โบลาร์ดเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็ก

โบลาร์ดเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็กแหล่งเหล็ก

ภาพรวมสินค้า

ISO 13795 แบบ A โบลาร์ดสแตนเลสสอัดแบบสองบิต เป็นเครื่องติดตั้งเบสคอมพัคต์ที่ใช้สําหรับการวางเรือและการลากเรือมันถูกติดตั้งบนพื้นฐาน deck เสริมและถูกเลือกพร้อมกับแผนการ mooring และลากเรือ, ทิศทางการนําเชือก การใช้เชือกเดียว / สองเชือก การจัดวางสายตาลาก, รายละเอียดการเชื่อมคาน, และความต้องการการจัดหมวดหมู่

หน้านี้ถูกเตรียมไว้สําหรับโพลาร์ดเหล็กสับประเภท A ที่มีแผ่นฐานคอมแพคต์ตามข้อมูลสินค้า ISO 13795:2020 ที่นํามา,ปีกสําหรับการรักษาสายจอดหรือสายลากต่ําที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ และแผ่นตาสําหรับการผูกเชือกหรือโซ่ปิดกับ A/B แปรปรุ่นสําหรับหลายขนาดการตรา SWL ล่าสุด การเสริมทอค, รายละเอียดการผสมและขอบเขตการรับรองควรถูกยืนยันตามการออกแบบโครงการและขั้นตอนชั้น

รายละเอียดเร็ว

• ประเภทของสินค้า: โบลาร์ดบิตสองแบบเหล็กสแตนเลส → เครื่องลากและเครื่องติดตั้งเรือสําหรับเรือทางทะเล
• มาตรฐานและประเภท: ISO 13795:2020 ประเภท A → โบลาร์ดสแตนเลสผสมผสานจากแผ่นพื้นฐานคอมพัคต์ ตามข้อมูลสินค้าที่นํามา
• ระยะขนาดนาม: Dn 150 ถึง Dn 600 → การเลือกขึ้นอยู่กับ SWL, พื้นที่คาน, การจัดวางเชือก, และการวาดเรือ
• ระยะ SWL จากข้อมูลที่นําเสนอ: 54 ′′1401 kN สําหรับการใช้สําหรับการติดต่อสายเดียว 49 ′′948 kN สําหรับการใช้สําหรับการติดต่อสายสองสายและ 98?? 1893 kN สําหรับการใช้ในการลาก → การตราหมายสุดท้ายควรสอดคล้องกับสภาพการบรรทุกจริงและข้อตกลงระหว่างผู้ใช้และผู้ผลิต.
• โครงสร้าง: สายเหล็กที่เชื่อมสองสตาร์ท, พลาตพื้นที่คอมแพคต์, ปีกควบคุมเชือก, และปลาตากสายตาที่หยุด → เหมาะสําหรับการควบคุมการจอดและการจัดการสายลาก
• ฐานของวัสดุ: แผ่นเหล็ก / ท่อเหล็กที่สามารถปั่นได้ที่มีจุดความละเอียดไม่ต่ํากว่า 235 N/mm2 หรือเทียบเท่า → ระดับปลายและขอบเขตการรับรองวัสดุควรถูกยืนยัน
• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + พริมเมอร์ร้าน epoxy แผ่นหนึ่ง, ผสมเหล็ก, จัดเลือง, หรือการเสร็จสิ้นตามความต้องการ → การเคลือบสุดท้ายปฏิบัติตามรายละเอียดสีภาชนะ
• ระยะน้ําหนักที่คํานวณ: 29 ถึง 1391 กิโลกรัม จากข้อมูลที่นํามา → มีประโยชน์ในการวางแผนรากฐานคาน, การจัดการ, การบรรจุ, และการประเมินสินค้า

ปริมาตรเทคนิคหลัก

คู่มือการคัดเลือกและสอบถาม

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยัน ISO 13795 โบลาร์ดสแตนเลสประเภท A ที่เชื่อมด้วยแผ่นฐานที่คอมแพคต์และขนาดชื่อที่ต้องการจาก Dn 150 ถึง Dn 600

ขั้นตอนที่ 2: ยืนยันว่า โบลาร์ดจะใช้สําหรับการติดต่อ หรือลาก หรือทั้งสองอย่าง; ระบุการใช้การติดต่อด้วยเชือกหนึ่งเชือก, การใช้การติดต่อด้วยเชือกสองเชือก, หรือการจัดทําสายตาลาก

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยัน SWL ที่ต้องการ มุมนําเชือกจริง ประเภทเชือก กว้างเชือก ลายโพลาร์ด และการเลือกตัวแปร A/B ที่จําเป็นสําหรับขนาดนามิตร

ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันว่ารากฐานชั้น, การเสริมท่อชั้น, ขาผสม, สถานที่ติดตั้ง, และว่าปีกและแผ่นตาที่หยุดตรงกับการจัดวางของโรงเรือหรือไม่

ขั้นตอนที่ 5: ยืนยันเกรดวัสดุ ช่องเหล็กหรือเส้นทางโพสต์แบบแผ่น การรักษาพื้นผิว ขอบเขต NDT / การตรวจสอบ ความต้องการใบรับรอง และความต้องการของพยานประเภทก่อนการนําเสนอ

ขั้นตอนที่ 6: เสนอปริมาณ, ประเภทของภาชนะ, สถานที่การใช้, ภาพวาด GA หรือภาพวาดการจัดระเบียบชั้น, สถานที่จัดส่ง, เวลาในการจัดส่งที่ต้องการ, และรูปภาพอ้างอิงถ้ามี

โครงสร้าง

Double welded steel posts | Compact base plate | Rope-control fins | Stopping-off eye plate | Deck welding interface | Weldable steel plate / steel tube post | Smooth rope-contact edges | Shop primer or specified surface treatment

ข้อดีของการจอดเรือ, การลากและการผลิต

• การจัดทําแบบบิตสองแบบ ให้การติดตั้งคานที่เชิงปฏิบัติการสําหรับการติดตั้งคานที่ติดตั้งรูปของแปดตัวและการเชื่อมต่อสายตาลาก เมื่อการวาดเรือระบุ ISO 13795 ประเภท A
• แผ่นพื้นฐานที่คอมแพคต์ช่วยให้ปรับตัวโบลาร์ดเข้าสู่สถานีจอดเรือบนคานเรือที่พื้นที่บนคานที่ว่างและอุปกรณ์รอบ ๆ ต้องพิจารณาด้วยกัน
• ปีกใช้ในการรักษาเชือกต่ําที่สุดเท่าที่จะสามารถปฏิบัติได้บนโกลาร์ด ซึ่งช่วยลดภาระการบิดที่นําไปใช้กับเสาโกลาร์ดภายใต้การจัดวางเชือกที่กําหนดไว้
• แผ่นตาที่ปิดให้มีจุดที่กําหนดไว้สําหรับการผูกเชือกหรือโซ่ที่ปิดไว้ โดยต้องมีระเบียบปฏิบัติการที่ได้รับการอนุมัติของเรือ
• ตัวแปรขนาด A / B มีผลต่อความหนาของผนัง, ความยาวของขาผสม, SWL, และน้ําหนักคํานวณ; การเลือกตัวแปรควรปฏิบัติตามฐานภาระโครงการและการออกแบบภาชนะ.
• การก่อสร้างเหล็กที่เชื่อมต้องการการตัดที่ควบคุม, การจัดรูปหรือการเตรียมท่อ, การติดตั้ง, การเชื่อม, การตรวจสอบเชื่อม, และการตรวจสอบมิติรอบแผ่นฐานและการเปลี่ยนแปลงโพส.
• รายละเอียดพื้นฐานและการผสมของคานควรถูกตรวจสอบโดยโรงเรือหรือสํานักงานออกแบบ เพราะภาระการติดต่อและการลากถูกโอนผ่านโพลาร์ดโพลาร์ดและโครงสร้างคานท้องถิ่น.
• การตรา SWL ควรถูกตกลงตามสภาพการบรรทุกจริง การจัดวางเชือก และข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตและผู้ใช้หรือคําบรรยายภาระการทดสอบโดยไม่มีการอนุมัติ.

คุณสมบัติตามสั่ง

• มาตรฐาน: ISO 13795:2020 → ใช้เมื่อโรงเรือนเรือหรือรายละเอียดของเจ้าของเรือต้องการพ่วงเหล็กที่เชื่อมสําหรับเรือทางทะเล
• ประเภท: แบบ A แผ่นฐานคอมแพคต์ → เหมาะสมเมื่อการวาดภาชนะระบายน้ํากําหนดรูปแบบโพลาร์ดเหล็กที่เชื่อมด้วยฐานคอมแพคต์
• ขนาดนาม: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → เลือกโดย SWL, การจัดวางเชือก, และพื้นที่ชั้น.
• การใช้อุปกรณ์ติดต่อ: ค่า SWL สําหรับสายหนึ่งสายและสายสองสายถูกระบุแยกกัน → อย่าผสมมันกับ SWL การลากหรือภาระการหักสาย
• การใช้ในการลาก: SWL สําหรับการลากต้องขึ้นอยู่กับสภาพการบรรจุจริงและข้อตกลงการตราหมายสุดท้าย → ค่าแถวรายละเอียดควรได้รับการยืนยันจากมาตรฐานอย่างเป็นทางการหรือการออกแบบ
• วัสดุ: สแตนเลสความแข็งแรงสูง หรือสแตนเลส → คุณภาพของแผ่น / ท่อที่แม่นยํา ความแข็งแรงของผลผลิต และความต้องการใบรับรองควรถูกยืนยันก่อนการผลิต
• การบําบัดพื้นผิว: Sa 2.5 การระเบิด + โรงงาน epoxy primer / ผสมผสาน / สะบัด / ปรับแต่ง → การเสร็จสิ้นสุดท้ายตามสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและรายละเอียดการทาสีภาชนะ
• ความต้องการใบรับรอง: มีให้ตามขอบเขตการสั่ง → ใบรับรองประเภท, ใบรับรองผู้ผลิต, ใบรับรองวัสดุ, และการตรวจสอบพยาน ควรตกลงกันก่อนการผลิต

วิธี การ

Mooring or towing line approaches the bollard → Rope is arranged in figure-of-eight belay or towing eye-splice connection → Fins help keep the line low on the post → Load is transferred through the welded postsผนังพื้นฐานคอมพัคต์, สะสม, และโครงสร้างตึกเสริม → การตรา SWL, การตรวจสอบ, และการเคลือบเสร็จไปตามความต้องการของโครงการ

การใช้งาน

เรือทางทะเล เรือบรรทุกสินค้า เรือขนส่งสินค้า ขนส่งน้ํามัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือลาก เรือทํางาน สถานีจอดเรือ การจัดระเบียบการลากเรือ โครงการสร้างใหม่และเปลี่ยน

การรับรองและข้อดี

ใบรับรองสามารถจัดเรียงตามความต้องการของโครงการ, ขอบเขตการตรวจสอบ, ความสามารถติดตามวัสดุ, และขั้นตอนการอนุมัติของสังคมชั้น.

การรับรอง: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, ใบรับรองการทดสอบผู้ผลิต

การวาด & ภาพถ่าย

FAQ

Q1: ISO 13795 โบลาร์ดประเภท A เหมาะสําหรับการจอดและลาก?

A1: ใช่ครับ ข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่นําเสนอแยกค่า SWL สําหรับการจอดและสําหรับการลาก การใช้จริงควรปฏิบัติตามการจัดเรียงของเรือ วิธีการเชื่อมเชือกและการตรา SWL สุดท้ายที่ตกลงสําหรับโครงการ.

Q2: ความแตกต่างระหว่างการใช้เชือกเดียว การใช้เชือกสองสาย และการใช้ลากคืออะไร?

A2: การใช้เชือกเดียวและเชือกสองเชือก หมายถึงการจัดวางตัวประกอบของตัวแปดสําหรับการติดต่อ. การใช้ลาก หมายถึงการจัดวางสายตาลาก. กรณีภาระเหล่านี้ไม่ควรผสมผสานกันและ SWL ถูกต้องควรได้รับการเลือกตามการออกแบบโครงการและสภาพการทํางาน.

Q3: ข้อมูลอะไรที่จําเป็นก่อนการนําเสนอ?

A3: ยืนยันมาตรฐาน ISO 13795 ประเภท A, ขนาดนามสัญลักษณ์และ A/B ตัวแปร, กรณีบรรจุภาระสําหรับการติดต่อหรือลาก, SWL ที่จําเป็น, คุณภาพวัสดุ, การรักษาผิว, ปริมาณ, ข้อตกลงในใบรับรอง, การออกแบบการจัดวางชั้น,สถานที่จัดส่งและเวลาในการจัดส่งที่จําเป็น