 
|
JIS F 2030-1978 Type A Single Point Mooring Chock Ship อุปกรณ์ลากจูง
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานและกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | As per quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ตามข้อเสนอ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, แอล/C, ฯลฯ. |
| สามารถในการผลิต: | สนองความต้องการของลูกค้า |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | พิมพ์ A | ขนาดที่กำหนด: | 400-800mm |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | หล่อเหล็ก C-Mn, หล่อสแตนเลสยังสามารถจัดหาเหล็กพิเศษสำหรับตัดน้ำแข็ง | มาตรฐานทางเทคนิค: | JIS F 2030-1978 |
| น้ำหนัก: | 210 ถึง 880 กก. | การรักษาพื้นผิว: | พ่นทรายถึง S2.5 + อีพ็อกซี่ช็อปไพรเมอร์หนึ่งชั้น, สแตนเลสขัดเงา, ปรับแต่งพื้นผิวได้ |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS | ||
| เน้น: | จุดจอดเรือจุดเดียว ชนิด A จุดจอดเรือจุดเดียว อุปกรณ์ลากเรือ 800 มม.,Type A Single Point Mooring Chock,800mm Ship Towing Equipment |
||
รายละเอียดสินค้า
JIS F 2030-1978 Type A Single Point Mooring Chock Ship อุปกรณ์ลากจูง
คำอธิบาย:
ท่อจอดเรือแบบจุดเดียวเป็นแบบติดตั้งบนเรือเดินทะเลแบบติดตั้งบนกำแพง และผลิตขึ้นตามมาตรฐาน JIS F 2030-1978 (มาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น F)สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของการตั้งค่ามาตรฐานสำหรับจอดเรือ ระหว่างส่วนเจาะของเรือและเสาสำหรับจอดเรือ เหมาะสำหรับการจอดเรือชั่วคราว และใช้เป็นพิเศษสำหรับแนวทางของสายจอดเรือบนเรือขนาดใหญ่พบท่อจอดเรือ JIS F2030 ที่ส่วนป้องกันหัวเรือของเรือ ใต้แนวกั้นลม เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของแนวจอดเรือท่อจอดเรือ JIS F2030 ชนิด B เชื่อมที่หัวเรือผลิตจากเหล็กตามมาตรฐาน JIS G 5101 มี 2 แบบ คือ ท่อทรงวงรี (Type A) และทรงวงรี (Type B)ท่อจอดเรือจุดเดียวทั้งหมดที่นำเสนอโดยนาวิกโยธิน YS ได้รับการรับรองจาก BV, CCS, ABS, DNV เป็นต้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก:
- ประเภท: พิมพ์ A
- ขนาดที่กำหนด: 400-800mm
- วัสดุ: การหล่อเหล็ก C-Mn, การหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม ยังสามารถจัดหาเหล็กพิเศษสำหรับเรือตัดน้ำแข็ง
- มาตรฐานทางเทคนิค: JIS F 2030-1978
- น้ำหนัก:210 ถึง 880 กก.
- การรักษาพื้นผิว: พ่นทรายถึง S2.5 + อีพ็อกซี่ช็อปไพรเมอร์หนึ่งชั้น, สแตนเลสขัดเงา, ปรับแต่งพื้นผิวได้
- ใบรับรองการจำแนกประเภท:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| ขนาดที่กำหนด | หลี่ | L1 | L2 | ชม | H1 | H2 | บี | R | R1 | ตู่ | ค | อ้างอิง มวลที่คำนวณได้ kg | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของเชือกที่ใช้บังคับ (อ้างอิง) | ||
| เชือกลวด(6×24) | เชือกมะนิลา |
ไนลอน เชือก |
|||||||||||||
| 400 | 400 | 780 | 570 | 300 | 680 | 460 | 350 | 150 | 210 | 35 | 65 | 210 | 50-60 | 30 | 80 |
| 500 | 500 | 940 | 690 | 400 | 840 | 580 | 400 | 200 | 240 | 40 | 70 | 340 | 62-73 | 40 | 90 |
| 600 | 600 | 1100 | 910 | 450 | 950 | 655 | 450 | 225 | 270 | 45 | 75 | 490 | 76-92 | 50 | 100 |
| 700 | 700 | 1260 | 930 | 500 | 1060 | 730 | 500 | 250 | 300 | 50 | 80 | 660 | 95-114 | 60 | 110 |
| 800 | 800 | 1420 | 1050 | 600 | 1220 | 850 | 550 | 300 | 330 | 55 | 85 | 880 | 117-132 | 70 | 120 |
ภาพวาดของ JIS F 2030-1978 Type A Single Point Mooring Chock Ship Towing Equipment