แฟร์ลีดสองลูกกลิ้งข้างเรือพร้อมที่นั่งแบบเชื่อม | ISO 13767 สำหรับการจอดเรือ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐานทางเทคนิค: | ISO 13767-2012, มาตรฐานลูกกลิ้ง ISO 13755 | พิมพ์: | ชนิดลูกกลิ้ง 2 ชนิด/ชนิดลูกกลิ้ง 3 ชิ้น |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง: | 150~500มม | หมายเลขลูกกลิ้ง: | 2/3 ลูกกลิ้ง |
| น้ำหนักลูกกลิ้ง: | 126~1618กก | วัสดุ: | เหล็กเหนียว, เหล็ก C-Mn, สแตนเลส, เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อกลม |
| การรักษาพื้นผิว: | พ่นทรายถึง S2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่หนึ่งชั้น, ชุบสังกะสี, ขัดเงา, มีการรักษาพื้นผิวแบบกำหนดเอง | ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, ฯลฯ |
| เน้น: | เรือ 2 รอลเลอร์ Fairlead,ISO 13767 สายไฟฟอร์ลีดข้างเรือ |
||
รายละเอียดสินค้า
สายด่วนสองม้วนข้างเรือ พร้อมที่นั่งปั่น
ภาพรวมสินค้า
ISO 13767 รางขาสองม้วนบนเรือคือเครื่องติดตั้งเรือที่ติดตั้งที่ช่องเปิดเปลือกหรือกระดานเพื่อนําเชือกติดตั้งจากด้านในเรือไปข้างนอกเรือกลมตั้งสองกลมนําเชือกผ่านช่องเปิดด้านเรือ ในขณะที่ที่นั่ง welded โอนภาระที่เกิดขึ้นในโครงสร้างกระเป๋าเรือรอบ ๆ และการเสริมเสริมภายใต้ deck.
หน้านี้ครอบคลุมเพียงการตั้งค่า 2 รอลเลอร์ใน ISO 13767:2020, มีวงกลมภายนอกชื่อ Dn จาก 150 mm ถึง 500 mm การเลือกควรพิจารณาทิศทางการนําเชือก, มุมเชือกสัมพันธ์, SWL การพิจารณา, เปิดเปลือกหรือป้อมความสะดวกในการบํารุงรักษา roller, รายละเอียดการปั่นที่นั่ง และแผนการลากและการติดต่อที่ได้รับการอนุมัติ2012.
รายละเอียดเร็ว
- ประเภทของสินค้า: สายด่วนสองม้วนข้างเรือที่มีเก้าอี้ผสม → นําสายลากระหว่างด้านในและด้านนอกของเรือ
- มาตรฐานปัจจุบัน: ISO 13767:2020ประเภท 2 ล้อ → ฉบับปี 2012 ได้ถอนตัวและถูกแทนที่ด้วยฉบับปี 2020 ที่มีการปรับปรุงทางเทคนิค
- ขนาดระบายระบาย: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 มิลลิเมตร → ขนาดระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบาย
- ระยะ SWL เบอร์: 26 ถึง 195 ตันที่ θ = 90° และ 19 ถึง 140 ตันที่ θ = 20° → SWL สุดท้ายบนเครื่องขึ้นอยู่กับสภาพการบรรทุกเชือกจริงและโครงสร้างรองรับ
- พื้นฐานวัสดุของที่นั่ง: แผ่นสแตนเลสที่สามารถปั่นได้ที่มีจุดความละเอียดไม่ต่ํากว่า 235 N/mm2 → คุณสมบัติวัสดุและความติดตามควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต
- รายละเอียดของม้วน:ม้วนเหล็กตาม ISO 13755 → การสร้างม้วน, การจัดลําดับแกน, หมุนหรือกระดาน, และรายละเอียดของวัสดุควรปฏิบัติตามแผนที่อนุมัติ
- อินเตอร์เฟซการติดตั้ง: ที่นั่งที่ผสมผสานกับเปลือกเรือหรือป้อมรัง เปิด → ขนาดการเปิด, พื้นที่ปรับปรุงม้วน, รายละเอียดของผสมผสาน, และการเสริมความแข็งต้องการการตรวจสอบภาพวาด
- ความต้องการพื้นผิว: พื้นที่ติดต่อกับเชือกที่เรียบและการปิดป้องกันการกัดกร่อนภายนอก → ช่วยลดการกัดเชือกและสนับสนุนความทนทานของเคลือบเรือ
ปริมาตรเทคนิคหลัก
|
Dn |
ประเภท 2 รอลล์ | ประเภท 3 รอลล์ |
ฉัน1 |
ฉัน2 |
P |
SWL | |||||
|
ฉัน |
W |
ฉัน |
W |
= 90 | = 20 | ||||||
| (kN) | (ตัน) | (kN) | (ตัน) | ||||||||
| 150 | 570 | 770 | 870 | 1 070 | 300 | 135 | 200 | 260 | 26 | 186 | 19 |
| 200 | 740 | 990 | 1140 | 1390 | 400 | 170 | 250 | 437 | 45 | 314 | 32 |
| 250 | 910 | 1210 | 1410 | 1710 | 500 | 205 | 300 | 574 | 58 | 412 | 42 |
| 300 | 1070 | 1420 | 1670 | 2020 | 600 | 235 | 350 | 710 | 72 | 510 | 52 |
| 350 | 1230 | 1610 | 1930 | 2310 | 700 | 265 | 380 | 1025 | 104 | 736 | 75 |
| 400 | 1400 | 1780 | 2200 | 2580 | 800 | 300 | 380 | 1230 | 125 | 883 | 90 |
| 450 | 1560 | 1940 | 2460 | 2840 | 900 | 330 | 380 | 1571 | 160 | 1128 | 115 |
| 500 | 1720 | 2100 | 2720 | 3100 | 1000 | 360 | 380 | 1913 | 195 | 1373 | 140 |
|
a. คือมุมสัมพันธ์ของเชือกบนทางเดินที่เรียบร้อย b, SWL คือความเข้มข้นเชือกสูงสุดที่ใช้ได้ โดยพิจารณาจาก ( = ) และ 16 ( = 2 ) การปรับทิศทางเชือกโดยการเคลื่อนไหวของม้วน SWL ที่แสดงในตารางเป็นเพียงเพื่ออ้างอิงเท่านั้น โดยพิจารณาจากการบรรทุกตามที่กล่าวไว้ใน附件 A SWL สามารถปรับขึ้นอยู่กับสภาพการบรรทุกที่แท้จริง และการติดป้ายที่แท้จริงจะต้องเป็นตามข้อตกลงระหว่างผู้ใช้และผู้ผลิต c.PและWขนาดของช่องเปิดบนเปลือกหรือบอลวาร์ค จะถูกกําหนดโดยพิจารณาพื้นที่ซ่อมแซมของม้วน |
|||||||||||
| นาม ขนาด Dn |
A | B | C | R | d แบบ A & B |
d แบบ C |
h1 | t1 | t2 | การปั่น ความยาวขา Z1 |
การปั่น ความยาวขา Z2 |
การปั่น ความยาวขา Z3 |
การคํานวณ (kg) 2 รอลเลอร์ แบบ |
การคํานวณ (kg) 3 รอลเลอร์ แบบ |
| 150 | 145 | 165 | 50 | 20 | 71,5 | 81,5 | 100 | 10 | 12 | 8 | 5 | 8 | 126 | 171 |
| 200 | 182 | 200 | 50 | 20 | 93,5 | 102,5 | 100 | 12 | 14 | 10 | 6 | 10 | 191 | 265 |
| 250 | 225 | 235 | 50 | 25 | 113,5 | 119,5 | 100 | 15 | 16 | 11 | 7,5 | 12 | 286 | 404 |
| 300 | 256 | 265 | 50 | 25 | 128,5 | 130,5 | 125 | 16 | 18 | 12 | 8 | 13 | 367 | 525 |
| 350 | 296 | 295 | 50 | 30 | 145,5 | 152,5 | 125 | 21 | 24 | 15 | 10,5 | 17 | 569 | 820 |
| 400 | 333 | 330 | 70 | 30 | 154,5 | 164,5 | 150 | 23 | 26 | 17 | 11,5 | 18 | 719 | 1048 |
| 450 | 371 | 360 | 70 | 35 | 167,5 | 179,5 | 150 | 26 | 28 | 20 | 13 | 21 | 912 | 1339 |
| 500 | 402 | 390 | 70 | 35 | 178,5 | 195,5 | 150 | 27 | 32 | 23 | 13,5 | 22 | 1097 | 1618 |
คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน ISO 13767:2020 และการตั้งค่า 2 รอลเลอร์; อย่ารวมหน้านี้กับชนิด 3 รอลเลอร์ที่แยกแยก
ขั้นตอนที่ 2: เลือกขนาดนามinali Dn และ SWL เริ่มต้นตามความยืดของเชือกจอด, มุมเชือกเทียบเทียบ θ, และแผนการลากและจอดเรือที่อนุมัติ
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันช่องเปิดเปลือกหรือรั้ว, ทิศทางของสาย, การถอดม้วนและความสะอาดในการบํารุงรักษา, และพื้นที่ติดตั้งที่ว่าง
ขั้นตอนที่ 4: เสนอรายละเอียดการปั่นเก้าอี้ การจัดวางสแตนเลสที่รองรับ และการออกแบบการเสริมเสริมภายใต้คานSWL ที่ติดเครื่องจริงต้องคํานวณโครงสร้างรองรับ และไม่ควรเกินค่ามาตรฐาน.
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันคุณภาพวัสดุที่นั่งและการสร้างม้วนและการยืนยันการรับรอง.
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการบําบัดผิว, การติดตาม SWL, การติดตามวัสดุ, ใบรับรองผู้ผลิต, สอบระดับ, ปริมาณ, จุดหมายปลายทาง และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 7: เสนอประเภทของภาชนะ, สถานที่ติดตั้ง, ความต้องการของสังคมการจัดหมวดหมู่, ภาพวาด GA, และรูปภาพสินค้าที่มีอยู่สําหรับโครงการทดแทน
โครงสร้าง
Two vertical steel rollers | Roller axles and bearing / bush arrangement | Welded steel seat | Shell or bulwark opening interface | Rope-contact surfaces | Supporting hull structure | Anti-corrosion protective finish
โรลเลอร์ การติดตั้งและข้อดีทางวิศวกรรม
- การจัดวาง 2 ล้อ ให้เส้นทางเชือกข้างเรือที่คอมแพคต เมื่อการวางลํา เรือต้องการการนําล้อตั้งโดยไม่ต้องมีล้อกลางเพิ่มเติมที่ใช้ในชนิด 3-ล้อ
- รอลเลอร์หมุนลดการสัมผัสระหว่างเชือกและขอบคงที่ ช่วยจํากัดการบดเมื่อทิศทางเชือกเปลี่ยนผ่านช่องเปิดด้านเรือ
- ซีรี่ย์ขนาด ISO จาก Dn 150 ถึง Dn 500 รองรับการเลือกผ่านความยืดของสายต่าง ๆ และการจัดวางการติดต่อของเรือในขณะที่รักษาเส้น径 นอกของม้วนเป็นมาตรฐานขนาดนามิตร
- การเปิดเปลือกหรือบอลวาร์ค ควรให้พื้นที่ในการซ่อมแซมที่เพียงพอสําหรับการถอนและบํารุงรักษาม้วน; การเปิดไม่ควรเลือกจากความกว้างของขอบนอกเท่านั้น
- ที่นั่งที่เชื่อมและการเสริมกระเป๋าเรือรอบ ๆ สร้างระบบโอนภาระหนึ่ง ดังนั้นรายละเอียดของการเชื่อม, ความหนาของแผ่นท้องถิ่น, เครื่องแข็ง, และการเสริมกระเป๋าเรือภายใต้คาน ควรพิจารณาพร้อมกัน
- ขนาด SWL ที่มีจริงบนเครื่องถูกกํากับโดยสภาพการติดตั้งและการบรรทุกเชือกที่ได้รับการอนุมัติ และไม่ควรเกิน SWL มาตรฐานมาตรฐานสําหรับขนาดและมุมเชือกที่เลือก
- ISO 13767:2020 เพิ่มข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับการประเมินวิธีธาตุจํากัด การทบทวน FEM สามารถให้ตามความต้องการของโครงการ แต่ไม่ควรนําเสนอเป็นใบรับรองโดยกําหนด
คุณสมบัติตามสั่ง
- มาตรฐาน: ISO 13767:2020 → ฉบับที่สองปัจจุบันสําหรับเรือ roller fairleads
- การตั้งค่า: แบบ 2 ล้อ → 2 ล้อตั้งบนที่นั่งข้างเรือที่เชื่อม
- ขนาดนาม: Dn 150 ถึง Dn 500 → ตามเส้นผ่าออกของม้วน
- SWL เบอร์อ้างอิง: 19 ถึง 195 t ขึ้นอยู่กับ Dn และมุมเชือก → SWL ที่ติดป้ายสุดท้ายปฏิบัติตามสภาพการบรรทุกและการติดตั้งที่ได้รับอนุญาต
- วัสดุของที่นั่ง: แผ่นสแตนเลสที่เชื่อมต่อได้, จุดความละเอียด ≥ 235 N/mm2 → เกรดและขอบเขตการรับรองที่แม่นยําต้องยืนยัน
- มาตรฐานม้วน: ISO 13755 → รายละเอียดม้วนควรสอดคล้องกับภาพวาดที่ได้รับการอนุมัติในฉบับปัจจุบัน
- การติดตั้ง: หลังเรือ / บอลวาร์ค ที่นั่งผสม → การเปิด, การผสม, โครงสร้างรองรับ, และพื้นที่ซ่อมกลมต้องการการยืนยัน.
- การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer เป็นตัวอ้างอิงของผู้จําหน่าย → ระบบสุดท้ายปฏิบัติตามรายละเอียดการเคลือบภาชนะ
- ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่ง → การอนุมัติชั้นเรียน การตรวจสอบพยาน และเอกสารทั้งหมดต้องมีข้อตกลงโครงการ
วิธี การ
Mooring rope approaches from the inboard side → Rope enters the shell or bulwark opening → Two rotating rollers guide the rope toward the outboard side → Roller reactions pass through the welded seat into the reinforced hull structure → Approved SWL and inspection requirements are recorded in the vessel towing and mooring plan
การใช้งาน
Shipside mooring stations | Bulwark or shell rope openings | Cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | Newbuilding projects | Replacement and retrofit projects | Towing lead positions only when specified in the approved vessel plan
การรับรองและข้อดี
ใบรับรองและการตรวจสอบสามารถจัดตามความต้องการของโครงการ, ความสามารถติดตามวัตถุ, สอบตามขอบเขตที่ตกลง และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมจัดหมวดหมู่
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
การวาด & ภาพถ่าย
![]()
![]()
![]()
FAQ
Q1: ควรระบุ ISO 13767:2012 หรือ ISO 13767:2020?
A1: ISO 13767:2020 เป็นฉบับที่สองในปัจจุบัน และแทนฉบับที่ถอนไปในปี 2012 โครงการแทนที่ยังสามารถอ้างอิงไปยังภาพวาดของเรือเก่ากว่าแต่ฉบับที่ใช้และความเหมาะสมของมิติ ควรตกลงกันก่อนการผลิต.
Q2: SWL มาตรฐานสามารถใช้ได้โดยตรงเช่น SWL ที่ติดเครื่องได้หรือไม่?
A2: เปล่า ค่าตารางเป็นขอบเขตอ้างอิงที่เกี่ยวข้องกับขนาดนามinali และมุมของเชือกและการเสริมทอใต้ชั้นและไม่เกินค่ามาตรฐานที่ใช้ได้
Q3: ISO 13767 ครบถ้วน fairlead เป็นผลิตภัณฑ์เหล็กเหล็ก?
A3: ความต้องการของวัสดุ ISO 13767 ที่มีให้บริการทั่วไประบุที่นั่งเป็นแผ่นเหล็กที่สามารถปั่นได้ และอ้างอิง ISO 13755 สําหรับม้วนเหล็กหรือเวอร์ชั่นประเภทน้ําแข็งพิเศษ ควรยืนยันกับการออกแบบม้วนจริง, การประเมินความแข็งแรง, ใบรับรองวัสดุ, และความต้องการการอนุมัติ



