ และอุปกรณ์ท่าเรือ รอกหมุนแบบมีร่องรองรับเส้นทางของสลิงและเปลี่ยนทิศทาง ขณะเดียวกันก็ถ่ายแรงปฏิกิริยาของสลิงผ่านเพลา โครง และฐานรองรับการติดตั้ง

ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเลือกเป็นส่วนหนึ่งของระบบสลิงและกว้านที่สมบูรณ์ เส้นผ่านศูนย์กลางของสลิงเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น นอกจากนี้ยังต้องยืนยันโครงสร้างของสลิง, โหลดการแตกหักขั้นต่ำ, แรงดึงสายของกว้าน, โหลดการยึดเบรก, ความเร็วในการทำงาน, รอบการทำงาน, มุมเปลี่ยนทิศทาง, มุมการลากสลิง, เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ของรอกที่ต้องการ, รูปทรงร่อง, การจัดเรียงเพลาและแบริ่ง, และฐานรองรับการติดตั้ง สามารถกำหนดค่ารุ่นแนวตั้ง, รุ่นตั้ง/ฐาน, รุ่นแนวนอน, รุ่นยึดด้วยสลักเกลียว และรุ่นเชื่อมได้ตามการจัดวางอุปกรณ์ เมื่อใช้ในอุปกรณ์ยก ชุดรอกนำทางและโครงสร้างรองรับจะต้องได้รับการตรวจสอบภายใต้ข้อกำหนดการออกแบบ, การตรวจสอบ, การทดสอบ, และข้อกำหนดของชั้นเรือหรือข้อกำหนดทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ

• ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางสลิงเหล็ก: 20 ถึง 76 มม. → ครอบคลุมชุดรอกนำทางสำหรับกว้านยก, กว้านประตูทางลาด, กว้านลากจูง และระบบสลิงทางทะเลหรือท่าเรืออื่นๆ
• เส้นผ่านศูนย์กลางรอกที่จัดหาให้ Φ: 340 ถึง 1120 มม. → แบบต้องยืนยันว่า Φ เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกหรือเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ก่อนที่จะตรวจสอบอัตราส่วน D/d สุดท้าย
• ช่วงขนาดหลัก: A 280 ถึง 1350 มม., B 390 ถึง 1250 มม., H 220 ถึง 720 มม. → มีประโยชน์สำหรับการวางแผนพื้นที่อุปกรณ์เบื้องต้น, การเข้าถึง, และฐานรองรับ
• การใช้งานทั่วไป: อุปกรณ์ยก, กว้านยก, กว้านประตูทางลาด, กว้านลากจูง, และระบบสลิงริมท่าเรือ → รุ่นสุดท้ายต้องตรงกับเส้นทางสลิงและกรณีโหลดจริง
• ตัวเลือกการกำหนดค่า: แนวตั้ง, ตั้ง/ฐาน, แนวนอน, ยึดด้วยสลักเกลียว หรือเชื่อม → เลือกตามทิศทางสลิง, มุมเปลี่ยนทิศทาง, การเข้าถึงเพื่อบำรุงรักษา, และโครงสร้างรองรับ
• ตัวเลือกวัสดุและการเคลือบผิว: เหล็กหล่อ, เหล็ก C-Mn, เหล็กอัลลอยด์, หรือเหล็กอ่อน พร้อมการพ่นทราย Sa 2½ และสีรองพื้นอีพ็อกซี่, การขัดเงา, การชุบสังกะสี, หรือการเคลือบตามโครงการ → เกรดและการเคลือบผิวที่แน่นอนขึ้นอยู่กับหน้าที่และสภาพแวดล้อม
• จุดเน้นการทำงาน: การนำทางสลิงเหล็กที่ควบคุมได้, รูปทรงร่องที่เหมาะสม, การหมุนรอกอย่างอิสระ, และการตรวจสอบที่เข้าถึงได้ → รองรับการเดินสายสลิงที่คาดการณ์ได้และการลดการเสียดสีที่จุดเปลี่ยนทิศทาง
• ใบรับรอง: สามารถจัดเตรียมเอกสารของผู้ผลิตหรือใบรับรองที่เกี่ยวข้องกับชั้นเรือได้ตามข้อกำหนดโครงการ, การใช้งานที่ตั้งใจไว้, และขอบเขตการตรวจสอบที่ตกลงกัน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

คู่มือการเลือกและการสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันการใช้งานและเส้นทางสลิง: อุปกรณ์ยก, กว้านยก, กว้านประตูทางลาด, กว้านลากจูง, กว้านท่าเรือ, ประเภทเรือ, ตำแหน่งการติดตั้ง, ทิศทางสลิงขาเข้า, ทิศทางสลิงขาออก, และมุมเปลี่ยนทิศทางที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 2: ระบุข้อมูลสลิงเหล็ก: เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ, โครงสร้าง, ประเภทแกนกลาง, ทิศทางการพัน, โหลดการแตกหักขั้นต่ำ, ผู้ผลิตสลิง, และเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์รอกขั้นต่ำที่แนะนำ

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันรอบการทำงานและโหลดการออกแบบของระบบ: แรงดึงสายสูงสุดหรือแรงดึงสลิงที่ออกแบบ, โหลดการยึดเบรก, ความเร็วในการทำงาน, ตัวคูณพลวัต, รอบการทำงาน, กรณีโหลดการยกหรือแรงในการทำงานของประตูทางลาด (ถ้ามี), และโหลดกระแทกหรือโหลดชั่วคราวที่คาดการณ์ไว้

ขั้นตอนที่ 4: เลือกรุ่น: แนวตั้ง, ตั้ง/ฐาน, แนวนอน, ยึดด้วยสลักเกลียว หรือเชื่อม; ระบุแบบอุปกรณ์และฐานรองรับ, พื้นที่ว่าง, ระยะห่างเพื่อการบำรุงรักษา, มุมการลากสลิง, และทิศทางการรับโหลดที่ตั้งใจไว้

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันวัสดุและชิ้นส่วนหมุน: เกรดรอกและโครง, ข้อกำหนดการชุบแข็งร่อง, วัสดุเพลา, ประเภทแบริ่งหรือบุชชิ่ง, ซีล, วิธีการหล่อลื่น, และชิ้นส่วนสึกหรอที่เปลี่ยนได้

ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการเคลือบผิว, จำนวน, มาตรฐานการยกหรือทางทะเลที่ใช้บังคับ, ใบรับรองและขอบเขตการตรวจสอบ, ปลายทาง, เวลาจัดส่งที่ต้องการ, และแบบ GA หรือรูปถ่ายอ้างอิงที่อนุมัติก่อนการผลิต

โครงสร้าง

รอกเหล็กมีร่อง | เพลาและชุดยึด | ระบบแบริ่งหรือบุชชิ่ง | โครงรองรับแนวตั้ง | ฐานยึดแบบสลักเกลียวหรือเชื่อม | จุดหล่อลื่นและซีลตามที่ระบุ | การเคลือบทางทะเลหรือการเคลือบตามโครงการ

ข้อดีด้านการนำทางสลิง, การติดตั้ง, และคุณภาพ

• รอกมีร่องที่หมุนได้นำทางสลิงที่กำลังทำงานและเปลี่ยนทิศทางผ่านการสัมผัสแบบกลิ้ง ช่วยหลีกเลี่ยงการเสียดสีโดยตรงกับขอบเหล็กที่คงที่เมื่อสลิงอยู่ในแนวที่ถูกต้อง
• ขนาดรอกและรูปทรงร่องควรตรงกับโครงสร้างสลิงจริง อัตราส่วน D/d สุดท้ายต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ของร่อง ไม่ใช่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน
• ตำแหน่งของรอกนำทางควรประสานกับดรัมกว้าน, รอกข้างเคียง, กลไกประตูทางลาด, ระบบการเดินสายรอกยก, หรือจุดนำลากจูง เพื่อให้มุมการลากสลิงและมุมการเอียงอยู่ในขอบเขตที่อุปกรณ์และผู้จำหน่ายสลิงอนุญาต
• แรงดึงสลิงที่กระทำผ่านการเปลี่ยนทิศทางจะสร้างแรงปฏิกิริยารวมที่เพลา, โครง, สลักเกลียวหรือรอยเชื่อมยึด, และโครงสร้างรองรับ แรงปฏิกิริยาขึ้นอยู่กับทั้งแรงดึงสลิงและมุมของสลิงที่รวมอยู่ด้วย
• สำหรับการใช้งานในอุปกรณ์ยก, ชุดรอก, ฐานรองรับ, ปัจจัยความปลอดภัย, การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ, การตรวจสอบ, การทดสอบการรับน้ำหนัก, และการทำเครื่องหมายจะต้องได้รับการตรวจสอบเป็นส่วนหนึ่งของระบบยกที่ใช้บังคับ เส้นผ่านศูนย์กลางสลิงเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดพิกัดการยกได้
• สามารถระบุการชุบแข็งร่อง, บุชชิ่งแบบหล่อลื่นตัวเอง, หรือองค์ประกอบลดแรงสั่นสะเทือนได้เมื่อจำเป็น แต่ต้องยืนยันวิธีการ, วัสดุ, ความแข็ง, การจัดเรียงการหล่อลื่น, และเกณฑ์การตรวจสอบก่อนการเสนอราคา
• พื้นที่เพลา, แบริ่งหรือบุชชิ่ง, ร่อง, และพื้นที่สัมผัสสลิงที่เข้าถึงได้ รองรับการตรวจสอบตามปกติ, การหล่อลื่น, การวัดการสึกหรอ, และการวางแผนการเปลี่ยน

คุณลักษณะที่กำหนดเอง

• หน้าที่ผลิตภัณฑ์: รอกนำทางและเปลี่ยนทิศทางสลิง → ใช้ร่วมกับกว้านหรือระบบการเดินสายรอกเพื่อควบคุมเส้นทางสลิงและเปลี่ยนทิศทางสลิงที่กำลังทำงาน
• เส้นผ่านศูนย์กลางสลิง: 20 / 25 / 32 / 38 / 44 / 52 / 60 / 68 / 76 มม. → การเลือกโมเดลเบื้องต้นเป็นไปตามชุดขนาดที่จัดหาให้
• การใช้งานทั่วไป: กว้านยก / กว้านประตูทางลาด / กว้านลากจูง / กว้านท่าเรือ → แต่ละการใช้งานต้องการกรณีโหลด, เส้นทางสลิง, รอบการทำงาน, และการตรวจสอบการอนุมัติของตนเอง
• การกำหนดค่า: แนวตั้ง / ตั้ง / แนวนอน, พร้อมฐานยึดแบบสลักเกลียวหรือเชื่อม → เลือกตามทิศทางสลิง, การจัดวางอุปกรณ์, การเข้าถึงเพื่อบำรุงรักษา, และการออกแบบฐานรองรับ
• วัสดุ: เหล็กหล่อ / เหล็ก C-Mn / เหล็กอัลลอยด์ / เหล็กอ่อน → เกรดที่แน่นอน, การตรวจสอบย้อนกลับ, การอบชุบ, และความสามารถในการเชื่อมต้องได้รับการยืนยัน
• พื้นผิวร่อง: ผ่านการกลึงและอาจมีการชุบแข็ง → รูปทรงร่อง, รัศมีสัมผัส, ความเรียบผิว, และข้อกำหนดความแข็งควรตรงกับสลิงที่เลือก
• แบริ่งและการหล่อลื่น: ต้องยืนยัน → ระบุแบริ่งแบบลูกกลิ้ง, บุชชิ่งธรรมดา, บุชชิ่งหล่อลื่นตัวเอง, ซีล, จุดจาระบี, และช่วงเวลาการบำรุงรักษาตามที่ต้องการ
• พื้นฐานโหลด: ต้องยืนยัน → การเลือกโมเดลต้องใช้แรงดึงสลิงที่ออกแบบ, มุมเปลี่ยนทิศทาง, ตัวคูณพลวัต, รอบการทำงาน, และแรงปฏิกิริยาฐาน; เส้นผ่านศูนย์กลางสลิงไม่ใช่พิกัดโหลด
• ข้อกำหนดใบรับรอง: ตามขอบเขตโครงการ → ใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, รายงานการตรวจสอบ, เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการยก, หรือการเกี่ยวข้องกับชั้นเรือควรตกลงกันก่อนสั่งซื้อ

วิธีการทำงาน

สลิงออกจากดรัมกว้านหรือรอกก่อนหน้า → สลิงเข้าสู่ร่องที่ผ่านการกลึง → รอกที่หมุนได้นำทางสลิงและเปลี่ยนทิศทาง → เพลาและโครงถ่ายแรงปฏิกิริยาไปยังฐานรองรับการติดตั้ง → สลิงดำเนินต่อไปยังระบบการเดินสายรอกยก, กลไกประตูทางลาด, จุดนำลากจูง, หรือจุดทำงานอื่นๆ

การใช้งาน

อุปกรณ์ยกทางทะเลและอุตสาหกรรม | กว้านยก | กว้านประตูทางลาด | เรือเฟอร์รี่ Ro-Ro และเรือยกพลขึ้นบก | กว้านลากจูงและเส้นทางสลิงลากจูง | เรือวิศวกรรม | เรือทำงานและเรือพิเศษ | ระบบกว้านท่าเรือและอู่ต่อเรือ

ใบรับรองและข้อดี

สามารถจัดเตรียมใบรับรองและการตรวจสอบได้ตามข้อกำหนดโครงการ, การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ, ขอบเขตการทดสอบที่ตกลงกัน, และขั้นตอนการอนุมัติของสมาคมชั้นเรือ ความพร้อมใช้งานและข้อกำหนดในการเข้าร่วมการตรวจสอบควรยืนยันก่อนการเสนอราคา

ใบรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบของผู้ผลิต

แบบและรูปถ่าย

คำถามที่พบบ่อย

Q1: จะเลือกรุ่นรอกนำทางที่ถูกต้องได้อย่างไร?

A1: เริ่มต้นด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางสลิง แต่ให้ยืนยันโครงสร้างสลิง, โหลดการแตกหักขั้นต่ำ, แรงดึงสลิงที่ออกแบบ, แรงดึงสายของกว้าน, โหลดการยึดเบรก, ความเร็วในการทำงาน, มุมการเบี่ยงเบน, รอบการทำงาน, รูปทรงร่อง, เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์, และแรงปฏิกิริยาการติดตั้งด้วย ตารางขนาดเพียงอย่างเดียวไม่ใช่ตารางความสามารถในการรับน้ำหนัก

Q2: สามารถใช้รอกนำทางรุ่นเดียวสำหรับการใช้งานยก, ประตูทางลาด, และลากจูงได้หรือไม่?

A2: เฉพาะเมื่อการออกแบบจริงได้รับการตรวจสอบสำหรับการใช้งานนั้นๆ การใช้งานเหล่านี้อาจมีแรงดึงสลิง, ตัวคูณพลวัต, รอบการทำงาน, ปัจจัยความปลอดภัย, ข้อกำหนดการตรวจสอบ, และแรงปฏิกิริยาฐานที่แตกต่างกัน ไม่ควรย้ายรุ่นระหว่างการใช้งานโดยพิจารณาจากเส้นผ่านศูนย์กลางสลิงเท่านั้น

Q3: ความแตกต่างระหว่างการติดตั้งแบบสลักเกลียวและแบบเชื่อมคืออะไร?

A3: ฐานแบบสลักเกลียวสามารถรองรับการถอดและบำรุงรักษาได้เมื่อฐานรองรับ, สลักเกลียว, และการอัดแรงได้รับการออกแบบอย่างถูกต้อง ฐานแบบเชื่อมให้การเชื่อมต่อที่ถาวร แต่ต้องใช้วัสดุที่เข้ากันได้, รายละเอียดการเชื่อม, การเข้าถึง, การตรวจสอบ, และการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างรองรับที่ได้รับการยืนยัน