 
|
สแตนเลสปั๊มเหล็ก Double Bitt โบลาร์ดจอด
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | มาตรฐานหรือกำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
|---|---|
| ราคา: | Based on quotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ส่งออกพาเลทมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
| สามารถในการผลิต: | การผลิตที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐานทางเทคนิค:: | ISO 13795:2020; | ระยะ SWL:: | 98-1893 KN (ลากจูง), 54 KN- 1401 KN (ใช้เชือกเดียว); 49-948 KN (ใช้เชือก 2 เส้น); |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก:: | 29 ถึง 1391 กก. | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด:: | 150 ถึง 600 มม. |
| การรักษาพื้นผิว:: | การพ่นทรายไปยัง S2.5 + ชั้นหนึ่งของชั้นของร้านอีพ็อกซี่ร้านค้าขัดเงาชุบสังกะสีและปรับแต่งพื้นผิวที่ก | ใบรับรองการจัดอันดับ:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, ฯลฯ |
| เน้น: | Bollard Double Bitt แบบเชื่อม,Type A Double Bitt Bollard,อุปกรณ์ลากจูงเรือ ISO 13795 |
||
รายละเอียดสินค้า
โบลาตเหล็กเชื่อมแบบสองเสา | ISO 13795 Type A พร้อมฐานแบบกะทัดรัดสำหรับผูกเรือและลากจูง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
โบลาตเหล็กเชื่อมแบบสองเสา ISO 13795 Type A เป็นอุปกรณ์ติดตั้งบนดาดฟ้าฐานแบบกะทัดรัดที่ใช้สำหรับการผูกเรือและการลากจูง ติดตั้งบนฐานรากดาดฟ้าที่เสริมความแข็งแรง และเลือกใช้ร่วมกับแผนการผูกเรือและการลากจูง ทิศทางการนำเชือก การใช้เชือกเส้นเดียว/สองเส้น การจัดวางห่วงลากจูง รายละเอียดการเชื่อมบนดาดฟ้า และข้อกำหนดของชั้นเรือ
หน้านี้จัดทำขึ้นสำหรับโบลาตเหล็กเชื่อม Type A พร้อมฐานแบบกะทัดรัดตามข้อมูลผลิตภัณฑ์ ISO 13795:2020 ที่ให้มา โครงสร้างประกอบด้วยเสาเหล็กเชื่อมสองเสา ฐานแบบกะทัดรัด ครีบสำหรับยึดเชือกผูกหรือเชือกลากจูงให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ และแผ่นตาไก่สำหรับผูกเชือกหรือโซ่หยุด โต๊ะที่ให้มาครอบคลุมขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 150 ถึง 600 พร้อมตัวแปร A/B สำหรับหลายขนาด การทำเครื่องหมาย SWL สุดท้าย การเสริมความแข็งแรงของดาดฟ้า รายละเอียดการเชื่อม และขอบเขตใบรับรองควรได้รับการยืนยันตามแบบโครงการและขั้นตอนของชั้นเรือ
ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ
- ประเภทผลิตภัณฑ์: โบลาตเหล็กเชื่อมแบบสองเสา → อุปกรณ์ผูกและลากจูงแบบติดตั้งบนดาดฟ้าสำหรับเรือเดินทะเล
- มาตรฐานและประเภท: ISO 13795:2020 Type A → โบลาตเหล็กเชื่อมฐานแบบกะทัดรัดตามข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ให้มา
- ช่วงขนาดมาตรฐาน: Dn 150 ถึง Dn 600 → การเลือกขึ้นอยู่กับ SWL พื้นที่ดาดฟ้า การจัดเรียงเชือก และแบบเรือ
- ช่วง SWL จากข้อมูลที่ให้มา: 54–1401 kN สำหรับการผูกเรือด้วยเชือกเส้นเดียว, 49–948 kN สำหรับการผูกเรือด้วยเชือกสองเส้น และ 98–1893 kN สำหรับการลากจูง → การทำเครื่องหมายสุดท้ายควรเป็นไปตามสภาพการรับน้ำหนักจริงและข้อตกลงระหว่างผู้ใช้-ผู้ผลิต
- โครงสร้าง: เสาเหล็กเชื่อมสองเสา ฐานแบบกะทัดรัด ครีบควบคุมเชือก และแผ่นตาไก่หยุด → เหมาะสำหรับการจัดการเชือกผูกและลากจูงอย่างมีประสิทธิภาพ
- พื้นฐานวัสดุ: แผ่นเหล็กเชื่อมได้ / ท่อเหล็กที่มีจุดครากไม่น้อยกว่า 235 N/mm² หรือเทียบเท่า → ควรยืนยันเกรดสุดท้ายและขอบเขตใบรับรองวัสดุ
- การเคลือบพื้นผิว: พ่นทราย Sa 2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่ 1 ชั้น, ชุบสังกะสี, ขัดเงา หรือการตกแต่งตามสั่ง → การเคลือบสุดท้ายเป็นไปตามข้อกำหนดสีของเรือ
- ช่วงน้ำหนักคำนวณ: 29 ถึง 1391 กก. จากข้อมูลที่ให้มา → มีประโยชน์สำหรับการวางแผนฐานรากดาดฟ้า การจัดการ การบรรจุหีบห่อ และการประมาณค่าขนส่ง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
คู่มือการเลือกและการสอบถาม
ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันโบลาตเหล็กเชื่อม ISO 13795 Type A พร้อมฐานแบบกะทัดรัดและขนาดมาตรฐานที่ต้องการตั้งแต่ Dn 150 ถึง Dn 600
ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันว่าโบลาตจะใช้สำหรับการผูกเรือ ลากจูง หรือทั้งสองอย่างหรือไม่ ระบุการใช้เชือกเส้นเดียว การใช้เชือกสองเส้น หรือการจัดวางห่วงลากจูง
ขั้นตอนที่ 3: ยืนยัน SWL ที่ต้องการ มุมนำเชือกจริง ประเภทเชือก เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก การจัดวางโบลาต และจำเป็นต้องเลือกตัวแปร A/B สำหรับขนาดมาตรฐานหรือไม่
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันฐานรากดาดฟ้า การเสริมความแข็งแรงของดาดฟ้า ความยาวรอยเชื่อม พื้นที่ติดตั้ง และครีบและแผ่นตาไก่หยุดตรงกับการจัดวางของอู่ต่อเรือหรือไม่
ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันเกรดวัสดุ ท่อเหล็กหรือแผ่นเหล็กที่ใช้ทำเสา การเคลือบพื้นผิว ขอบเขต NDT/การตรวจสอบ ข้อกำหนดใบรับรอง และข้อกำหนดการตรวจสอบโดยชั้นเรือก่อนเสนอราคา
ขั้นตอนที่ 6: ระบุปริมาณ ประเภทเรือ ตำแหน่งการใช้งาน แบบ GA หรือแบบจัดวางดาดฟ้า ปลายทางการจัดส่ง เวลาจัดส่งที่ต้องการ และรูปภาพอ้างอิงหากมี
โครงสร้าง
เสาเหล็กเชื่อมสองเสา | ฐานแบบกะทัดรัด | ครีบควบคุมเชือก | แผ่นตาไก่หยุด | ส่วนต่อประสานการเชื่อมบนดาดฟ้า | เสาแผ่นเหล็ก/ท่อเหล็กเชื่อมได้ | ขอบสัมผัสเชือกเรียบ | สีรองพื้นโรงงานหรือการเคลือบพื้นผิวตามที่ระบุ
ข้อดีในการผูกเรือ ลากจูง และการผลิต
- การจัดวางแบบสองเสาให้การติดตั้งบนดาดฟ้าที่ใช้งานได้จริงสำหรับการผูกแบบเลขแปดและการเชื่อมต่อห่วงลากจูงเมื่อแบบเรือระบุ ISO 13795 Type A
- ฐานแบบกะทัดรัดช่วยให้โบลาตติดตั้งในสถานีผูกเรือบนดาดฟ้าเรือที่ต้องพิจารณาพื้นที่ดาดฟ้าที่มีอยู่และอุปกรณ์รอบข้างร่วมกัน
- ครีบใช้เพื่อยึดเชือกให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้บนโบลาต ซึ่งช่วยลดแรงดัดที่กระทำต่อเสาโบลาตภายใต้การจัดเรียงเชือกที่ระบุ
- แผ่นตาไก่หยุดให้จุดที่กำหนดสำหรับการผูกเชือกหรือโซ่หยุด โดยขึ้นอยู่กับขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ได้รับการอนุมัติของเรือ
- ตัวแปรขนาด A/B ส่งผลต่อความหนาของผนัง ความยาวรอยเชื่อม SWL และน้ำหนักคำนวณ การเลือกตัวแปรควรเป็นไปตามพื้นฐานการรับน้ำหนักของโครงการและแบบเรือ
- โครงสร้างเหล็กเชื่อมต้องมีการตัด การขึ้นรูป หรือการเตรียมท่อ การประกอบ การเชื่อม การตรวจสอบรอยเชื่อม และการตรวจสอบมิติรอบฐานและส่วนต่อเสาอย่างควบคุม
- ฐานรากดาดฟ้าและรายละเอียดการเชื่อมควรได้รับการตรวจสอบโดยอู่ต่อเรือหรือสำนักงานออกแบบ เนื่องจากแรงผูกเรือและลากจูงจะถูกถ่ายทอดผ่านเสาโบลาต ฐานแบบกะทัดรัด รอยเชื่อม และโครงสร้างดาดฟ้าเฉพาะที่
- การทำเครื่องหมาย SWL ควรตกลงกันตามสภาพการรับน้ำหนักจริง การจัดเรียงเชือก และข้อตกลงระหว่างผู้ผลิต-ผู้ใช้ ไม่ควรใช้คำว่า MBL, การทดสอบแรง หรือการทดสอบโหลดแทนโดยไม่ได้รับอนุมัติ
คุณลักษณะที่กำหนดเอง
- มาตรฐาน: ISO 13795:2020 → ใช้เมื่อข้อกำหนดของอู่ต่อเรือหรือเจ้าของต้องการโบลาตเหล็กเชื่อมสำหรับเรือเดินทะเล
- ประเภท: Type A ฐานแบบกะทัดรัด → เหมาะสมเมื่อแบบเรือระบุการกำหนดค่าโบลาตเหล็กเชื่อมฐานแบบกะทัดรัด
- ขนาดมาตรฐาน: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → เลือกตาม SWL การจัดเรียงเชือก และพื้นที่ดาดฟ้า
- การใช้ผูกเรือ: ค่า SWL สำหรับเชือกเส้นเดียวและสองเส้นจะแสดงแยกกัน → อย่าผสมค่าเหล่านี้กับ SWL การลากจูง หรือแรงขาดของเชือก
- การใช้ลากจูง: SWL สำหรับการลากจูงขึ้นอยู่กับสภาพการรับน้ำหนักจริงและข้อตกลงการทำเครื่องหมายสุดท้าย → ควรยืนยันค่าแถวโดยละเอียดจากมาตรฐานอย่างเป็นทางการหรือแบบโครงการ
- วัสดุ: เหล็กแรงดึงสูงหรือสแตนเลส → ควรยืนยันเกรดแผ่น/ท่อที่แน่นอน ความแข็งแรงคราก และข้อกำหนดใบรับรองก่อนการผลิต
- การเคลือบพื้นผิว: พ่นทราย Sa 2.5 + สีรองพื้นอีพ็อกซี่ / ชุบสังกะสี / ขัดเงา / ตามสั่ง → การตกแต่งสุดท้ายเป็นไปตามสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและข้อกำหนดการทาสีเรือ
- ข้อกำหนดใบรับรอง: สามารถจัดเตรียมได้ตามขอบเขตการสั่งซื้อ → ควรตกลงใบรับรองชั้นเรือ ใบรับรองผู้ผลิต ใบรับรองวัสดุ และการตรวจสอบโดยพยานก่อนการผลิต
วิธีการทำงาน
เชือกผูกเรือหรือเชือกลากจูงเข้าหาโบลาต → เชือกถูกจัดเรียงในการผูกแบบเลขแปดหรือการเชื่อมต่อห่วงลากจูง → ครีบช่วยยึดเชือกให้ต่ำบนเสา → แรงจะถูกถ่ายทอดผ่านเสาเหล็กเชื่อม ฐานแบบกะทัดรัด รอยเชื่อม และโครงสร้างดาดฟ้าเสริมความแข็งแรง → การทำเครื่องหมาย SWL การตรวจสอบ และการเคลือบจะเสร็จสมบูรณ์ตามข้อกำหนดโครงการ
การใช้งาน
เรือเดินทะเล | เรือบรรทุกสินค้า | เรือบรรทุกเทกอง | เรือบรรทุกน้ำมัน | เรือคอนเทนเนอร์ | เรือลากจูง | เรือทำงาน | สถานีผูกเรือ | การจัดวางลากจูงเรือ | โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยนทดแทน
การรับรองและข้อดี
สามารถจัดเตรียมใบรับรองได้ตามข้อกำหนดโครงการ ขอบเขตการตรวจสอบ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และขั้นตอนการอนุมัติของสมาคมชั้นเรือ
การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต
แบบและรูปถ่าย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โบลาต ISO 13795 Type A เหมาะสำหรับการผูกเรือและการลากจูงหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ใช่ ข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ให้มาแยกค่า SWL สำหรับการผูกเรือและสำหรับการลากจูง การใช้งานจริงควรเป็นไปตามการจัดวางเรือ วิธีการเชื่อมต่อเชือก ฐานรากดาดฟ้า และการทำเครื่องหมาย SWL สุดท้ายที่ตกลงกันสำหรับโครงการ
คำถามที่ 2: ความแตกต่างระหว่างการใช้เชือกเส้นเดียว การใช้เชือกสองเส้น และการใช้ลากจูงคืออะไร?
คำตอบที่ 2: การใช้เชือกเส้นเดียวและสองเส้นหมายถึงการจัดวางแบบเลขแปดสำหรับการผูกเรือ การใช้ลากจูงหมายถึงการจัดวางห่วงลากจูง กรณีรับน้ำหนักเหล่านี้ไม่ควรนำมาปะปนกัน และควรเลือก SWL ที่ถูกต้องตามแบบโครงการและสภาพการใช้งาน
คำถามที่ 3: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นก่อนเสนอราคา?
คำตอบที่ 3: ยืนยัน ISO 13795 Type A ขนาดมาตรฐานและตัวแปร A/B กรณีรับน้ำหนักผูกเรือหรือลากจูง SWL ที่ต้องการ เกรดวัสดุ การเคลือบพื้นผิว ปริมาณ ข้อกำหนดใบรับรอง แบบจัดวางดาดฟ้า ปลายทางการจัดส่ง และเวลาจัดส่งที่ต้องการ