 
|
JIS F 2030 Bulwark Mounted Chock สำหรับอุปกรณ์ลากจูงเรือจุดเดียว
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ประเภท B | ขนาดที่กำหนด: | 400-800มม |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | การหล่อเหล็ก C-Mn การหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม สามารถจัดหาเหล็กพิเศษสำหรับเรือตัดน้ำแข็งได้ | มาตรฐานทางเทคนิค: | JIS เอฟ 2030-1978 |
| น้ำหนัก: | 190 ถึง 830กก | การรักษาพื้นผิว: | พ่นทรายถึง S2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่หนึ่งชั้น, สแตนเลสขัดเงา, มีการรักษาพื้นผิวแบบกำหนดเองได้ |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, เอบีเอส, DNV, LR, KR, IRS | ||
| เน้น: | ประเภท B ท่อจอดเรือจุดเดียว,JIS F 2030-1978 ท่อจอดเรือจุดเดียว,จุดยึดทางทะเลจุดเดียว |
||
รายละเอียดสินค้า
โบลเวิร์คติดตั้งโครงการจอดลําเลียงจุดเดียว JIS F 2030 แบบ B ท่อจอดเหล็กเหล็ก
ภาพรวมสินค้า
JIS F 2030 ประเภท B จักรพานจักรพานจักรพานจักรพานจักรพานจักรพาน จักรพานจักรพานจักรพานจักรพานจักรพานมันนําเส้นการติดต่อหรือโซ่ Chafe ผ่านการควบคุมโอวาลและมุมทางเดิน, ช่วยลดการสวมใส่ในท้องถิ่นที่สายผ่านโครงสร้างหน้าเรือ
หน้านี้ถูกเขียนสําหรับการตั้งค่าประเภท B ด้วยขนาดนามinalities จาก 400 ถึง 800 ผลิตภัณฑ์โดยปกติถูกเลือกพร้อมกับการจัดตั้งของภาชนะ SPM การจัดวาง bow fairlead / chain stopperขนาดสายจอดหรือโซ่เชฟ, การเสริมเหล็ก, รายละเอียดการผสมผสาน, ระบบเคลือบ และขอบเขตการตรวจสอบชั้น.และรายละเอียดการติดตั้งเป็นโครงการเฉพาะ.
รายละเอียดเร็ว
- ประเภทของสินค้า: หน่วยจอดจุดเดียวที่ติดตั้งบนบอลวาร์ค → นําสายจอด SPM หรือโซ่เชฟผ่านบอลวาร์คหน้าเรือ
- มาตรฐานและประเภท: JIS F 2030-1978 ประเภท B → อ้างอิงสําหรับรูปร่างประเภท B, ขนาด, ข้อมูลอ้างอิงเชือกและมวลคํานวณ
- ระยะขนาดนาม: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 → เหมาะสําหรับการจัดท่อจอดลําเลียงลําเลียงลําเลียงขนาดใหญ่ในกรณีที่การออกแบบของเรือระบุ JIS F 2030
- ระยะเชือกอ้างอิง: เชือกไฟฟ้า 50?? 132 มิลลิเมตร, เชือกมะนิลา 30?? 70 มิลลิเมตร, เชือกไนลอน 80?? 120 มิลลิเมตร → เพียงเพื่ออ้างอิงและไม่ใช่ SWL, MBL หรือภาระการทดสอบโดยตรง
- น้ําหนักที่คํานวณ: 190?? 830 กิโลกรัม → มีประโยชน์สําหรับการจัดการ, การบรรจุ, การจัดวางการยกระหว่างการติดตั้ง, และการประเมินการขนส่ง
- รูปแบบการติดตั้ง: โครงสร้างที่เชื่อมต่อกับโบว์บอลวาร์ค → การเสริมท่อรอบตัว, รายละเอียดการเชื่อม, และมุมนําสายต้องตรวจสอบโดยโรงเรือนเรือหรือสํานักงานออกแบบ
- เน้นการผลิต: ร่างเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
- การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + 1 ชั้น epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → การเคลือบสุดท้ายหรือผิวเหล็กไร้ขัดเคลือบตามรายละเอียดโครงการ
ปริมาตรเทคนิคหลัก
| ขนาดนาม | L | L1 | L2 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | B | R | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | T | C |
| 400 | 400 | 800 | 600 | 300 | 320 | 300 | 200 | 260 | 350 | 150 | 310 | 230 | 270 | 200 | 200 | 35 | 65 |
| 500 | 500 | 960 | 720 | 400 | 370 | 350 | 250 | 310 | 400 | 200 | 360 | 280 | 300 | 240 | 230 | 40 | 70 |
| 600 | 600 | 1120 | 840 | 450 | 420 | 400 | 300 | 360 | 450 | 225 | 410 | 330 | 330 | 260 | 260 | 45 | 75 |
| 700 | 700 | 1280 | 960 | 500 | 470 | 450 | 350 | 410 | 500 | 250 | 460 | 380 | 350 | 280 | 290 | 50 | 80 |
| 800 | 800 | 1440 | 1080 | 600 | 520 | 500 | 400 | 460 | 550 | 300 | 510 | 430 | 370 | 320 | 320 | 55 | 85 |
|
นาม ขนาด |
D | D1 | D2 | หลักฐาน | ราคาเฉพาะของเชือกที่ใช้ได้ (อ้างอิง) | ||
|
การคํานวณ น้ําหนัก kg |
สายด้าย (6×24) |
มะนิลา สาย |
ผ้าไนลอน สาย |
||||
| 400 | 50 | 90 | 70 | 190 | 50-60 | 30 | 80 |
| 500 | 50 | 120 | 80 | 310 | 62-73 | 40 | 90 |
| 600 | 75 | 150 | 90 | 460 | 76-92 | 50 | 100 |
| 700 | 100 | 180 | 100 | 660 | 95-114 | 60 | 110 |
| 800 | 100 | 210 | 110 | 830 | 117-132 | 70 | 120 |
คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน JIS F 2030 ประเภท B ที่ติดตั้งคานจอดจุดเดียวบนป้อมรัง และขนาดชื่อ 400 / 500 / 600 / 700 / 800 ตามภาพวาดของเรือ
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันการจัดวางจุดเดียวของการติดต่อ, สถานที่ท่าเรือ, เส้นทางของเชือกหรือโซ่เชือก, และว่าโครงการจะสร้างใหม่หรือเปลี่ยน.
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันข้อมูลสายที่ใช้ได้: สายไหม, สายไหม manila, สายไหมไนลอน, หรือขนาดโซ่ขัด, การก่อสร้าง, MBL, มุมเส้นที่คาดหวังและทิศทางการสัมผัส
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันช่องเปิดป้อมรัง, พื้นที่เชื่อมต่อแบบผสมผสาน, การเสริมท้องถิ่น, ความสะอาดในการติดตั้ง, และความสัมพันธ์กับบิตโบว์, ปิดโซ่, หรืออุปกรณ์ SPM อื่น ๆ
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันความต้องการของวัสดุ: เหล็กท่อตามความต้องการของโครงการ, เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันการบําบัดผิว, ระบบเคลือบ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, ความต้องการ NDT, การพิสูจน์ชั้นเรียน, ปริมาณ, จุดหมาย, และเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ
โครงสร้าง
Cast steel mooring pipe body | Oval inclined rope opening | Smooth rope-contact radius | Bow bulwark welded interface | Local reinforcement area | Reference rope / chafe-chain passage | Shop primer or specified surface treatment
ข้อดีของการโยน, การนําสาย & การติดตั้ง
- ช่องเปิดที่หันเหลี่ยมเหมาะสําหรับการนําสาย SPM ผ่านบอลวาร์คหน้าเรือที่ทิศทางสายถูกควบคุมโดยการจัดวางเรือ
- พื้นผิวติดต่อเชือกแบบหลอมเรียบ ช่วยลดการสัมผัสในพื้นที่ที่คมและสนับสนุนการป้องกันเชือกสายไหม, เชือกใย, หรือโซ่เชือกที่ดีขึ้นระหว่างการดําเนินการติดต่อ
- ร่างแบบหลอมควรตรวจสอบความแม่นยําของมิติ, จิตรศาสตร์การเปิด, แพร่ระยะการเปลี่ยนแปลง, และความบกพร่องบนผิวที่อาจส่งผลกระทบต่อการสัมผัสเชือกหรือการรับการตรวจสอบ
- ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ใช่เครื่องยก แต่เป็นส่วนประกอบนําการติดต่อ; การอนุมัติภาระใด ๆ ควรขึ้นอยู่กับการจัดวางภาชนะ, การบรรทุกสาย, การออกแบบการผสมและการตรวจสอบชั้น
- อินเตอร์เฟซที่ผสมผสานกับโบว์บอลวาร์ค ต้องตรวจสอบพร้อมกับการเสริมกระเป๋าเรือ, รายละเอียดผสมผสาน, และทิศทางการนําจริงของสาย SPM.
- ความสามารถติดตามวัสดุ การตรวจสอบการโยน การตรวจสอบมิติ การทดสอบ NDT และการพิสูจน์ในชั้นเรียนสามารถจัดทําได้ตามโครงการและขอบเขตการอนุมัติที่ตกลงกัน
คุณสมบัติตามสั่ง
- มาตรฐาน: JIS F 2030-1978 → ใช้เมื่อรายละเอียดของภาชนะหรือการออกแบบเรียกร้อง JIS ขนาดท่อติดต่อจุดเดียว
- ประเภท: ประเภท B → การจัดตั้งบอลวาร์คโบว์สําหรับการนําสายสาย SPM หรือโซ่เชฟ
- ขนาดชื่อ: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 → เลือกตามภาพวาดของภาชนะ, ขนาดเส้น, และพื้นที่การติดตั้ง
- ข้อมูลเชือกอ้างอิง: ค่าเชือกไฟ / เชือกมะนิลลา / เชือกไนลอนเป็นค่าอ้างอิงเท่านั้น → ไม่ควรใช้โดยตรงเป็น SWL, MBL หรือภาระการทดสอบ
- วัสดุ: โลหะ C-Mn หรือ โลหะไร้ขัดสี → คุณสมบัติและขอบเขตการรับรองที่แม่นยําควรได้รับการยืนยันก่อนการนําเสนอราคา
- การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → การเคลือบสุดท้ายตามรายละเอียดการทาสีของภาชนะหรือความต้องการของลูกค้า
- การติดตั้ง: บูลวาร์คโบว์ welded → การเปิด, การเสริม, รายละเอียดการเชื่อม, และมุมการนําสายต้องตรงกับการออกแบบการจัดวางที่อนุมัติ
- ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่ง → ใบรับรองผู้ผลิต ใบรับรองวัสดุ ใบรับรองชั้นเรียน รายงาน NDT หรือการตรวจสอบพยาน ควรตกลงกันก่อนนําเสนอราคา
วิธี การ
SPM line approaches the vessel bow → Line or chafe chain passes through the inclined mooring chock → Smooth cast contact radius guides the line path → Local contact force is transferred through the welded bulwark structure → Bow reinforcement, การตรวจสอบ, และเคลือบสุดท้าย
การใช้งาน
เรือบรรทุกน้ํามัน เรือขนาดใหญ่ การจัดตั้งจุดจอดลําเลียงลําเดียว สถานีจอดลําเลียง SPM การเปลี่ยนท่อจอดลําเลียง โครงการก่อสร้างใหม่
การรับรองและข้อดี
ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมชั้น.
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
การวาด & ภาพถ่าย
FAQ
Q1: กว้างสายพานมาตรฐานคือ SWL ของคอกจาง?
A1: เปล่า ค่าเชือกไฟฟ้า, เชือกมะนิลา, และเชือกไนลอน เป็นขนาดเชือกอ้างอิงจากตารางที่นํามาหรือภาระการทดสอบโดยไม่มีการคํานวณการติดต่อเรือที่ได้รับการอนุมัติและการตรวจสอบชั้น.
Q2: ทําไม JIS F 2030 ประเภท B จะถูกติดตั้งโดยปกติที่บอลวาร์คหน้าเรือ?
A2: ประเภท B ใช้เป็นท่อจอดติดปูนสําหรับระบบจอดจุดเดียวมันนําสายการติดต่อหรือโซ่เชฟผ่านโครงสร้างโบว์ในขณะที่ช่วยลดการสวมใส่ที่พื้นที่สัมผัสสาย.
Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?
A3: ยืนยัน JIS F 2030 ประเภท B, ขนาดนามสัญลักษณ์, ขนาดเชือกหรือเชือกเชือกเชือก, คุณภาพวัสดุ, การรักษาผิว, ปริมาณ, แผนการติดตั้งโบว์, ความต้องการการเสริม, ขอบเขตการรับรองสถานที่จัดส่งและเวลาในการจัดส่งที่จําเป็น