 
|
ปราสาทติดตั้งปานามา ช็อค DIN 81915 รูปแบบ A สายเหล็กหล่อนําสําหรับการลากเรือ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ประเภท A, ประเภท B | ช่วง SWL: | 10-320KN |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | การหล่อเหล็ก C-Mn การหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม สามารถจัดหาเหล็กพิเศษสำหรับเรือตัดน้ำแข็งได้ | มาตรฐานทางเทคนิค: | ดิน 81915:1998-8 |
| น้ำหนัก: | 19.5 ถึง 840กก | การรักษาพื้นผิว: | การเป่าทรายเป็น S2.5 + ชั้นหนึ่งของ epoxy shop primer, สแตนเลสเลสเลส, การรักษาพื้นผิวที่กําหนดเอง |
| ใบรับรองการจำแนกประเภท: | CCS, NK, BV, เอบีเอส, DNV, LR, KR, IRS | ||
| เน้น: | DIN 81915 รูปแบบ A ตะแกรงจอด,DIN 81915 เครื่องชักจอด |
||
รายละเอียดสินค้า
ปราสาทติดตั้งปานามา ช็อค DIN 81915 รูปแบบ A สายไหมเหล็กเหล็กสําหรับการจอดเรือ
ภาพรวมสินค้า
เครื่องขัดขวางที่ติดตั้งบนรั้ว DIN 81915 แบบ A เป็นเครื่องนําสายเหล็กเหล็กทัดที่ใช้บนรั้วเรือที่สายขัดขวางหรือสายลากต้องการช่องทางปิดที่กําหนดและรัศมีการสัมผัสสายไหมที่เรียบร้อยมันช่วยจํากัดตําแหน่งเชือกและลดการขัดแย้งโดยตรงระหว่างเชือกและโครงสร้างเรือระหว่างการจอด, การย้าย, การติดต่อท่าเรือ, และการจัดวางสายลากเมื่อมี.
หน้านี้ถูกเขียนเพื่อการตั้งค่าแบบฟอร์ม A ที่ติดตั้งบนปูนพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดการเสริมทับทิมพื้นที่, การบําบัดพื้นผิว และขอบเขตการรับรองควรได้รับการยืนยันตามการออกแบบของภาชนะและรายละเอียดโครงการ
รายละเอียดเร็ว
- ประเภทสินค้า: ปานามาช็อค / ปิดจอดจอด → นําสายจอดหรือลากผ่านช่องทางเชือกที่ควบคุม
- มาตรฐานและรูปแบบ: DIN 81915 แบบ A → มาตรฐานอังกฤษอ้างอิงสําหรับจีโอเมตริคคอกที่ติดตั้งบนบอลวาร์คและการเลือกขนาดนามิตร
- ระยะขนาดชื่อ: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → เลือกตาม SWL, การจัดวางเชือก, พื้นที่ติดตั้ง, และการวาดภาชนะ
- ระยะ SWL จากข้อมูลที่นํามา: 10 ถึง 320 kN → ใช้เป็นภาระการเลือกสินค้า ไม่ควรผสมผสานกับภาระสาย MBL, ภาระหัก, ภาระการทดสอบ, หรือภาระการทดสอบ
- ตัวเลือกของวัสดุ: เหล็ก C-Mn ท่อเหล็กไร้ขัดเหล็กท่อเหล็กและเหล็กพิเศษสําหรับความต้องการชั้นน้ําแข็งหรือโครงการเฉพาะ → คุณภาพวัสดุสุดท้ายควรได้รับการยืนยันก่อนการนําเสนอราคา
- ระยะน้ําหนักจากข้อมูลที่นํามา: 16.5 ถึง 840 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับสื่ออ้างอิงและขนาดนามิตร → มีประโยชน์สําหรับการจัดการ, การบรรจุ, การวางแผนการติดตั้งและการประเมินการขนส่ง
- การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + 1 ชั้น epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → สแตนเลสที่เคลือบได้หรือการบําบัดพื้นผิวตามความต้องการสามารถหารือได้เมื่อกําหนด
- เน้นการผลิต: ระยะสัมผัสสายใยเรียบ, ความแข็งแรงของร่างกายเหล็ก, การแต่งขอบ, ผิวหน้าการติดตั้งป้อม, การควบคุมมิติ, และการยืนยันขอบเขตการรับรอง.
ปริมาตรเทคนิคหลัก
| นาม ขนาด |
SWL KN: สายด่วน |
b1 | b2 | d | e | f | h1 | h2 | h3 | l1 | l2 | r1 | r2 | s1 | s2 | w1 | w2 | น้ําหนัก (GGG) กก |
น้ําหนัก (GS) กก |
| 1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | R80 | R45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 16.5 | 18 |
| 2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 157.5 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | R100 | อาร์575 | 12 | 6 | 160 | 115 | 24 | 26 |
| 3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | R125 | R70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 39 | 42 |
| 5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | R150 | R90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 69 | 74 |
| 8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 292.5 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | R180 | อาร์ 1125 | 18 | 9 | 320 | 225 | 112 | 120 |
| 12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | R220 | R135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 175 | 185 |
| 20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | R260 | R160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 265 | 285 |
| 32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | R350 | R200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 730 | 795 |
คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน DIN 81915 แนว A ติดตั้งคันจอดและขนาดนาม 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 ตามภาพวาดของเรือ
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยัน SWL ที่ต้องการ ทิศทางสายลากหรือลาก, ประเภทเชือก, กว้างเชือก, และว่าคอคสําหรับการสร้างใหม่หรือเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันตําแหน่งการติดตั้งป้อมรัง, การจัดตั้งช่องเปิด, ผิวเชื่อม, การเสริมกระเป๋าเรือรอบ ๆ และพื้นที่ติดตั้งที่ว่าง
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันความต้องการของวัสดุ: เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันการบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิดด้วย epoxy shop primer, ระบบสีสุดท้าย, พริบผิวเหล็กไร้ขัด, หรือการเคลือบตามความต้องการ
ขั้นตอนที่ 6: ยืนยันขอบเขตของใบรับรองก่อนนําเสนอราคา: ใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, ใบรับรองประเภท, การตรวจสอบพยาน, หรือการอนุมัติเฉพาะโครงการ
ขั้นตอนที่ 7: เสนอปริมาณ, สถานที่จัดส่ง, เวลาจัดส่งที่ต้องการ, การวาดภาพการติดตั้ง, และรูปภาพอ้างอิงถ้ามี
โครงสร้าง
กลมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุมกระดุม
ข้อดีของการโยน การติดตั้งและวิศวกรรม
- กณิตศาสตร์คอคปิดช่วยให้เส้นติดต่อหรือลากอยู่ในเส้นทางสายที่กําหนดไว้และลดการสัมผัสตรงระหว่างสายและขอบป้อม
- ขอบเขตสัมผัสเชือกที่เรียบควรถูกแต่งและตรวจสอบหลังจากการโยน เพื่อลดการสัมผัสที่คมในท้องถิ่นและช่วยปกป้องเชือกใยหรือเชือกสาย
- จําหน่ายเหล็กเหล็กเหมาะสมเมื่อโครงการต้องการแนวทางเชือกที่แข็งแกร่งที่มีรูปร่างที่กําหนดไว้, กณิตศาสตร์ที่สามารถซ้ําได้, และขอบเขตการตรวจสอบเฉพาะโครงการ
- การจัดวางที่ติดตั้งบนบอลวาร์ค ควรมีการทบทวนพร้อมกับการเสริมกระเป๋าเรือในท้องถิ่น มุมนําเชือก, รายละเอียดการผสมและขั้นตอนการติดตั้งโรงเรือ
- ระดับ SWL ที่นํามาให้เป็นพื้นฐานการเลือกที่ชัดเจน แต่ไม่ควรให้ผิดพลาดกับสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสาย
- การอ้างอิงของน้ําหนัก GGG และ GS ในตารางที่นํามาไว้ควรถูกจัดแยกกัน สําหรับการอ้างอิงของเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
- การตรวจสอบ FEA, การตรวจสอบการโยน, ขอบเขต NDT, หรือการตรวจสอบพยานประเภทสามารถจัดทําได้เมื่อต้องการโดยรายละเอียดของภาชนะหรือวิธีการอนุมัติประเภท
คุณสมบัติตามสั่ง
- มาตรฐาน: DIN 81915:1998-08 → ใช้เมื่อโรงเรือนเรือหรือรายละเอียดเจ้าของต้องการ DIN ขนาดบัลลวาร์คหรือบานติดตั้ง
- รูปแบบ: รูปแบบ A → การตั้งคันปิดติดกับรั้วสําหรับการนําสายลากและลาก
- ขนาดชื่อ: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → เลือกตาม SWL เส้นทางเชือกและการวาดภาชนะ
- SWL: 10?? 320 kN จากข้อมูลที่นํามา → การเลือกภาระของผลิตภัณฑ์ ไม่ใช้อุปกรณ์การบดสายใย MBL หรือภาระการบด
- วัสดุ: เหล็ก C-Mn โหลด / เหล็กไร้ขัดเหล็ก โหลด / เหล็กพิเศษ → เกรดสุดท้ายและขอบเขตการรับรองควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต
- การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + epoxy shop primer เป็นส่วนอ้างอิง → การเคลือบสุดท้ายตามรายละเอียดการทาสีของภาชนะหรือความต้องการของลูกค้า
- การติดตั้ง: ติดปูน → การเสริมท้องถิ่น, รายละเอียดการผสมและวิธีการติดตั้ง ควรยืนยันด้วยภาพวาด
- ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่งซื้อ → การตรวจสอบประเภทและระดับใบรับรองควรได้รับการยืนยันก่อนการนําเสนอราคา
วิธี การ
Mooring or towing line approaches the bulwark area → Rope passes through the closed chock opening → Smooth cast contact radius guides the rope path → Local contact force is transferred into the bulwark structure → Inspection and final coating are completed according to project requirement
การใช้งาน
เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ เรือน้ํามัน เรือบรรทุกสินค้า เรือลาก เรือทํางาน เรือทับทิม สถานที่ติดตั้งพูลวาร์ค ตําแหน่งนําทางสายลาก โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยน
การรับรองและข้อดี
ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมชั้น.
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
การวาด & ภาพถ่าย
FAQ
Q1: DIN 81915 แบบ A เป็นสินค้ายก?
A1: เปล่า สินค้านี้เป็นคอลิ่ง / สายลากที่ติดอยู่บนรั้วใช้ในการนําและจํากัดเส้นทางสายสายหรืออุปกรณ์ยก.
Q2: SWL ในตารางสามารถพิจารณาเป็นภาระหักเชือกได้หรือไม่?
A2: ไม่ ค่า SWL ในตารางที่นํามาเป็นภาระการเลือกสินค้าและภาระการทดสอบเป็นแนวคิดที่แตกต่างกัน และควรยืนยันแยกกันตามการจัดวางลําเลียงหรือการลากของเรือ.
Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?
A3: ยืนยัน DIN 81915 แบบ A, ขนาดนาม, SWL, คุณภาพวัสดุ, การรักษาผิว, ปริมาณ, การออกแบบการติดตั้ง, ความต้องการใบรับรอง, สถานที่จัดส่ง, และเวลาจัดส่งที่ต้องการ
A2: ไม่ ค่า SWL ในตารางที่นํามาเป็นภาระการเลือกสินค้าและภาระการทดสอบเป็นแนวคิดที่แตกต่างกัน และควรยืนยันแยกกันตามการจัดวางลําเลียงหรือการลากของเรือ.
Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?
A3: ยืนยัน DIN 81915 แบบ A, ขนาดนาม, SWL, คุณภาพวัสดุ, การรักษาผิว, ปริมาณ, การออกแบบการติดตั้ง, ความต้องการใบรับรอง, สถานที่จัดส่ง, และเวลาจัดส่งที่ต้องการ